Benutzer:M 93/Vorarbeit

BR 222

Kenngrößen	S 400 HYBRID	S 500	S 350 BluTEC
Bauzeitraum	ab 07/2013
Motorbezeichnung*	M 276 DE 35	M 278 DE 46 AL	OM 642 LS DE 30 LA
Motorkenndaten
Motortyp	V6-Ottomotor + Elektromotor	V8-Ottomotor	V6-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung		Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	—	Turbolader
Hubraum	3498 cm³	4663 cm³	2987 cm³
max. Leistung	225 kW (306 PS) bei /min	335 kW (455 PS) bei /min	190 kW (258 PS) bei /min
max. Drehmoment	Nm bei /min	Nm bei /min	Nm bei /min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Hinterradantrieb
Getriebe, serienmäßig [ optional ]	7G-Tronic
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	s	s	s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	Super	Super	Diesel
CO2-Emission (kombiniert)	g/km	g/km	g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6

Baureihe 222

Die Mercedes-Benz Baureihe 222 stellt die zehnte Generation der in der Oberklasse angesiedelten S-Klasse des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz dar. Weltpremiere ist am 15. Mai 2013 in Hamburg, die Markteinführung erfolgt wenige Monate später im September. Sie tritt die Nachfolge der erfolgreichen Vorgängerbaureihe 221 an.

Entwicklung

Während man in der Vergangenheit bei der Entwicklung der S-Klasse stets die Normalversion als Ausgangsmodell konzipiert hatte, wurde bei der Baureihe 222 die Langversion V 222, von der die Normalversion W 222 abgeleitet worden ist, als ebendieses herangezogen. Grund dafür ist die schwindende Bedeutung der gesunkenen Absatzzahlen von Oberklasse-Limousinen in Europa. Währenddessen wachsen der amerikanische und der chinesische Markt, der zu Beginn des zweiten Jahrzehnts der 2000er-Jahre sogar der bedeutendste des S-Klasse-Absatzes geworden ist. In diesen Märkten werden vorrangig die Langversionen als Chauffeurs-Limousinen abgesetzt, so dass der Schwerpunkt der Entwicklung auf der Langversion lag.

Nach der Einstellung der Produktion der bisher über der S-Klasse angesiedelten Maybach-Limousinen wird es neben den bisherigen Radständen eine extralange Variante, die intern X 222 genannt wird, geben. Außerdem wird die S-Klasse im Allgemeinen etwas höher angesiedelt.

Mit der zehnten Generation der S-Klasse galt es, erneut das beste Auto der Welt zu konzipieren. Besonderes Augenmerk legten die Ingenieure auf den Komfort, die Sicherheit sowie die Qualität. Lärm, Schwingungen, Vibrationen sowie Blendungen sollen stark reduziert worden sein. Gerüche und eine optimale Klimatisierung standen ebenso im Vordergrund der Entwicklung. So ist in der Baureihe 222 das Beduftungssystem aus dem Maybach erhältlich. Um den Bedienungskomfort zu erhöhen, bediente man sich der Anthropometrie, der Wissenschaft der Maße des menschlichen Körpers. Der Geräuschkomfort soll durch ein aerodynamisches Karosseriedesign verbessert worden sein, der $c_{w}$-Wert wird mit unter 0,25 angegeben, was den Bestwert unter allen Oberklasse-Lmousinen darstellt. Die Materialanmutung und Verarbeitung soll sich nun an den Modellen von Bentley und Rolls-Royce orientieren.

