Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Qualitätssicherung
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In der Qualitätssicherung sollen Artikel und Abschnitte überarbeitet werden, die in wesentlichen Passagen nicht den formalen Anforderungen an gute Artikel entsprechen. Dies gilt insbesondere für neue Artikel, die von unerfahrenen Autoren angelegt wurden; es können aber auch bereits länger bestehende Artikel gemeldet werden. Prüfe bitte vor einer Eintragung, ob du die Fehler nicht selbst durch eine kurze Recherche verbessern kannst. Handelt es sich nur um ganz spezifische Mängel, bietet sich das Setzen eines Bausteines aus den Wartungskategorien und -listen an. Hier eingetragene Artikel können trotzdem zur Schnelllöschung vorgeschlagen werden, wenn die Kritikpunkte eindeutig nicht zu beheben sind, oder bei den Löschkandidaten eingetragen werden, wenn das Lemma wahrscheinlich nicht relevant ist oder die inhaltlichen Mängel zu gravierend sind.
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Fehler bei Vorlage * Parametername unbekannt (Vorlage:Autoarchiv-Erledigt): "Modus"
Baustelle
Hier werden die im Aufbau befindlichen Artikel aufgezählt.
Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Die Tabellen sind schon vorhanden. Gruß, --Gamma127 19:12, 4. Jan. 2013 (CET)
- Habe den Artikel soeben abgeschlossen. Wie immer noch einmal drüberlesen und verbessern und dann ab damit in den Artikelraum. --Malte89N (Diskussion) 23:02, 1. Jul. 2013 (CEST)
- Der Ersteindruck ist sehr positiv. Gute Arbeit! Habe so eben eine Verschiebeanfrage gestellt. Ich habe ein paar wirkliche Kleinigkeiten geändert. Dabei u.a. die "Dreistoppstrategie" in "Drei-Stopp-Strategie". Ich kann mich hier aber auch irren.
- Was mir noch aufgefallen ist, ist folgender Satz De la Rosa nahm das Rennen mit großem Rückstand wieder auf. Was heißt das? Im Ergebnis kann man sehen, dass de la Rosa 2 Runden Rückstand im Ziel hatte. Da Jaguar damals nicht allzu gut war, können sie keinen Rundenrückstand aufgeholt haben, und die Safety-Car-Regel hat damals auch noch kein Zurückrunden erlaubt. Wenn beide Sauber am Ende eine Runde Rückstand hatten, würde ich vermuten, dass de la Rosa im Laufe des Rennens auch noch mal eine Runde verloren hat. Demnach hieße großer Rückstand eine Runde? Gruß, --Gamma127 23:52, 1. Jul. 2013 (CEST)
Ist jetzt im ANR (von Itti verschoben). Gruß, --Gamma127 23:53, 1. Jul. 2013 (CEST)
- Ja, der große Rückstand war mindestens eine Runde. Da ich aber nicht genau weiß wie groß, habe ich es zunächst so geschrieben. --Malte89N (Diskussion) 16:35, 2. Jul. 2013 (CEST)
Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Die Tabellen sind schon vorhanden. Gruß, --Gamma127 17:58, 6. Jan. 2013 (CET)
Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Die Tabellen sind schon vorhanden. Gruß, --Gamma127 18:53, 6. Jan. 2013 (CET)
Dieser Artikel ist in der Entstehungsphase. Die Tabellen und die Infobox sind schon vorhanden. --Malte89N (Diskussion) 23:51, 12. Mär. 2013 (CET)
Dieser Artikel ist in der Entstehungsphase. Die ersten Tabellen und die Infobox sind schon vorhanden. --Malte89N (Diskussion) 22:17, 26. Apr. 2013 (CEST)
Rennen der Formel-1-Saison 2013
Ich hatte ja schon mal angekündigt, dass ich für diese Saison die "race by race" Erstellung der Rennartikel befürworte. Die Artikel sind bis kurz vor dem Grand Prix immer in einer sehr rudimentären Form (mehr Informationen gibt es ja auch meistens vorher nicht) und werden erst vor, während und nach dem Grand Prix fertiggestellt.
Warum nun die "race by race" Erstellung? Nunja, so können wir besondere Rennen mit Glück in der Rubrik "Schon gewusst?" auf der Hauptseite präsentieren und vielleicht den ein oder anderen Leser hinzugewinnen. Um dort mit einem Artikel ausgewählt zu werden, darf dieser nicht älter als einen Monat sein.
