Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn

Die Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn AG bietet eine Übersicht über die Lokomotiv- und Triebwagen-Baureihen der Deutschen Bahn AG. Sie enthält daher nur Fahrzeuge, die nach der Gründung der Deutschen Bahn AG am 1. Januar 1994 (noch) im Einsatz waren.

Die Baureihen sind gemäß dem Baureihenschema der Deutschen Bundesbahn (welches 1994 von der Deutschen Bahn AG übernommen wurde) nummeriert.

Gemäß § 5 Abs. 1e und § 25a des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) und den diesem zugrunde liegenden Richtlinien der Europäischen Gemeinschaft ist das Eisenbahn-Bundesamt ab dem 1. Januar 2007 für die Führung des nationalen Fahrzeugeinstellregisters verantwortlich. Auf der Grundlage des verbindlichem UIC-Baureihenschema für Triebfahrzeuge werden die Baureihennummern für in Deutschland eingestellte Eisenbahnfahrzeuge vergeben. Eine Übersicht dieser Baureihennummern findet sich unter der Liste der Baureihen im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister. Für die interne Verwaltung gelten die Baureihennummern der Deutschen Bahn AG jedoch weiterhin.

Legende

In der Spalte Br. ist die Baureihe angegeben. Sie ist eingeklammert ( ... ), wenn die Baureihe bei der DB AG (ausgenommen das DB-Museum) nicht mehr in Betrieb ist. Details stehen dann in der Spalte Anmerkungen. Einige Baureihen sind mit einem * versehen. Sie wurden meist nur "kürzere Zeit" angemietet und haben nach wie vor die Baureihe ihres bisherigen Eigentümers an de Lok angeschrieben. Die in der Spalte Baureihe angegeben Nummer wird hier nur intern verwendet.

In der Spalte Name werden die bekanntesten Spitznamen oder Herstellerbezeichnungen der Lokomotiven kursiv angegeben. Wenn die Lokomotiven bereits unter einem Vorgänger der DB AG (Deutsche Bundesbahn (DB-Baureihe); Deutsche Reichsbahn der DDR (DR-Baureihe); Deutsche Reichsbahn (DRB-Baureihe) oder Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG-Baureihe)) oder bei der DB AG selbst unter einer anderen Nummer lief wird die Nummer und der Firmenname in der Form "ex DB 103" ebenfalls in dieser Spalte vermerkt.

In der Spalte Antrieb (Atr.) wird das Antriebssystem weiter aufgeschlüsselt.

Bei Elektrolokomotiven wird nur die Reihenschluss- (elR) oder die Drehstrom- (elD) Antriebstechnik verwendet.
Diesellokomotiven können die neuere dieselelektrische (Del) oder ältere Lokomotiven die hydraulische (Dhy) Kraftübertragung nutzen. Einige noch ältere Lokomotiven haben ein Schaltgetriebe (Dsg).
Ferner sind in der Liste ein Akkutriebwagen, eine Akkulok (beide Akk) und eine Erdgaslokomotive (Erd) zu finden.

In der Spalte Hg. ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit in km/h angegeben.

Elektrolokomotiven, die in der Spalte Stromsystem mehrere Bahnstromsysteme eingetragen haben sind Mehrsystemlokomotiven. In Deutschland wurde 1995 aus technischen Gründen die Frequenz modernerer Bahnstromumrichter von 16 ⅔ Hz~ auf 16,7 Hz~ umgestellt. Neuere Loks sind daher für diese Frequenz, ältere für die alte Frequenz ausgelegt. Eine Einschränkungen für die Einsetzbarkeit der Lokomotiven ist das jedoch nicht, da beide Frequenzen im Tolleranzbereich der anderen Frequenz liegt.

Dampflokomotiven

Von der Deutschen Bahn AG wurden noch verschiedene, dem Betriebsdienst zuzuordnende Normal- und Schmalspur-Dampflokomotiven übernommen, die bis 2004 an kommunale Aufgabenträger, Museumsbahnen oder an das DB Museum abgegeben wurden.

