Junkers Ju 88

Bei dem Flugzeug Junkers Ju 88 handelt es sich um einen zweimotorigen Mitteldecker mit einziehbarem Fahrgestell und zunächst 3 Mann Besatzung. Die Maschinen waren das Standard-Kampfflugzeug der Luftwaffe des 3. Reiches. Der Antrieb erfolgte durch einen 12-Zylinder V-Motor, Typ Junkers Jumo 211 oder durch Sternmotoren BMW 801. Der Erstflug erfolgte am 21. Dezember 1936.

Mit Ausbruch des 2. Weltkrieges wurden diese Maschinen an allen Fronten bis zum Kriegsende eingesetzt.

Neben ihrer eigentlichen Rolle als sturzflugfähiger Bomber wurde dieser Typ auch als Jäger/Nachtjäger und Aufklärer gebaut und eingesetzt. Es wurden insgesamt etwa 15.000 Stück dieses Flugzeuges hergestellt.

Wohl kein Flugzeug wurde in so vielen unterschiedlichen Einsatzbereichen so erfolgreich eingesetzt wie die Junkers Ju 88. Z. B. kam sie als Torpedobomber, schwerer Jäger, Nachtjäger, Bomber, Aufklärer, fliegende Bombe und als Zerstörer zum Einsatz.

Es existiert eine sehr große Anzahl unterschiedlicher Serien.

Technische Daten

Ju 88 A-4

Einsatzzweck: Bombenflugzeug
Höchstgeschwindigkeit: 470 km/h
Dienstgipfelhöhe: 8.200 m
Reichweite: 1.730 km
Max. Startgewicht: 14.000 kg
Spannweite: 20,08 m
Länge: 14,40 m
Höhe: 4,85 m

Ju 88 C-6 (1941-42)

Einsatzzweck: Nachtjäger
Spannweite: 20,17 m
Länge: 14,36 m
Höhe: 5,05 m
Tragfläche: 54,53 m²
Motoren: zwei Junkers Jumo 211 J Sternmotoren
Leistung: zwei mal 1.750 PS Notleistung in Meereshöhe
Tragflächenbelastung: 224 kg/m²
Fluggewicht: 12.332 kg
Höchstgeschwindigkeit: 494 km/h in Volldruckhöhe
Gipfelhöhe: 9.900 m
Steigfähigkeit: 540 m/min
Reichweite: 1.050 km

Ju 88 G-6 (1943-45)

Einsatzzweck: Nachtjäger
Spannweite: 20,10 m
Länge: 15,57 m
Höhe: 4,85 m
Motoren: zwei Junkers Jumo 213A hängende 12-Zylinder-V-Motoren mit Ringkühlerverkleidungen
Leistung: zwei mal 1.750 PS Notleistung in Meereshöhe
Tragflächenbelastung: 239 kg/m²
Höchstgeschwindigkeit: 625 km/h in Volldruckhöhe
Gipfelhöhe: 10.000m
Steigfähigkeit: 505 m/min
Reichweite: 2.250 km