CanSat

Wie man in der letzten Zeile (nach Einzelnachweise) sehen kann, wurde der Text mit Google Übersetzer erstellt. Verstoß gegen das Urheberrecht der Wikipedia. --Tomás (Diskussion) 08:35, 18. Mär. 2013 (CET)

Nachfrage: Ist das das einzige Problem? Wenn der Artikel behaltenswert ist, kann die WP-interne URV durch einen Nachimport behoben werden. --Ne discere cessa! ^Kritik/Lob 09:00, 18. Mär. 2013 (CET)

Antwort zur Nachfrage:Lese Dir doch nur mal den Text durch, dann siehst du den Aufwand um diesen Babelfish zu überarbeiten. Wenn es jemand machen möchte dann gerne so erstmal stehen lassen. So ist es jedoch kein Artikel für eine Enzyklopädie. --Tomás (Diskussion) 09:08, 18. Mär. 2013 (CET)

Der CanSat-Standard ist eine Art von Nutzlast Rakete, die dazu dient, Schüler_Innen Wissen aus der Raumfahrt näher zu bringen. Raumfahrttechnik Die Technologie ähnelt der von miniaturisierten Satelliten. „CanSat“ Missionen eignen sich hervorragend um Umweltdaten zu ermitteln.

Für „CanSat“- Wettbewerbe ist es erforderlich, dass die Nutzlasten in eine Getränkedose (66 mm Durchmesser und 115 mm Höhe) hineinpassen und eine Masse von unter 350 g haben. Antennen oder weitere Komponenten z.B. APRS können außen montiert werden. Der Durchmesser darf sich aber nicht vergrößeren, bis die Trägerrakete den CanSat frei setzt. Das angewandte Wiedereintritt(Recovery)-System variiert mit der Höhe, die je nach Wettbewerb unterschiedlich ist. CanSats sind in der Regel mit einem Fallschirm ausgestattet, um Schäden bei der Landungsphase zu begrenzen, damit die CanSat wiederverwendet werden können. CanSats Projekte eignen sich, um Erkenntnisse aus der Raumfahrttechnik an Schüler*Innen zu vermitteln und um eine Raumfahrt Mission in ihren einzelen Phasen zu simulieren. Aufgrund ihrer geringen Kosten können sich immer mehr Schulen und Schüler*Innen auch außerschulisch an CanSat-Wettbewerbe beteiligen.

Geschichte

Im Jahr 1998 trafen sich etwa 50 Studenten von 12 Universitäten und Fakultäten aus den USA und Japan auf einem Symposium in Hawaii. Es war das erste „University Space Systems Symposium“ was mit unter den CanSat Leader Training Program intitiierte. Hier hat Bob Twiggs, emeritierter Professor an der Stanford University die Idee vorgeschlagen, aus der sich später der NanoSatelliten-Standard entwickelt hat. Die Idee, eine Nutzlast im Volumen einer Getränkedose in die Atmosphäre zu bringen war formuliert. Sein Volumen sollte rund 350 Milliliter umfassen und die Masse sollte bis zu etwa 500 Gramm betragen. Dies führte zu dem Projekt ARLISS, das im Jahr 1999 begann, an dem sich vorwiegend amerikanische und japanische Universitäten beteiligten. Die Durchführung des ersten Starts erfolgte am 11. September desselben Jahres und seitdem jährlich. Der Standard ist weltweit akzeptiert und OpenSource. Die ursprüngliche Idee, die sich immer weiter verbreitet, war, bis zu 3 Nutzlasten á 350 Milliliter oder einen Satelliten größeres Volumens zu starten. Die Raketen können bis zu 1,8 Kilo bewegen und einen Aufstieg bis 4000 Meter schaffen. Das öffnet die Tür zu Transportflügen für etwa 400 Euro. Immer mehr Startmöglichkeiten werden durch öffentliche oder gesponserte Wettbewerbe gefördert.

