Das 20. 1000-km-Rennen von Monza fand am 18. April 1982 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 24 |  Automobiles Jean Rondeau
|
Henri Pescarolo Giorgio Francia
|
Rondeau M382 | 173 | ||
| 2 | Gruppe 5 | 84 |  Porsche Kremer Racing
|
Rolf Stommelen Ted Field
|
Porsche 935K3/80 | 172 | ||
| 3 | Gruppe 6 | 64 | Escolette
|
Gabriele Ciuti Mario Benusiglio Giuseppe Piazzi
|
Osella PA7 | 167 | ||
| 4 | Gruppe 5 | 86 | Vegla Racing Team
|
Dieter Schornstein Volkert Merl
|
Porsche 935J | 167 | ||
| 5 | Gruppe 5 | 81 | Scuderia Vesuvio
|
Mario Casoni Joe Castellano Mark Thatcher
|
Lancia Beta Montecarlo | 163 | ||
| 6 | C | 9 | WM Secateva
|
Roger Dorchy Guy Fréquelin Jean-Daniel Raulet
|
WM P82 | 144 | ||
| 7 | Gruppe 5 | 82 | Scuderia Vesuvio
|
Guido Daccò Gianni Guidici Mark Thatcher
|
Lancia Beta Montecarlo | 157 | ||
| 8 | GTX | 98 | Scuderia Bellcanauto
|
Giovanni Del Buono Odoardo Govoni
|
Ferrari 512 BB | 151 | ||
| 9 | GTX | 94 | Richard Cleare Racing
|
Richard Cleare Tony Dron
|
Porsche 934 | 150 | ||
| 10 | GT | 95 |  Jens Winther
|
Jens Winther Lars-Viggo Jensen
|
BMW M1 | 148 | ||
| 11 | GT | 96 |  Formel Rennsport Club Zürich
|
Peter Zbinden Edi Kofel
|
Porsche 924 Carrera | 125 | ||
| Disqualifiziert | ||||||||
| 12 | C | 4 | Joest Racing
|
Bob Wollek Jean-Michel Martin Philippe Martin
|
Porsche 936C | 162 | ||
| 13 | C | 18 | Lola Cars Ltd.
|
Guy Edwards Rupert Keegan
|
Lola T610 | 1 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 14 | Gruppe 6 | 55 | Scuderia Mirabella
|
Diulio Truffo Luigi Moreschi
|
Osella PA9 | 158 | ||
| 15 | Gruppe 5 | 93 | BMW Italia
|
Enzo Calderari Umberto Grano
|
BMW M1 | 136 | ||
| 16 | Gruppe 5 | 88 | Charles Ivy Racing
|
John Cooper Paul Smith
|
Porsche 935K3 | 112 | ||
| 17 | Gruppe 6 | 52 | Martini Racing
|
Piercarlo Ghinzani Teo Fabi
|
Lancia LC1 | 104 | ||
| 18 | C | 8 | Grid Racing
|
David Hobbs Emilio de Villota
|
Grid Plaza S1 | 99 | ||
| 19 | Gruppe 6 | 51 | Martini Racing
|
Riccardo Patrese Michele Alboreto
|
Lancia LC1 | 93 | ||
| 20 | GTX | 97 | GTi Engineering
|
Jonathan Palmer Richard Lloyd
|
Porsche 924 Carrera | 90 | ||
| 21 | Gruppe 5 | 87 | Weralit Racing
|
Edgar Dören Jürgen Lässig
|
Porsche 935K3 | 55 | ||
| 22 | C | 12 | Christian Bussi
|
Christian Bussi François Servanin Jacques Guérin
|
Rondeau M382 | 38 | ||
| 23 | Gruppe 5 | 85 | "Victor"
|
"Victor" Vittorio Giuliani
|
Porsche 935K3 | 31 | ||
| 24 | Gruppe 6 | 53 | Michel Lateste
|
Michel Lateste Jean Deret Jean-Marie Lemerle
|
LMA 002 | 28 | ||
| 25 | C | 6 | GS Tuning
|
Hans-Joachim Stuck Hans Heyer
|
Sauber SHS C6 | 21 | ||
| 26 | C | 1 | Ford Motorenwerke AK
|
Klaus Ludwig Manfred Winkelhock Marc Surer
|
Ford C100 | 18 | ||
| 27 | C | 7 | Peter Sauber
|
Siegfried Müller junior Walter Brun
|
Sauber SHS C6 | 14 | ||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 28 | Gruppe 6 | 62 | Jolly Club
|
Carlo Facetti Carlo Franchi
|
Osella PA9 | 1 | ||
| 29 | Gruppe 6 | 65 | Piergiorgio Mussa
|
Luigi Pozzo Piergiorgio Muss Mario Perego
|
GRD S73 | 2 | ||
| Nicht qualifiziert | ||||||||
| 30 | C | 16 | Momo Racing
|
Giampiero Moretti Mauro Baldi
|
March 82G | 3 | ||
| 31 | Gruppe 6 | 56 | Giuseppe Arlotti
|
Giuseppe Arlotti Gabriele Mezzini
|
Chevron B36 | 4 | ||
| 32 | Gruppe 5 | 89 | Gabriele Gottifredi
|
Gabriele Gottifredi Giancarlo Galimberti
|
Porsche Carrera RSR | 5 | ||
| 32 | Gruppe 5 | 91 | Giancarlo Galimberti
|
Giancarlo Galimberti Giulio Rebai Renato Crosti
|
Audi quattro | 6 | ||
| 34 | Gruppe 5 | 92 |  Kenneth Leim
|
Kurt Simonsen Kenneth Leim
|
BMW 320i | 7 | ||
1 Motorschaden im Training 2 nicht gestartet 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 | C | 2 | Ford Motorenwerke AG
|
Marc Surer Klaus Niedzwiedz
|
Ford C100 |
| 36 | C | 15 | March Engineering
|
March 82G | |
| 37 | B | 31 | Fritz Müller
|
Fritz Müller Georg Memminger
|
Porsche 930 |
| 38 | Gruppe 6 | 54 | Scuderia Mirabella
|
Enzio Baribbi Dario Luraghi
|
Osella PA9 |
| 39 | Gruppe 6 | 57 | Scuderia Vesuvio
|
Gerardo Vatielli
|
Osella PA9 |
| 40 | Gruppe 6 | 58 | Scuderia Vesuvio
|
Pasquale Barberio
|
Osella PA9 |
| 41 | Gruppe 6 | 59 | Ruggero Parpinelli
|
Ruggero Parpinelli Silvano Frisori
|
Osella PA8 |
| 42 | Gruppe 6 | 61 | Roberto Marazzi
|
Roberto Marazzi Willi Lovato
|
Osella PA8 |
| 43 | Gruppe 6 | 63 | Escolette
|
Fabio Siliprandi Maggi
|
Osella PA7 |
| 44 | Gruppe 6 | 66 | Alfio Frasson
|
Alfio Frasson Luigi de Angeli
|
Osella |
| 45 | Gruppe 5 | 83 | Germano Nataloni
|
Gianfranco Ricci
|
Lancia Beta Montecarlo |
| 46 | GTX | 99 | Scuderia Bellancauto
|
Carlo Ambroggi Pierlugi Pantaleoni Maurizio Micangeli
|
Ferrari 512 BB |
Literatur
- Peter Higham: International Motor Racing - A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Einzelnachweise
| Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1981 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982 |