Jaguar F-Type

Jaguar
Bild Jaguar F-Type Cabrio (seit 2013)
F-Type
Produktionszeitraum:	seit 2013
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Coupé, Cabriolet
Motoren:	Ottomotoren: 3,0–5,0 Liter (250–364 kW)
Länge:	4470 mm
Breite:	1923 mm
Höhe:	1308–1309 mm
Radstand:	2622 mm
Leergewicht:	1597–1665 kg

Der Jaguar F-Type ist ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers Jaguar, der seit Mai 2013 angeboten wird.

Seine Weltpremiere feierte der F-Type auf dem Autosalon Paris 2012. Bereits auf der IAA 2011 präsentierte Jaguar mit dem C-X16 eine sehr seriennahe Studie der Coupéversion. Zum Verkaufsstart ist der F-Type in den drei Varianten F-Type (250 kW), F-Type S (280 kW) und F-Type V8 S (364 kW) verfügbar.

Jaguar sieht den F-Type in der Tradition des 1974 eingestellten E-Type. Beim F-Type handelt es sich um eine komplette Neuentwicklung. Er ist deutlich kleiner als der bis Juli 2014 angebotene Sportwagen XK/XKR. Die Karosserie basiert auf einer neuen Aluminium-Plattform, die später auch für die Nachfolger der Modelle XK und XF genutzt werden soll.

Karosserieversionen

Der F-Type kam am 25. Mai 2013 zunächst als Cabrio mit Stoffverdeck auf den Markt. Die Coupé-Version wurde während der Los Angeles Auto Show 2013 präsentiert. Die Markteinführung in Europa ist für das zweite Quartal 2014 geplant.

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  Heckansicht
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  Seitenansicht
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  Innenraum
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  Coupé

Ausstattung

Das Stoffverdeck des Cabrios lässt sich im Stand und während der Fahrt bis zu 50 km/h öffnen und schließen. Ab einer Geschwindigkeit von 100 km/h fährt am Heck automatisch ein Spoiler zur Erhöhung des Anpressdrucks auf die Hinterachse aus.

Die Abgasanlage besteht bei den V6-Modellen aus einem zentrierten zweiflutigen Abgasendrohr, die V8-Version hat dagegen eine vierflutige Abgasanlage mit jeweils zwei Abgasrohren links und rechts. Die beiden stärkeren Versionen sind serienmäßig mit einer aktiven Abgasanlage ausgerüstet, bei der ab einer Drehzahl von 3000/min Ventile im Auspuffstrang geöffnet werden, um einen satteren Sound zu erzeugen. In der V8-Version können darüber hinaus mittels einer Sound-Taste auf der Mittelkonsole die Bypass-Ventile in der Abgasanlage manuell geöffnet werden. In den jeweils kleineren Modellen sind diese Ausstattungsmerkmale optional erhältlich.

Der Instrumententräger ist, im Gegensatz zu anderen Jaguar-Modellen, mit zwei analogen Rundinstrumenten ausgestattet, die mit einem 5-Zoll-TFT-Farbdisplay kombiniert sind. Die mittleren Lüftungsdüsen der serienmäßigen Klimaanlage fahren nur bei Bedarf aus dem oberen Teil des Armaturenträgers aus und sind ansonsten für ein flaches Erscheinungsbild verdeckt.

Antrieb

Für den F-Type sind zwei V6-Motoren und ein V8-Motor — alle mit Kompressoraufladung — verfügbar, deren Kraft über ein Achtgang-Automatikgetriebe an die Hinterräder übertragen wird. Im Gegensatz zu den Limousinen von Jaguar ist die Höchstgeschwindigkeit des F-Type nicht auf 250 km/h begrenzt. Ein Start-Stopp-System gehört zur Serienausstattung. Die Modelle F-Type S und V8 S haben zusätzlich ein adaptives Sportfahrwerk, das die Dämpfereinstellung selbstständig und stufenlos regelt. Beim F-Type Coupe bleibt die Motorenpalette unverändert. Die V8-Version verfügt über ein verbessertes Hinterachssperrdifferential der zweiten Generation und eine Torque-Vectoring-Bremse.

