Benutzer:Mef.ellingen/Baustelle Übersetzungswerkstatt

Thisted–Fjerritslev
Thisted-Fjerritslev Jernbane Thisted-Fjerritslev Jernbane
Strecke der Mef.ellingen/Baustelle Übersetzungswerkstatt Thisted-Fjerritslev Jernbane
Streckenlänge:	5 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Betriebsstellen und Strecken
Bahnstrecke Fjerritslev–Frederikshavn von Aalborg 54,2 Fjerritslev 51,7 Gøttrup 48,5 Klim 45,5 Thorup 43,9 Thorup Kær 42,4 Vust Kærup Holme 38,6 Kærup 37,0 Frøstrup 35,5 Langvad 34,0 Tømmerby 30,8 Vesløs 26,6 Tovsig 22,9 Østerild 20,5 Hunstrup 17,6 Tanggaard 15,4 Kaastrup 14,2 Hillerslev 10,7 Nors 8,2 Havreland 6,1 Vandet 3,8 Baun Thybanen von Struer 2,6 Thorstedvej 1,8 Landlyst Thisted Havnebane 0,0 Thisted

'Thisted-Fjerritslev Railway' (tjl) war ein Privatweg zwischen Thisted und Fjerritslev 1904 - 69.

Wurde in der großen Eisenbahngesetz 1894 gegebenen gesetzlichen Ermächtigung für den Bau des Spielfelds, aber der Bezirk konnte das erforderliche Kapital nicht aufbringen. Was kam erstmals im Eisenbahnprojekt als Staat in 1900 steigerte ihren Zuschuss auf 3/4 der Abschreibungen.

Von Thisted ging Pitch Norden nach Nors und von dort gegen Osten. Die Diskussion über die Ausrichtung Umgebung, darunter ob das Feld noch weiter durchgeführt werden Norden bis ganz nah an der Hanstholm. Ein Projekt auch bei, dass es durch Hanstholm, die sie mit 9km verlängert hätte gehen betrieben.

Der Kurs war die vollständige Aufzeichnung des DSB - Station in Thisted, in dem er seine Hauptverwaltung, Werkstatt- und Maschinenlager hatte. Fjerritslev Frederikshavn Eisen Banes Station in Fjerritslev fuhr fort, die gemeinsam von den beiden Unternehmen gehören.

Thisted-Fjerritslev Jernbane (TFJ) var en privatbane mellem Thisted og Fjerritslev 1904-69.

Der blev givet lovhjemmel til anlæg af banen i den store jernbanelov fra 1894, men egnen kunne ikke rejse den nødvendige kapital. Der kom først gang i baneprojektet, da staten i 1900 forhøjede sit tilskud til 3/4 af anlægskapitalen.

Fra Thisted gik banen nordpå til Nors og derfra østpå. Diskussionen om linjeføringen gik bl.a. på, om banen skulle være ført endnu længere nordpå for at komme tæt på Hanstholm. Et projekt opererede endda med at den skulle gå gennem Hanstholm, hvilket ville have forlænget den med 9 km.

Banen fik fuld optagelse på DSB-stationen i Thisted, hvor den havde hovedkontor, værksted og maskindepot. Fjerritslev-Frederikshavn Jernbanes station i Fjerritslev gik over til at være ejet i fællesskab af de to selskaber.

Strækningsdata

• Oprettet: 19. november 1904
• Længde: 54,2 km
• Sporvidde: 1.435 mm
• Skinner: 17,5 kg/m, længde 7,5 m
• Nedlagt: 31. marts 1969

Standsningssteder

• Thisted station i km 0,0 – forbindelse med Thybanen til Struer.
• Landlyst trinbræt i km 1,8.
• Thorstedvej trinbræt i km 2,6 fra begyndelsen af 1960'erne.
• Baun trinbræt i km 3,8 fra 1. august 1908.
• Vandet station i km 6,1 – hed fra 1952 Vandet Thy for at undgå forveksling med Vandel på Vejle-Vandel-Grindsted Jernbane.
• Havreland trinbræt i km 8,2 fra 15. maj 1928.

• Lille Hillerslev trinbræt i km 12,0 fra 15. maj 1931 til ca. 1950.

• Kåstrup trinbræt i km 15,4 fra 15. maj 1931.

• Østerild station i km 22,9 med vandtårn og vandkran.

• Tømmerby trinbræt i km 34,0 med ekspedition af banepakker i vogterhuset, billetsalgssted fra 1905. Efter opførelse af retirade i 1908 fungerede den som station, men betjeningen ophørte i januar 1944, og den blev nedrykket til trinbræt.
• Langvad trinbræt i km 35,5 fra 15. maj 1928.

• Kærup Holme trinbræt fra 1. maj 1932.
• Vust trinbræt i km 42,4 mellem Holme og Vust med ekspedition af banepakker i vogterhuset, billetsalgssted fra 1. maj 1905. Efter opførelse af retirade i 1908 og varehus i 1909 oprykket til holdeplads 1. oktober 1910. Den fungerede som station med visse begrænsninger, men fra 1950 var den ikke længere togfølgestation, og i 1962 blev den nedrykket til trinbræt.
• Thorup Kær trinbræt i km 43,9 fra 17. maj 1953.
• Torup station i km 45,5 – den gamle stavemåde Thorup blev benyttet på stationsskiltet.

• Gøttrup trinbræt i km 51,7. Lå 3½ km nord for byen. I efteråret 1910 blev der opført et baneformandshus, og Gøttrup blev billetsalgssted fra 1. januar 1911. Betjeningen ophørte 1. april 1924, og Gøttrup blev igen trinbræt.
• Fjerritslev station i km 54,2 – forbindelse med Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane (FFJ) til Aalborg. Fra 1925 var nogle af togene gennemgående mellem Thisted og Aalborg.

Bevarede stationsbygninger

Bahnhofstation Gebäude wurden von Heinrich Wenck entwickelt. Er entwarf zwei Arten: klein, kompakt "Frau Stationen" mit Blick auf den Giebel Feld und die etwas größeren "Mann-Stationen" mit der langen Seite in Richtung des Feldes. Eine Variante des kleinen Buchstaben in Tømmerby und Vust gefunden, wo die ursprünglichen Hüter Häuser Bahnhofsgebäude umgebaut, und sie waren 1-2 m niedriger als der Standardausführung. Vesløs war ursprünglich von der kleinen Art, bekam aber in 1919 - 20 eine Erweiterung, so war es ein Hybrid zwischen den beiden Typen. Frøstrup, gab es die Landebahn größte Inszenierung hatten größere Bahnhofsgebäude als die andere. Es war ähnlich wie Fallstation in Horsens Odder Railway, aber umgekehrt.

Am Bahnhofsgebäude sind erhalten geblieben, aber sie sind in Fjerritslev (1976) und Vesløs abgerissen (1988).

Banens stationsbygninger var tegnet af Heinrich Wenck. Han tegnede to typer: de små, kompakte "konestationer" med gavl ud mod banen og de lidt større "mandestationer" med langsiden mod banen. En variant af den lille type findes i Tømmerby og Vust, hvor de oprindelige vogterhuse blev ombygget til stationsbygninger, og de var 1-2 m lavere end standardtypen. Vesløs var oprindeligt af den lille type, men fik i 1919-20 en tilbygning, så den blev en hybrid mellem de to typer. Frøstrup, der var banens største mellemstation, havde større stationsbygning end de andre. Den var magen til Falling station på Horsens-Odder Jernbane, men spejlvendt.

De fleste stationsbygninger er bevaret, men de er revet ned i Fjerritslev (1976) og Vesløs (1988).

• Vandet: Elmholmvej 3
  Vandet: Elmholmvej 3
• Nors: Stationsvej 10
  Nors: Stationsvej 10
• Hillerslev: Ballerumvej 222
  Hillerslev: Ballerumvej 222
• Hunstrup: Karensvej 9
  Hunstrup: Karensvej 9
• Østerild: Tårnvej 37
  Østerild: Tårnvej 37
• Tømmerby: Tømmerbyvej 78
  Tømmerby: Tømmerbyvej 78
• Frøstrup: Storkevej 15
  Frøstrup: Storkevej 15
• Vust: Lundfjordvej 3
  Vust: Lundfjordvej 3
• Torup: Stationsvej 10
  Torup: Stationsvej 10
• Klim: Kirkegade 12
  Klim: Kirkegade 12

Strækninger hvor banetracéet er bevaret

19 km af banens tracé er bevaret og tilgængeligt, hovedsagelig mellem Østerild og Fjerritslev.

