Die Baureihe wurde in den Jahren 1970 bis 1972 von verschiedenen Reedereien geordert und in 14 Einheiten gebaut. Eingesetzt wurden die Schiffe anfangs vorwiegend auf europäischen Containerzubringerdiensten, wo sie bald zu einem Standardschiffstyp wurden und in der Holzfahrt, heute findet man die Schiffe weltweit in der Küstenfahrt.
Technik
Der einzelne weitestgehend kastenförmige Laderaum (box-shaped) mit einem Getreide-Rauminhalt von 4.648 m³ hat eine Lukengröße von 51,00 Meter mal 10,20 Meter und ist für den Transport von Containern und den Transport von Gefahrgutcontainern ausgerüstet. Auf die serienmäßige Ausrüstung mit Cellguides wurde verzichtet. Durch die Form des Laderaums ist der Schiffstyp auch in der Zellulose- oder Paketholzfahrt einsetzbar. Darüber hinaus ist die Tankdecke für die Stauung von Schwergut verstärkt. Es wurden schwergutverstärkte hydraulisch betätigte Faltlukendeckel verwendet. Einzelne Schiffe, wie die beiden zuletzt gebauten Scol-Einheiten erhielten zwei verfahrbare Drehkräne der Hersteller NMF, bzw. Hägglunds.
Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von Viertakt-Dieselmotoren verschiedener Hersteller, die bei einigen Schiffen mit einem Wendegetriebe auf einen Festpropeller, bei der Mehrzahl der Schiffe jedoch auf einen Verstellpropeller wirkt. Ein Teil der Schiffe verfügt über ein Bugstrahlruder zur Unterstützung der An- und Ablegemanöver.
Die eisverstärkten Rümpfe wurden in Sektionsbauweise zusammengefügt.
Die Schiffe (Auswahl)
Sietas Typ 67
Schiffsname
Baunummer
IMO-Nummer
Ablieferung
Auftraggeber
Spätere Namen und Verbleib
Widukind
639
7029201
1970
Diedrich Tamke, Königreich
1981 ZIM Constantza, 1982 Widukind, 1983 Taurus, 1984 Nattco Carrara, 1985 Traverway Express, 1989 Taurus II, 1990 Qued Ziz, 1992 Seinehaven, 2001 Viola III, 2009 Friendship, in Fahrt
Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Die Chronik der deutschen Küstenmotorschiffe 1945-1995. 1. Auflage. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1995, ISBN 3-928473-24-7 (3 Bände).
Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Register der deutschen Kümos sowie anderer Fracht- und Containerschiffe von 500 bis 1600 BRT und bis BRZ 5000 1945-1999. 1. Auflage. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1999, ISBN 3-928473-54-9 (2 Bände).
Detlefsen, Gert Uwe: Die Typenschiffe der Sietas-Werft. Register der Trockenfrachter. 1. Auflage. Verlag H.M. Hauschild GmbH, Bremen 2010, ISBN 978-3-89757-494-6.
