USS Akron (ZRS-4)

Die USS Akron (ZRS-4) war ein Starrluftschiff der US-Navy. Es war zu seiner Zeit das größte Luftschiff der Welt. Sie war als fliegender Aufklärer konstruiert und konnte 3 Flugzeuge "Curtis F9C Sparrowhawk" (Doppeldecker) mitführen, von den 2 gleichzeitig während des Fluges ausgesetzt und wieder eingeholt werden konnten.

Der Auftrag für den Bau von zwei Großluftschiffen (USS Akron und USS Macon) im Wert von 8 Mill. Dollar erhielt 1928 die Good Year Zeppelin Corporation. Die Luftschiffbau Zeppelin GmbH war daran zu 2/3 beteiligt.

Der Erstflug fand am 2.10.1931 statt. Ende Oktober wurde es an die US-Marine übergeben

Technik

Das Schiff war 239 m lang und hatte einen Durchmesser von 40 m. Der Antrieb erfolgt über 8 innenliegende Maybach-Dieselmotoren mit je 570 PS. Das Traggasvolumen betrug 194000 Kubikmeter, die Höchstgeschwindigkeit 130 km/h

Die Propeller waren schwenkbar und reversibel um Start- und Landung zu vereinfachen.

Die Akron unternahm 73 Fahrten und mit 1700 Flugstunden ohne gößere Havarien. Sie ging am 04.04.1933 in den frühen Morgenstunden verloren, nachdem sie bereits die ganze Nacht in einem sehr schweren Sturm über dem Atlantik vor New Jersey überstanden hatte. Die Steuerkabel rissen und das Schiff richtete sich mit dem Bug trotz bereits vollständig abgeworfenen Ballasts auf. Dabei berührte Das Heck die Wasseroberfläche. Das Schiff wurde nach kurzer Zeit von der See verschlungen.

Nur drei der 76 Besatzungmitglieder überlebten bis zum nächsten Morgen. Unter den Opfern war auch Admiral Moffet. Während der Suche nach möglichen Überlebenden verunglückte das Prallluftschiff J-3 und forderte dabei zwei weitere Opfer.

Auch das Schwesterschiff ZRS-5 "USS Macon" ein weiteres Großluftschiff der US-Navy und ebenfalls fliegender Flugzeugträger ging bei einem Unfall verloren.