Loknummer	ehemalige Reihe	Anzahl	Anmerkungen	Bild
003 204	DRG-Baureihe 03	1	an Lausitzer Dampflokfreunde abgegeben
041 231	DRB-Baureihe 41	1	an Traditionsbetriebswerk Staßfurt abgegeben
044 115 , 486	DRG-Baureihe 44	2		Datei:442546-8.JPG
050	DRB-Baureihe 50	11
052	DRB-Baureihe 52	21
065 008	DR-Baureihe 65.10	1	an Verein Pomerania e.V. abgegeben
099 701–713	Sächsische IV K	5	bis 2004 verkauft
099 720	Sächsische VI K	1	2004 an BVO Bahn
099 722–735	DRG-Baureihe 99.73–76	14	bis 2004 verkauft
099 736–757	DR-Baureihe 99.77–79	21	bis 2004 verkauft
099 760	TRUSETAL	1	1996 an SOEG	Datei:994532.jpg
099 770–771	RüKB Mh	2	1995 an RüKB
099 780–781	KJI Nr. 20 und 21	2	1995 an RüKB	Datei:99 4801 in Putbus.jpg
099 901–903	DRG-Baureihe 99.32	3	1995 an Bäderbahn Molli
099 904–905	LKM Typ 225 PS Schmalspur DR-Baureihe 99.33	2	1995 an Bäderbahn Molli