Im Jahr 2000 waren die Aufgaben von CanSat Projekten sehr unterschiedlich: z. B. die Berechnung des Zeitpunktes der Öffnung des Fallschirmsystems unter Verwendung von Barometerdaten oder die Verwendung eines Differential GPS-Systems. Die Bedingungen für dieses Projekt wurde im Jahr 2001 komplexer, als die sog. "ComeBack" Kriterie hinzukam. In dieser Landephase soll der CanSat auf ein bestimmtes Ziel ausgerichtet werden. Diese Mission war sehr erfolgreich und im Jahr 2002 erreichten Schüler*Innen des Space Robotics Lab der Tohoku University eine Zielannäherung von bis zu 45 Metern und im Jahr 2006 sogar bis auf 6 Meter. Das Interesse an dieser Art von Satelliten und deren Anwendung für Bildungsprojekte wächst stetig. 2003 brachte die University of Tokyo zwei Satelliten in die Umlaufbahn.CubeSat Diese waren würfelförmig und etwas größer als der CanSat-Standard. Prof. Bob Twiggs ist u.a. Co-Inventor des CubeSat-Standards.

Betrieb des CanSat

Hauptelemente

Einige Elemente werden von jedem CanSat geteilt:

Batterie

Wesentlich für den Betrieb aller Systeme des Roboters sind die Batterien. Am häufigsten werden aufgrund seiner Leistung und des Strom-Gewichtsverhältnisses Lithium-Polymer-Akkus (LiPo) verwendet.

Microprocessor

Der Microprocessor ist das Herz des Roboters, da hier die Signale von externen Sensoren (wie etwa dem Höhenmesser, Beschleunigungsmesser oder Sender) empfangen und verarbeitet werden. Die meisten Mikroprozessoren umfassen einen internen Speicher für die Informationen von den verschiedenen Sensoren, die während des Fluges gesammelt werden.

Einige kommerzielle Mikroprozessoren auf dieser Ebene sind:

• Arduino
• Mbed

weitere Elemente

Abgesehen von den oben genannten Elementen, können andere in Übereinstimmung mit der Aufgabe hinzugefügt werden.

Barometer

Es besteht aus einer Druckmeßzelle, die mit dem Mikroprozessor verbunden ist und sendet ein Signal mit einem Spannungswert entsprechend dem gemessenen Druck. Der Mikroprozessor verwendet die normalen atmosphärischen Bedingungen, um die Höhe zu errechnen.

Beispiel eines Barometers, das bei Geräten dieser Art verwendet wird:

• SCP1000

Thermometer

Der Betrieb ähnelt dem des Barometers, wobei aber das Spannungssignal für den Mikroprozessor abhängig von der gemessenen Temperatur ist. Der Mikroprozessor verarbeitet dieses Signal durch Zuweisung eines Temperaturwerts.

Dies sind Beispiele von verwendeten Thermometern:

• MAX6675
• TMP102

GPS-Empfänger

(Abkürzung für Global Positioning System) ist ein Landpositionierungssystem, bestehend aus einem Satellitennetzwerk in der Umlaufbahn um die Erde, die kontinuierlich ihre Position und Übertragungszeit senden. Aus diesen Daten trianguliert der Empfänger seine Position mit allen verfügbaren Satelliten, um eine höhere Genauigkeit zu erreichen. Diese Informationen werden dem Mikroprozessor durch einen seriellen Anschluss gesendet.

Auf der Design-Ebene sollten sich die GPS-Empfänger an einer Stelle befinden, von wo die Blickrichtung zu den Satelliten so direkt wie möglich ist, um während des Fluges nicht außerhalb der Reichweite dieser Satelliten zu gelangen. In einem metallischen CanSat-Gehäuse sollten sich die Empfänger immer da befinden, wo das Gehäuse die Blickrichtung nicht beeinträchtigt.

Kamera

Eine Mini-Kamera kann im CanSat miteinbezogen werden, um während der Zeit in der Höhe zu filmen oder zu fotografieren. Bedenkt man, dass die CanSat nicht empfangen kann, muss der Mikroprozessor die Signale zum Bedienen der Kamera senden. Dies ist ein Beispiel einer Kamera zur CanSat:

• CameraC328

[Beschleunigungsmesser]

Dieses System besteht aus einem oder mehreren Beschleunigungsmessern, die in unterschiedlichen Achsen zu einander stehen. Beschleunigungsmesser können verwendet werden, um Daten zu sammeln oder die Position (durch Integration) zu bestimmen. Die besten Beschleunigungsmesser, um Positionen zu bestimmen, werden als Inertial Navigation System (INS) bezeichnet. Diese werden auf einigen CanSat Modellen verwendet. Die Unsicherheit des Systems liegt bei der Kalibrierung des Sensors. Die Beführworter dieses Systems schätzen die Tatsache, dass GPS nicht benötigt wird und damit Immunität gegen magnetische Störungen erreicht werden kann. Dies ermöglicht eine Platzierung an mehreren Standorten innerhalb der CanSat.

Einige der am häufigsten verwendeten Beschleunigungssensoren sind:

• ADXL345
• LIS302

Elektronischer Kompass

Manchmal ist es notwendig, einen Kompass zu verwenden, um die Richtung zu bestimmen, der die CanSat folgt (beispielsweise um eine kontrollierte Landung durchzuführen). In diesem Fall ist der Kompasssensor ein sehr kleiner Sensor, der wie ein traditioneller Kompass den Winkel zwischen der Richtung und Norden misst. Dieser Winkel wird an den Mikroprozessor über eine Potentialdifferenz übertragen. Der Mikroprozessor interpretiert die eingehenden Signale und handelt entsprechend. Wenn beabsichtigt ist, die CanSat an einem Ziel ohne Verwendung eines GPS-Empfängers landen zu lassen, würde dieser Sensor eine entscheidende Rolle spielen.

Einige Kompassmodelle sind:

• CMPS03
• HMC6352
• HMC5843

Arten von CanSat

Es gibt im Wesentlichen zwei Arten von CanSats, obwohl üblicherweise eine dritte Kategorie verwendet wird für die Nutzlasten, die nicht in die beiden ersten passen:

Telemetrie

Deren primäres Ziel ist die Erfassung und Übertragung von Daten aus den Flug-und Wetterbedingungen in Echtzeit , die von einer Bodenstation verarbeitet werden. CanSats in dieser Kategorie haben kein Steuer-System, da es nicht das Ziel ist, an einem bestimmten Punkt zu landen, sondern um Daten während des Flugs und Falls(der in der Regel nicht kontrolliert ist) zu sammeln. Von den in den vorherigen Abschnitten genannten Sensoren werden am häufigsten verwendete: Barometer, Thermometer, GPS und Kamera.

Comeback

Die Hauptaufgabe besteht darin, diese in einer gesteuerten Weise so nahe wie möglich an einem durch GPS Koordinaten markierten Ziel landen zu lassen. Diese Geräte können durch GPS oder und Inertial Navigation System INS gesteuert werden. Diese Position wird an den Mikroprozessor weitergeleitet, der die Position des Ziels mit der Analyse dieser Daten verrechnet. Daraus wird wiederum der Winkel berechnet, den es nehmen muss, um das Ziel zu erreichen und entsprechende Instruktionen werden an die Steuerung gesendet. Dieser Prozess wird kontinuierlich wiederholt, um Korrekturen vorzunehmen. Solche Konstruktionen sammeln auch Daten vom Flug. Da aber die Anzahl der Sensoren, die sie transportieren können kleiner ist, sind Informationskapazitäten knapper als beim vorherigen Typ. Ein Comeback CanSat trägt immer ein Steuer System, um es zu manövrieren, zu orten und auf das Ziel zu zu bewegen. Ein solcher Mechanismus wird durch den Mikroprozessor gesteuert, damit der Stellantrieb auf die eine oder die andere Seite dreht, und so den rotierenden CanSat steuert. Es gibt im Wesentlichen zwei Arten, je nachdem ob CanSat über einen Fallschirm oder Gleitschirm oder einen Rotor und Flügel verfügt.

CanSats mit Fallschirmen oder Gleitschirmen

Diese Modelle haben im allgemeinen ein Lenksystem, um eine Veränderung in der Ebene der Längsachse zu erzeugen. Damit dreht die CanSat sich in die eine oder andere Richtung. Es nutzt eine relativ einfache Mechanik. Diese Geräte sind aufgrund der geringeren Sinkgeschwindigkeit und der größeren Oberfläche schwierig zu steuern.

CanSats mit Flügeln oder Rotoren

Mechanisch komplexer und weniger anfällig für Witterungsbedingungen als CanSats mit Fallschirm oder Gleitern. Diese Art der Geräte sind auch aufgrund der höheren Sinkgeschwindigkeit sehr schwer zu regeln und erfordern ein elektronisches System, das in der Lage ist, mehrmals pro Sekunde zu korrigieren..