Technische Daten

	1.33 Dual-VVT-i	1.6	Hybrid	1.4 D-4D	1.6 D-4D
Bauzeitraum	ab 01/2013
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor		R4-Ottomotor + Elektromotor	R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung			Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	—			Turbolader
Hubraum	1329 cm³	1598 cm³	1798 cm³	1364 cm³	1998 cm³
Leistung	73 kW (99 PS) bei 6000/min	97 kW (132 PS) bei 6400/min	73 kW (99 PS) bei 5200/min	66 kW (90 PS) bei 3800/min	91 kW (124 PS) bei 3600/min
max. Drehmoment	128 Nm bei 3800/min	160 Nm bei 4400/min	142 Nm bei 4000/min	205 Nm bei 1800–2800/min	310 Nm bei 1600–2000/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe [ Multidrive S ]	Stufenloses Automatikgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	175 km/h	200 km/h [ 190 km/h ]	180 km/h	180 km/h	200 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	12,6 s	10,0 s [ 11,1 s ]	10,9 s	12,5 s	10,0 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,5 l Super	5,9 l Super [ 5,7 l Super ]	3,9 l Super	5,0 l Diesel	5,2 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert)	128 g/km	138 g/km [ 134 g/km ]	91 g/km	109 g/km	112 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5

Pkw-Fotografen, international

2005												2006												2007												2008												2009												2010												2011												2012
J	F	M	A	M	J	J	A	S	O	N	D	J	F	M	A	M	J	J	A	S	O	N	D	J	F	M	A	M	J	J	A	S	O	N	D	J	F	M	A	M	J	J	A	S	O	N	D	J	F	M	A	M	J	J	A	S	O	N	D	J	F	M	A	M	J	J	A	S	O	N	D	J	F	M	A	M	J	J	A	S	O	N	D	J	F	M	A	M	J	J	A	S	O	N	D
Europa
					MB-one (Deutschland) — 58,1 %
																			Spurzem (Deutschland) — 76,9 %
																				Thomas doerfer (Deutschland) — 61,7 %
																								Randy43 (Deutschland) — 68,9 %
																																					M 93 (Deutschland) — 49,1 %
																																						Detectandpreserve (Deutschland) — 39,5 %
																																																		Corvettec6r (Italien) — 31,7 %
Nordamerika
																	IFCAR (USA) — 66,1 %
																	Bull-Doser (Kanada) — 21,1 %
																																																																Mr. Choppers (USA) — 43,5 %
Asien
																Mytho88 (Japan) — 86,7 %
																												Tennen-Gas (Japan)
																																			Ypy31 (Japan) — 88,1 %
																																												TTTNIS (Japan) — 64,5 %
																																																							Soji Hitotose (Japan)
																																																																Chu (Südkorea) — 72,4 %
Ozeanien
																						OSX (Australien) — 34,7 %

Zulassungen

Obere Mittelklasse

Marktanteile ((1/2-)jährlich)

Hinweis: Es werden nur Modelle mit mind. 1000 Zulassungen im Jahr ausgewiesen! (Ab 2007: Beim A6 wird auch der Allroad Quattro mitgezählt. Ab 2009: Beim 5er BMW auch der GT und bei der E-Klasse von Mercedes auch das Coupé bzw. ab 2010 auch das Cabrio)

Januar bis Dezember 2001

69142 30,2%	58082 25,4%	52658 23,0%	18672 8,2%	16251 7,1%	3777 1,6%	3106 1,4%	2719 1,2%	1380 0,6%	1192 0,5%	2039 0,8%
Mercedes E-Klasse	BMW 5er	Audi A6	Opel Omega	Volvo S80/V70	Saab 9-5	Peugeot 607	Jaguar S-Type	Alfa 166	Nissan Maxima	Sonstige*

 *Chrysler 300M, Citroën XM, Honda Legend, Hyundai XG, Lancia Kappa, Mazda Xedos 9, Renault Vel Satis, Toyota Camry;
obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2002

89029 38,2%	48703 21,0%	48737 21,0%	21582 9,3%	12591 5,4%	2553 1,1%	2353 1,0%	2088 0,9%	1839 0,8%	1176 0,5%	2336 0,8%
Mercedes E-Klasse	BMW 5er	Audi A6	Volvo S80/V70	Opel Omega	Saab 9-5	Jaguar S-Type	Renault Vel Satis	Peugeot 607	Toyota Camry	Sonstige*

 *Alfa 166, Alpina B10, Chrysler 300M, Hyundai XG, Mazda Xedos 9, Nissan Maxima;
obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2003