Elektrolokomotiven

Br.	Name	Einsatzgebiet	Anmerkungen	Atr.	Hg.	Stromsystem
101		Fernverkehr, München-Nürnberg-Express, z. T. auch Güterverkehr		elD	220	15 kV 16,7 Hz~
103	ex DB E 03 (nur Vorserie)	Fernverkehr Messfahrten	ausgemustert 2003 (bis auf 103 245 (DB Fernverkehr) und 222 (DB Systemtechnik))	elR	200	15 kV 16 ⅔ Hz~
(109)	ex DR E 11 ex DR 211		ausgemustert 1990er Jahre	elR	120	15 kV 16 ⅔ Hz~
110	ex DB E 10	Regionalverkehr früher Fernverkehr	Abstellung läuft	elR	140	15 kV 16 ⅔ Hz~
111		Regionalverkehr früher S-Bahn früher Fernverkehr		elR	160	15 kV 16 ⅔ Hz~
112	ex DR/DB 112.1	Regionalverkehr	(nicht identisch mit ex DB 112/DB E 10.12)	elR	160	15 kV 16 ⅔ Hz~
113	ex DB E 10.12 ex DB 112	DB-Autozug früher Regionalverkehr	Schnellfahrdrehgestelle	elR	160	15 kV 16 ⅔ Hz~
(114)	ex DB E 10.12 ex DB 112	Regionalverkehr	Serien-Drehgestelle, umgebaut in DBAG 110.3	elR	120	15 kV 16 ⅔ Hz~
114	ex DR 212.0 ex DBAG 112.0	Regionalverkehr		elR	160	15 kV 16 ⅔ Hz~
114.1	ex DR 243 ex DBAG 143	Musterumbau	geplante Ertüchtigung der DBAG 143 für 160 km/h	elR	160	15 kV 16 ⅔ Hz~
(114.3)	ex DR 243 ex DBAG 143	Musterumbau	geplante Ertüchtigung der DBAG 143 für 140 km/h	elR	140	15 kV 16 ⅔ Hz~
114.5	ex DR 212.0 ex DBAG 112.0	Messfahrten		elR	140	15 kV 16 ⅔ Hz~
115	ex DB 110	DB-Autozug	aus buchhalterischen Gründen umgezeichnet	elR	140	15 kV 16 ⅔ Hz~
117*	Siemens EuroSprinter (ES64U2 Taurus)	Fernverkehr	angemietet von MRCE Dispolok (nicht identisch mit ex DB 117/DRG E 17)	elD	230	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
(120.0)		Prototyp	erste Ellok mit Drehstrom-Asynchron-Motoren, umgezeichnet in DBAG 752	elD	200	15 kV 16,7 Hz~
120.1		Fernverkehr		elD	200	15 kV 16,7 Hz~
120.2	ex DB 120.1	Regionalverkehr		elD	200	15 kV 16,7 Hz~
120.5	ex DB 120.1	Messfahrten		elD	200	15 kV 16,7 Hz~
(127)	Siemens EuroSprinter (ES64P)	Prototyp	nicht mehr im Bestand	elD	230	15 kV 16,7 Hz~
(128)	Adtranz 12X	Prototyp	nicht mehr im Bestand	elD	220	15 kV 16,7 Hz~
139	ex DB E 40.11	Regional- und Güterverkehr	DB 140 mit E-Bremse, z.T. umgebaute DB 110, Ausmusterung läuft	elR	110	15 kV 16 ⅔ Hz~
140	ex DB E 40	Güterverkehr	Abstellung läuft	elR	110	15 kV 16 ⅔ Hz~
(141)	ex DB E 41	Regionalverkehr	ausgemustert Dezember 2006	elR	120	15 kV 16 ⅔ Hz~
(142)	ex DR E 42 ex DR 242	Regional- und Güterverkehr	ausgemustert 1990er Jahre	elR	100	15 kV 16 ⅔ Hz~
143	ex DR 243	S-Bahn Nürnberg, S-Bahn Rhein-Ruhr, Regionalverkehr		elR	120	15 kV 16 ⅔ Hz~
145	Bombardier TRAXX	Güterverkehr		elD	140	15 kV 16,7 Hz~
146.0	Bombardier TRAXX	Regionalverkehr		elD	160	15 kV 16,7 Hz~
146.1	Bombardier TRAXX (P160 AC1)	Regionalverkehr		elD	160	15 kV 16,7 Hz~
146.2	Bombardier TRAXX 2 (P160 AC2)	Regionalverkehr		elD	160	15 kV 16,7 Hz~
(150)	ex DB E 50	Güterverkehr	ausgemustert 2004	elR	100	15 kV 16 ⅔ Hz~
151		Güterverkehr, Schiebedienst		elR	120	15 kV 16 ⅔ Hz~
152	Siemens EuroSprinter (ES64F)	Güterverkehr		elD	140	15 kV 16,7 Hz~
155	ex DR 250	Güterverkehr		elR	125	15 kV 16 ⅔ Hz~
(156)	ex DR 252	Güterverkehr	verkauft an MEG	elR	125	15 kV 16 ⅔ Hz~
(171)	ex DR 251	Rübelandbahn	abgestellt Dezember 2004	elR	080	25 kV 50 Hz~
180	ex DR 230	internationaler Verkehr (CZ, PL)	Abstellung läuft	elR	120	15 kV 16 ⅔ Hz~ 3 kV=
(181.0) (181.1)	ex DB E 310	internationaler Verkehr (F, L)	ausgemustert 2003	elR	150	15 kV 16 ⅔ Hz~ 25 kV 50 Hz~
181.2		internationaler Verkehr (F, L)	Abstellung ausgesetzt	elR	160	15 kV 16 ⅔ Hz~ 25 kV 50 Hz~
182	Siemens EuroSprinter (ES64U2 Taurus)	Regionalverkehr früher internationaler Güterverkehr (H, CZ)		elD	230	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
(184)	ex DB E 410	internationaler Verkehr (F, L, B, NL)	ausgemustert 2002	elR	150	15 kV 16 ⅔ Hz~ 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV =
185.0	Bombardier TRAXX (F140 AC1)	internationaler Güterverkehr		elD	140	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
185.2	Bombardier TRAXX 2 (F140 AC2)	internationaler Güterverkehr		elD	140	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
186.1	Bombardier TRAXX 2E (F140 MS)	internationaler Güterverkehr internationaler Fernverkehr (PL)		elD	160	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ 3 kV =
189	Siemens EuroSprinter (ES64F4)	internationaler Güterverkehr		elD	140	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV =

