Kolding–Egtved Jernbane
| Kolding-Egtved Jernbane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolding-Egtved Jernbane, KEJ eller Egtvedbanen var Koldings første privatbane og den blev taget i brug 4. maj 1898.
Historie
Anlægsarbejdet varede fra 1895 til 1898 og det var en smalsporet bane med en sporvidde på 1000 mm, længden var 27,8 km og den maksimale hastighed var kun 30 km/t.[1] Der blev anlagt stationer i Kolding, Bramdrup, Lilballe, Havreballe, Alminde, Viuf, Øster Starup, Gravens, Brakker, Bølling og selvfølgelig Egtved. Banens overskud, skyldtes ikke mindst De Danske Sukkerfabrikkers etablering af Saftstationen i Kolding, der gav banen gode indtægter fra oplandets roetransport. Økonomien blev værre da Troldhedebanens åbnede i 1917, og økonomien blev endnu værre, da rutebildriften blev almindelig i 1920erne. Udgifterne til nyt materiel og vedligeholdelse skabte også et stigende underskud og til sidst ville sognekommunerne ikke være med længere, og 31. maj 1930 standsede man driften.
Se også
Kilder og referencer
Vorlage:Reflist Kategori:Jernbaneselskaber i Danmark Kategori:Nedlagte jernbanestrækninger i Danmark Kategori:Etableret i 1898 Kategori:Ophørt i 1930
- ↑ www.kolding.dk Artikel om Egtvedbanen på Kolding Leksikons hjemmeside. Hentet 20-12-2010.