Leyland DAF

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Leyland DAF war ein Nutzfahrzeughersteller im Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland und ein Geschäftsbereich von DAF (Automobile).

Geschichte

Das Unternehmen wurde 1987 gegründet als die britische Regierung die Austin Rover Group privatisierte. Die Bussparte von Leyland wurde bereits 1986 ausgegliedert und 1988 an Volvo veräußert. Die PKW Sparte mit Land Rover wurde zur Rover Group. Leyland Trucks und Freight Rover wurden mit DAF zu DAF NV verschmolzen. Das neue Unternehmen DAF NV wurde gemeinsam von DAF Beheer BV (60%) und der Rover Group (40%) gehalten. Es präsentierte seine Produkte als Leyland DAF im Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland und als DAF anderswo. Produziert wurden Lkw an den Standorten in Leyland Großbritannien und Eindhoven Niederlande sowie Transporter in BirminghamGoßbritannien. Das Unternehmen wurde an der niederländischen Börse gehandelt. Anfangs war dieser Unternehmenszusammenschluss sehr erfolgreich da DAF mit dem DAF 95 1988 ein Erfolgsmodell auf den Markt brachte das aufgrund der hinzugewonnen Produktionskapazitäten auch die hohe Nachfrage bedienen konnte. Zudem konnte DAF nun auch modernere Angebote unterhalb von schweren Zugmaschinen anbieten. So wurde zB. aus dem Leyland Roadrunner der DAF 45. Mit dem DAF 200-400 der auf dem Rover 200-300 basierte konnte DAF seit vielen Jahren wieder einen Kleintransporter anbieten. Gleichzeitig erhöhte sich durch Leyland DAF der Marktanteil und DAF wurde nun zum 4. größten LKW Hersteller nach Scania MAN und Volvo. Nachdem infolge der Rezession die Verkäufe im Nutzfahrzeugbereich zurückgingen wurde DAF NV 1993 insolvent. Aus der Insolvenz gingen 4 Unternehmen hervor: