Die Metro Istanbul ist die U-Bahn der größten türkischen Stadt, die im Jahr 2000 eröffnet wurde. Sie wird wie die Hafif Metro Istanbul von der Istanbul Ulasim betrieben.
Geschichte
Die Bauarbeiten an der U-Bahn-Strecke begannen im Jahre 1992.
Das erste Teilstück zwischen Taksim-Platz und 4. Levent wurde am 16. September 2000 in Betrieb genommen. Auf der 8,5 km langen Verbindung sind acht Züge mit je 4 Waggons aus französischer Produktion im Einsatz. Die Züge fahren zu Spitzenzeiten im 5-Minuten-Takt und befördern täglich 130.000 Passagiere. Eine Fahrt zwischen den beiden Endstationen dauert rund 12 Minuten. Die U-Bahn wurde nach der Cut-and-Cover-Methode erbaut, um einem Erdbeben der Stärke 9 standzuhalten. Die sechs jeweils andersfarbig gestalteten Stationen sind 4. Levent, Levent, Gayrettepe, Şişli, Osmanbey und Taksim. Am 30. Januar 2009 wurde die Strecke an beiden Enden verlängert: im Süden um eine Station vom Taksim-Platz nach Şişhane und im Norden um 3 Stationen vom 4. Levent bis Atatürk Oto Sanayi. Am 2. September 2010 wurde am nördlichen Ende der Bahnhof Darüşşafaka eröffnet[1]. Am 22. Mai 2011 wurde schließlich das letzte Stück nach Haciosman eröffnet.[2]
Eine weiteres Teilstück mit drei Stationen zwischen Şişhane und Yenikapı ist zur Zeit in Bau und soll 2013 fertig gestellt sein[3], wobei die Querung des Goldenen Horns oberirdisch auf einer Brücke erfolgen wird. Auf dieser wird sich später auch ein U-Bahnhof befinden, der beide Ufer des Goldenen Horns bedienen soll.
Siehe auch
Quellenangaben
- ↑ istanbululasim.net
- ↑ istanbululasim.net
- ↑ http://www.subways.net/turkey/istanbul.htm, Istanbul Subway and Tramway Stand Juni 2011