Flughafen Stockholm-Skavsta
| Flughafen Stockholm-Skavsta | |||
|---|---|---|---|
| Schnellinfo | |||
| Typ Flughafen | Verkehrsflughafen | ||
| IATA | NYO | ||
| ICAO | ESKN | ||
| Betreiber | TBI | ||
| Eröffnung | 1984 | ||
| Höhe | 43 m | ||
| Breite | 58° 47' 12" N | ||
| Länge | 16° 54' 49" O | ||
| Startbahnen | |||
| Richtung | Länge | Oberfläche | |
| Meter | Fuß | ||
| 08/26 | 2.880 | 9.442 | Asphalt |
| 16/34 | 2.040 | 6.689 | Asphalt |
| Statistik | |||
| Passagiere (2002) | 330.000 | ||
Der Flughafen Stockholm-Skavsta ist einer von drei Verkehrsflughäfen in der Region um die schwedische Hauptstadt Stockholm. Er liegt etwa 100 km südwestlich von Stockholm bei Nyköping in der Provinz Södermanland nahe der Europastraße E4.
Fluggesellschaften und Ziele
Der Flughafen Skavsta ist - neben seiner Funktion als einer der größten Frachtflughäfen des Landes - wegen der geringen Verkehrsdichte und den günstigen Gebühren in erster Linie bei Billigfluggesellschaften beliebt. Seit Sommer 2005 bietet Finnair auch die erste Interkontinentalverbindung in die USA an.
Finnair bietet Verbindungen nach Boston und Helsinki während die Sommern.
Ryanair fliegt nach Barcelona-Girona, Brüssel-Charleroi, Frankfurt-Hahn, Glasgow-Prestwick, London-Stansted, Lübeck, Mailand-Bergamo, Niederrhein-Weeze, Paris-Beauvais, Riga, Rom-Ciampino und Shannon.
Transavia flog nach Rotterdam.
Wizz Air unterhält Verbindungen nach Budapest, Krakau, Danzig und Warschau.
Anreise
Der Flughafenbus der Flygbussarna-Gesellschaft verkehrt alle 1-2 Stunden zum Stockholmer Busbahnhof (Citybusterminal). Die einfache Fahrt kostet 130 SKR und dauert 80 min. Des Weiteren ist der Flughafen auch an das nationale Netz der Swebus-Überlandbusse angebunden.
Die schwedische Eisenbahn SJ hat eine stündliche Verbindung von Nyköping nach Stockholm. Die Taxifahrt vom Bahnhof zum Flughafen Skavsta kostet etwa 140 SKR. Alternativ besteht auch eine Verbindung mit dem öffentlichen Nahverkehr der Stadt.
Geschichte
Der seit 1940 bestehende Militärflughafen Skavsta wurde 1984 zum Zivilflughafen ausgebaut. 1998 kaufte die britische Betreibergesellschaft TBI 90% der Anteile (10% sind immer noch in der Hand der örtlichen Verwaltungsbehörde von Nyköping), die mit dem entsprechenden Kapital die Infrastruktur entscheidend ausgebaut haben.
Die Flughafengesellschaft betreibt aktive Lobbyarbeit, um den Flughafen Skavsta als offiziellen Zweitflughafen von Stockholm (neben Arlanda) anerkennen zu lassen.