Daher schlage ich vor, das "Artikelgerüst" jeweils ca. 2 Wochen vor dem Rennen in den ANR zu verschieben. In dieser Phase wächst der Artikel meistens schon etwas an und auch die Klickzahlen nehmen zum Rennen hin zu. Gruß, --Gamma127 15:02, 18. Feb. 2013 (CET)
Artikel in Vorbereitung:
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Australien 2013 erledigt (Großer Preis von Australien 2013 --Gamma127 15:37, 2. Mär. 2013 (CET))
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Malaysia 2013 erledigt (Großer Preis von Malaysia 2013 --Gamma127 22:00, 17. Mär. 2013 (CET))
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von China 2013 erledigt (Großer Preis von China 2013 war bereits angelegt worden. Inhalt in den Artikel übertragen. --Gamma127 17:05, 3. Apr. 2013 (CEST))
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Bahrain 2013 erledigt (Großer Preis von Bahrain 2013 --Gamma127 21:25, 2. Mai 2013 (CEST))
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Spanien 2013 erledigt (Großer Preis von Spanien 2013 --Gamma127 21:25, 2. Mai 2013 (CEST))
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Monaco 2013 erledigt (Großer Preis von Monaco 2013 --Gamma127 21:41, 24. Jun. 2013 (CEST))
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Kanada 2013 erledigt (Großer Preis von Kanada 2013 --Gamma127 21:41, 24. Jun. 2013 (CEST))
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Großbritannien 2013 erledigt (Großer Preis von Großbritannien 2013 --Gamma127 21:41, 24. Jun. 2013 (CEST))
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Deutschland 2013 erledigt (Großer Preis von Deutschland 2013 --Gamma127 00:11, 1. Jul. 2013 (CEST))
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Ungarn 2013 d:Q6352432
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Belgien 2013 d:Q6352409
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Italien 2013 d:Q6352437
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Singapur 2013 d:Q6352459
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Korea 2013 d:Q6352420
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Japan 2013 d:Q6352443
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Indien 2013 d:Q7642260
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Abu Dhabi 2013 d:Q11879164
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis der USA 2013 d:Q6352465
- Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Großer Preis von Brasilien 2013 d:Q6352405
- Sollten wir den Australien-GP bei Schon gewusst...? vorschlagen? Es kommt ja nicht häufig vor, dass das Qualifying am Sonntag stattfindet. Außerdem sollten wir den Malaysia-Artikel so langsam verschieben lassen, der ist ja schon nächste Woche. --Malte89N (Diskussion) 13:22, 17. Mär. 2013 (CET)
- Gute Idee mit Schon gewusst. Der Malaysia-Artikel ist inzwischen im ANR :-) Gruß, --Gamma127 22:02, 17. Mär. 2013 (CET)
Aus dem ANR zur Vorbereitungs ins WikiProjekt verschoben. Spätestens wenn der Rennkalender veröffentlicht wurde, kann der Artikel zurück in den ANR. Solange dies nicht der Fall ist, sollte der Artikel meiner Meinung nach mindestens bis zur Sommerpause oder September hier zur Vorbereitung bleiben, da zu viel "Glaskugelei" ist. Gruß, --Gamma127 15:33, 24. Feb. 2013 (CET)
Dieser Artikel ist in der Entstehungsphase. Das Grundgerüst und die Einleitung sind bereits vorhanden. --KAgamemnon (Diskussion) 18:16, 21. Mai 2013 (CEST)
Dieser Artikel ist in der Entstehungsphase.
--Baal503 (Diskussion) 17:02, 2. Jul. 2013 (CEST)
- Artikel ist jetzt fertig. Aus irgendeinem Grund hat es mir unten bei der WM Wertung die beiden Tabellen nicht nebeneinander erstellt, sondern untereinander. Fehlt da der Platz oder hab ich da nen Syntaxfehler drin? Flaggen habe ich diesmal richtig (ist aber nur einmal USA 48 Stars bei Fred Wacker zu beachten gewesen) und Naviblock + Kategorien sind auskommentiert drin.
- Muss man eigentlich die schnellste Rennrunde im Text erwähnen oder ist das nebensächlich wenn die schnellste Rennrunde keine Besonderheit darstellt, bzw. keine Auswirkung auf den WM Stand hat?
- Ansonsten bitte nochmal drüber schauen und Artikel in den ANR (Hey, ich lern bei euren Abkürzungen dazu! :D) verschieben und die auskommentierten Sachen sozusagen wieder einkommentieren. Danke! ;) --Baal503 (Diskussion) 13:39, 5. Jul. 2013 (CEST)
- In den aktuellen Artikeln erwähnen wir die schnellste Runde auch nicht im Text. Die Tabelle ist bei mir untereinander. Wurde also evtl. korrigiert. Gruß, --Gamma127 22:45, 10. Jul. 2013 (CEST)
Artikel ist in der Entstehungsphase. Habe das Ziel, ihn bis zum nächsten IndyCar-Rennen fertig zu haben. Gruß, --Gamma127 23:00, 28. Jun. 2013 (CEST)
Dieser Artikel ist in der Entstehungsphase.
