Liste der Autobahnen in Dänemark
Die Autobahnen in Dänemark besitzen – im Gegensatz zu anderen Nationen – keine klassische „A…“-Einteilung. Die Autobahnbezeichnungen basieren vielmehr auf den Europastraßen, die durch Dänemark laufen. Die dänischen Autobahnen wurden erst in den 1960er-Jahren geplant, und schließlich ab 1972 gebaut. Typisch für dänische Autobahnen ist, dass sie in der Regel vierspurig sind, nur ganz selten sechsspurig.
2004 wurde die E 20 von Esbjerg komplett bis Kolding durchgebaut und kurz darauf dem Straßenverkehr übergeben. Im gleichen Jahr stand die Anbindung von Ålborg an die E 39 und die Weiterführung der E 45 nach Frederikshavn an. Der Ausbau des dänischen Autobahnsystems dauert an.
In der Region um Kopenhagen befinden sich Motorringe, das sind autobahnähnliche Routen, die aber als große Ausfallstraßen eher dem Charakter einer deutschen Bundesstraße ähnlich sind.
Die längste Autobahn Dänemarks ist die von Esbjerg nach Malmö (Schweden) führende E 20. Nach Deutschland führt die E 45, die sich in Schleswig-Holstein an die Bundesautobahn A 7 anschließt.
Eine geplante Autobahn soll durch den Fehmarnbelt als Tunnel gebaut werden, damit die Metropolregion Hamburg besser an das skandinavische Straßennetz angeschlossen wird und die Fahrtzeit von Hamburg nach Dänemark und Schweden sehr verkürzt wird (Feste Fehmarnbelt-Querung).
Die technische Ausführung sowie die Planung der Autobahnen untersteht dem Vejdirektoratet. Zu den Aufgaben dieses Amtes, das dem dänischen Verkehrsministeriums nachgeordnet ist, gehört auch die Instandsetzung und Erneuerung der Fahrbahnen.
Das Internetportal „trafikken.dk“ informiert über den aktuellen Status der dänischen Autobahnen.
Die Höchstgeschwindigkeit auf den dänischen Autobahnen beträgt 130 km/h, in Ausnahmefällen (beispielsweise rund um Kolding) 110 km/h.
Bisher gebaute Strecken
Autobahnen mit Europäischen Nummern
| Nummer | Bezeichnung | Landesteil(e) | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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Øresundsmotorvejen, Amagermotorvejen, Køge Bugt Motorvejen, Vestmotorvejen, Fynske Motorvej, Taulovmotorvejen, Esbjergmotorvejen | Jütland, Fünen und Seeland | Esbjerg – Kolding – Fredericia – Kleiner Belt – Middelfart – Odense – Nyborg – Großer Belt – Slagelse – Køge – Amager – Öresundbrücke (–  Malmö – Göteborg)
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313 km | in Betrieb | 
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Hirtshalsmotorvejen | Jütland | Hirtshals – Hjørring – Ålborg | 60 km | in Betrieb | 
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Frederikshavnmotorvejen, Nordjyske Motorvej, Østjyske Motorvej, Sønderjyske Motorvej | Jütland | Frederikshavn – Ålborg – Hobro – Aarhus – Skanderborg – Vejle – Kolding – Haderslev – Padborg (−  Flensburg − Hamburg)
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357 km | in Betrieb | 
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Helsingørmotorvejen, Motorring 3, Køge Bugt Motorvejen, Sydmotorvejen | Lolland, Falster und Seeland | Rødby – Køge – Hørsholm – Helsingør | 201 km | in Betrieb
in Planung: Fehmarn – Rødby |
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Helsingørmotorvejen, Motorring 3, Køge Bugt Motorvejen, Sydmotorvejen | Falster, Seeland | Gedser – Nykøbing Falster – Vordingborg – Køge – Hørsholm – Helsingør | 192 km | in Betrieb | 
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Autobahnen mit Primærnummern
| Nummer | Bezeichnung | Landesteil(e) | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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Motorring 4 | Seeland | Ishøj – Ballerup | ?? km | in Betrieb | 
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Sønderborgmotorvejen | Jütland | Kliplev – Sønderborg | 26 km | in Betrieb | |
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Svendborgmotorvejen | Fünen | Odense – Svendborg | 125 km | in Betrieb | 
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Djurslandmotorvejen, Herningmotorvejen, Silkeborgmotorvejen, Messemotorvejen | Jütland | Aarhus – Silkeborg – Herning – Ringkøbing | 203 km | in Betrieb | 
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Hillerødmotorvejen | Seeland, Jütland | Brønshøj – Allerød – Frederiksværk, Grenaa – Randers – Holstebro – Ringkøbing | 361 km | in Betrieb | 
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Midtjyske Motorvej | Jütland | Herning – Vejle | 103 km | in Betrieb | 
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Helsingørmotorvejen | Seeland | Østerbro – Hørsholm | 103 km | in Betrieb | 
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Holbækmotorvejen | Seeland | Kopenhagen – Roskilde – Holbæk – Herrestrup – Randers | 165 km | in Betrieb | 
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Kalundborgmotorvejen | Seeland | Elverdam – Nr. Jernløse | 6 km | in Betrieb |
Autobahnen mit Sekundærnummern
| Nummer | Bezeichnung | Landesteil(e) | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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Lyngbymotorvejen | Seeland | Lyngby – Birkerød | 23 km | in Betrieb | 
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Århus Syd Motorvejen | Jütland | Århus Syd – Århus | 9 km | in Betrieb | 
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Autobahnen im Bau und Planung
Frederikssundmotorvejen (Ballerup – Tværvej) (2015)- Køge Bugt Motorvejen (Greve S – Solrød S) (2015)
- Silkeborgmotorvejen (Funder – Hårup) (2016)
- Helsingørmotorvejen (Hørsholm S – Gl. Holte) (2016)
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Messemotorvejen (Snejbjerg – Herning NV) (2017) - Køge Bugt Motorvejen (Solrød S – Køge) ( 2018)
- Holstebromotorvejen (Herning NV – Holstebro N) (2018)
- Kalundborgmotorvejen (Nørre Jernløse – Dramstrup) (2020)
Næstvedmotorvejen (Næstved – Rønnede) (2021) (UVP)- Østjyske Motorvej (Skanderborg S – Aarhus (Erweiterung wird voraussichtlich im Herbst 2015 beginnen)
- Fynske Motorvej (Nørre Aaby – Odense V) (UVP)
- Fynske Motorvej (Odense V – Odense SØ) (UVP)
- Taulovmotorvejen (Kolding V – Fredercia S) (UVP)
- Frederikssundmotorvejen (Tværvej N – Frederikssund N) (UVP)
- Kalundborgmotorvejen (Dramstrup – Kalundborg) (UVP)
- Midtjyske Motorvej (Herning N – Herning) NV (UVP)
- Messemotorvejen (Herning V – Snejbjerg) (UVP)
Viborgmotorvejen (Aarhus – Søbyvad) (UVP)- 3. Limfjordsforbindelse (Aalborg S – Aalborg N) (UVP)
- Hillerødmotorvejen (Allerød S – Hillerød) (UVP-Bericht wird voraussichtlich im Herbst 2015 beginnen)
- Østjyske Motorvej (Vejle N – Skanderborg S) (Strategische Analyse abgeschlossen)
- Østjyske Motorvej (Aarhus – Randers N) (Strategische Analyse abgeschlossen)