CarCanMadCarLan

CarCanMadCarLan, Philippinen
Klimadiagramm
	_ Temperatur (°C) _ Niederschlag (mm)
	Quelle: [1]

	CarCanMadCarLan
Lage von CarCanMadCarLan in der Provinz Surigao del Sur
Basisdaten
Region:	Caraga
Provinz:	Surigao del Sur
Barangays:	66
Distrikt:	1. Distrikt von Surigao del Sur
PSGC:	166805000
Einkommensklasse:	4. Einkommensklasse
Einwohnerzahl:	31.492 Zensus 1. August 2015
Einwohnerdichte:	24,2 Einw. je km²
Fläche:	1.300 km²
Koordinaten:	9° 17′ N, 125° 57′ OKoordinaten: 9° 17′ N, 125° 57′ O
Geographische Lage auf den Philippinen
CarCanMadCarLan (Philippinen)	CarCanMadCarLan
	CarCanMadCarLan

CarCanMadCarLan ist ein Siedlungsgebiet am nördlichen Teil der Ostküste von Mindanao in der Provinz Surigao del Sur, Philippinen. Die Bezeichnung ist ein Kunstwort, das eine Aneinanderreihung der jeweils ersten drei Buchstaben der 5 betroffenen Stadtgemeinden (Carrascal, Cantilan, Madrid, Carmen und Lanuza) darstellt (Reihenfolge von Nordwest zu Nord nach Südost zu Süd). (Mangels besserer Karten wurde die von Lanuza eingebunden, das Gebiet erstreckt sich von dort über den gesamten hellgelb markierten Bereich nach Nordwest zu Nord). Die automatisch eingebundenen Angaben zur Einwohnerzahl sind allerdings bzgl. des Siedlungsgebietes CarCanMadCarLan nicht korrekt, da sie sich nur auf die Stadtgemeinde Cantilan beziehen, die sowohl die bevölkerungsreichste als auch die einkommensstärkste ist. (Das Siedlungsgebiet selbst hat keinen eigenen Geocode.) Damit stimmt auch die automatisch berechnete Bevölkerungsdichte nicht: Es sind tatsächlich 83.792 Ew. auf 1.300 km², mithin 64,5 Ew/km². Die Einkommensklasse wurde über die 5 Stadtgemeinden gemittelt.

Lage

Das Gebiet wird geographisch nordöstlich von der Philippinensee (Carrascal Bay und Lanuza Bay) und südöstlich, südwestlich und nordwestlich von Bergen begrenzt. Politisch bzw. administrativ stellt es in etwa das nördlichste Viertel der Provinz Surigao del Sur dar. Von den dort entspringenden Flüssen sind einige z.T. schiffbar, z.B. der Carac-an, der Union, der Cantilan, der Consuelo, der Benoni, der Bun-ot, der Adlayan und der Lancogue. Wegen der vulkanischen Aktivität des Gebietes - es ist ja immerhin Teil vom Pazifischen Feuerring - wird das Risiko von Erdbeben und Tsunamis im Küstengebiet als hoch eingeschätzt, während in den gebirgigen Teilen das Risiko von Erdrutschen überwiegt. Schutz vor Tsunamis bieten allerdings z.T. die vorgelagerten Korallenriffe, Siehe NAMRIA-Karten 4148/II, 4147/I und 4247/IV! (Für NAMRIA Siehe englische Wiki!) Die Karten, die die jeweiligen Risikoeinstufungen der Territorien durch die Behörden darstellen, sind im Rathaus von Cantilan ausgehängt.

Wirtschaft

Es wird Ackerbau (hauptsächlich Reis und Kokospalmen), Viehzucht (hauptsächlich Schweine, Hühner und Wasserbüffel) sowie Küstenfischerei betrieben. Die ganze Lanuza Bay sowie die sich nordwestlich bis Carrascal und südöstlich bis Tandag anschließenden Küstengewässer sind in mehrere Fischereizonen unterteilt, die von Cantilan aus verwaltet werden. Im Norden von Carrascal (Barangay Adlay) wird Tagebau in großem Stil betrieben, um das dort in den "Roten Bergen" reichlich vorhandene Eisenerz zu gewinnen. Bei trockenem Wetter ist die Staubbelastung der Luft entsprechend hoch. (Ein Foto eines solchen ortsüblichen Tagebaus ist im Artikel Surigao del Norte eingebunden.) Der übliche philippinische Einzelhandel in Gestalt sogenannter Sari-Sari Stores ist weit verbreitet. Touristisch ist das Gebiet kaum erschlossen, allerdings finden in Lanuza jährlich im November Surf-Wettbewerbe statt, da die Lanuza Bay für Wellenreiter insbesondere in den Monaten zwischen November und März günstige Windverhältnisse bietet.

