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Großer Preis von Großbritannien 2014

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 Großer Preis von Großbritannien 2014
Renndaten
9. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2014
Streckenprofil
Name: 2014 Formula 1 Santander British Grand Prix
Datum: 6. Juli 2014
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 306,198 km in 52 Runden à 5,891 km

Pole-Position
Fahrer: Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes
Zeit: 1:35,766 min

Der Große Preis von Großbritannien 2014 (offiziell 2014 Formula 1 Santander British Grand Prix) findet am 6. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und ist das neunte Rennen der Formel-1-Saison 2014.

Bericht

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Österreich führt Nico Rosberg die Fahrerwertung mit 29 Punkten vor Lewis Hamilton und 82 Punkten vor Daniel Ricciardo an. Mercedes führt in der Konstrukteurswertung mit 158 Punkten vor Red Bull-Renault und mit 203 Punkten vor Ferrari.

Beim Großen Preis von Großbritannien stellt Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (orange) und P Zero Medium (weiß), sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]

Es gibt zwei DRS-Zonen, Zone eins beginnt 30 Meter nach der Aintree Corner, gemessen witd der Abstand 25 Meter vor Village Corner. Die zweite DRS-Zone liegt auf der Hangar Straight und beginnt 55 Meter nach der Chapel, der Messpunkt liegt in der Maggots.[2]

Im Vergleich zum Vorjahr wurde die Mauer auf der Kurveninnenseite am Ende der Wellington Straight verlängert, außerdem wurde der Kunstrasen an den Ausgängen der Kurven Aintree Corner, Woodcote und Copse entfernt. Zudem wurde das Drainagesystem rund um die Strecke verbessert.[2]

Felipe Massa startete bei diesem Grand Prix zum 200. Mal in der Formel 1.

Jules Bianchi, Pastor Maldonado (jeweils vier), Valtteri Bottas, Marcus Ericsson, Kevin Magnussen und Adrian Sutil (jeweils zwei) gehen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Fernando Alonso (zweimal), Kimi Räikkönen, Hamilton, Sebastian Vettel und Rosberg (je einmal) treten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungieren Gerd Ennser (DEU), Nigel Mansell (GBR), Tim Mayer (USA) sowie ein nationaler Kommissar.[3]

Im Vorfeld des Rennens wurde bekannt, dass Tony Fernandes das Caterham F1 Team an ein arabisch-schweizerisches Konsortium verkauft hat.[4][5] Zum Großen Preis von Großbritannien übernahm Christijan Albers die Position des Teamchefs, Colin Kolles wurde zum Rennleiter ernannt.[6]

Training

Im ersten freien Training fuhr Rosberg die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Hamilton und Alonso. Susie Wolff übernahm in diesem Training den Williams von Bottas und Daniel Juncadella den Force India von Nico Hülkenberg. Beide kamen damit erstmals bei einem Grand-Prix-Wochenende zum Einsatz. Mit Wolff nahm zum ersten Mal seit Giovanna Amati beim Großen Preis von Brasilien 1992 wieder eine Frau an einem Formel-1-Wochenende teil. Außerdem fuhr Giedo van der Garde den Sauber von Sutil und Robin Frijns den Caterham von Kamui Kobayashi. Beide Williams schieden in diesem Training vorzeitig aus. Das Fahrzeug von Wolff erlitt einen Motorschaden, Massa musste das Training nach einem Unfall aufgrund eines Fahrfehlers beenden. Auch bei Caterham gab es Probleme an beiden Fahrzeugen. Frijns hatte einen technischen Defekt, Ericsson fuhr ins Kiesbett. Bis auf Maldonado, der seinen Rennwagen mit einem technischen Problem abstellen musste, fuhren alle Fahrer eine Zeit.[7][8]

Im zweiten freien Training übernahm Hamilton die Führung vor Rosberg. Alonso blieb Dritter. Hamilton fiel nach einer Stunde mit einem Motorschaden aus.[9][10] Im dritten freien Training regnete es. Die meisten Fahrer absolvierten nur wenig Runden, um Regenreifen zu sparen. Die drei bislang schnellsten Fahrer verzichteten sogar komplett auf eine gezeitete Runde. Vettel war der Schnellste vor Ricciardo und Maldonado.[11][12]

