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Diskussion:Nullschieber

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Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 1. März 2006 um 07:48 Uhr durch Rainer Bielefeld (Diskussion | Beiträge) (daraus falsch). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.
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Bebilderung

Hallo Rainer, im Prinzip könnten solche grafischen Darstellungen bei der Klärung behilflich sein, die aktuellen Bilder passen aber nicht zum geschilderten Zusammenhang, denn die Bilderserie zeigt "in Wirklichkeit"

  • Links ein (Segel-) Flugzeug im stationären Gleitflug
  • in der Mitte ein Flugzeug, bei dem gerade so viel Fahrt "weggezogen" wird, dass das Sinken au 0 geht.
  • rechts ein Flugzeug, bei dem "gewaltig" Fahrt weggezogen wird, so dass das Flugzeug sogar steigt.

Das sind alles Situationen, wie sie im Streckenflug zur optimalen Thermoknutzung bewusst herbeigeführt werden, aber zur Erklärung des 0-Schiebers nichts beitragen.

Hier wird ein Schuh daraus, wenn die Flugzeug-Silhouette ihre Lage im Raum beibehält und die Flugbahn sich trotzdem ändert.

Kannst du ein entsprechend modifiziertes Bild beistellen?

Danke schon mal, -- RainerBi 06:48, 1. Mär 2006 (CET)