--Baal503 (Diskussion) 11:04, 8. Jul. 2013 (CEST)
- Die offizielle Meldeliste verwirrt mich, 2 Fahrer haben gleiche Nummer (22) und Team Rosier hat 2 verschiedene Wagen und 2 auseinnanderliegende Nummern. Soll ich die jetzt extra aufführen damit die Reihenfolge der Nummern stimmt oder zusammenhängend als Team? --Baal503 (Diskussion) 14:45, 9. Jul. 2013 (CEST)
- Die Teams werden absteigend nach der niedrigsten Nummer eines Fahrerzeugs sortiert. Also zusammenhängend als Team.
- Wenn zwei die gleiche Nummer hatten, erstmal gucken, ob es passt und falls ja, dann auch beide Eintragen. Beim letzten F1-Rennen waren ja bspw. auch zwei Fahrer für die 22 gemeldet (González und Bianchi). Am besten dann mit einer Fußnote versehen, ob beide sich das Fahrzeug das gesamte Wochenende geteilt hatten, oder ob erst der eine, dann der andere fuhr. Gruß, --Gamma127 19:06, 9. Jul. 2013 (CEST)
Artikel ist fertig... --Baal503 (Diskussion) 16:41, 11. Jul. 2013 (CEST)
Kann jemand den Artikel bitte in den ANR schieben? --Baal503 (Diskussion) 09:17, 16. Jul. 2013 (CEST)
- War mir eine Freude, Glückwunsch, bzw. Vielen Dank für die Saison 1954!! Gruß --Pitlane02 disk 16:14, 16. Jul. 2013 (CEST)
- Noch eine Frage: Hatte Prinz Bira tatsächlich 12 Rückstand oder ist er 12 Runden vor Schluss ausgefallen? Gruß, --Gamma127 16:21, 16. Jul. 2013 (CEST)
Weiterer Artikel in der Entstehungsphase. Wird demnächst fertig gemacht. Habe heute die Entry-Lists in Artikelbaustellen umgewandelt. Ist noch nicht bei Wikidata. Muss zusammen mit en:2013 Firestone 550 aufgeführt werden. Gruß, --Gamma127 20:35, 9. Jul. 2013 (CEST)
Weiterer Artikel in der Entstehungsphase. Wird demnächst fertig gemacht. Habe heute die Entry-Lists in Artikelbaustellen umgewandelt. Ist noch nicht bei Wikidata. Muss zusammen mit en:2013 Milwaukee IndyFest aufgeführt werden. Gruß, --Gamma127 20:35, 9. Jul. 2013 (CEST)
Weiterer Artikel in der Entstehungsphase. Wird demnächst fertig gemacht. Habe heute die Entry-Lists in Artikelbaustellen umgewandelt. Ist noch nicht bei Wikidata. Muss zusammen mit en:2013 Iowa Corn Indy 250 aufgeführt werden. Gruß, --Gamma127 20:39, 9. Jul. 2013 (CEST)
Weiterer Artikel in der Entstehungsphase. Wird demnächst fertig gemacht. Habe heute die Entry-Lists in Artikelbaustellen umgewandelt. Ist noch nicht bei Wikidata und gibt auch noch keine IW-Artikel. Auch wenn die Rennen erst Samstag und Sonntag sind, habe ich die Vergangenheitsform gewählt, da ich nicht davon ausgehe, den Artikel bis zum Wochenende fertig zustellen. Davor müssen erstmal die anderen aufgepeppt werden. Gruß, --Gamma127 00:11, 10. Jul. 2013 (CEST)
Dieser Artikel ist in der Entstehungsphase.