Diesellokomotiven

Br.	Name	Einsatzgebiet	Anmerkungen	Atr.	Hg.	Bild
(201)	ex DR V 100		ausgemustert	Dhy	100
(202)	ex DR V 100 ex DR 112		ausgemustert, letzte bei EB 112 646	Dhy	100
203	ex DR V 100 ex DR 112 ex DB AG 202	Vermietung, 203 002: S-Bahn München	modernisierte DB AG 202	Dhy	100
(204)	ex DR V 100 ex DR 114		ausgemustert	Dhy	100
(210.4)	(ex) DB 218(.4)	Schnellzüge	für 160 km/h umgebaute 218, wieder zurückgebaut Dezember 1998	Dhy	160
(211)	ex DB V 100.10		ausgemustert 2001	Dhy	100
212	ex DB V 100.20	Bau- und Bedarfszüge		Dhy	100
(213)	ex DB V 100.20		abgestellt November 2006	Dhy	100
(214)	ex DB V 100.20 ex DB 212	zuletzt Tunnelhilfszuglok	umgezeichnet in 714	Dhy	100
215	ex DB V 163 (nur Planung)		Ausgemustert 2008	Dhy	140
(216)	ex DB V 160	zuletzt ICE-Hilfslok	ausgemustert 2004	Dhy	140
217	ex DB V 162		Ausgemustert April 2011	Dhy	140
218	ex DB V 164 (nur Planung)			Dhy	140
218.8	ex DB 218	ICE-Hilfslok		Dhy	140	Datei:218228.jpg
(218.9)	ex DB 210		ausgemustert	Dhy	140
(219)	ex DR 119 U-Boot		ausgemustert oder an MEG verkauft	Dhy	140
(220)	ex DR V 200 ex DR 120 Taigatrommel		ausgemustert	Del	100
225	ex DB 215	Güterverkehr	umgebaute 215, Heizkessel ausgebaut	Dhy	140
225.8	ex DB 218.0		aus buchhalterischen Gründen umgezeichnet	Dhy	140
(226)	ex DB 216	ICE-Hilfslok	ausgemustert	Dhy	140
(228)	ex DR V 180 ex DR 118		ausgemustert oder verkauft auch an die MEG	Dhy	120	Datei:2060411042.jpg
(229)	ex DR 119 ex DB AG 219		remotorisierte Variante der 219, ausgemustert oder DB Netz AG	Dhy	140
(230)	ex DR 130 Ludmilla		ausgemustert	Del	120
(231)	ex DR 131 Ludmilla		ausgemustert	Del	120
232	ex DR 132 Ludmilla		teilweise Z-gestellt u.a. in Mukran, Dresden Hafen, Halle G, Saalfeld	Del	120
232.9	ex DB AG 234 Ludmilla	Güterverkehr	Umbauvariante der 234	Del	120
233	ex DB AG 232 Ludmilla		remotorisierte Version der 232	Del	120
234	ex DB AG 232 Ludmilla	Güterverkehr	modernisierte 232 mit Wendezugsteuerung und V_max = 140 km/h	Del	140
241	ex DB AG 232 Ludmilla	grenzüberschreitender Verkehr in die Niederlande	Umbauvariante der 232	Del	120
(242)	ex DR 142		ausgemustert 1994 oder verkauft	Del	120
(250*)	ADtranz DE-AC33C Blue Tiger	Güterverkehr	nach Probebetrieb zurückgegeben	Del	120
(259*)	EMD JT26CW-SS Yeoman Highlander	Güterverkehr	verkauft	Del	120
260	Voith Gravita 10 BB		angemietet (nicht identisch mit den zwischenzeitlich auf 261 und schließlich auf 361 umgezeichneten V 60-Loks der DB)	Dhy	100
261	Voith Gravita 10 BB		(nicht identisch mit den zwischenzeitlich auf 261 und schließlich auf 361 umgezeichneten V 60-Loks der DB)	Dhy	100
(261*)	Vossloh G 1000 BB		angemietet (nicht identisch mit den zwischenzeitlich auf 261 und schließlich auf 361 umgezeichneten V 60-Loks der DB)	Dhy	100
262	Alstom 214		im FER als Baureihe „1214“ bezeichnet	Dhy	100
(264*)	MaK DE 6400		von Railion NL angemietet	Del	120
(266*)	MaK G 1206		angemietet	Dhy	? 80? 90? 100?
290	ex DB V 90	Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste		Dhy	80
291		schwerer Verschubdienst, Rangier- und Übergabedienste		Dhy	80
294	ex DB 290	Rangier- und Übergabedienste	Umbau der 290 (Funkfernsteuerung)	Dhy	80
295	ex DB 291	Rangier- und Übergabedienste	Umbau der 291 (Funkfernsteuerung)	Dhy	80
296	ex DB 290	Rangier- und Übergabedienste	Umbau der 290 (Bergfunkfernsteuerung und KM-Fernsteuerung)	Dhy	80
298	ex DR V 100 ex DR 111			Dhy	100