Qualifying

Das Qualifying fand unter regnerischen Bedingungen statt. Es bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitts eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Rosberg war am schnellsten. Beide Caterham-Fahrer scheiterten an der Qualifikation, nachträglich wurde ihnen aber ein Start beim Rennen erlaubt.[13] Neben ihnen schafften es die Ferrari- und Williams-Piloten nicht ins nächste Segment. Sutil blieb im Kiesbett stecken, sodass das Qualifying für ihn beendet war.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war der Schnellste. Esteban Gutiérrez drehte sich ins Kiesbett und schied aus. Maldonado blieb ohne Kraftstoff stehen und wurde dafür aus der Wertung ausgeschlossen.[14] Die Sauber-, Lotus- und Marussia-Piloten schafften es nicht ins nächste Segment. Mit den Plätzen 12 und 13 erzielte Marussia das bisher beste Qualifikationergebnis des Teams. Beide Marussia waren bei dieser Veranstaltung erstmals die beiden schnellsten Fahrzeuge mit Ferrari-Motor.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Die Strecke war bei leichtem Regen so trocken, dass die Fahrer auf Slicks fuhren. Nachdem bis auf Vettel in der Anfangsphase alle Fahrer eine Runde absolviert hatten, nahm der Regen zu. Hamilton führte zu diesem Zeitpunkt vor Rosberg und Pérez. Kurz vor Ende hörte es wieder auf zu regnen, sodass im dritten Sektor schnellere Zeiten möglich waren und die fünf Fahrer, die am Ende noch eine Zeit setzen, das Klassement anführten. Rosberg erzielte die Pole-Position vor Vettel und Jenson Button. Hamilton, der zuvor führte, brach seinen letzten Versuch ab, da er nach einem schlechteren ersten Sektor nicht mehr an eine Verbesserung glaubte.

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich Infiniti Red Bull Racing 01 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull RB10 Renault 1.6 V6T P
03 Australien Daniel Ricciardo
Russland Marussia F1 Team 04 Vereinigtes Konigreich Max Chilton Marussia MR03 Ferrari 1.6 V6T P
17 Frankreich Jules Bianchi
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team 06 Deutschland Nico Rosberg Mercedes F1 W05 Mercedes-Benz 1.6 V6T P
44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari 07 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari F14 T Ferrari 1.6 V6T P
14 Spanien Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team 08 Frankreich Romain Grosjean Lotus E22 Renault 1.6 V6T P
13 Venezuela Pastor Maldonado
Malaysia Caterham F1 Team 09 Schweden Marcus Ericsson Caterham CT05 Renault 1.6 V6T P
10 Japan Kamui Kobayashi[# 1]
46 Niederlande Robin Frijns[# 1]
Indien Sahara Force India F1 Team 11 Mexiko Sergio Pérez Force India VJM07 Mercedes-Benz 1.6 V6T P
27 Deutschland Nico Hülkenberg[# 2]
34 Spanien Daniel Juncadella[# 2]
Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing 19 Brasilien Felipe Massa Williams FW36 Mercedes-Benz 1.6 V6T P
41 Vereinigtes Konigreich Susie Wolff[# 3]
77 Finnland Valtteri Bottas[# 3]
Vereinigtes Konigreich McLaren Mercedes 20 Danemark Kevin Magnussen McLaren MP4-29 Mercedes-Benz 1.6 V6T P
22 Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Schweiz Sauber F1 Team 21 Mexiko Esteban Gutiérrez Sauber C33 Ferrari 1.6 V6T P
36 Niederlande Giedo van der Garde[# 4]
99 Deutschland Adrian Sutil[# 4]
Italien Scuderia Toro Rosso 25 Frankreich Jean-Éric Vergne Toro Rosso STR9 Renault 1.6 V6T P
26 Russland Daniil Kwjat
Anmerkungen
  1. ↑ a b Der Caterham mit der Nummer 46 wurde im ersten freien Training für Frijns eingesetzt. Kobayashi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 10.
  2. ↑ a b Der Force India mit der Nummer 34 wurde im ersten freien Training für Juncadella eingesetzt. Hülkenberg übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 27.
  3. ↑ a b Der Williams mit der Nummer 41 wurde im ersten freien Training für Wolff eingesetzt. Bottas übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 77.
  4. ↑ a b Der Sauber mit der Startnummer 36 wurde im ersten freien Training für van der Garde eingesetzt. Sutil übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 99.

Klassifikationen

Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes 1:40,380 1:35,179 1:35,766 01
02 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault 1:45,086 1:36,410 1:37,386 02
03 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:44,425 1:36,579 1:38,200 03
04 Deutschland Nico Hülkenberg Indien Force India-Mercedes 1:41,271 1:37,112 1:38,329 04
05 Danemark Kevin Magnussen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:42,507 1:37,370 1:38,417 05
06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:41,058 1:34,870 1:39,232 06
07 Mexiko Sergio Pérez Indien Force India-Mercedes 1:42,146 1:37,350 1:40,457 07
08 Australien Daniel Ricciardo Osterreich Red Bull-Renault 1:44,710 1:38,166 1:40,606 08
09 Russland Daniil Kwjat Italien Toro Rosso-Renault 1:41,032 1:36,813 1:40,707 09
10 Frankreich Jean-Éric Vergne Italien Toro Rosso-Renault 1:43,040 1:37,800 1:40,855 10
11 Frankreich Romain Grosjean Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:43,121 1:38,496 — 11
12 Frankreich Jules Bianchi Russland Marussia-Ferrari 1:41,169 1:38,709 — 12
13 Vereinigtes Konigreich Max Chilton[# 1] Russland Marussia-Ferrari 1:42,082 1:39,800 — 18
14 Mexiko Esteban Gutiérrez[# 2] Schweiz Sauber-Ferrari 1:43,285 1:40,912 — 19
15 Deutschland Adrian Sutil Schweiz Sauber-Ferrari 1:42,603 keine Zeit — 13
16 Finnland Valtteri Bottas Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:45,318 — — 14
17 Brasilien Felipe Massa Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:45,695 — — 15
18 Spanien Fernando Alonso Italien Ferrari 1:45,935 — — 16
19 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 1:46,684 — — 17
20 Schweden Marcus Ericsson Malaysia Caterham-Renault 1:49,421 — — 21
21 Japan Kamui Kobayashi Malaysia Caterham-Renault 1:49,625 — — 22
22 Venezuela Pastor Maldonado[# 3] Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault keine Zeit keine Zeit — 20
107-Prozent-Zeit: 1:47,406 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:40,380 min)
Anmerkungen
  1. ↑ Chilton wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
  2. ↑ Gutiérrez wurde wegen einer unsicheren Freigabe bei einem Boxenstopp beim Großen Preis von Österreich um zehn Positionen nach hinten versetzt.
  3. ↑ Maldonados Zeiten aus dem Qualifying wurden gestrichen, da er am Ende von Q2 ohne Benzin liegenblieb und damit weniger als den vom Reglement geforderten Liter Kraftstoff im Tank hatte.