Die Hitzeschlacht. Dieses Chaosrennen wird lustig, teilweise bis zu 5 Fahrer wechseln sich beim fahren eines Wagens ab, nur 2 Fahrer überhaupt fahren das Rennen alleine durch, 2 Fahrer holen sich gleich mal jeweils 2 Podestplätze in einem Rennen. Das werden interessante Tabellen :D --Baal503 (Diskussion) 13:13, 16. Jul. 2013 (CEST)
Qualitätssicherung
Leider wurden 2010 diverse Artikel zu unserem Heim-GP angelegt, diese müssen nun noch angepasst werden. Außerdem sollte der Parameter „Korrektur“ überprüft werden, da er bestimmt nicht auf dem Nürburgring und dem Hockenheimring (in den diversen Varianten) identisch ist. Gruß,--Tilla 2501 02:15, 30. Jan. 2011 (CET)
Muss angepasst werden. Gruß,--Tilla 2501 02:15, 30. Jan. 2011 (CET)
DTM-/ITC-Saisons
Es fehlen z.T. Teilnehmer, Rennberichte und Meisterschaftswertungen. --MfG byggxx ™ ± 17:22, 17. Mai 2011 (CEST)
Es fehlen z.T. Teilnehmer, Rennberichte und Meisterschaftswertungen. --MfG byggxx ™ ± 17:22, 17. Mai 2011 (CEST)
Es fehlen z.T. Teilnehmer, Rennberichte und Meisterschaftswertungen. --MfG byggxx ™ ± 17:22, 17. Mai 2011 (CEST)
Es fehlen z.T. Teilnehmer, Rennberichte und Meisterschaftswertungen. --MfG byggxx ™ ± 17:22, 17. Mai 2011 (CEST)
- Teilnehmer und Meisterschaftswertungen bei den Saisons 1990, 1991, 1992 und ITC-1995 nun vorhanden
übernommen aus allgemeiner QS, Vollprogramm notwendig. --Pitlane02 disk 09:48, 20. Dez. 2011 (CET)
Müsste überarbeitet und formatiert werden. --Wiki-Hypo · Disk · Edits 21:26, 4. Jan. 2012 (CET)
- Bisschen mehr Belege wären auch nicht schlecht. --Pitlane02 disk 22:12, 12. Mär. 2012 (CET)
Vollprogramm--Lutheraner (Diskussion) 13:03, 19. Mär. 2012 (CET)
Aus allgemeiner QS übernommen, Gruß --Pitlane02 disk 22:28, 28. Mär. 2012 (CEST)
Vollprogramm: Wikifizieren, Kategorien, Listen in Fließtext auflösen. —|Lantus|— 18:35, 10. Jul. 2012 (CEST)
übernommen aus allgemeiner QS, --Pitlane02 disk 11:45, 13. Jul. 2012 (CEST)
- Wikifizierung, Kategorien und Listenumstellung bereits erledigt, aber der Inhalt und die Formulierungen des Artikels lassen noch schwer zu wünschen übrig. Gruß --Pitlane02 disk 11:45, 13. Jul. 2012 (CEST)
- enthält Links auf Begriffsklärungen: Bathurst, Calder, Mimasaka
keine Kategorien vorhanden
Diff seit QS -- MerlBot 14:00, 27. Okt. 2012 (CEST)
übernommen aus allgemeiner QS, --Pitlane02 disk 08:58, 19. Nov. 2012 (CET)
- Selbstkritisch: Wer so schimpft über die Arbeit anderer, muss auch was konstruktives beitragen. Werde ich übernehmen. Gruß --Pitlane02 disk 08:58, 19. Nov. 2012 (CET)
Vermeintlich eine URV, URV-Meldung wurde jedoch zurückgewiesen. Artikel stark ausbaufähig, dazu sogar zum Teil sachlich falsch (Einfluss auf Kühlung). -- KAgamemnon (Diskussion) 15:41, 11. Dez. 2012 (CET)
Aus der allgemeinen QS --Färber (Diskussion) 18:11, 13. Dez. 2012 (CET)
Der Artikel besteht nur aus Tabellen.--Sheep18 Judge Me! 12:43, 22. Feb. 2013 (CET)
- Oder anders formuliert: Bis auf den für diese Artikel üblichen Abschnitt "Berichte" ist der Artikel fertig. Gruß, --Gamma127 13:50, 22. Feb. 2013 (CET)
Der Artikel stellt, mit Ausnahme der aktuellen Kurse (nur Ohio und Edmonton), ausschließlich die Situation in Deutschland dar. Auf theracingline.net werden hingegen einige mehr zusammengefasst. Ich bin nicht der Meinung, dass aus diesem Artikel keine reine Liste werden sollte, sondern die Geschichte und die Vorzuge/Nachteile dieser Rennstreckenart aufführen sollte. So sind bekanntermaßen mit Silverstone, Sebring und Zeltweg auch einige Kurse in der Formel 1 (gewesen).--MfG byggxx™ 21:31, 31. Mai 2013 (CEST)
Sehr viel Hörensagen und POV, dafür ist aber fast nichts belegt. Vor allem für solche Aussagen sind Belege unverzichtbar: "da es ihm nicht gelang, die notwendigen Sponsorgelder aufzutreiben", "Er war der schnellste der drei Stammfahrer", "weil die Sponsoren ausschließlich britische Piloten im Cockpit sehen wollten", "wurde dort einer der besten und populärsten Sportwagenpiloten". Aussagen wie "höchst erfolgreich" oder "einer der besten und populärsten" könnte man sicher auch neutraler formulieren. Weiterhin fehlt, was er zwischen 2007 und 2013 gemacht hat.