Kleinlokomotiven

Br.	Name	Einsatzgebiet	Anmerkungen	Atr.	Hg.
310	Kö II, ex DR 100			Dsg	30
311	ex DR V 15 ex DR 101/102.0			Dhy	35/ 42
312	ex DR 102.1			Dhy	40
323	Köf II			Dhy	45
324	Köf II			Dhy	45
332	Köf III	Rangierdienst		Dhy	45
333	Köf III	Rangierdienst		Dhy	45
335	Köf III	Rangierdienst		Dhy	45
(344)	ex DB AG 346		Umbauvariante der DB AG 346 mit verbrauchsoptimiertem Motor, ausgemustert	Dhy	35/ 55
345 346	ex DR V 60 ex DR 106	DB-Autozug	Auslaufbetrieb	Dhy	35/ 60
347	ex DR V 60 ex DR 106	Fährhafen Mukran	Umbau der DR 106 auf Breitspur 1524 mm	Dhy	35/ 60
351		DB Schenker Rail Deutschland im Rbf Braunschweig	angemietet von den Verkehrsbetrieben Peine-Salzgitter	?	?
352	MaK G 322, Vossloh G 400 B	DB Fernverkehr	angemietet von Vossloh Locomotives, Kiel	Dhy	70/ 60/ 30
(360)	ex DB V 60 ex DB 260		"leichte Version", ausgemustert oder umgebaut in DB AG 364	Dhy	60
(361)	ex DB V 60 ex DB 260		"schwere Version", ausgemustert oder umgebaut in DB AG 365	Dhy	60
362	ex DB AG 364		Umbau aus DB AG 364 (Neumotorisierung)	Dhy	60
363	ex DB AG 365		Umbau aus DB AG 365 (Neumotorisierung)	Dhy	60
364	ex DB AG 360		Umbau aus DB AG 360 (Funkfernsteuerung), Umbau in DB AG 362 läuft	Dhy	60
365	ex DB AG 361 ex DB AG 364		Umbau aus DB AG 361 (Funkfernsteuerung), Umbau in DB AG 363 läuft	Dhy	60
383	ex LEW EL 16, DR ASF			Akk	6
(399 101–104)	ex DB 329	Inselbahn Wangerooge	ausgemustert 1999, inzwischen verkauft	Dhy	20
399 105–106	Bauart L 18 H	Inselbahn Wangerooge		? Dhy?	? 20?
399 107–108		Inselbahn Wangerooge	Neubauloks von Schöma	? Dhy?	? 20?
(399 110–111)	ex DR 199, Kö II		umgespurte Kö II der Industriebahn Halle, ausgemustert	Dsg	? 30?

