Diskussion:Gleisverwerfung
Die Kräfte werden vom Oberbau - nicht Unterbau - aufgenommen
Die Kräfte der Schienenausdehnung werden vom Oberbau - nicht vom Unterbau - aufgenommen. Oberbau= Schiene, Schwelle mit Schienenbefestigung und der Schotter Unterbau = Planumsschutzschicht (PSS) oder Erdplanum (= geschütteter Damm oder "gewachsener" Boden)
Die Aufnahme der Kräfte geschieht durch Schwellen mit hohem Gewicht (heutige B70-Betonschwelle bei der DB > 250 kg), Schienenbefestigung mit hohem Durchschubwiderstand und der Daraus resultierendenen Folge, daß die sich ausdehnende Schiene die Schwellen verschieben muß. Dies wiederum wird durch den Schotter weitgehend verhindert.
Die Gleisverwerfung entsteht zudem immer schlagartig unter einem fahrenden Zug und nicht allein durch die Thermische Ausdehnung. Wenn nur die thermische Ausdehnung verantwortlich ist, spricht man von einer Gleisverdrückung.