104696 44,9%	53447 23,0%	44831 19,2%	14343 6,2%	7362 3,2%	1874 0,8%	1570 0,7%	1549 0,7%	1422 0,6%	1996 0,7%
Mercedes E-Klasse	BMW 5er	Audi A6	Volvo S80/V70	Opel Omega	Saab 9-5	Renault Vel Satis	Peugeot 607	Jaguar S-Type	Sonstige*

 *Alfa 166, Alpina B10, Chrysler 300M, Hyundai XG, Kia Opirus, Mazda Xedos 9, Nissan Maxima, Toyota Camry;
obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2004

86299 36,7%	71217 30,3%	54305 23,1%	13732 5,8%	2468 1,0%	1361 0,6%	1117 0,6%	1105 0,5%	1001 0,4%	2426 1,0%
Mercedes E-Klasse	BMW 5er	Audi A6	Volvo S80/V70	Opel Omega	Jaguar S-Type	Saab 9-5	Peugeot 607	Chrysler 300C	Sonstige*

 *Alfa 166, Chrysler 300M, Honda Legend, Hyundai XG, Kia Opirus, Nissan Maxima, Renault Vel Satis, Toyota Camry;
obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2005

63621 31,1%	62055 30,3%	59625 29,1%	11749 5,8%	1541 0,8%	1471 0,7%	1130 0,6%	1123 0,5%	1093 0,5%	5621 0,6%
Audi A6	Mercedes E-Klasse	BMW 5er	Volvo S80/V70	Peugeot 607	Jaguar S-Type	Saab 9-5	Chrysler 300C	Lexus GS	Sonstige*

 *Alfa 166, Citroën C6, Honda Legend, Hyundai Grandeur, Hyundai XG, Kia Opirus, Renault Vel Satis;
obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2006

64643 33,3%	56801 29,2%	50828 26,2%	11914 6,1%	3105 1,6%	1341 0,7%	5621 2,9%
Audi A6	Mercedes E-Klasse	BMW 5er	Volvo S80/V70	Chrysler 300C	Jaguar S-Type	Sonstige*

 *Alfa 166, Alpina B5, Citroën C6, Honda Legend, Hyundai Grandeur, Hyundai XG, Kia Opirus, Lexus GS, Peugeot 607, Renault Vel Satis, Saab 9-5;
obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2007

56695 30,9%	55361 30,2%	50024 27,3%	12945 7,1%	2998 1,6%	1751 1,0%	1231 0,7%	2201 1,2%
Mercedes E-Klasse	Audi A6	BMW 5er	Volvo S80/V70	Chrysler 300C	Citroën C6	Jaguar S-Type	Sonstige*

 *Alfa 166, Alpina B5, Honda Legend, Hyundai Grandeur, Kia Opirus, Lexus GS, Peugeot 607, Renault Vel Satis, Saab 9-5;
obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2008

45304 30,5%	44418 29,9%	43112 29,0%	10909 7,3%	1575 1,0%	1477 1,0%	1754 1,2%
Audi A6	BMW 5er	Mercedes E-Klasse	Volvo S80/V70	Jaguar XF	Chrysler 300C	Sonstige*

 *Citroën C6, Honda Legend, Hyundai Grandeur, Kia Opirus, Lexus GS, Peugeot 607, Renault Vel Satis, Saab 9-5;
obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2009

50867 38,1%	34374 25,7%	32887 24,6%	6825 5,1%	5815 4,4%	1398 1,0%	726 0,5%	208 0,2%	201 0,2%	198 0,1%	112 0,1%	91 0,1%
Mercedes E-Klasse	BMW 5er	Audi A6	Volvo S80/V70	Škoda Superb	Jaguar XF	Chrysler 300C	Lexus GS	Saab 9-5	Citroën C6	Peugeot 607	Sonstige*

 *Cadillac CTS, Honda Legend, Hyundai Grandeur, Kia Opirus, Lancia Thesis, Renault Vel Satis;
obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Oktober 2010

