Vorlage:Infobox Tåg T44 är ett diesellok som främst drar godståg. Det används också i stor utsträckning för växling och terminaldragningar. Loket är det vanligaste dieselloket i Sverige och de flesta ägs av statsägda Green Cargo AB. Loken är av så kallad dieselektrisk typ, vilket betyder att hjulaxlarna drivs av elektriska banmotorer som matas med ström från en generator som i sin tur drivs av en 12-cylindrig V-ställd tvåtakts-diesel från General Motors. Den heter GM EMD 12-645E


Flera lok i serien är även utrustade med radiostyrning. Loken är stationerade från Trelleborg i söder till Kiruna i norr. Loktypen har också exporterats till Israel.
Styrsändare
Vid körning av T44 i växling används ofta en styrsändare hängandes på magen - Detta för att underlätta för personalen som då blir två på backen istället för en. Styrsändaren möjliggör även ensamväxling, vilket används flitigt på bangårdar runtom i Sverige.
Framtid
Loken börjar bli gamla och Green Cargo har beslutat att bygga om 100 lok för att förlänga deras livstid. Efter ombyggnad kommer loken få littera Td. Ombyggnaden kommer bland annat innebära att de blir multipelkörbara med Rc-lok och lok ur Traxx-familjen. Den nuvarande tvåtaktsmotorn kommer ersättas med en fyrtaktsmotor vilket kommer ge lägre bränsleförbrukning och lägre utsläpp. Loken kommer även förberedas för installation av ERTMS. [1]
Externa länkar
Referenser
- ↑ http://www.greencargo.com/upload/76/XO_tekn%20underlag%20pressrelease_070621_Uppdaterad2.pdf Pressmeddelande från Green Cargo