Benutzer:Rolf-Dresden/Baustelle
Erscheinungsbild
| 1913[5] | 1921 | 1944[6] | 1946 | 1969 |
| Zartlesdorf | Cartle / Zartlesdorf | Zartlesdorf | Certlov | Rybník |
| Kodetschlag | Dísam / Kodetschlag | Kodetschlag | Jenín | Jenín |
| Rosenberg-Schwarzwald | Rožmberk-Schwarzwald / Rosenberg-Schwarzwald | Rosenberg-Schwarzwald | Černy les | - |
| Rosenberg | Rožmberk na Vltavě / Rosenberg | Rosenberg (Moldau) | Rožmberk nad Vltavou | Rožmberk nad Vltavou |
| Obermühl | Obermühl-Gerbetschlag | Obermühle | Horní Mlýn | Herbertov |
| Hohenfurth | Vyšší Brod / Hohenfurth | Hohenfurth | Vyšší Brod | Vyšší Brod |
| Hohenfurth Stift | Vyšší Brod klášter / Hohenfurth Stift | Hohenfurth Stift | Vyšší Brod klášter | Vyšší Brod klášter |
| Steindlhammer | Steindlhammer | Teufelsmauer | Čertova Stěna | Čertova Stěna |
| Kienberg-Moldaumühl | Loučovice-Vltavsky Mlýn / Kienberg-Moldaumühl | Kienberg (Moldau) | Loučovice | Loučovice |
| St. Prokop | Sv. Prokop / St. Prokop | St. Prokop | Svatý Prokop | Loučovice zastavka |
| Lippnerschwebe | Lipensky Zdvih / Lippnerschwebe | Lippen (Moldau) | Lipno | Lipno nad Vltavou |
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| Lokomotiven und Triebwagen der Hohenfurther elektrischen Lokalbahn (H.e.L.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr. | kkStB-Nr. | ČSD-Nr. | DR-Nr. | Hersteller | Bauart | Baujahr | Anmerkungen |
| 1 | 22.001 | M 201.001 | ET 187.01 | Ringhoffer (mech. Teil) / ÖSSW (elektr. Teil) | Bo | 1912 | 1951 ausgemustert |
| 2 | 22.002 | M 201.002 | ET 187.02 | Ringhoffer (mech. Teil) / ÖSSW (elektr. Teil) | Bo | 1912 | 1956 ausgemustert |
| 3 | 22.003 | M 201.003 | ET 187.03 | Ringhoffer (mech. Teil) / ÖSSW (elektr. Teil) | Bo | 1912 | nach 1950 mit neuem Wagenkasten modernisiert, 1963 ausgemustert |
| - | 22.004 | M 201.004 | ET 187.11 | Ringhoffer (mech. Teil) / ČMK (elektr. Teil) | Bo | 1924 | Nachbau durch die ČSD, 1956 ausgemustert |
| 51 | 1083.01 | E 200.001 | E 174.01 | Ringhoffer (mech. Teil) / ÖSSW (elektr. Teil) | Bo | 1912 | Verschublokomotive, 1956 ausgemustert |
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| H.e.L. - Nr. | kkStB-Nr. | ČSD-Nr. | DR-Nr. | Herkunft | Baujahre | Einsatzzeitraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1–3 | 22.001–004 | M 201.001–004 | 1912, 1924 | 1912–1955 | 3 + 1 | 1280 V = |
| kkStB 1083 | 1912 | 1912–1955 | 1 | 1280 V = | ||
| Bayerischer MBCL | 1907–1911 | 1938– | ? (max. 9) | 1000 V = | ||
| ČSD-Baureihe E 423.0 | 1927/28 | 1950er Jahre, 1962–73 | 2 | 1500 V = | ||
| ČSD E 424.001 | 1928 | 1950er Jahre | 1 | 1500 V = | ||
| ČSD-Baureihe EM 411.0 | 1954 | 1954–1973 | 2 | 1500 V = | ||
| ČSD-Baureihe E 422.0 | 1956 | 1956–2003 | 3 | 1500 V = | ||
| ČSD-Baureihe E 426.0 | 1973 | 1973–2003 | 3 | 1500 V = |
- ↑ Referenzfehler: Ungültiges
<ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen pbde-leipzig-1995. - ↑ a b Marcus Schenkel: Verkehrsprojekte Deutsche Einheit Nr. 8.2, Eisenbahn-Neubaustrecke Erfurt-Leipzig/Halle:Saale-Elster-Talbrücke. In:ZEVrail, Glasers Annalen. 131, Nr. 8, 2007, S. 312–328.
- ↑ a b Referenzfehler: Ungültiges
<ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen vde82-pfa19-erl. - ↑ a b Bärbel Jossunek, Vasco P. Kolmorgen, Alexander Wolf: Streckenprospekt NBS Erfurt – Leipzig / Halle. (PDF) In: DB Netz; Infrastruktur & Technik; Kundeninformationen. Bahnkonzept, 13. August 2015, abgerufen am 15. August 2015 (deutsch).
- ↑ Artarias Eisenbahnkarte von Österreich-Ungarn und den Balkanstaaten, mit Stationsverzeichnis; Artaria & Co., Wien 1913
- ↑ Deutsches Kursbuch – Jahresfahrplan 1944/45, Gültig vom 3. Juli 1944 an bis auf weiteres