Geschichte

Früher war das Gebiet für seine ausgedehnten Wälder und Sumpfgebiete bekannt. Infolge von staatlichen Bewässerungsprojekten werden mittlerweile über 6000 ha als Reisfelder genutzt. Die einschlägigen Maßnahmen begannen im 18. Jh. durch dort "stationierte" Mönche. Die Nutzung der Flüsse für die Zuchtfischerei begann erst Anfang des 20.Jh. Von der zweiten Hälfte des 16.Jh. bis 1919 hatte das gesamte Gebiet von ca. 1300 km² den Namen Cantilan. Am 10. Dezember 1918 wurde das Gebiet durch Anordnung Nr. 52 des amerikanischen Generalgouverneurs Francis Burton Harrison dreigeteilt (Carrascal, Cantilan, Lanuza). Die Anordnung wurde durch Unterzeichnung durch dessen Nachfolger Charles Yeater rechtskräftig, womit das Akronym "CarCanLan" entstand. Am 2. Februar 1953 änderte sich das zu "CarCanMadLan", weil Madrid auf Grund einer Anordnung von Präsident Elpidio Quirino den Status einer eigenständigen Gemeinde erhielt. Seit schließlich auch Carmen, vormals Stadtteil von Lanuza, am 16. August 1971 durch "Republic Act No. 6367", Stadtrecht erhielt, heißt das gesamte Gebiet von ehemals "Groß-Cantilan" nun CarCanMadCarLan.

Verkehr

Das Gebiet wird von der überwiegend betonierten Küstenstraße Surigao -Tandag durchzogen, die allerdings im nördlichsten Abschnitt von Carrascal auf ca. 12,5 km Länge nicht befestigt ist. Die Benutzung ist nach europäischen Maßstäben also ziemlich abenteuerlich. Dies gilt besonders bei starken Regenfällen und kurz danach. Es ist nicht selten, daß Fahrzeuge stundenlang im Schlamm steckenbleiben oder in eine der Schluchten stürzen. Weiterhin gibt es Häfen in Cantilan und Lanuza. In Cantilan ist allerdings der eine (im Cantilan River) nur für spezielle Wasserfahrzeuge ("Pump boats", Siehe dazu engl. Wiki-Artikel!) mit sehr geringem Tiefgang (≈0,3 m) erreichbar, der andere (Consuelo Port) dagegen auch für Schiffe mit größerem Tiefgang. Der nächstgelegene Flughafen ist in Surigao (IATA: SUG, ICAO: RPMS), der zweitnächste in Butuan (IATA: BXU, ICAO: RPME). Der näher gelegen gewesene Flughafen bzw. Verkehrslandeplatz in Tandag (IATA: TDG, ICAO: RPMW) ist nicht mehr in Betrieb. (Die Artikel zu den Flüghäfen Surigao und Butuan sind in Englisch verfügbar.)

Kultur

Der Itik-itik-Tanz^{[Anm. 1]} (Ententanz) hat dort seinen Ursprung.

Klima

Die Gegend hat wie ganz Mindanao ein tropisches Klima. Die durchschnittliche monatliche Niederschlagsmenge beträgt 257,2 mm (10,13 Zoll). Regenzeit ist von November bis März, Trockenzeit von April bis September. Aber auch in letzterer gibt es oft abendliche Schauer und Gewitter, die von den Einheimischen Sobasco genannt werden. Das gesamte Gebiet wird von Taifunen^[1] heimgesucht, der vorletzte größere (namens "Pablo") forderte Anfang Dezember 2012 lt. "Manila Bulletin" in der weiter südlich gelegenen Provinz Compostela Valley mindestens 236 Tote. Der letzte (namens "Haiyan") zog nördlich an Mindanao vorbei und richtete am 8. November 2013 auf den Inseln Samar und Leyte große Zerstörungen an. Die Rede ist von ca. 10.000 Toten. ^[2]^[3]

Literatur

Eulogio Eleazar: History of Cantilan (1980)

Weblinks

Anmerkungen

↑ Die englische Wikipedia hat einen Artikel Itik-itik.

Referenzen

[1] Die englische Wikipedia hat einen Artikel Itik-itik.

[2] ttp://www.typhoon2000.ph/activetrack.gif

[3] ttp://www.tagesschau.de/ausland/philippinen442.html

[4] ttp://www.tagesschau.de/ausland/philippinen466.html

[Anm. 1]

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