Offene Klasse

In diese Kategorie kann jeder Roboter, der nicht in einer der vorhergehenden zwei Kategorien der CanSat-Standards klassifiziert wurde, vorgestellt werden. Die meisten CanSats in dieser Kategorie sind Roboter zur Erprobung neuer Systeme oder neuer Designs, die noch nicht getestet wurden. (Technologie-Demonstratoren).

Bildungs Interesse

Die niedrigen Kosten der Umsetzung, kurze Vorbereitungszeit und Einfachheit des Designs im Vergleich zu anderen Raumfahrtprojekten, machen CanSats zu beliebten Bildungsprojekten, wo Schüler_innen erste praktische Erfahrungen über Raumfahrtprojekte sammeln können. Die Schüler_innen sind verantwortlich für die Auswahl der Art und Weise des Designs, solange alle Bedingungen des CanSat Standards erfüllt sind. Angefangen vom CanSat Design, Komponenten-Integration, den korrekten Betrieb, Testen der Komponenten sowie Überprüfung bis zu den Startvorbereitungen und der anschließenden Datenanalyse, werden Teams gefördert durch die Verteilung der Aufgaben zusammen zu arbeiten. Eine CanSat Entwicklung bringt einen Lernprozess bekannt als problem-based learning, eine neue Lehrmethode, in denen Schüler_innen in einem Team vor offene Probleme durch aufeinanderfolgende Herausforderungen gestellt werden. CanSat Projekte und die Anwendung von Anlagentechnik im Allgemeinen hat viel mit Erforschung und Entwicklung der eigenen Fähigkeiten zu tun. Da Raumfahrtforschung interdisziplinär ausgerichtet ist, bietet die Anwendung von Raumfahrttechnik im Schulunterricht eine breite Palette von attraktiven Themen an.

Wettbewerbe

Der CanSat-Wettbewerb ist ein von der Europäischen Weltraumbehörde (ESA) initiierter Wettbewerb für Schüler der Oberstufe. Der Wettbewerb soll dazu dienen, junge Menschen für Naturwissenschaften und Technik im Allgemeinen und Raumfahrt im Besonderen zu interessieren.

Die Schüler sollen einen "Satelliten" in der Größe einer Getränkedose entwickeln, bauen und programmieren. Dieser Mini-Satellit wird mit einer Rakete auf eine Höhe von ca. 1 km gebracht und sinkt dann an einem Fallschirm zu Boden. Dabei soll der Satellit Messungen durchführen und andere Aufgaben ausführen, für die er konstruiert worden ist. Dabei dient das "CanSat"-Projekt als Modell einer echten Weltraummission, da im Wesentlichen dieselben Phasen durchlaufen werden, die auch bei einer echten Weltraummission durchlaufen werden. Näheres hierzu ist unter www.cansat.eu zu finden.

Neben dem internationalen europäischen Wettbewerb gibt es nationale Wettbewerbe in Frankreich, Italien, Holland, Norwegen, Schottland und Spanien. Die Idee der ESA ist, dass es in jedem ESA-Mitgliedsland einen nationalen CanSat-Wettbewerb gibt, und jeweils die Gewinner der nationalen Wettbewerbe am internationalen europäischen Wettbewerb teilnehmen. In der BRD gibt es zur Zeit keinen nationalen Wettbewerb, so dass sich die Schüler-Teams immer direkt auf den europäischen Wettbewerb bewerben.

Zur Zeit wird der Deutsche CanSat Wettbewerb von einer Gruppe von Personen aus Bremer Schulen, Raumfahrtunternehmen und wissenschaftlichen Instituten vorbereitet. Der Deutsche Wettbewerb soll erstmals im Jahr 2014 während der WorldSpaceWeek stattfinden und in den internationalen Wettbewerb der Europäischen Weltraumbehörde (ESA) eingebunden werden. Sobald die weiteren Einzelheiten feststehen, werden auf dieser cansat.de Seite weitere Informationen zu finden sein.

CanSat Wettbewerbe werden weltweit durchgeführt.

Vorlage:Flag

Texas CanSat Wettbewerb

In den Vereinigten Staaten ist eine der CanSat Design-Build-launch Wettbewerbe organisiert von der American Astronautical Society und American Institute of Aeronautics and Astronautics. Weitere Sponsoren des Wettbewerbs sind die Naval Research Laboratory, NASA, AGI, Orbital Sciences Corporation, Incorporated Praxis, und SolidWorks.

