Diskussion:Regionalverkehr Dresden

Kraftverkehr Dresden

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren4 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Zitat: "... Nachfolger der Sparte Personenverkehr des Kraftverkehr Dresden ..." Ist damit die Kraftverkehrsgesellschaft Freistaat Sachsen (KVG) (1919-45) gemeint oder gab es dazwischen eine Gesellschaft mit dem Namen "Kraftverkehr Dresden"? Gruß -- Dr.cueppers - Disk. 18:32, 22. Nov. 2009 (CET)Beantworten

Der VEB Kraftverkehr war in den Kreisen der DDR das Verkehrsunternehmen und war sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr zuständig. Einige Kraftverkehre waren aber auch schon damals in zwei Kreises für den Verkehr zuständig. Alle VEB Kraftverkehre eines Bezirkes xy waren zudem dem VE Verkehrskombinat xy zugeordnet. --Mr. Wissenschaft 19:40, 22. Nov. 2009 (CET)Beantworten

Dann besteht offenbar Kontinuität von Kraftverkehrsgesellschaft Freistaat Sachsen (KVG) (1919-45) über Kraftverkehr Dresden (VEB) bis heute, denn ich habe den Eindruck, dass die Linien-Nummerierung in Sachsen über die Jahre geblieben ist (oder täusche ich mich da?). Gruß -- Dr.cueppers - Disk. 19:46, 22. Nov. 2009 (CET)Beantworten

Die heutigen Liniennummern wurden im Jahr 1960 (Beginn des Sommerfahrplanes) eingeführt. Davor gab es zwischen 1955 und 1959 schon einmal eine Änderung. --Mr. Wissenschaft 20:09, 22. Nov. 2009 (CET)Beantworten

Es fehlt Stadtlinie 86 Hp Dobritz <> Heidenau Bahnhof

Der Regionalverkehr Dresden GmbH bedient im Rahmen der Linie F zwischen Freital und Hp Dobritz auch den Streckenteil Hp Dobritz <> Bahnhof Heidenau. Dabei wird die Zielanzeige am Hp Dobritz jeweils automatisch umgestellt. Quelle: Ich bin RVD-Busfahrer und fahre u.a. auch diese Linie.