Bahnstrecke Zaandam–Enkhuizen

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Zaandam–Enkhuizen

Streckenlänge:

49,8 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

1,5 kV =

Streckengeschwindigkeit:

140 (Zaandam–Hoorn)
100 (Hoorn–Enkhuizen) km/h

Zweigleisigkeit:

Zaandam–Hoorn Kersenboogerd

Legende

		von Amsterdam
	0.0	Zaandam
		nach Alkmaar
	1,8	Zaanbrug
		Zaan
	2,4	Zaandam Kogerveld
		Rijksweg 8
		Rijksweg 7
	4,8	Oostzaan
	11,6	Purmerend Weidevenne
		Noordhollandsch Kanaal
	13,4	Purmerend
		De Where
	13,7	Wherebrug
	14,6	Purmerend Overwhere
	16,5	Kwadijk
		Tramlijn Kwadijk–Volendam
	20,1	Middelie
	23,1	Oosthuizen
	25,8	Schardam
	27,7	Avenhorn
		von Alkmaar
	32,5	Hoorn
		nach Medemblik
	34,8	Hoorn Kersenboogerd
		Spoorweg-Maatschappij De Zuider Kogge
	36,6	Blokker (Begriffsklärung)
	39,4	Westwoud
	42,9	Hoogkarspel
	45,2	Grootebroek Molenpadstation/Lutjebroek
		Spoorweg-Maatschappij De Zuider Kogge
	46,5	Bovenkarspel-Grootebroek
	47,7	Bovenkarspel Flora
	49,8	Enkhuizen
		Fähre nach Stavoren

Die Bahnstrecke Zaandam–Enkhuizen ist eine Bahnverbindung zwischen Zaandam, Hoorn und Enkhuizen. Die Bahnstrecke wurde 1860 als Abzweig der Bahnstrecke Nieuwediep–Amsterdam eröffnet. An der Strecke sind im Laufe der Zeit verschiedene neue Vorstadt-Bahnhöfe errichtet worden.

Geschichte

Im Jahr 1884 wurde der Streckenteil von Zaandam nach Hoorn in Betrieb genommen. 1885 erfolgte dann die Verlängerung nach Enkhuizen. Erst im Jahr 1974 wurde die Elektrifizierung der Strecke fertiggestellt, der Abschnitt zwischen Hoorn und Zaandam wurde bis zum Jahr 1983 zweigleisig ausgebaut, der bis nach Hoorn Kersenboogerd zehn Jahre später. Seit Dezember 2008 verkehren auf der Strecke auch Intercitys.

Bahnhöfe

Die Strecke besitzt insgesamt 11 Bahnhöfe die regelmäßig von Personenzügen bedient werden. Es wurden einige Bahnhöfe nachträglich gebaut, diese sind der Bahnhof Purmerend Overwhere (eröffnet 1971), Bovenkarspel Flora (eröffnet 1977), Hoorn Kersenboogerd (eröffnet 1986), Zaandam Kogerveld (eröffnet 1989) und Purmerend Weidevenne (eröffnet am 9. Dezember 2007).

Züge

Die Bahnstrecke wird von Zügen der Bauart VIRM befahren, in der Hauptverkehrszeit verkehren auch Züge der älteren Bauart DDM-1.

Weblinks

Literatur

H. Romers, De Spoorwegarchitectuur in Nederland, 1841-1938 Zutphen 1981. ISBN 9060113667
C. Douma, Stationsarchitectuur in Nederland, 1938-1998. Zutphen 1998. ISBN 9057300095