Benutzer Diskussion:Liesel
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- Hallo, ich bin auf Dich gestoßen, weil Du die Bilder im Norwegenartikel etwas aufgemotzt hat. Danke.
- Und nun sehe ich, dass Du auch unter der Lizenz "Creative Commons" arbeitest. Wenn ich mir die dazu gehörigen Regeln ansehe, dann ist das Entscheidende, dass Deine Texte nur mit Namensnennung des Autors genutzt werden dürfen. Der ist aber unbekannt. Denn "Liesel" ist kein Name, sondern nur ein Nick für Wikipedia. Also gilt die freie Verfügbarkeit ohne Einschränkung. Und aus den Artikeln geht auch nicht hervor, dass sie eine besondere Lizenz haben. Ich denke mal, Deine Lizenzierung ist für die Füß. Sie hat nur bei Bildern in Commons Sinn, wo sie direkt unterm Bild steht. Gruß Fingalo 16:09, 24. Feb 2006 (CET)
- Auf meiner Seite steht, dass ich meine Artikel sowohl unter der GFDL lizensiere, sonst könnte ich ja hier gar nichts schreiben. So wie ich die Lizenzbedingungen verstehe, ist der wichtigste Unterschied, dass bei der GFDL stets der vollständige Text der Lizenz und alle Autoren mit ihren Änderungen angegeben werden müssen. Bei CC reicht es anzugeben, dass etwas unter der entsprechenden CC-Lizenz steht und wer der/die Autoren sind. Das Problem ist eher, dass aufgrund der Mehrzahl der GFDL-Lizenzierer in der WP die Vorteile der CC-Lizenz praktisch nicht nutzbar sind.
- Zu den Bildern. Wenn sie als „thumb“ eingebunden werden, sollte in der Regel die Größenangabe entfallen, da für nicht angemeldete Benutzer diese Größe dann automatisch auf 180px eingestellt wird. Angemeldete Benutzer können bei Einstellungen->Dateien die Größe der Bilder selber bestimmen. Liesel 16:28, 24. Feb 2006 (CET)
Öchsle (Schmalspurbahn)
Hallo Liesel, schau Dir doch bitte die Änderungen, die kürzlich im Artikel Öchsle (Schmalspurbahn), vor allem die Bilder und Zeichnungen. Ich persönlich finde ihn nach den Änderungen unter aller Würde und war kurz davor, die Änderungen von Benutzer:Antifaschist 666 zu reverten. Ich habs dann erstmal bleiben lassen, erstens weil eine Diskussion in einem früheren Zustand ohhne Ergebnis blieb (es gab auch wichtigeres zu tun), zweitens weil ich selber einiges am Textteil aufgefüttert habe und drittens weil ich mich in der Vergangenheit für diese Bahn engagiert habe. Bevor ich hier eine Diskussion anzettele, wollte ich aus den genannten Gründen jemanden um seine Meinung fragen, der das ganze neutral betrachten kann. Danke und Gruss -- Manfred Roth 18:33, 25. Feb 2006 (CET)
Schnelllöschung
Hallo, eine Frage. Warum wurde mein Artikel "Rappweiler" gelöscht? Nur weil er bis jetzt aus nur 4 Zeilen bestand? Wenn ja, warum habe ich dann keine Chance bekommen, den Artikel weiter aus zu bauen? Oder habe ich grundsätzlich was falsch gemacht? -- 89.50.224.110 16:35, 27. Feb 2006 (CET)
- Bei Ortsteilen sollten die Informationen soweit möglich und nötig zuerst im Gemeindeartikel mit eingebaut werden. Und der Artikel Weiskirchen (Saarland) ist noch nicht so umfangreich, dass dort nicht zu den Ortsteilen etwas geschrieben werden könnte. Liesel 16:42, 27. Feb 2006 (CET)
