Bugatti

Automobilhersteller, Molsheim im Elsass, Frankreich, 1909 - 1963, gegründet von Ettore Bugatti

Geschichte

Anfänge

Stichworte zur Weiterbearbeitung: Deutz, "Kellerauto", Molsheim, Ernest Friderich, Erster Weltkrieg, Flugzeugmotoren, 13 und Derivate

Die 20er Jahre

Stichworte zur Weiterbearbeitung: "Le Patron", Automobilbau als Kunstform, Kubismus?, 30, 35, 37, 38, 40, "Royale", 44, 46, 49, Kühlerform, Roland Garros, Brescia, Rennerfolge, Typenvielfalt, Baukasten

Die 30er Jahre

Stichworte zur Weiterbearbeitung: Jean Bugatti, 50, 51, 55, 57, 59, Weltwirtschaftskrise, Streik, Atalante + Atlantic, Tazio Nuvolari, Zweiter Weltkrieg

Letzte Versuche

Mit dem Tod von E.B. am 21.August 1947 zerschlugen sich endgültig die Hoffnungen der Familie Bugatti sowie der Werksbelegschaft auf eine Wiederaufnahme der Fahrzeugproduktion.

Stichworte zur Weiterbearbeitung: Roland, Rechtsstreit, 101, 251, Hispano-Suiza, Messier, 1963

Meilensteine des Automobilbaus

Typenkunde

(Tabelle)

Nach Angabe des "Bugatti Owners Club" in England existieren von knapp 8000 hergestellten Bugatti-Automobilen heute weltweit noch etwa 1500 Stück. Andere Quellen nennen hier Gesamtzahlen von 1600 bis 1700 noch vorhandenen Exemplaren.

Die Automobilsammlung der Gebrüder Schlumpf

Stichworte zur Weiterbearbeitung: Fritz und Hans Schlumpf, Musée National De L'Automobile, Mülhausen, Wollspinnerei, Streik, Sammlung, Regierung

"Le Pur Sang"

In jüngerer Vergangenheit gab es immer wieder Versuche, die Marke Bugatti erneut dauerhaft zu etablieren.

Stichworte zur Weiterbearbeitung: EB 110, VW, Veyron, Mythos

Literatur

• Erwin Tragatsch: Das grosse Bugatti-Buch. Stuttgart 1983

(wird fortgesetzt)