Glantalbahn
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Die Glantalbahn ist eine Eisenbahnlinie von Homburg nach Bad Münster bzw. Staudernheim.
Geschichte
Am 22. September 1868 wurde die Strecke Landstuhl - Kusel eröffnet. Im Zuge des Baus strategischer Bahnen kamen dann weitere Streckenabschnitte hinzu: Lauterecken-Grumbach - Meisenheim wurde am 27. Oktober 1896 eröffnet, Odernheim - Staudernheim folgte am 1. Juli 1897. Am 1. Mai 1904 wurden schließlich die Abschnitte Homburg - Glan-Münchweiler, Altenglan - Lauterecken-Grumbach sowie Odernheim - Bad Münster am Stein eröffnet. Somit war eine durchgehende Verbindung vom Homburg über Glan-Münchweiler - Altenglan - Lauterecken-Grumbach - Odernheim nach Bad Münster am Stein geschaffen worden.
Bereits in den 1960er Jahren begann die schrittweise Stilllegung der Glantalbahn mit dem Abschnitt Odernheim-Bad Münster am Stein. 1981 traf es den Abschnitt Homburg - Glan-Münchweiler, wo zuletzt nur noch das berühmte Alibizugpaar verkehrte. Die DB legte die Bahn bis 1986 scheibchenweise still. Heute ist nur noch der Abschnitt Glan-Münchweiler - Altenglan als Teil der Strecke Landstuhl - Kusel in Betrieb. Die Streckenabschnitte Waldmohr - Glan-Münchweiler und Odernheim - Bad Münster sind abgebaut. Auf dem Abschnitt Altenglan - Staudernheim findet Draisinenverkehr statt.
Betrieb
Die Strecke Landstuhl - Kusel hat die Nummer KBS 671. Auf ihr verkehren im SPNV RegioShuttles der TransRegio im Stundentakt sowie Schotterzüge von den Steinbrüchen bei Rammelsbach und Theisbergstegen. Die Personenzüge werden bis Kaiserslautern durchgebunden.
Unterwegsbahnhöfe
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| Bahnhöfe und Haltepunkte | Streckenkilometer |
|---|---|
| Landstuhl | -0,1 |
| Ramstein | 4,5 |
| Steinwenden | 7,3 |
| Obermohr | 9,1 |
| Niedermohr | 11,3 |
| Glan-Münchweiler | 13,9 |
| Bahnhöfe und Haltepunkte | Streckenkilometer |
|---|---|
| Altenglan | 0,0 |
| Rammelsbach | 2,0 |
| Kusel | 4,5 |