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Liste von Fahrradwegen auf stillgelegten Bahntrassen

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Die Umwandlung von stillgelegten Bahntrassen in Rad- und Wanderwege ermöglicht eine alternative Nutzung ehemaliger Bahnstrecken.

In der Regel werden Schienen und Schotter entfernt. Der Untergrund ist aufgrund der vorherigen Nutzung als Bahnstrecke stark verdichtet. Einige Strecken sind zusätzlich asphaltiert und eignen sich somit auch zur Nutzung durch Inlineskater.

Die Vorteile dieser Radwege für Radfahrer sind die geringen und stetigen Steigungen, die nur in Ausnahmefällen über 2 Prozent und maximal 4 Prozent erreichen, und die großen Kurvenradien. Die besondere Kreuzungsfreiheit einer bestehenden Trassenführung ist durch die Umwandlung normalerweise nicht betroffen, so dass der Radweg die Eigenschaften eines Radschnellwegs bekommt, wenn er zusätzlich asphaltiert ist. Weil Eisenbahnen oft auf Dämmen und Brücken geführt werden, bieten diese Strecken an vielen Stellen eine gute Aussicht.

Rail Trail am Pine Creek in Pennsylvania

In Deutschland sind etwa 450 derartige Radwege verzeichnet. In Nordamerika hat sich die Gesellschaft Rails to Trails die Umwandlung stillgelegter Trassen in Rad- und Wanderwege zum Ziel gesetzt. In den USA sind mehr als 1200 umgewandelte Eisenbahnstrecken erfasst. In Kanada verlaufen weite Strecken des Trans Canada Trail über ehemalige Bahntrassen. In Spanien gibt es unter der Bezeichnung Vías Verdes rund 1300 km Radwege auf ehemaligen Bahntrassen, sie sind auch häufig Teil von Radfernwegen.

Beispiele in Deutschland

Bliestalbahn über den Würzbach
Maare-Mosel-Radweg

Baden-Württemberg

Bayern

Brandenburg

Hamburg

Hessen

Pausenplatz am Vulkanradweg
Kegelspiel-Radwanderweg über den Klausmarbacher Viadukt

Niedersachsen

Rad- und Skulpturenweg auf früherer Bahntrasse bei Lamspringe als Skulpturenweg Lamspringe

Mecklenburg-Vorpommern

Nordrhein-Westfalen

Pfeilerbrücke der Erzbahn
Bahntrassenradweg „Schlossallee“ von Rheine nach Coesfeld

Rheinland-Pfalz

Saarland

Sachsen

Thüringen

Beispiele in Österreich

Die Tiefengrabenbrücke des Steyrtalradweges

Niederösterreich

Oberösterreich

Salzburg

Radweg auf der Trasse der ehemaligen Salzkammergut-Lokalbahn zwischen Strobl und St. Gilgen

Steiermark

Beispiele in Benelux

  • Der Radweg auf der stillgelegten Bahntrasse von Tilburg (NL) nach Turnhout(B).

Im Großherzogtum Luxemburg sind mehrere ehemalige Bahntrassen fürs Radwandern eingerichtet; grenzüberschreitend die Strecke Wiltz-Bastogne, welche über 20 km durchs Tal der Wiltz führt und dabei durch vier beleuchtete Tunnels führt. Die Strecke Kautenbach-Wiltz führt an der aktiven Bahnstrecke entlang. Weitere Strecken führen (nicht integral) über die früheren Eisenbahnstrecken Ettelbrück-Wasserbillig und Ettelbrück-Petingen, sowie Teile der ehemaligen Schmalspurstrecken Luxemburg-Echternach und Luxemburg-Mondorf, sowie Diekirch-Vianden und Cruchten-Fels (Larochette)

In Belgien sind viele ehemalige Bahnstrecken in das RAVeL-Netz eingebunden.

Beispiele in Frankreich

In Frankreich sind viele ehemalige Bahnstrecken zusammen mit Leinpfaden an Kanälen in das Netz der Voies vertes eingebunden.[11]

Stillgelegte und zur Landstraße/Radweg umgebaute Eisenbahntrasse auf Korsika

Elsass

Burgund

Korsika

Provence

  • Bahnstrecke Orange-Buis

Rhône-Alpes

Radweg auf der alten Trasse der Brennerbahn

Beispiele in Italien

Südtirol

  • Koper nach Draga Sant'Elia

Beispiele in Spanien

Vía verde Sierra de Alcaraz

Die Radwege auf stillgelegten Bahntrassen werden in Spanien als Vias Verdes bezeichnet.

  • Vía Verde de la Sierra (Andalusien), 36 km, 30 Tunnel, 4 Viadukte
  • Via Verde del Carrilet (Katalonien), bestehend aus zwei Abschnitten: Teil 1 von Olot nach Girona mit 54 km (Ruta del Carrilet I), Teil 2 von Girona nach St. Feliu de Guíxols mit 39 km ((Ruta del Carrilet II), auch Via Verde de Girona/Costa Brava genannt
  • Via Verde de la Terra Alta (Katalonien), 23,6 km lang, mit 20 Tunneln und 5 Viadukten
  • Vía Verde de la Val de Zafán (Aragonien), ca. 28 km lang mit dem längsten Tunnel in Europa, der mit dem Fahrrad zu durchfahren ist.
  • Vía Verde del Plazaola (Navarra/Baskenland), 40 km lang, 590-m-Höhendifferenz, 39 Tunnel. Der 2,7 km lange Tunnel von Uitzi wird zur Zeit (Ende 2007) ausgebaut

Grenzüberschreitende Beispiele

  • Avenue verte / Green way zwischen Paris and London (einschließlich Fährverbindung NewhavenDieppe), in Großbritannien ca. 30 km von London südwärts zur Küste auf den Routen 21 und 2 des National Cycle Network (NCN), in Frankreich ca. 40 km auf der ehemaligen Bahnstrecke Paris-Dieppe.

Literatur

  • Christiane und Uwe Ziebold: Mit dem Fahrrad über alte Bahntrassen in der Eifel. Bachem, Köln 2010, ISBN 978-3-7616-2372-5, 2. Auflage 3/2012
  • Christiane und Uwe Ziebold: RailTrails - Die schönsten Radwege auf ehemaligen Bahntrassen von Bremen bis Essen. Bruckmann, München 2011, ISBN 978-3-7654-4979-6

Einzelnachweise

  1. Gredl-Radweg auf der ehemaligen Bahnstrecke Roth-Greding
  2. Bayernbike Vilstalradweg
  3. Bayernbike Donau-Regen-Radweg
  4. OpenStreetMap Donau-Regen-Radweg
  5. Der Westen: Allenradweg - Ohne viel auf und ab, vom 19. Oktober 2010
  6. Stadt Velbert - Technische Betriebe Velbert AöR: PanoramaRadweg niederbergbahn, abgerufen am 24.Juni.2012
  7. Förderverein Sülztalbahn - Bahnstrecke und Landschaft erleben e.V.
  8. Bahntrassenradeln NW 4.19 Siegburg – Lohmar
  9. Sauerland-Radring
  10. http://www.eisenachonline.de/news/last/2011.06.16-24185 aufgerufen am 17. Juni 2011
  11. Radwege (Voies vertes) in Frankreich abgerufen am 9. April 2012
Commons: Rail trails – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien