| USATC S 100 / ÖBB Rh 989 | |
|---|---|
| Technische Daten | |
| Bauart | C-n2t |
| Länge über Puffer | 9.042 mm |
| Ø Treibrad | 1.371 mm |
| Leistung | ? PSi |
| Höchstgeschwindigkeit | ? km/h |
| Kesselüberdruck | ? N/cm² |
| Zylinderdurchmesser | 419 mm |
| Kolbenhub | ? mm |
| Rostfläche | ? m² |
| Verdampfungsheizfläche | ? m² |
| Achslast | ? kN |
| Lokreibungslast | ? kN |
| Lokdienstlast | ? kN |
Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahmen die ÖBB 10 Stück S 100 vom USATC (U.S. Army Transportation Corps). Diese typischen amerikanischen Kriegslokomotiven der Bauart C-n2t mussten in ganz Europa eingesetzt werden können und hatten daher englisches Lichtraumprofil. Die 10 Maschinen wurden als ÖBB 989.01–05, 989.101–103 und 989.201–202 eingereiht. Dabei bezeichneten die Hundertergruppen kleine Unterschiede zwischen den Maschinen. Die 989.01 kam 1963 als Werkslok an die Zuckerfabrik Siegendorf; sie blieb von allen Lokomotiven dieser Reihe am längsten in Betrieb. Die anderen Maschinen wurden 1968 ausgeschieden.
Literatur
- Ausländische Dampfloks in Österreich, Bahn im Bild 73, 1990
Weblinks
- http://www.project62.supanet.com Fotos, Daten, ...