Reșița

Reșița; Reschitza / Reschitz; Resicabánya; Решица / Rešica
Reșița (Rumänien)
Basisdaten
Staat:	Rumänien
Historische Region:	Banat
Kreis:	Caraș-Severin
Koordinaten:	45° 18′ N, 21° 53′ OKoordinaten: 45° 18′ 21″ N, 21° 53′ 19″ O
Zeitzone:	OEZ (UTC+2)
Höhe:	208 m
Einwohner:	73.282 (20. Oktober 2011)
Postleitzahl:	320xxx
Telefonvorwahl:	(+40) 02 55
Kfz-Kennzeichen:	CS
Struktur und Verwaltung (Stand: 2012)
Gemeindeart:	Munizipium
Gliederung:	Reșița, Câlnic, Cuptoare, Doman, Moniom, Secu, Țerova
Bürgermeister :	Mihai Stepanescu (USL)
Postanschrift:	Piața 1 Dec 1918, nr. 1 A; loc. Reșița, jud. Caraș-Severin, RO-320084
Website:	www.primaria-resita.ro

Reșița [ˈrɛʃit͡sa] (deutsch Reschitza oder auch Reschitz, serbisch Решица / Rešica, ungarisch Resicabánya) ist eine Stadt in Rumänien. Sie ist der Verwaltungssitz des Kreises Caraș-Severin im Banater Gebirge. Die Einwohnerzahl beträgt etwa 85.000 (2007).

Geographische Lage

Reșița liegt im Nordwesten des Kreises Caraș-Severin, am Mittellauf des Flusses Bârzava, im Dognecea-Gebirge. Die Stadt ist ein bedeutendes Eisen- und Stahlrevier mit einer traditionsreichen Eisenhütte mit Hochöfen. Elektrogeräte, Chemikalien, Maschinen und Metalle werden hier hergestellt. Funde aus neolithischer und römischer Zeit beweisen, dass die Stelle der heutigen Stadt seit langem besiedelt ist. Im 18. Jahrhundert wurde Reșița mit dem Bau einer Gießerei Zentrum der Metallverarbeitung.

Nachbarorte

Bocșa	Ezeriș	Caransebeș
Dognecea		Secu
Oreșe	Carașova	Văliug

Wirtschaft

Der jahrzehntelang als rumänisches Paradestahlwerk geführte Betrieb geht auf eine Gründung der österreichischen Lokomotivfabrik der Staatseisenbahngesellschaft zurück. Bis 1918 wurden allerdings nur sieben Dampflokomotiven in Reșița gefertigt, eine nennenswerte Lokomotivproduktion begann erst in den 1920er Jahren. Reșița produzierte bis etwa 1960 Dampflokomotiven, darunter zahlreiche Nachbauten von deutschen Lokomotivkonstruktionen sowie als Baureihe 764.4 eine Modifikation des MÁVAG-Typs 70 für Waldbahnen. Diese Baureihe ist insofern interessant, als zahlreiche Exemplare dieser Baureihe in den letzten Jahren an Museums- und Touristikbahnen in ganz Europa gelangten (darunter u.a. nach Serbien, Ungarn, Österreich, Tschechien, Großbritannien, Frankreich und Deutschland).

Seit 2008 befindet sich das Stahlwerk im alleinigen Besitz der TMK Europe GmbH in Köln und produziert vorwiegend Rohrknüppel, die zur Herstellung von nahtlosen Rohren verwendet werden.

Im Jahre 1945 wurde in Reșița ein Pkw mit der Bezeichnung Malaxa gebaut, nach dem rumänischen Industriellen Nicolae Malaxa benannt. Die Produktion musste bald wieder eingestellt werden, da die Anlagen in die Sowjetunion verbracht wurden.

Erst 1988 wurde – vor allem aus Energieeinsparungsgründen – die Straßenbahn Reșița eröffnet, welche bis 2011 quer durch das Tal verkehrte. In Reșița fuhren 21 Straßenbahnen des Typs GT8 der Firma DUEWAG, die ab 1996 aus Dortmund übernommen wurden, darüber hinaus auch Straßenbahnen aus Frankfurt am Main.

Demografie

Volkszählung^[2]		Ethnie
Jahr	Einwohner	Rumänen	Ungarn	Deutsche	Andere
1880	14616	6557	592	5428	2039
1890	18448	6876	967	8150	2455
1910	23625	8465	2814	10471	1875
1930	25307	10023	2217	11488	1579
1941	30996	14129	1944	12815	2108
1977	84786	67388	4522	9650	3226
1992	96918	84874	3781	5046	3217
2002	84026	76250	2701	2341	2734

Sehenswürdigkeiten

Freilicht-Dampflokmuseum mit der ältesten (1872) in Reșița gebauten Lokomotive
Geschichtsmuseum mit wichtigen archäologischen Exponaten aus dem Bereich des Erzbergbaus und Hüttenwesen
Der größte Teil des Stahls, der für den Bau des Eiffelturms verwendet wurde, kommt aus Reșița.
Die Materialseilbahn Reșița gilt als Wahrzeichen der Stadt.

Universitätsstadt

1971 wurde in Reșița das Institut für Betriebsingenieure als Außenstelle der Polytechnischen Universität Timișoara gegründet. Damit wollte man vor Ort einem akuten Bedarf der Schwerindustrie des Banater Berglands nachkommen: Betriebsingenieure für Metallurgie, Maschinen- und dem Bergbau nachgelagerte Wirtschaftsbereiche, Fachleute für Laboranalysen usw. ausbilden.

20 Jahre später wurde die eigenständige Hochschule „Eftimie Murgu“ gegründet. Den Namen verdankt die Hochschule dem orthodoxen Pfarrer und Revolutionär der 1848er-Jahre, der sich in der Banater nationalen Bewegung der Rumänen engagiert hatte. Neben dem traditionellen Ingenieurwesen wird heute auch Management, Theologie, Betriebswirtschaft und Buchhaltung sowie Öffentliche Verwaltung unterrichtet.^[3]

Söhne und Töchter der Stadt

Rolf Bossert (1952–1986), rumäniendeutscher Schriftsteller
Cristian Chivu (* 1980), Fußballspieler
Jan Cornelius (* 1950), rumäniendeutscher Schriftsteller
Luminița Dobrescu (* 1971), Schwimmerin^[4]
Ciprian Foias (* 1933), Mathematiker
Cristina Marton (* 1974), rumänische Pianistin
Max Meier (1863–1919), Industrieunternehmer
Julius Meier-Graefe (1867–1935), Kunstkritiker, Kunstforscher
Cosmin Moți (* 1984), Fußballspieler
Bernd Philips, Entwickler
Florin Șerban (* 1975), Filmregisseur
Werner Stöckl (* 1952), Handballspieler (Weltmeister 1974)^[5]
Alexander Tietz (1896–1978), Lehrer und Schriftsteller
Teodora Ungureanu (* 1960), Turnerin (Olympiasiegerin 1976, Montreal)^[6]
Zeno Nikolaus Oanà (*1973 ) Judoka, Doppelweltmeister Judo WIBK , Head Coach Liechtenstein Judoteam