Southern Pacific Railroad
Ich freue mich auf die Southern Pacific Railroad. Wollte ich nur mal sagen. Gruss, Napa 14:47, 1. Mär 2006 (CET)
- Ich hoffe, ich enttäusche die Erwartungen nicht. Da gibt es ja soviel zu schreiben, da weiss man gar nicht wo man anfangen bzw. aufhören soll. Liesel 17:05, 1. Mär 2006 (CET)
So in Ordnung? Die Gliederung steht natürlich auch zu Diposition. --Alma 18:58, 2. Mär 2006 (CET)
- Ich denke so können wir es erstmal lassen. Es kommt sowieso noch etwas zu den Loks dazu, evtl. auch noch was zu den Personen- und Güterzügen. Ist ja noch ein ganzer Monat Zeit zum bearbeiten. Vielen Dank vorerst. Liesel 19:10, 2. Mär 2006 (CET)
- Bei den US-Bahnen gibt es eine Unmenge roter Lemmata. Wann sollen die weg, oder soll ich mich der Sache mal annehmen. In vielen Fällen hilft einfach die Übersetzung aus der en.wiki, und anderes Material, habe ich zudem auch noch. Ich denke, die Class 1- Railroads und die Commuter Trins sollten als erstes komplett erblauen. Dann die ex-Bahnen, am Ende die Rangiergesellschaften und Branchlnes, da müsste aber wohl viel gegoogelt werden. Bitte um Stellungnahmen dazu. Gruß --Mäfä 18:58, 6. Mär 2006 (CET)
- Wenn du Lust hast, darfst du gerne ausbauen. Seit einem Jahr bin ich mehr oder weniger der einzige der die US-Bahnen beackert. Und bei den vielen Baustellen die überall in der WP sind, geht es auch nicht so voran wie ich gerne möchte. Die Class 1 sind zumindest auf Stub-Niveau können aber noch ausgebaut werden, UP z.B. ist auch nur ein Fragment. Ich denke am günstigstens ist es erstmal, die wichtigsten Fallen Flags und die Commuter zu erstellen bzw. auszubauen. Dann kann man sich dem Rest widmen. Die vielen roten Links habe ich Anfang des Jahres mal eingestellt, nachdem ich meine Liste anhand der AAR-Reports aktualisiert hatte. Damit kann man zumindest dafür sorgen, dass die Artikel unter dem richtigen Namen angelegt werden. Liesel 22:17, 6. Mär 2006 (CET)
- Es ist nicht die Lust die mich antreibt, sondern der Frust, dass es soviel rote Lemmata gibt. Nur wenn ich an einem Projekt arbeite wie wiki z. B. will ich es so gut es geht perfekt hinkriegen. Da gibt es ja noch viele Baustellen. Aber zum Thema nordamerik. Bahnen sind wir wohl jetzt zu zweit unterwegs. Das schaffen wir bis Jahresende wohl. Vorher will ich nur noch meine Wunschbaustellen wie deutsche Schnellzugwagentypen, Eilzugwagen, Umbauwagen und Reko-Wagen wegkriegen, alle sonstigen Fehler wie vorhin bei Speisewagen entdeckt ausmerzen, Freiburg im Breisgau fehlt ulkigerweise auch noch wie Saarstrecke dann gehe ich an die US-Bahnen mit voller Power ran. Wenn nicht die Linksparteifraktion im Bundestag mich mit Arbeit zuschüttet, was mir droht (Regionalisierunsgesetz zum haushaltsbegleitgesetz und ähnliche Faxen). Das siehst du ja dann. Gruß --Mäfä 02:41, 7. Mär 2006 (CET)
- Nur nicht stressen lassen von dem vielen Rot. Es gibt keinen Termin, bis wann wir fertig werden müssen. Liesel 19:39, 7. Mär 2006 (CET) P.s. Benutzer:Platte ist kein Admin.