WM-Stände vor dem Rennen

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 165
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 136
03 Australien Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 83
04 Spanien Fernando Alonso Ferrari 79
05 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 60
06 Deutschland Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 59
07 Finnland Valtteri Bottas Williams-Mercedes 55
08 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Mercedes 43
09 Brasilien Felipe Massa Williams-Mercedes 30
10 Danemark Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 29
11 Mexiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 28
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 19
13 Frankreich Romain Grosjean Lotus-Renault 8
14 Frankreich Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault 8
15 Russland Daniil Kwjat Toro Rosso-Renault 4
16 Frankreich Jules Bianchi Marussia-Ferrari 2
17 Deutschland Adrian Sutil Sauber-Ferrari 0
18 Schweden Marcus Ericsson Caterham-Renault 0
19 Venezuela Pastor Maldonado Lotus-Renault 0
20 Mexiko Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 0
21 Vereinigtes Konigreich Max Chilton Marussia-Ferrari 0
22 Japan Kamui Kobayashi Caterham-Renault 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Deutschland Mercedes 301
02 Osterreich Red Bull-Renault 143
03 Italien Ferrari 98
04 Indien Force India-Mercedes 87
05 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 85
06 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 72
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Italien Toro Rosso-Renault 12
08 Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 8
09 Russland Marussia-Ferrari 2
10 Schweiz Sauber-Ferrari 0
11 Malaysia Caterham-Renault 0

Einzelnachweise

  1. ↑ „Pirelli reist mit den härtesten Mischungen nach Silverstone“. Motorsport-Total.com, 23. Juni 2014, abgerufen am 2. Juli 2014.
  2. ↑ a b Timo Pape: „Silverstone: DRS-Zonen & Streckenänderungen“. Motorsport-Total.com, 2. Juli 2014, abgerufen am 2. Juli 2014.
  3. ↑ Timo Pape: „Silverstone: Mansell unterstützt die Rennkommissare“. Motorsport-Total.com, 2. Juli 2014, abgerufen am 2. Juli 2014.
  4. ↑ Sven Haidinger: „Fernandes verabschiedet sich - Caterham verkauft“. Motorsport-Total.com, 27. Juni 2014, abgerufen am 2. Juli 2014.
  5. ↑ Christian Nimmervoll: „Caterham: Neue Eigentümer, neuer Teamchef“. Motorsport-Total.com, 30. Juni 2014, abgerufen am 2. Juli 2014.
  6. ↑ Mario Fritzsche: „Caterham 2.0: Albers als Teamchef, Kolles als Berater“. Motorsport-Total.com, 2. Juli 2014, abgerufen am 2. Juli 2014.
  7. ↑ Fabian Hust, Christian Nimmervoll: „Training: Williams-Fiasko zum Auftakt in Silverstone“. Motorsport-Total.com, 4. Juli 2014, abgerufen am 4. Juli 2014.
  8. ↑ „GP Großbritannien in Silverstone / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 4. Juli 2014, abgerufen am 4. Juli 2014.
  9. ↑ Christian Nimmervoll: „Silverstone: Erste Saison-Bestzeit für Vettel“. Motorsport-Total.com, 4. Juli 2014, abgerufen am 4. Juli 2014.
  10. ↑ „GP Großbritannien in Silverstone / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 4. Juli 2014, abgerufen am 4. Juli 2014.
  11. ↑ Christian Nimmervoll: „Silverstone: Mercedes voran, aber wie weit?“ Motorsport-Total.com, 5. Juli 2014, abgerufen am 5. Juli 2014.
  12. ↑ „GP Großbritannien in Silverstone / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 5. Juli 2014, abgerufen am 5. Juli 2014.
  13. ↑ Rebecca Friese: „107-Prozent-Regel: Caterham darf trotzdem fahren“. Motorsport-Total.com, 5. Juli 2014, abgerufen am 5. Juli 2014.
  14. ↑ Mario Fritzsche: „Zu wenig Benzin: Maldonado startet von Platz 20“. Motorsport-Total.com, 5. Juli 2014, abgerufen am 5. Juli 2014.
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