Arliss

Arliss Projekt ist ein Kooperationsprojekt zwischen Studenten und Dozenten Development Program Space Systems an der Stanford University und anderen Bildungseinrichtungen zu bauen, zu starten, zu testen und zu erholen Prototyp miniaturisierten Satelliten in Vorbereitung für den Start in die Erdumlaufbahn oder Mars Raum. Arliss schlägt eine Herausforderung, praktische Erfahrungen im Lebenszyklus (etwa ein Jahr) eines Weltraum-Projekt zu erhalten. Jedes Team entwirft und baut einen oder mehrere Satelliten, und sie bewegen sich zum Startplatz bei Black Rock, Nevada, um die Vorbereitung, Einleitung, Betrieb und sichere Wiederherstellung ihrer Experimente zu überwachen. Arliss bietet die Raketen, die jeweils in der Lage, drei CanSats Fallschirm auf einer Höhe von 3.500 Metern, die jedem CanSat ermöglicht eine Flugzeit von etwa 15 Minuten bis zu den Experimenten, die einen Horizont simuliert Horizont Umlaufbahn niedrigen Umlaufbahn Pass tragen.

Vorlage:Flag

Die Europäische Cansat Wettbewerb wird von der beworbenen European Space Agency und organisiert von der NAROM (Norwegian Centre for Raum stehende Bildung) und dieser Wettbewerb auf Gymnasiasten konzentriert. Es ist ein Wettbewerb, bei dem jedes CanSat die traditionellen Anforderungen des Volumens entsprechen müssen und nicht mehr als 350 Gramm Masse zusammen mit anderen im Zusammenhang mit der Flugzeit und Budget. Zusätzlich zur Messung von Höhe und Temperatur und übermittelt diese Daten in Echtzeit. Abgesehen davon sollte die CanSat spielen eine sekundäre Mission der freien Wahl. Vorschläge für diese Mission werden verwendet, um die Teams, die nach Andenes in Norwegen zu reisen, um ihre Projekte vorzustellen und starten ihre CanSats an Bord einer Rakete, die bis 1000 Meter, wo es öffnet sich und fällt die beiden CanSats die drinnen sind aufsteigt wählen.

Vorlage:Flag

Das Labor für die Raumfahrt und Mikrogravitation mit Hilfe der Polytechnischen Universität von Madrid organisieren diesen Wettbewerb seit 2010. Es gibt drei Kategorien in Übereinstimmung mit den Arten von CanSat auf der Oberseite dieser Seite aufgeführt. Es ist eine weitere offene Kategorie, in der die Größe Einschränkungen sind nicht so streng und das Gadget kann eine größere Masse von bis zu etwa 1 Kilo haben. So wie im europäischen Wettbewerb, sollten einige Daten per Telemetrie in Echtzeit gesendet werden und es gibt ein beschränktes Budget, obwohl größere Budgets sind hier erlaubt

Vorlage:Flag

Organisiert von der National Center for Space Studies, nimmt der Französisch Wettbewerb findet am C'Space, ein Outreach-Programm der raumbezogenen Technologie für Jugendliche. In diesem Wettbewerb die Rakete nur steigt auf 150 m und abgesehen von der Kategorie „international“, gibt es eine andere, „open“, in dem die Volumen Anforderungen erweitert werden, um ein Volumen von bis zu 1 Liter ermöglichen im Vergleich zu den 330 Milliliter von a traditionell

Starten Sie mit einem Ballon in der japanischen Wettbewerb der Noshiro Raum Ereignis '07 in Noshiro statt, Akita

Vorlage:Flag

In Japan wird dieser Wettbewerb wird von der UNISEC (University Space Engineering Consortium) organisiert und im Gegensatz zu anderen Ausgaben, in denen die CanSats von einer Rakete gestartet werden, hier ist es ein Ballon, der zu einer bestimmten Höhe, nach dem die CanSat fallengelassen aufsteigt. Dieser Wettbewerb ist alles über das Erreichen einer bestimmten Position, entweder durch Änderung der Flugbahn oder durch die Zugabe von Rädern, damit das CanSat auf den gewünschten Ort zu gelangen.