- Es ist nicht die Lust die mich antreibt, sondern der Frust, dass es soviel rote Lemmata gibt. Nur wenn ich an einem Projekt arbeite wie wiki z. B. will ich es so gut es geht perfekt hinkriegen. Da gibt es ja noch viele Baustellen. Aber zum Thema nordamerik. Bahnen sind wir wohl jetzt zu zweit unterwegs. Das schaffen wir bis Jahresende wohl. Vorher will ich nur noch meine Wunschbaustellen wie deutsche Schnellzugwagentypen, Eilzugwagen, Umbauwagen und Reko-Wagen wegkriegen, alle sonstigen Fehler wie vorhin bei Speisewagen entdeckt ausmerzen, Freiburg im Breisgau fehlt ulkigerweise auch noch wie Saarstrecke dann gehe ich an die US-Bahnen mit voller Power ran. Wenn nicht die Linksparteifraktion im Bundestag mich mit Arbeit zuschüttet, was mir droht (Regionalisierunsgesetz zum haushaltsbegleitgesetz und ähnliche Faxen). Das siehst du ja dann. Gruß --Mäfä 02:41, 7. Mär 2006 (CET)
- Wenn du Lust hast, darfst du gerne ausbauen. Seit einem Jahr bin ich mehr oder weniger der einzige der die US-Bahnen beackert. Und bei den vielen Baustellen die überall in der WP sind, geht es auch nicht so voran wie ich gerne möchte. Die Class 1 sind zumindest auf Stub-Niveau können aber noch ausgebaut werden, UP z.B. ist auch nur ein Fragment. Ich denke am günstigstens ist es erstmal, die wichtigsten Fallen Flags und die Commuter zu erstellen bzw. auszubauen. Dann kann man sich dem Rest widmen. Die vielen roten Links habe ich Anfang des Jahres mal eingestellt, nachdem ich meine Liste anhand der AAR-Reports aktualisiert hatte. Damit kann man zumindest dafür sorgen, dass die Artikel unter dem richtigen Namen angelegt werden. Liesel 22:17, 6. Mär 2006 (CET)
- Bei den US-Bahnen gibt es eine Unmenge roter Lemmata. Wann sollen die weg, oder soll ich mich der Sache mal annehmen. In vielen Fällen hilft einfach die Übersetzung aus der en.wiki, und anderes Material, habe ich zudem auch noch. Ich denke, die Class 1- Railroads und die Commuter Trins sollten als erstes komplett erblauen. Dann die ex-Bahnen, am Ende die Rangiergesellschaften und Branchlnes, da müsste aber wohl viel gegoogelt werden. Bitte um Stellungnahmen dazu. Gruß --Mäfä 18:58, 6. Mär 2006 (CET)
Nö, Stress ist nicht. Ich denke aber, ich schlafe etwas entspanner, wenn ich weiß, du hast da wieder einiges erblauen lassen. Aber bis Jahresende sollten die Gröbsten Lemmata geschafft sein. Wenn mein innerer Schweinehund mitmacht.--Mäfä 22:40, 7. Mär 2006 (CET)
Danke für die Wiederherstellung
Hallo Liesel! Bin ein wenig überrascht! Wie kam es denn dazu, dass du den Vandalismus auf meiner Diskussionsseite bemerktest?--Michael Meinel 14:39, 3. Mär 2006 (CET)
- Ganz einfach, die IP hatte in einem anderen Artikel vandaliert und dann schaut man sicherheitshalber wo der Vandale noch so seine „Spuren“ hinterlassen hat. Liesel 14:41, 3. Mär 2006 (CET)
- Wieder was gelernt!--Michael Meinel 18:07, 3. Mär 2006 (CET)
Danke
Hi Liesel, erst mal Danke für Deine Stimme. Und Du hast Recht: Der Blinker auf meiner Disku nervt. Ich hab das jetzt mal eine Minute auf mich wirken lassen und fast einen Augenkrampf bekommen. ;-) Schönes Wochenende. °ڊ° Alexander 18:15, 3. Mär 2006 (CET)
Problem mit Admin AHZ
