Diskussion:Nahverkehr in Frankfurt am Main

Warum fängt der Nahverkehr in Frankfurt erst 1968 an? Warum steht in diesem Artikel kein Wort über Busse, Straßenbahnen vor 1968 etc.? (62.104.210.98 15:35, 25. Jan 2004 (CET))

übliche Antwortoption: Weil du es noch nicht hinzugefügt hast. Wenn du etwas weisst, wäre ich dir sehr für Ergänzungen dankbar -- Presroi 15:40, 25. Jan 2004 (CET)

Da ich von 1926 bis 1953 in Frankfurt wohnte und noch bis 1957 dort studierte, habe ich viel von Frankfurter Strassenbahnen und Bussen gesehen, seit 1931 war ich zudem Fahrschüler, zuerst mit uralten Bussen von der Römerstadt bis Heddernheim - Bahnhof und von da mit der 23 zuerst bis zur Volksschule, Haltestelle "am Lindenbaum" und dann für acht Jahre ins Gymnasium in der Hansa-Allee. An der Wolfsgangstrasse stieg man aus, aber oft suchte ich nach der Schule meinen Vater in der Habsburgerallee auf, mit einer schon damals sinnvoll konzipierten Ringbuslinie über den Alleenring zum Ostbahnhof. Genug, es fiele mir noch mehr ein, aber es ist wie alles, was nur Erinnerung ist und nicht dokumentiert, im Grunde wertlos.--H. Chr. Riedelbauch (70+) 00:09, 6. Jul. 2007 (CEST)

Das ist doch nicht wertlos! Erinnerungen sind hochinteressant für die, die es nicht erlebt haben. Und außerdem eine wichtige Suchhilfe, anhand der man in der Literatur exakte Daten finden kann. Wer keine Anhaltspunkte wie Erinnerungen oder Erzählungen hat, weiß doch gar nicht, wo er suchen soll. Deine Reise z.B. kann ich auf dieser Karte schön nachvollziehen: Du bist mit dem K-Bus (später Nr. 60) nach Heddernheim und mit dem B-Bus (später Nr. 52) zur Habsburgerallee gefahren. Beide Buslinien müssen recht neu gewesen sein, bis zur Eingemeindung von Höchst 1928 hatte Frankfurt ja auch nur sehr bescheidenen Busverkehr. Grüße --m  ?! 17:10, 11. Jul. 2007 (CEST)

Vorortbahnen

Mal ne blöde Frage: Warum eigentlich die Unterteilung in Vorortbahnen und Regionalbahnen? Warum soll bspw. die Taunusbahn eine Vorortbahn sein, die Niddatalbahn aber nicht? Beide halbstündlicher Takt, tlws. ab Frankfurt Hbf., verbinden die Großstadt mit dem suburbanen Raum, um dann irgendwann weitab der Metropole zu enden (Stockheim/Brandoberndorf). Gibt es einen enzyklopädischen Grund dieser Unterscheidung oder ist es ein privater? Über eine Diskussion/Antwort freut sich --THHH 21:45, 13. Nov. 2008 (CET)

Was wäre denn in einem solchen technisch/geographischen Zusammenhang ein "privater Grund"? oÔ

Die Königsteiner Bahn und die Dreieichbahn sind sicher Vorortbahnen im eigentlichen Sinne, da sie den suburbanen Raum nicht verlassen. Über "Taunusbahn" (FKE 15) und Niddertalbahn kann man diskutieren, da gebe ich Dir recht. Die Endpunkte liegen in beiden Fällen im entstehenden "dritten Vorortgürtel", d.h. in bisher ländlichem Gebiet, das zur Zeit massiv suburbanisiert wird, obwohl dort i.d.R. keine S-Bahnen hinfahren. --m  ?! 13:13, 14. Nov. 2008 (CET)

Ich vermute eine ganz andere Begründung:

Die unter der Rubrik „Vorortbahn“ genannten Verkehrsmittel unterscheiden sich von den Regionalbahnen in zwei Punkten. Erstens haben die unter Vorortbahn genannten Züge alle einen zusätzlichen Halt auf Frankfurter Stadtgebiet (die Taunusbahn hält in Rödelheim), was bei der Niddertal- und der Dreieichbahn nicht der Fall ist. Zweitens weisen die als Vorortbahn bezeichneten Verkehrsmittel auch außerhalb der Verkehrsspitzenzeiten Taktverkehre auf, was bisher auf der Niddertal- und der Dreieichbahn nicht der Fall war bzw. noch ist (z.B. Betriebsruhe am Sonntag). Im Rahmen der Veränderungen am Fahrplan gehört diese - zumindest im zweiten Punkt willkürlich erscheinende - Kategorisierung auf den Prüfstand, unlogisch ist sie aber nicht. --Hmwpriv 13:24, 14. Nov. 2008 (CET)

Farbgebung

Die Wünsche von Traffiq sind offensichtlich nicht umgesetzt worden. Stattdessen gibt es meines Wissens (abgesehen von RKH) ausschließlich türkise Linienbusse in Frankfurt, auch wenn die inzwischen alle privat betrieben wurden. Schade, weiß und rot wäre sicher deutlich ansprechender! Weiß da jemand was, wann die Vorgaben geändert wurden? (nicht signierter Beitrag von 178.203.149.112 (Diskussion) 17:09, 19. Feb. 2011 (CET)) Nachdem ich von Traffiq eine aussagekräftige Antwort erhalten habe, habe ich den Text angepasst.-- 176.198.82.45 20:54, 28. Feb. 2012 (CET)