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DTM-Saison 2015

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DTM-Saison 2015
Saisondaten
Anzahl Rennen: 18
< Saison 2014 Saison 2016 >

Die DTM-Saison 2015 ist die 29. Saison der DTM und die 16. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Die Saison begann am 2. Mai in Hockenheim und geht am 18. Oktober an gleicher Stelle zu Ende.

Sportliche und technische Änderungen

Hersteller

Mercedes benannte zur Saison 2015 die zuvor unter den Namen DTM AMG Mercedes C-Coupé eingesetzten Fahrzeuge in Mercedes-AMG C63 DTM um.

Teams

Mercedes erhöht sein Aufgebot von sieben auf acht Fahrzeuge. Das Team ART Grand Prix steigt im Zuge dessen in die DTM ein, HWA reduziert die Anzahl der eingesetzten Fahrzeuge von fünf auf vier.

Reglement

In der Saison 2015 werden an jedem Rennwochenende zwei Rennen ausgetragen, eines am Samstag und eines am Sonntag.[1] Bereits von 1988 bis 2000 hatte es zwei Wertungsläufe an einem Rennwochenende gegeben, jedoch beide am Sonntag. Da sich die Anzahl der Rennwochenenden von zehn auf neun reduziert, erhöht sich die Anzahl der Rennen von zehn auf 18.

Das Rennen am Samstag wird 40 Minuten dauern, das Rennen am Sonntag 60 Minuten. Einen Pflichtboxenstopp gibt es nur noch im Sonntagsrennen.[2] Vor beiden Rennen wird ein jeweils 20 Minuten langes Qualifying durchgeführt. Obwohl die beiden Rennen unterschiedlich lang sind, werden gleich viele Punkte vergeben.[3]

Die Fahrer dürfen das DRS in dieser Saison maximal dreimal statt einmal in einer Runde verwenden.[4] Die Stelle auf der Rennstrecke wird den Fahrern hierbei freigestellt, fest definierte DRS-Zonen, wie in der Formel-1-Weltmeisterschaft, gibt es nicht. Außerdem darf der Abstand auf das vorausfahrende Fahrzeug nur noch maximal eine Sekunde betragen, bislang waren dies zwei Sekunden.[5]

Pro Fahrzeug stehen für beide Qualifyings und die beiden Rennen nur vier Reifensätze zur Verfügung. Da im zweiten Rennen zwei Reifensätze verwendet werden müssen, muss also ein Reifensatz zweimal verwendet werden.[5]

Ähnlich wie in der Formel 1 gibt es nun auch in der DTM eine Sperrstunde, die Mechaniker dürfen in der Nacht von Samstag auf Sonntag elf Stunden am Stück nicht arbeiten. Einmal pro Saison darf jeder Fahrer jedoch einen Joker einsetzen, in diesem Fall dürfen die Mechaniker die Sperrstunde missachten.[5]

Aus Kostengründen ist pro Fahrer weiterhin nur ein Motor für die gesamte Saison erlaubt, jeder Hersteller hat statt zwei aber nur noch einen Ersatzmotor für sämtliche Fahrer zur Verfügung.[5]

Ab der Saison 2015 werden Fahrer ihre Startnummer, ähnlich wie seit 2014 in der Formel 1, über mehrere Saisons behalten. Die Nummern von 2 bis 99 dürfen von den Fahrern frei gewählt werden. Die Nummer 1 bleibt dem amtierenden Meister vorbehalten.[6]

Teams und Fahrer

Alle Teams verwenden Reifen von Hankook.

Team Fahrzeug Nr. Fahrer Rennen
Deutschland BMW Team RMG BMW M4 DTM 2015 01 Deutschland Marco Wittmann[7] 1–4
36 Belgien Maxime Martin[7] 1–4
Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS 5 DTM 2015 05 Schweden Mattias Ekström[8] 1–4
17 Spanien Miguel Molina[8] 1–4
Deutschland Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM 2015 10 Deutschland Timo Scheider[8] 1–4
99 Deutschland Mike Rockenfeller[8] 1–4
Deutschland gooix/Original-Teile Mercedes-AMG Mercedes-AMG C63 DTM 2015 08 Deutschland Christian Vietoris[9] 1–4
94 Deutschland Pascal Wehrlein[9] 1–4
Deutschland Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM 2015 27 Frankreich Adrien Tambay[8] 1–4
48 Italien Edoardo Mortara[8] 1–4
Deutschland BMW Team Schnitzer BMW M4 DTM 2015 13 Portugal António Félix da Costa[7] 1–4
77 Deutschland Martin Tomczyk[7] 1–4
Deutschland Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM 2015 51 Schweiz Nico Müller[8] 1–4
53 Vereinigtes Konigreich Jamie Green[8] 1–4
Belgien BMW Team RBM BMW M4 DTM 2015 18 Brasilien Augusto Farfus[7] 1–4
31 Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist[10] 1–4
Deutschland SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Mercedes-AMG C63 DTM 2015 03 Vereinigtes Konigreich Paul di Resta[9] 1–4
06 Kanada Robert Wickens[9] 1–4
Deutschland BMW Team MTEK BMW M4 DTM 2015 07 Kanada Bruno Spengler[7] 1–4
16 Deutschland Timo Glock[7] 1–4
Deutschland PETRONAS Mercedes-AMG Mercedes-AMG C63 DTM 2015 12 Spanien Daniel Juncadella[9] 1–4
84 Deutschland Maximilian Götz[11] 1–4
Frankreich EURONICS/BWT Mercedes-AMG Mercedes-AMG C63 DTM 2015 02 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett[12] 1–4
22 Osterreich Lucas Auer[13] 1–4