57630 46,2%	34550 27,7%	24604 19,7%	4553 3,6%	1642 1,3%	691 0,6%	557 0,4%	140 0,1%	110 0,1%	85 0,1%	69 0,1%	62 0,0%	29 0,0%	7 0,0%	38 0,0%
Mercedes E-Klasse	BMW 5er	Audi A6	Volvo S80/V70	Jaguar XF	Audi A7	Chrysler 300C	Lexus GS	Saab 9-5	Citroën C6	Cadillac CTS	Peugeot 607	Infiniti M	Lancia Thesis	Sonstige*

 *Honda Legend, Hyundai Grandeur, Kia Opirus, [...]
obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Oberklasse

Marktanteile (jährlich)

Januar bis Dezember 2001

18347 58,3%	7095 22,5%	4896 15,5%	785 2,5%	216 0,7%	150 0,5%
Mercedes S-Klasse	BMW 7er	Audi A8	Jaguar XJ	Cadillac Seville	Lexus LS

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2002

11395 42,3%	8610 32,0%	4361 16,2%	1994 7,4%	276 1,0%	159 0,6%	141 0,5%	27 0,1%
Mercedes S-Klasse	BMW 7er	Audi A8	VW Phaeton	Jaguar XJ	Cadillac Seville	Lexus LS	Maybach

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2003

9865 34,1%	7881 27,2%	6988 24,1%	3104 10,7%	905 3,1%	99 0,3%	71 0,2%	57 0,2%
Mercedes S-Klasse	BMW 7er	Audi A8	VW Phaeton	Jaguar XJ	Lexus LS	Cadillac Seville	Maybach

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2004

7672 27,0%	7045 24,7%	6670 23,4%	3293 11,6%	2678 9,4%	607 2,1%	335 1,2%	109 0,4%	42 0,1%	27 0,1%
BMW 7er	Mercedes S-Klasse	Audi A8	Mercedes CLS	VW Phaeton	Jaguar XJ	Maserati Quattro- porte	Lexus LS	Maybach	Cadillac Seville

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2005

7877 26,0%	6718 22,2%	6122 20,2%	5259 17,4%	3211 10,6%	553 1,8%	311 1,0%	122 0,4%	61 0,2%	25 0,1%
Mercedes CLS	Mercedes S-Klasse	BMW 7er	Audi A8	VW Phaeton	Jaguar XJ	Maserati Quattro- porte	Lexus LS	Cadillac Seville	Maybach

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2006

10985 34,7%	5837 18,5%	5712 18,1%	5558 17,6%	2371 7,5%	765 2,4%	226 0,7%	105 0,3%	40 0,1%	32 0,1%	5 0,0%
Mercedes S-Klasse	BMW 7er	Mercedes CLS	Audi A8	VW Phaeton	Jaguar XJ	Maserati Quattro- porte	Lexus LS	Cadillac Seville	Maybach	Lincoln Town Car

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2007

8262 31,4%	5133 19,5%	4533 17,2%	4132 15,7%	2892 11,0%	592 2,2%	417 1,6%	281 1,1%	44 0,2%	29 0,1%	4 0,0%
Mercedes S-Klasse	Audi A8	Mercedes CLS	BMW 7er	VW Phaeton	Jaguar XJ	Lexus LS	Maserati Quattro- porte	Cadillac Seville	Maybach	Lincoln Town Car

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2008

8077 32,7%	4446 18,0%	4226 17,1%	4008 16,3%	2957 12,0%	360 1,5%	292 1,2%	224 0,9%	44 0,2%	27 0,1%	3 0,0%
Mercedes S-Klasse	Audi A8	BMW 7er	Mercedes CLS	VW Phaeton	Jaguar XJ	Lexus LS	Maserati Quattro- porte	Cadillac Seville	Maybach	Lincoln Town Car

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2009

7352 34,5%	6617 31,1%	2013 9,5%	1955 9,2%	1819 8,5%	1012 4,8%	265 1,2%	122 0,6%	61 0,3%	45 0,2%	31 0,1%
BMW 7er	Mercedes S-Klasse	Audi A8	VW Phaeton	Mercedes CLS	Porsche Panamera	Jaguar XJ	Maserati Quattro- porte	Lexus LS	Cadillac Seville	Maybach