Technische Daten

	F-TYPE 3.0 Kompressor	F-TYPE S 3.0 Kompressor	F-TYPE V8 S 5.0 Kompressor
Bauzeitraum	ab Sommer 2013
Motor	Ottomotor
Motorbauart	V-Motor
Hubraum	2995 cm³		5000 cm³
Zylinder	6		8
Leistung	250 kW (340 PS) bei 6500/min	280 kW (380 PS) bei 6500/min	364 kW (495 PS) bei 6500/min
Drehmoment	450 Nm bei 3500–5000/min	460 Nm bei 3500–5000/min	625 Nm bei 2500–5500/min
Getriebe	8-Gang-Automatikgetriebe
Beschleunigung, 0 bis 100 km/h	5,3 s	4,9 s	4,3 s
Höchstgeschwindigkeit (elektronisch eingebremst)	260 km/h	275 km/h	300 km/h
Kraftstoffverbrauch (auf 100 km kombiniert)	9,0 l Super	9,1 l Super	11,1 l Super
CO2-Emission, kombiniert	209 g/km	213 g/km	259 g/km
Gewicht	1597 kg	1614 kg	1665 kg
Tankinhalt in Liter	72	72	72
Preis in Deutschland	73.400 Euro	84.900 Euro	99.900 Euro
Preis in Österreich	85.600 Euro	89.900 Euro	124.000 Euro
Preis in Schweiz	92.500 CHF	115.500 CHF	132.500 CHF
Preis in England	58.500 £	67.500 £	79.950 £
Preis in USA	69.000 $	81.000 $	92.000 $

C-X16

Jaguar C-X16

Mit dem Jaguar C-X16 präsentierte Jaguar auf der IAA 2011 eine seriennahe Studie des späteren F-Type. Die Plattform und die Karosserie des C-X16 besteht, wie beim späteren Serienmodell, aus Aluminium. Die Studie verfügt über einen drei Liter großen und mittels Kompressor aufgeladenen V6-Motor mit 280 kW (380 PS) und einen Elektromotor mit 70 kW und 235 Nm. Der Elektromotor bezieht seine Energie aus einem 1,6 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie-Paket und unterstützt den Benzinmotor mittels Boost-Funktion, ähnlich dem KERS in der Formel 1. Geladen wird die Batterie durch Rekuperation über ein elektrohydraulisches System an der Hinterachse beim Bremsen. Den Verbrauch der Studie gibt Jaguar mit 6,9 Liter/100 km an. Bis zu 80 km/h soll der C-X16 rein elektrisch fahren können.

Weblinks

Commons: Jaguar F-Type – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website
• Video zum Marktstart
• Jaguar F-Type R Coupé (C-X16), auto im-test.de. 28. Mai 2014.

Einzelnachweise

Jaguar-Modelle

Aktuelle Modelle:

F-Pace

Ab 1945: 1 ½ litre | 2 ½ litre | 3 ½ litre | Mark V | XK120 | Mark VII | C-Type | D-Type | XK140 | 2.4 Litre | Mark VIII | XK-SS | 3.4 Litre | XK 150 | Mark IX | Mark II | E-Type | Mark X und 420 G | S-Type | XE (X760) | XF (X250) | XF (X260) | XJ 13 | 420 | 240 | 340 | XJ Serie I-III | XJS | XJ (XJ40) | XJR-15 | XJ 220 | XJ (X300) | XK (X100) | XK (X150) | XJ (X308) | XJ (X350) | XJ (X351) | F-Type | X-Type | S-Type | E-Pace | I-Pace

1931–1940: S.S. 1 | S.S. 2 | S.S. 90 | S.S. 100 | S.S. 1 ½ litre | S.S. 2 ½ litre | S.S. 3 ½ litre

Zeitleiste bis 1970

Zeitleiste ab 1970

Zeitleiste der Jaguar- und Daimler-Modelle seit 1970
Jaguar:	British Leyland													Unabhängig						Ford																			Tata
Daimler:	British Leyland													Jaguar						Ford („a division of Jaguar Cars“)																			Tata
Typ \ Jahrgang	1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
Mittelklasse																																X-Type														XE
Obere Mittelklasse																														S-Type									XF (X250)								XF (X260)
Oberklasse	…XJ 6 (Serie 1)				XJ 6 (Serie 2)					XJ 6 (Serie 3)								XJ 6 (XJ 40)								XJ 6 (X 300)			XJ 8/XJR (X 308)					XJ (X 350)							XJ (X 351)
	Sovereign 2.8/3.4/4.2 / Vanden Plas 4.2 (Serien 1/2/3)																	3.6/4.0 (XJ 40)								Six (X 300)			V8 (X 308)
					XJC
	…420 G		XJ 12 (S. 1)		XJ 12 (S. 2)					XJ 12 (Serie 3)														XJ 12 (XJ 81)		XJ 12 (X 305)
				Double-Six (S. 1/2)						Double Six (Serie 3)														Double Six (XJ 81)		Double Six (X 305)			Super V8 (X 308)								Super Eight (X 350)
Limousine	…DS 420
SUV																																																E-Pace
																																															F-Pace
																																																	I-Pace
Sportwagen																																												F-Type
	…E-Type 4.2 (S. 2)	E-Type V12					XJ-S						XJ-S HE/XJ-S 3.6										XJS					XK8/XKR (X 100)									XK/XKR (X 150)
Hochleistungssportwagen																				XJ 220		XJR-15	XJ 220 V6
Rennwagen													XJR-5 bis 17											220 C							R1/2/3/4/5