Elektrotriebwagen

Br.	Name	Einsatzgebiet	Anmerkungen	Atr.	Hg.	Stromsystem	Bild
401	ICE 1	Hochgeschwindigkeitsverkehr		elD	280	15 kV 16,7 Hz~
402	ICE 2	Hochgeschwindigkeitsverkehr		elD	280	15 kV 16,7 Hz~
403	ICE 3	Hochgeschwindigkeitsverkehr	nicht identisch mit dem DB-Baureihe 403/404 bezeichneten Lufthansa Airport Express der DB	elD	330	15 kV 16,7 Hz~
406	ICE 3M ICE 3MF	Internationaler (B, F, NL) Hochgeschwindigkeitsverkehr	Mehrsystemzug	elD	330	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV =
407	Siemens Velaro D	Internationaler (B, F) Hochgeschwindigkeitsverkehr	Mehrsystemzug, Auslieferung voraussichtlich ab Oktober 2011	elD	320	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV =
409	Thalys PBKA	Internationaler (B, F, NL) Hochgeschwindigkeitsverkehr		elD	320	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV =
(410.0)	ICE V	Hochgeschwindigkeitsprototyp	Mess- und Erprobungsfahrten, ausgemustert 2000	elD	350 406	15 kV 16,7 Hz~
410.1 410.2	ICE S	Hochgeschwindigkeitsprototyp	Mess- und Erprobungsfahrten, kein Fahrgastbetrieb	elD	330 280	15 kV 16,7 Hz~
411	ICE T7	Hochgeschwindigkeitsverkehr	Neigetechnik, siebenteilig	elD	230	15 kV 16,7 Hz~
415	ICE T5	Hochgeschwindigkeitsverkehr	Neigetechnik, fünfteilig	elD	230	15 kV 16,7 Hz~
420 421		S-Bahn Rhein-Main, S-Bahn Stuttgart (früher S-Bahn München), (früher S-Bahn Rhein-Ruhr)		elR	120	15 kV 16 ⅔ Hz~
422 432		S-Bahn Rhein-Ruhr		elD	140	15 kV 16,7 Hz~
423 433		S-Bahn München, S-Bahn Rhein-Main, S-Bahn Rhein-Ruhr, S-Bahn Stuttgart		elD	140	15 kV 16,7 Hz~
424 434		S-Bahn Hannover		elD	140	15 kV 16,7 Hz~
425 435		S-Bahn RheinNeckar, S-Bahn Hannover, Regionalverkehr		elD	140 160	15 kV 16,7 Hz~
426		Regionalverkehr	Kurzzug	elD	140 160	15 kV 16,7 Hz~
429	FLIRT	Regionalverkehr (Mecklenburg-Vorpommern)	fünfteilig	elD	160	15 kV 16,7 Hz~
430		S-Bahn Stuttgart, S-Bahn Rhein-Ruhr	im Bau, Einsatz ab Dezember 2012	elD	140	15 kV 16,7 Hz~
440/441	Coradia LIREX Continental	Regionalverkehr (Bayern)	Auslieferung läuft	elD	160	15 kV 16,7 Hz~
442/443	TALENT 2	S-Bahn , Regionalverkehr	im Bau	elD	160	15 kV 16,7 Hz~
(445)	Meridian	Erprobungsfahrten	Vorführmodell, außer Betrieb	elD	140	15 kV 16,7 Hz~
450	GT8-100C/2S	Stadtbahn Karlsruhe		elR	95	15 kV 16,7 Hz~ 750 V = (Straßenbahn)
(470)	ex DB ET 170	S-Bahn Hamburg	ausgemustert Dezember 2002	elR	100	1200 V = (Stromschiene)
(471)	ex DB ET 171	S-Bahn Hamburg	ausgemustert Oktober 2001	elR	80	1200 V = (Stromschiene)
472 473		S-Bahn Hamburg		elR	100	1200 V = (Stromschiene)
474		S-Bahn Hamburg		elD	100	1200 V = (Stromschiene)
474.3		S-Bahn Hamburg		elD	100	15 kV 16,7 Hz~ 1200 V = (Stromschiene)
(475)	ex DRG ET 165	S-Bahn Berlin	ausgemustert Dezember 1997 / Sommer 2000	? elR?	80	750 V = (Stromschiene)
(476)	ex DRG ET 166	S-Bahn Berlin	ausgemustert 2000	? elR?	80	750 V = (Stromschiene)
(477)	ex DRG ET 167	S-Bahn Berlin	ausgemustert 2000	? elR?	80	750 V = (Stromschiene)
478		S-Bahn Berlin	Sammelbaureihe für Arbeits- und Dienstfahrzeuge			verschieden
479.2		Oberweißbacher Bergbahn		elR	50	600 V =
(479.6)	ex DR 279.0	Buckower Kleinbahn	verkauft	elR	? 50?	600 V =
480		S-Bahn Berlin		elD	100	750 V = (Stromschiene)
481 482		S-Bahn Berlin		elD	100 80	750 V = (Stromschiene)
485	ex DR 270	S-Bahn Berlin		elR	90	750 V = (Stromschiene)	Datei:485 121 DB S-Bahn Berlin.jpg
488	Panorama-S-Bahn	S-Bahn Berlin		?	?	750 V = (Stromschiene)
(491)	ex DRG ET 91 Gläserner Zug	Ausflugsfahrten	ausgemustert, Unfall 1995	? elR?	110	15 kV 16 ⅔ Hz~

