Deutsche Binnenreederei
Die Deutsche Binnenreederei bereedert rund 800 Binnenschiffe. Sie entstand im Jahre 1957 durch die Umbenennung der Deutsche Schiffahrts- und Umschlagsbetriebszentrale (DSU) als volkseigener Betrieb und gehört inzwischen mehrheitlich der polnischen Gesellschaft OT Logistics S.A..
Geschichte
Zur Überführung der Binnenschiffe in staatlichen bzw. volkseigenen Besitz wurde 1946 die „Arbeitsgemeinschaft Binnenschiffahrt“ als Reederei gegründet mit dem Ziel alle Binnenschiffstransporte der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) durchzuführen 1949 erfolgte die Auflösung bzw. Umbenennung in Deutsche Schifffahrts- und Umschlagszentrale (DSU) und 1956/1957 eine Verzweigung der DSU in mehrere Unternehmen wie regionalen VEB Binnenhäfen, die VEB Deutsche Binnenreederei (DBR), VEB Fahrgastschiffahrt und Reparaturwerft Dresden und andere.
Die (DBR später DR) führte ab dieser Zeit fast alle Binnenschifftransporte der DDR durch. Ab 1965 wurden erste Erfahrungen mit der Schubschifffahrt gesammelt, zuerst mit dem Schubprahm vom Typ KSP 33 und dem Schubboot vom Typ KSB 190 Z für die Kanalfahrt und bald darauf auch mit den Stromschubschiffen [1] Damit wurde ein umfangreiches Neubauprogramm von Schubschiffen und Prahmen in Gang gesetzt und von 1965 bis 1988 wurden insgesamt 139 Schubschiffe und 1331 Prahme abgeliefert [2].
2007 Verschmelzung mit der Odratrans S.A.
Im Jahre 2001 erfolgte eine Neuorganisation und Umwandlung in eine Aktiengesellschaft und 2007 wurde die AG von der polnischen Odratrans S.A. heute der OT Logistics S.A. übernommen. Durch diese Verschmelzung entstand mit rund 800 Schiffen bzw. Schubeinheiten und einer summierten Tragfahigkeit von rund 400.000 DTW eine der größten Binnenschifffahrtsreedereien von Europa. Neben den eigentlichen Transporten, Lagerungs- und Umschlagsarbeiten werden auch Wasserbauprojekte und Baumaßnahmen zum Erhalt und Ausbau der Wasserstraßen durchgeführt. Die Deutsche Binnenreederei AG hat sich zu einem Transport- und Logistikunternehmen entwickelt, das auf den Binnenwasserstraßen von Zentral- und Westeuropa Transporte von Containern, trockenen Massengütern, Flüssigladungen und von Sonder- und Gefahrgütern durchführt Unter anderem werden etwa 120.000 Tonnen von flüssiges Frachtgut und bis zu 162.000 Containereinheiten (TEU) jährlich transportiert.
Der Hauptaktionär der Deutschen Binnenreederei AG ist mit rund 81% die Gesellschaft OT Logistics S.A..
Literatur
D. Strobel; Günter Dame: Schiffbau zwischen Elbe und Oder; ISBN 3-7822-0565-0
Weblinks
- Homepage: VEB Deutsche Binnenreederei: http://www.binnenreederei.de/de/deutsche-binnenreederei-ad-de.html
- Homepage der OT Logistics Gruppe: http://www.otlogistics.com.pl/
Einzelnachweise
- ↑ D. Strobel: Schiffbau zwischen Elbe und Oder. 1. Auflage. Koehler, 1993, S. 176.
- ↑ {{http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/historie.htm}