Containerterminal Tollerort
Der HHLA Containerterminal Tollerort (CTT) ist der kleinste der vier Containerterminals im Hamburger Hafen. Er liegt am Tollerort in Steinwerder östlich der Einmündung des Köhlbrand in die Elbe. Der Betrieb des CTT wird manuell durchgeführt.
Geschichte
Eröffnet wurde der Containerterminal CTT 1977 als zweiter Containerterminal nach dem seit 1968 gewachsenen Containerterminal Burchardkai im damaligen Hafen Neuhof. Die Hamburger Hafen und Logistik (HHLA) übernahm den Betrieb des CTT im Jahr 1996.[1] Zur Erweiterung wurde zwischen 1999 und 2003 der Vulkanhafen zugeschüttet.[2] In der Folge konnten zwei weitere Liegeplätze für tiefergehende Schiffe eingerichtet werden. 2008 wurde ein neuer Containerbahnhof eröffnet, der die Kapazität des Terminals verfünffachte.[3]
2009 wurde vorübergehend ein Teil des Terminals stillgelegt, da die Menge der umgeschlagenen Container im Hamburger Hafen stark zurückgegangen war (Wirtschaftskrise 2009/10 nach der Subprime-Krise in den USA).
Lage und Anlage
Der 0,6 Quadratkilometer große Terminal liegt in Steinwerder zwischen dessen Kernhafen und dem Köhlbrand nördlich der ehemaligen Vulkanwerft. Er verfügt über einen 1240 Meter langen Kai mit vier Liegeplätze, die Schiffe werden mit zwölf Containerbrücken be- bzw. entladen. Am Terminal können Schiffe der Post-Panamax-Klasse abgefertigt werden.[4] Der maximale Tiefgang beträgt 15,2 Meter. Der Containerbahnhof besteht aus fünf jeweils 720 Meter langen Gleisen, an denen auch Ganzzüge abgefertigt werden können. Zudem dient der CTT auch dem Umschlag des kombinierten Verkehrs, so konnten am Hamburger Hafen weitere Kapazitäten geschaffen werden.
Erschließung
- Lkw
Die Erschließung für Lastkraftwagen erfolgt durch den Rossweg, der mit der Breslauer Straße an die Köhlbrandbrücke angebunden ist. Die wiederum stellt die Verbindung zu den Autobahnen A1 und A7 her.
- Eisenbahn
Der Containerbahnhof, dessen Gleise beim Kohlenschiffhafen am Köhlbrandhöft enden, ist über die Ellerholzbrücke mit dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd verbunden. Via Veddel, Wilhelmsburg und Harburg bestehen Verbindungen zur Hamburg–Wanne-Eickel und Hamburg–Berlin. Der Containerbahnhof verfügt auch über Umschlagplätze des kombinierten Verkehrs, so werden hier per Lkw von Städten und Orten am südlichen Elbufer angelieferte Güter auf die Eisenbahn verladen.
Technische Daten
Betriebliche und technische Daten des Terminals[5]:
- Kaimauer: 1240 Meter
- Liegeplätze: 4
- Anzahl Containerbrücken: 12
- Anzahl Van Carrier: 59
- Anzahl Bahnkräne: 3
- Anzahl Gleise: 5
- Anzahl Lkw-Spuren: 8, in der Abfertigung 36
Weblinks
- Commons: Containerterminal Tollerort im Hamburger Hafen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ Chronik der HHLA
- ↑ http://www.geschichtsspuren.de/artikel/marine-seefahrt/168-u-boot-bunker-hamburg.html
- ↑ Neuer Bahnhof am Tollerort eröffnet aus Hafen Hamburg
- ↑ Der CTT auf der Seite des Hamburger Hafens
- ↑ HHLA: Technische Daten Tollerort
Koordinaten: 53° 31′ 58,8″ N, 9° 56′ 52,8″ O