Nitromethan
| Strukturformel | |||
|---|---|---|---|
| Nitromethan | |||
| Allgemeines | |||
| Name | Nitromethan | ||
| Andere Namen | keine | ||
| Summenformel | CH3NO2 | ||
| CAS-Nummer | 75-52-5 | ||
| Kurzbeschreibung | Flüssigkeit | ||
| Eigenschaften | |||
| Molmasse | 61,04 g/mol | ||
| Aggregatzustand | flüssig | ||
| Dichte | 1,14 g/cm³ | ||
| Schmelzpunkt | -29 °C | ||
| Siedepunkt | 100,8 °C | ||
| Dampfdruck | 36,4 hPa (20 °C) | ||
| Löslichkeit | gut in Wasser (105 g/L bei 20 °C), Ethanol | ||
| Sicherheitshinweise | |||
| Gefahrensymbole | |||
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| R- und S-Sätze |
R: 5-10-22 | ||
| MAK | 100 ml/m³ bzw. 250 mg/m³ | ||
| Soweit möglich und gebräuchlich, werden SI-Einheiten verwendet. Wenn nicht anders vermerkt, gelten die angegebenen Daten bei Standardbedingungen. | |||
Nitromethan, CH3NO2, ist die einfachste organische Nitroverbindung, es ist ein Nitroalkan.
Eigenschaften
Nitromethan ist ein farblose, schwach riechende, leicht entzündliche Flüssigkeit mit dem Schmelzpunkt von -29° C und Siedepunkt von 100,8° C. Die Dämpfe wirken auf das Zentralnervensystem, längere Exposition oder Verschlucken führt zu Leber- und Nierenschäden. Nitromethan ist nur wenig mit Wasser mischbar. Bei der Handhabung sind Sicherheitsregeln zu beachten, da Nitromethan detonationsfähig ist. Zwar ist die mechanische Empfindlichkeit sehr gering, im unreinen Zustand oder Mischung mit anderen Stoffen kann jedoch die Empfindlichkeit erhöht sein.
Herstellung
Im Labor liefert die Reaktion von Brommethan mit Silbernitrit das Nitromethan.
Verwendung
Nitromethan wird als Lösungsmittel für die Spektroskopie und HPLC, zur Herstellung von Raketentreibstoffen, Explosivstoffen, Insektiziden und als Zusatz für Motorkraftstoffe verwendet.
Die Verwendung als Motorkraftstoff ist sowohl die historisch als auch die aktuell wichtigste Verwendung.
historische Verwendung
In Propellerflugzeugen der späten 30er Jahren waren die Sternmotoren bis ans Optimum ausgereizt. Nur durch Methanol-Wasser-Einspritzung zur Ladeluftkühlung (Turbomotoren), Lachgaseinspritzung sowie durch Zugabe von Nitromethan waren Spitzenfluggeschwindigkeiten von 750 km/h - wie beim Geschwindigkeitsrekord für Kolbenflugzeuge mit der Me209 - überhaupt möglich.
heutige Verwendung
Beim Modellbau werden für RC-Cars und Flugzeuge meist Glühkerzenmotore mit Methanol/Nitromethan-Gemisch eingesetzt.
Im Motorsport wird für Dragster-Rennen ein fast straßenautoartiger Ottomotor (leicht frisiert und ohne Auspuff und Katalysator) mit reiner Nitromethan-Feuerung betrieben. Weitgehende Umstellungen der Kennlinie, wie etwa bei Methanol-Feuerung sind hier nicht erforderlich.