• Fra Klitmøllervej mod syd fra Vandet Station
  Fra Klitmøllervej mod syd fra Vandet Station
• Mellem Østerild og Vesløs langs Aalborgvej
  Mellem Østerild og Vesløs langs Aalborgvej
• Fugletårn og Tømmerby Fjords udløb
  Fugletårn og Tømmerby Fjords udløb
• Øst for Vesløs mod Tømmerby
  Øst for Vesløs mod Tømmerby
• Grusvej over Lund Fjord
  Grusvej over Lund Fjord
• Jernbanebro over Lund Fjords udløb
  Jernbanebro over Lund Fjords udløb
• Fra Vustholmevej til Vester Torup
  Fra Vustholmevej til Vester Torup
• Øst for Stationsvej i Vester Torup
  Øst for Stationsvej i Vester Torup
• Fra Østerkær til Fjerritslev
  Fra Østerkær til Fjerritslev
• Banestien til Fjerritslev ender i Jernbanegade
  Banestien til Fjerritslev ender i Jernbanegade

Eksterne kilder/henvisninger

Commons: Mef.ellingen/Baustelle Übersetzungswerkstatt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Asger Christiansen: Med tog over Vejlerne. Thisted-Fjerritslev Jernbane 1904-1969, banebøger 2011.
• Stationer fra Thisted til Vesløs, baner-omkring-aalborg.dk
• Stationer fra Vesløs til Fjerritslev, baner-omkring-aalborg.dk
• jernbanen.dk
• EVP (Erik V. Pedersen)

Se også

• Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark
• Danske jernbaner

Weblinks

• ROJ, Ruda - Oskarshamns Järnväg Historiskt om Svenska Järnvägar

Weblinks

Commons: Nyborg–Ringe–Faaborg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Ringe - Fåborg Banen - RFB. In: Jernbanen.dk. Abgerufen am 16. Oktober 2014 (dänisch). 
• Ringe - Nyborg Banen. In: Jernbanen.dk. Abgerufen am 16. Oktober 2014 (dänisch). 
• Fåborg - Ringe - Nyborg banen. In: www.danskejernbaner.dk. Abgerufen am 16. Oktober 2014 (dänisch). 
• Ringe-Nyborg banen (RNB) 1897-1962. Abgerufen am 21. Oktober 2014 (dänisch). 
• Bahnhöfe der Strecke Nyborg–Faaborg. (Fotos). In: www.danskestationer.dk. Abgerufen am 21. Oktober 2014 (dänisch). 
• Syd Fyenske Veteranjernbane, SFvJ, Faaborg. In: www.sfvj.dk. Abgerufen am 21. Oktober 2014 (dänisch). 

de

• https://da.wikipedia.org/wiki/Jysk-Fyenske_Jernbaner
• https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Det_Danske_Jernbanedriftselskab&redirect=no
• https://da.wikipedia.org/wiki/Peto,_Brassey_and_Betts
• https://da.wikipedia.org/wiki/Det_Sjællandske_Jernbaneselskab
• http://www.jernbanen.dk/pbaner.php?s=3&n=jysk-fyenske-jernbaner

Weblinks

• http://www.horsensleksikon.dk/index.php/Horsens_Banegård
• http://www.hansappe.dk/vishjemmeside_privat.asp?mode=top_frame&id=205174&side=&webside=6107351
• http://runeberg.org/trap/3-3/0385.html
• http://www.danskejernbaner.dk/index.php?direct_page=http://www.danskejernbaner.dk/vis.bane.php?BANE_ID=117
• http://www.jernbanesider.dk/fyn/fyn.html
• http://www.middelfart-museum.dk/nordvestfyns-moede-med-industrialiseringen
• http://www.striib.dk/jernbanen%20.htm#jernbane

Weblinks

• 

  Commons: Kjellerupbanen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Signalposten. , S. 133-150, abgerufen am 8. Juli 2014. 

Kategorie:Ehemalige Bahngesellschaft (Dänemark) Kategorie:Gegründet 1924 Kategorie:Aufgelöst 1968

'Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane

Weblinks

Commons: NSB Di 1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• NSB Diesellokomotiv type Di 1. Database over rullende jernbanemateriell brukt i Norge. Norsk Jerbaneklubb, abgerufen am 16. Juni 2014 (norwegisch). 
• NSB Diesellokomotiv type Di 1. In: jernbane.net. Abgerufen am 16. Juni 2014 (norwegisch). 

Di 1 Kategorie:Dieselhydraulische Lokomotive Di 8 Kategorie:Dieselelektrische Lokomotive

https://www.sandefjord.folkebibl.no/sandefjord/tema/kulturminner/var198634.PDF