Diskussion:Notschleppkonzept

Lückenhaft"-Baustein im Abschnitt Notschlepper#Deutsches Notschleppkonzept

Der Satz Dies erfordert in der Nordsee drei, in der Ostsee trotz deutlich geringerer Fläche fünf Schlepper. ist m.E. erklärungsbedürftig. Ich vermute ja mal, daß die Anmarschwege in der Ostsee länger sind, weil sie insgeamt flacher ist, so daß man, um in den Schiffahrtsrouten zu bleiben, Umwwege fahren muß, während man in der teilweise tieferen Nordsee einfach mal abkürzen kann. Aber das ist nur eine Vermutung, die ich so nicht in den Text einbauen will. Hat jemand eine korrekte Erklärung dafür?--Squarerigger 08:44, 8. Mär. 2011 (CET)

Meines Erachtens erklärt ein Blick auf die Karte den Sachverhalt unmittelbar. Man kann auch nachmessen: die Entfernung Borkum–List beträgt 120 sm, Flensburg–Swinemünde über Kap Arkona 200 sm. Da haben wir das Verhältnis 3:5. Voilà. Ich halte das „Lückenhaft“ daher für nicht sinnvoll. Man könnte allerhöchstens „aufgrund der größeren Entfernungen“ in den Text einfügen.

Fahrrinnen sind jedenfalls nicht ausschlaggebend. Zu umfahrende Hindernisse sind Inseln und Landzungen der stärker gegliederten Ostseeküste, nicht Flachwassergebiete. Die Tiefgänge der Ostsee-Notschlepper sind entsprechend angepasst: maximal sechs Meter bei der Baltic. --95.115.197.198 23:02, 23. Aug. 2011 (CEST)

Das klingt zwar durchaus schlüssig, ist allerdings zunächst mal, solanges es unbelegt ist, nur Deine persönliche Meinung. So lange wir hierzu keine "offizielle" Begründung haben, die den WP-üblichen Kriterien für Quellen genügen, sollte der Baustein durchaus drin bleiben.--Squarerigger 07:21, 24. Aug. 2011 (CEST)