Änderungen bei den Fahrern

Die folgende Auflistung enthält neben den Einsteigern und Rückkehrern für die Saison 2015 alle Fahrer, die an der DTM-Saison 2014 teilgenommen haben und in der Saison 2015 nicht für dasselbe Team wie 2014 starten.

Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:

Fahrer, die in die DTM einsteigen bzw. zurückkehren:

Fahrer, die die DTM verlassen haben:

Rennkalender

Der Rennkalender wurde im Vergleich zur Vorsaison leicht modifiziert. Das Rennen im ungarischen Mogyoród wurde nach nur einem Jahr wieder aus dem DTM-Kalender entfernt.[1]

Nr. Datum Rennstrecke Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position
Schnellste
Rennrunde
Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Hersteller
01 2. Mai Deutschland Hockenheim Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland Pascal Wehrlein Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Vereinigtes Konigreich Jamie Green Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland Audi
02 3. Mai Schweden Mattias Ekström Italien Edoardo Mortara Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Timo Scheider Italien Edoardo Mortara
03 30. Mai Deutschland Klettwitz Vereinigtes Konigreich Jamie Green Italien Edoardo Mortara Schweden Mattias Ekström Spanien Miguel Molina Vereinigtes Konigreich Jamie Green Vereinigtes Konigreich Jamie Green
04 31. Mai
05 27. Juni Deutschland Nürnberg
06 28. Juni
07 11. Juli Niederlande Zandvoort
08 12. Juli
09 1. August Osterreich Spielberg
10 2. August
11 29. August Russland Wolokolamsk
12 30. August
13 12. September Deutschland Oschersleben
14 13. September
15 26. September Deutschland Nürburg
16 27. September
17 17. Oktober Deutschland Hockenheim
18 18. Oktober

Wertungen

Punktesystem

Die ersten zehn des Rennens bekommen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Hersteller HO1
Deutschland
LAU
Deutschland
NOR
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
RBR
OsterreichÖsterreich
MOS
RusslandRussland
OSC
Deutschland
NÜR
Deutschland
HO2
Deutschland
Punkte
01 Vereinigtes Konigreich J. Green Audi 1 13 1 50
02 Italien E. Mortara Audi 4 2 2 48
03 Schweden M. Ekström Audi 12 1 3 40
04 Deutschland P. Wehrlein Mercedes 2 8 5 32
05 Deutschland M. Rockenfeller Audi 5 6 9 20
06 Vereinigtes Konigreich P. di Resta Mercedes 3 22 14 15
07 Vereinigtes Konigreich G. Paffett Mercedes DNF 3 23 15
08 Kanada R. Wickens Mercedes DNF 7 6 14
09 Deutschland M. Tomczyk BMW DNF 4 12 12
10 Spanien M. Molina Audi DNF 18 4 12
11 Deutschland M. Wittmann BMW 9 5 13 12
12 Belgien M. Martin BMW 7 14 7 12
13 Schweiz N. Müller Audi 6 19 20 8
14 Deutschland T. Glock BMW 8 10 18 5
15 Deutschland T. Scheider Audi DNF 12 8 4
16 Kanada B. Spengler BMW 11 9 11 2
17 Spanien D. Juncadella Mercedes DNF 15 10 1
18 Brasilien A. Farfus BMW 10 21 DNF 1
Deutschland C. Vietoris Mercedes 14 11 17 0
Portugal A. Félix da Costa BMW 13 20 19 0
Deutschland M. Götz Mercedes 16 16 15 0
Frankreich A. Tambay Audi 15 DNF 16 0
Vereinigtes Konigreich T. Blomqvist BMW DNF 17 22 0
Osterreich L. Auer Mercedes DNF DNS 21 0
Pos. Fahrer Hersteller HO1
Deutschland
LAU
Deutschland
NOR
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
RBR
OsterreichÖsterreich
MOS
RusslandRussland
OSC
Deutschland
NÜR
Deutschland
HO2
Deutschland
Punkte
Farbe Bedeutung
Gold Sieger
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett Rennen nicht beendet (DNF)
nicht klassifiziert (NC)
Rot nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz disqualifiziert (DSQ)
Weiß nicht am Start (DNS)
zurückgezogen (WD)
Rennen abgesagt (C)
ohne Farbe nicht am Training teilgenommen (DNP)
verletzt oder krank (INJ)
ausgeschlossen (EX)
nicht erschienen (DNA)
fett Pole-Position
kursiv Schnellste Rennrunde
unterstrichen WM-Führung
hochgestellt Platzierung im Sprintrennen
  • Fett - Pole Position
  • Kursiv - Schnellste Rennrunde
  • Unterstrichen - Gesamtführender

Teamwertung

Pos. Team Nr. HO1
Deutschland
LAU
Deutschland
NOR
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
RBR
OsterreichÖsterreich
MOS
RusslandRussland
OSC
Deutschland
NÜR
Deutschland
HO2
Deutschland
Punkte
1 Deutschland Audi Sport Team Rosberg 51 6 19 20 58
53 1 13 1
2 Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 5 12 1 3 52
17 DNF 18 4
3 Deutschland Audi Sport Team Abt 27 15 DNF 16 48
48 4 2 2
4 Deutschland gooix/Original-Teile Mercedes-AMG 8 14 11 17 32
94 2 8 5
5 Deutschland SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG 3 3 22 14 29
6 DNF 7 6
6 Deutschland Audi Sport Team Phoenix 10 DNF 12 8 24
99 5 6 9
7 Deutschland BMW Team RMG 1 9 5 13 24
36 7 14 7
8 Frankreich EURONICS/BWT Mercedes-AMG 2 DNF 3 23 15
22 DNF DNS 21
9 Deutschland BMW Team Schnitzer 13 13 20 19 12
77 DNF 4 12
10 Deutschland BMW Team MTEK 7 11 9 11 7
16 8 10 18
11 Deutschland PETRONAS Mercedes-AMG 12 DNF 15 10 1
84 16 16 15
12 Belgien BMW Team RBM 18 10 21 DNF 1
31 DNF 17 22
Pos. Team Nr. HO1
Deutschland
LAU
Deutschland
NOR
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
RBR
OsterreichÖsterreich
MOS
RusslandRussland
OSC
Deutschland
NÜR
Deutschland
HO2
Deutschland
Punkte

Herstellerwertung

Pos. Hersteller HO1
Deutschland
LAU
Deutschland
NOR
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
RBR
OsterreichÖsterreich
MOS
RusslandRussland
OSC
Deutschland
NÜR
Deutschland
HO2
Deutschland
Punkte
1 Deutschland Audi 55 51 76 182
2 Deutschland Mercedes 33 25 19 77
3 Deutschland BMW 13 25 6 44
Pos. Hersteller HO1
Deutschland
LAU
Deutschland
NOR
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
RBR
OsterreichÖsterreich
MOS
RusslandRussland
OSC
Deutschland
NÜR
Deutschland
HO2
Deutschland
Punkte

Einzelnachweise

  1. a b Noch mehr Action: DTM-Kalender 2015 umfasst 18 Rennen. DTM.com, 3. Dezember 2014, abgerufen am 1. Januar 2015.
  2. Stefan Ziegler: Neues Rennformat für DTM-Saison 2015 steht fest. Motorsport-Total.com, 13. März 2015, abgerufen am 18. März 2015.
  3. Stefan Ziegler: DTM-Saison 2015: Ein kurzes Qualifying pro Rennen. Motorsport-Total.com, 14. März 2015, abgerufen am 18. März 2015.
  4. Stefan Ziegler: DTM-Saison 2015: Dreimal DRS pro Runde. Motorsport-Total.com, 19. März 2015, abgerufen am 20. März 2015.
  5. a b c d Stefan Ziegler, Roman Wittemeier: Neue Details zum Reglement der DTM-Saison 2015. Motorsport-Total.com, 19. März 2015, abgerufen am 20. März 2015.
  6. Stefan Ziegler: Neu: DTM-Fahrer wählen ihre Startnummer selbst aus. Motorsport-Total.com, 27. Februar 2015, abgerufen am 27. Februar 2015.
  7. a b c d e f g BMW retains seven drivers for 2015, drops Joey Hand. touringcartimes.com, 6. Dezember 2014, abgerufen am 29. Januar 2015 (englisch).
  8. a b c d e f g h Audi: Growth also in motorsport. audi-motorsport.info, 17. Dezember 2014, abgerufen am 29. Januar 2015 (englisch).
  9. a b c d e Dominik Sharaf: Mercedes gibt DTM-Fahrerkader bekannt: Witali Petrow fliegt! Motorsport-Total.com, 30. Januar 2015, abgerufen am 30. Januar 2015.
  10. DTM - BMW: Blomqvist bestätigt. Endlich Werksfahrer. Motorsport-Magazin.com, 2. Februar 2015, abgerufen am 2. Februar 2015.
  11. Mercedes-Benz benennt Maximilian Götz als zweiten Fahrer in der DTM. Götz wird zweiter Pilot bei Mercedes. sport1.de, 26. Januar 2015, abgerufen am 27. Januar 2015.
  12. Andrew van Leeuwen: Gary Paffett extends Mercedes DTM deal into 2015. autosport.com, 17. Oktober 2014, abgerufen am 29. Januar 2015.
  13. DTM - Lucas Auer startet 2015 für Mercedes. Vom Macau-Podium in die DTM. Motorsport-Magazin.com, 29. Januar 2015, abgerufen am 29. Januar 2015.