AHZ hat den von mir verfassten Beitrag Umweltschutzweb.de kommentarlos gesperrt, und dabei eine Version eingefroren, die voller Rechtschreib- und Grammatikfehler ist, die er dort hineingebracht hat. Kannst Du ihn bitte zur Vernunft bringen? Ich verstehe nciht, wie dieses Projekt wachsen soll, wennheir Adminstratoren scheinbar wahllos Beiträge von neuen Usern KOMMENTARLOS sperren. Das kommt mir vor wie so ein Erniedrigungsritutal in Eliteinternaten, neue sollen erstmal grundlos unterdrückt werden. Da ich mir keines Fehlers bewußt bin (wie auch, wenn er einfach kommentarlos seine Macht ausspielt)
Hier seine "Ergänzung": Zu Umweltschutzweb.de gehören folgende, eigenständige Seiten: Die Kinder- und Jugendseite , aktuelle Umweltnachrichten gibt es , Infos über das Artensterbens stehen unter , ein Linkkatalog zu Umweltthemen befindet sich auf und Informationen über den Regenwaldschutz . ein völlig zusammenhangloser satz soll Nutzen haben für eine Enzyklopädie? einen anderen grund kann ich in einer Sperrung nicht sehen, er scheint da seltsame Vorstellungen zu haben von einem niveauvollem Beitrag. Gruß Mitschreibender 09:00, 5. Mär 2006 (CET)
- Hallo Mitschreibender, ich empfehle Dir einmal die Lektüre von Wikipedia:Weblinks. Wenn du der Meinung bist der Artikel gehört entsperrt, kannst du deinen Wunsch bei Wikipedia:Entsperrwünsche eintragen. Ich sehe jedoch derzeit keinen Mehrwert der zusätzlichen Weblinks, da sie über umweltschutzweb.de zu erreichen sind und die WP kein Linkverzeichnis ist. Liesel 09:18, 5. Mär 2006 (CET)
Problem mit Liesel
HAllo Lisel, warum löscht Du meine Beiträge ohne Begründung? Ich bitte um Erklärung für dieses Vorgehen. Was bitte ist an der Internetseite Elbinsel.net anders als an anderen inoffiziellen Websites zum Stadtteil. Bitte unterlasse dieses VErhalten oder Begründe es ausführlich. GRuß, H.C. 5. März 2006
- Ich empfehle dir die Lektüre von Wikipedia:Weblinks. Deine eingefügte Website bringt keine weiterführenden Informationen im enzyklopädischen Sinne und wird als Spam angesehen. Liesel 18:24, 5. Mär 2006 (CET)
ph
Kleine Frage: Was haben Sie gegen ph in Lehnwörtern aus dem Griechischen? Aus Interesse am Inhalt eine Seite aufgesucht habend, störte mich das derzeit modisch erscheinende f in Geographie, so dass ich mir erlaubte, es abzuändern. Der Duden und andere Nachschlagewerke lassen weiterhin ph zu, die Deutsche Geographische Gesellschaft besteht auf ihrem ph. Welchen Grund gibt es, eine derartige Änderung nicht zu dulden? Vielleicht ist es ja Ihre zu meiner entgegengesetzte Vorliebe. Eine kurze Begründung derselben fände ich nett. 217.184.11.57 23:17, 9. Mär 2006 (CET)
- Es leuchtet mir nicht ein warum ich mich mit meiner deutschen Schreibweise fremdsprachigen Vorgaben anpassen sollten. Liesel 14:18, 10. Mär 2006 (CET)
- Vielleicht aus Gründen der Logik? -grafie zu schreiben führt bisweilen zu furchtbaren Bastarden, z. B. Orthografie: Vorne mit griechischem th, hinten mit deutschem f! (Ortografie wäre logisch, aber unzulässig.) PS: Wie schreiben Sie Handy? Deutsch wäre Händie. Aber ich will nicht weiter um Unwesentliches streiten. MfG 89.50.55.198 22:55, 10. Mär 2006 (CET)
Kleine Anfrage
Hallo, bitte beteiligt euch an dieser Diskussion, weil ihr auch Wagenexperten seid. Gruß --Mäfä 03:57, 10. Mär 2006 (CET)
Geogravs Anfrage
In letzter Zeit nehmen weblinkspam und Unsinnsbeiträge merklich zu - zumindest in meiner Wahrnehmung auf 3.000 beobachteten Artikeln. Beinahe eine Stunde täglich nur noch reverts. Bei einigen Orten fängt es an zu nerven, deshalb noch eine Anfrage: Bitte mal Versionsgeschichten Dargun, Teterow und Brüssow ansehen und (nach eingehender Prüfung) eventuell für IP-Edits sperren. Besonders dreist ist das spamming momentan bei Brüssow (auch in Disk nachzulesen). gruss Geograv 16:26, 10. Mär 2006 (CET)
- Die Orte habe ich jetzt mal gesperrt. Je bekannter die WP wird umso mehr „Witzbolde“ tummeln sich hier :-(. Und das ist jetzt nur der tägliche Vandalismus auf den beobachteten Seiten.... Liesel 16:41, 10. Mär 2006 (CET)
Wandertag
Hallo Liesel, wenn es ernst wird, machst du den Rückzieher?! Ja, ja, das kenne ich irgendwo her ... ;-) Wenn ich aus dem Fenster schaue, dann kommen auch mir Zweifel, aber es sind ja noch genau 14 Tage Zeit und die Sächsische Schweiz liegt ja nicht ganz so hoch. Zum Vergleich war es in der vorigen Woche schon richtig frühlingshaft! Auf jeden Fall habe ich [und sicherlich auch die anderen] kein Problem damit, falls du dich ausklingst. Deine Kondition wäre übrigens nicht das Problem, denn es gibt ja auch kürzere Strecken und mindestens eine über 50-jährige Frau ist auch mit von der Partie ... Was die Erzgebirgskarte betrifft, da wäre ich für deine Mithilfe sehr dankbar. Viele Grüße --Hejkal @ 16:50, 11. Mär 2006 (CET)
brüssow
hallo liesel, die links zu brüssow, die ich eingetragen habe waren kein spam. sie waren eine sinnvolle ergänzung zu der etwas spröden und oberflächlichen darstellung der stadt. peter huth
- Hallo Peter, ich empfehle dir die Lektüre von Wikipedia:Weblinks. Du bist gerne eingeladen den Text zu verbessern und auszubauen. Bevor du jedoch anfängst solltest du auch noch Wikipedia:Richtlinien lesen, damit du dich nicht wunderst, warum das eine oder andere geändert wird. Ich werde denn Artikel im Laufe der Woche wieder entsperren. Sollte ich jedoch feststellen, dass sich an den Einträgen nichts ändert, wird er wieder für IP-Bearbeitungen gesperrt. Liesel 21:12, 14. Mär 2006 (CET)
hallo liesel, ich habe das schon durchgelesen. besonders die weblinks. ich finde aber, dass eine seite wie bruessow.info als linkseite dazugehört. peter huth 19.03.2006
Hallo Liesel, guckst du mal hier? Benutzer_Diskussion:Rauenstein#Verschieben.3F Gruß --ahz 15:44, 19. Mär 2006 (CET)
- Steht nun auf den Verschiebewünschen. Rauenstein 10:20, 20. Mär 2006 (CET)
Wurde am 10. Januar wieder auf Halle (Westfalen) gedreht. Auch hier das gleiche Problem: http://www.hallewestfalen.org/ - Hauptsatzung sowie alle Stat. Ämter sprechen eine eindeutige Sprache (falls Du Zeit hast, zurückverschieben - der Verschieber hatte nicht mal die wichtigen links umgebogen). Werther (Westf.) dagegen blieb erhalten. Danke übrigens für die Unterstützung. Rauenstein 10:20, 20. Mär 2006 (CET)
WP:VA
Auf der seite des entsprechenden Themas habe ich keine anzeichen von einer Lösung gefunden, ich denke er nam das einfach raus damit es ignoriert wird und damit man das problem nicht besprechen kann!
grüsse: --binningench1 
bumerangdiskussion? 19:12, 20. Mär 2006 (CET)