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Oktober 2010

4403 25,3%	3872 22,2%	3745 21,5%	2311 13,3%	1336 7,7%	1178 6,8%	384 2,2%	82 0,5%	65 0,4%	22 0,1%	16 0,1%
Mercedes S-Klasse	BMW 7er	Audi A8	Porsche Panamera	VW Phaeton	Mercedes CLS	Jaguar XJ	Maserati Quattro- porte	Lexus LS	Maybach	Cadillac Seville

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Roadster

Mittelklasse Roadster

Marktanteile (jährlich)

Januar bis Dezember 2007

9704 40,0%	5300 21,8%	4113 16,9%	2406 9,9%	1273 5,2%	1096 4,5%	229 0,9%	149 0,6%
Mercedes SLK	Audi TT	BMW Z4	Porsche Boxster	Alfa Romeo Spider	Opel GT	Nissan 350Z	Honda S2000

obere Za/br>Sorento | style="border-top:#000000 solid 0.15em" | Chevrolethl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2008

9809 48,0%	4459 21,8%	2220 10,9%	1600 7,8%	1443 7,1%	687 3,4%	141 0,7%	95 0,5%
Mercedes SLK	Audi TT	Porsche Boxster	Opel GT	BMW Z4	Alfa Romeo Spider	Nissan 350Z	Honda S2000

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2009

5097 35,3%	4905 34,0%	2122 14,7%	1881 13,0%	405 2,8%	15 0,1%
Mercedes SLK	BMW Z4	Audi TT	Porsche Boxster	Alfa Romeo Spider	Nissan 350Z

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Oktober 2010

5809 42,3%	4095 29,8%	1845 13,4%	1373 10,0%	395 2,9%	217 1,6%
BMW Z4	Mercedes SLK	Audi TT	Porsche Boxster	Alfa Romeo Spider	Nissan 370Z

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Oberklasse Cabriolets/Roadster

Marktanteile (jährlich)

Januar bis Dezember 2001

3499 67,9%	807 15,7%	693 13,4%	123 2,4%	33 0,6%
Mercedes SL	Jaguar XK	BMW Z8	Lexus SC	Maserati Spyder

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2002

8765 85,9%	461 4,5%	458 4,5%	271 2,7%	245 2,4%
Mercedes SL	Jaguar XK	Lexus SC	Maserati Spyder	BMW Z8

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2003

6454 89,5%	303 4,2%	209 2,9%	187 2,6%	58 0,8%
Mercedes SL	Jaguar XK	Lexus SC	Maserati Spyder	BMW 6er

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2004

3632 64,5%	1422 25,2%	221 3,9%	168 3,0%	155 2,8%	35 0,6%
Mercedes SL	BMW 6er	Lexus SC	Jaguar XK	Maserati Spyder	Cadillac XLR

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2005

2512 63,6%	1069 27,0%	161 4,1%	125 3,2%	85 2,2%
Mercedes SL	BMW 6er	Lexus SC	Jaguar XK	Maserati Spyder

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2006

2338 56,4%	1088 26,2%	502 12,1%	116 2,8%	65 1,6%	40 1,0%
Mercedes SL	BMW 6er	Jaguar XK	Lexus SC	Maserati Spyder	Cadillac XLR

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2007

2102 53,7%	1128 28,8%	541 13,8%	89 2,3%	56 1,4%
Mercedes SL	BMW 6er	Jaguar XK	Lexus SC	Cadillac XLR

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2008

3003 66,3%	945 20,9%	516 11,4%	57 1,3%	5 0,1%
Mercedes SL	BMW 6er	Jaguar XK	Lexus SC	Cadillac XLR

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Dezember 2009

1452 62,0%	499 21,3%	347 14,8%	25 1,1%	18 0,8%
Mercedes SL	BMW 6er	Jaguar XK	Cadillac XLR	Lexus SC

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil

Januar bis Oktober 2010

948 60,3%	375 23,9%	231 14,7%	15 1,0%	3 0,2%
Mercedes SL	BMW 6er	Jaguar XK	Lexus SC	Cadillac XLR

obere Zahl = zugelassene Fahrzeuge; untere Zahl = Marktanteil