Vorlage:Flag

In Argentinien gibt es eine CanSat Treffen, aber es ist nicht konkurrenzfähig, sondern dies ist die CanSat Programm eine Studie Methodik durch Experimentieren unter Verwendung selbst gebauten wiederverwendbare Trägerraketen. - Das Programm wird kostenlos veröffentlicht und bietet den Schülern Zufriedenheit, Einbindung in den gesamten Lebenszyklus eines komplexen Engineering-Projekt, angefangen von der Konzeption, Integration, Test und tatsächlichen Betrieb des Systems, den Abschluss mit einem Treffen der post-Mission Zusammenfassung. CanSat Programm wird anually durch ACEMA (Association of Experimental Rocketry and Space Modeling of Argentina) organisiert. Das Programm wurde im September 2003 bei einer erzieherischen Konferenz vorgestellt, und die ersten argentinischen CanSat wurde im November 2004 ins Leben gerufen, hergestellt durch Schüler des Colegio San Felipe Neri.

Vorlage:Flag

Iran Cansat Wettbewerb (ICC) ist ein weiterer Wettbewerb für Design und Herstellung von Cansat statt, die vom Iran Astronautics Research Institute (ARI) gesponsert. Der Wettbewerb ist im Grunde wie in Europa und wird vor allem von einem Student-Team unter der Leitung von ARI organisiert. Die erste Runde wurde im Oktober 2011, wo 15 Teams aus verschiedenen Universitäten in Iran teilnahmen. ICC2011 enthalten vier Kategorien für zwei Klassen (Standard und Open) und zwei Hauptaufgaben (Atmospheric Sounding und Foto Capturing), jedoch Teams durften Nebenmissionen vom Comeback wählen, Airbag Landing und Antenne Deployment auch. Zweite Runde war wie die erste, aber mit drei Kategorien nur auf Hauptaufgaben basiert. 18 Cansat Teams traten im November 2012 in Atmospheric Sounding, Foto / Video Capturing und Comeback Missionen. ICC2012 Cansats aus einer ungefähren Höhe von 500 Metern freigesetzt, um ihre Missionen während schadlosen Verwertung bis zur Landung durchzuführen. Teams werden PDR und CDR vor der Operation und PFR nachdem die cansats wurden in der Praxis getestet vorzubereiten. Die Studierenden sollen nicht nur ihre Kenntnisse über technische Fragen, sondern gewinnen auch die systematische Sicht für eine multidisziplinäre Projekt benötigt und nutzen Sie die Erfahrung, in einem Projekt in den gesamten Lebenszyklus von Grund auf das Produkt beteiligt. Third Iran Cansat Wettbewerb wird auf dieser Basis statt. ICC2013 enthält zwei Kategorien mit 2 Missionen in jedem. Einige wichtige Änderungen wurden vorgenommen im Vergleich zu den vorherigen Runden, die wir noch professioneller Teams durch kommen. Mehr Information zu: www.irancansat.com

Siehe auch

• Space Science

Weiterführende Literatur

• Rycroft, Michael J.; Crosgy, Norma; International Space University (2002). Kleinere Satelliten: größere Unternehmen? : Konzepte, Anwendungen und Märkte]. Kluwer Academic Publishers. ISBN 1-4020-0199-1

• „Micro Satellite Aktivitäten in Japan Titech CanSat Project 2000:.. SUB-Orbital Flug-und Ballon-Experiment“ (Article.) Tokyo Institute of Technik. ISSN 0911-551x

Weblinks

• ARLISS
• Offizielle Web für CanSats in Europa
• Texas CanSat Wettbewerb
• Arliss amerikanischen Wettbewerb
• offiziellen spanischen CanSat Wettbewerb Web
• Blog des Teams repräsentieren Spanien in der 2012 European Competition
• Informationen über die Europäische Wettbewerb in der ESA offizielle web
• Web Seite ACEMA, Sponsor CanSat Programm in Argentinien.
• Offizielle Web-Seite der CanSat Programm in Argentinien.
• Offizielle Web-Seite der CanSat Wettbewerbe in Iran.

Einzelnachweise

Neu!Melden Sie sich an und klicken Sie auf den Stern, um diese Übersetzung in Ihre Sätzesammlung aufzunehmen. Schließen Google Übersetzer für Unternehmen:Translator ToolkitWebsite-ÜbersetzerGlobal Market Finder