Ich halte es für brandgefährlich, ohne Belege zu arbeiten, wenn man sich vor Augen führt, was für einen Einfluss Wikipedia mittlerweise hat. Selbst renommierte Seiten wie motorsport-total.com, eurosport.yahoo.com oder mmnews.de haben offenbar ungeprüft vom Wikipedia-Artikel abgeschrieben. Dies ist ein Musterbeispiel dafür, wie über Wikipedia Gerüchte Einzug in die Medienlandschaft halten und somit zur "Wahrheit" werden. --217.227.88.43 23:55, 22. Jun. 2013 (CEST)
Übertrag aus der allgemeinen QS. --Gamma127 00:40, 23. Jun. 2013 (CEST)
- Ich finde, dass der unangemeldete Benutzer mit den Kernaussagen recht hat. Man kann das aber auch ein bisschen erklären. Dass die oben zitierten Aussagen unbedingt belegt werden müssen, steht außer Frage. Meines Wissens gab es zur Zeit der Erstellung aber noch keine Einzelnachweis-Funktion bzw. die Verwendung war noch nicht so verbreitet. Ebenso war der Sprachstil im (Motor-)Sportbereich vor einigen Jahren noch viel näher am Sportjournalismus, als er es jetzt ist. Im Vergleich zu anderen Artikeln aus der Zeit, ist der Simonsen-Artikel ein solider Rennfahrerartikel. Und was die paar POV-Aussagen angeht: Da habe ich auch schon deutlich extremere Artikel gelesen.
- Nichts desto trotz hast du recht: Aus heutiger Sicht, gibt es da ein paar Dinge, die du angesprochen hast, die man besser machen kann und auch besser machen sollte. Die zwei Aussagen können IMHO raus, vor allem das mit dem populärsten, da das IMHO etwas ist, was man kaum belegen kann. Also speziell unter dem Aspekt, wie man das misst. Also für sowas würde ich mir schon einen soliden Beleg wünschen.
- Und was die Aussagen angeht: Ja, da müssen Belege rein. Das Problem ist nur, dass man jetzt sehr viel Belege dafür finden dürfte. Du sprichst es an. Wikipedia-Inhalte werden von vielen Journalisten ungeprüft übernommen. Was ich vor allem darauf schiebe, dass viele Medien bei den Journalisten sparen. Eurosport hat einige gute Kommentatoren, aber die schreiben meines Wissens nicht die Artikel. Und bei Motorsport-Total.com wird seit ein paar Jahren auch z.T. massiv gespart. Daher hat man dann, zumindest vermute ich es, keine Journalisten, die zu Simonsen etwas sagen können. Und dann gibt es die "Quelle W". Oder aber: Die Aussagen passen und die Journalisten haben zufällig das selbe ausgewählt. Hier gibt es jetzt aber das Problem, dass wir nicht wissen, woher die Nachrichtenseiten ihre Infos haben.
- Was heißt das: Im Zweifelsfall (also wenn man keine Quelle findet), sollte man lieber auf eine Aussage verzichten.
- Und was die V8 angeht: IMHO ist das keine Sportwagenserie. Das ist, zumindest ist es heute so, eine Serie mit Silhouetten-Fahrzeugen, die Tourenwagen nachempfunden sind. Ähnlich wie NASCAR oder DTM.
- Abschließend noch die Antwort auf die Anmerkung, dass die Zeit von 2007 bis 2013 fehlt: Der Artikel wurde textuell wohl nicht mehr aktualisiert. Gruß, --Gamma127 01:26, 23. Jun. 2013 (CEST)
- Achja, ich werde mich demnächst um die Abarbeitung dieser QS kümmern. Vermutlich nächste Woche. Gruß, --Gamma127 14:51, 24. Jun. 2013 (CEST)
- In der letzten Motorsport-aktuell war ein Rückblick auf das Leben von Simonsen. Ich habe dies zum Anlass genommen, den Artikel zu referenzieren und dort, wo es nötig war, ergänzt. Ich denke damit, ist der Artikel gut aufgestellt. --TronCOM 07:03, 8. Jul. 2013 (CEST)