Akkumulatortriebwagen (Akkutriebwagen)

Br.	Name	Einsatzgebiet	Anmerkungen	Atr.	Hg.	Bild
(515)	ex DB ETA 150 Akkublitz, Steckdosen-InterCity, Biene Maja u.a.	Regionalverkehr	ausgemustert 1995	Akk	100

Dieseltriebwagen

Br.	Name	Einsatzgebiet	Anmerkungen	Atr.	Hg.	Bild
605	ICE TD	Fernverkehr	Neigetechnik, abgestellt 2003, 2008 teilweise reaktiviert, bedient die Vogelfluglinie	Del	200
610	Pendolino	Regionalverkehr	Neigetechnik	Del	160
611	Regio-Swinger	Regionalverkehr	Neigetechnik	Dhy	160
612	Regio-Swinger	Regionalverkehr	Neigetechnik	Dhy	160
614		Regionalverkehr	Abstellung ausgesetzt	Dhy	140
(618)	LIREX	Probeeinsatz	Prototyp, Z-gestellt	Del	160
(624)	ex DB VT 24	Regionalverkehr	ausgemustert Dezember 2005, vermietet an PKP	? Dhy?	120
(626) (926)	NE 81	Westfrankenbahn	angemietet bzw. übernommen von Kahlgrund Verkehrs-GmbH, abgegeben an Hochwaldbahn Juli 2010	Dhy	080 100
(627)		Regionalverkehr	ausgemustert	Dhy	120
(628.0)		Regionalverkehr	ausgemustert, teilweise bei PKP im Einsatz	Dhy	120
628 629		Regionalverkehr		Dhy	120
634	ex DB VT 24	Regionalverkehr	abgestellt Dezember 2005	? Dhy?	140
640	LINT 27	Regionalverkehr (NRW)		? Dhy?	120
641		Regionalverkehr (Thüringen, Baden-Württemberg)		? Dhy?	120
642	Siemens Desiro Classic	Regionalverkehr		? Dhy?	120
643	Talent	Regionalverkehr	dieselmechanisch	? Dhy?	120
644	Talent	Regionalverkehr	dieselelektrisch	Del	120
646	GTW 2/6	Regionalverkehr		Del	120
648	LINT 41	Regionalverkehr		? Dhy?	120
650	Regio-Shuttle RS1	Regionalverkehr (BW, RLP)		Dhy	120
(670)	Doppelstock-Schienenbus	Regionalverkehr	ausgemustert bzw. verkauft 2001 an DWE, PEG und FBE	Dhy	100
672	LVT/S	Burgenlandbahn		Dhy	100
(675)	ex DR VT 18.16	DB AG Reise und Touristik danach Museum	675 014, 019 im Jahr 2003 abgestellt	Dhy	160
(690)	CargoSprinter	Güterverkehr (Containertransport)	ausgemustert	?	120
(691)	CargoSprinter	Güterverkehr (Containertransport)	ausgemustert	?	120
(771)	ex DR VT 2.09 ex DR 171	Regionalverkehr	ausgemustert	Dhy	090
772	ex DR 172	Schwarzatalbahn früher auch anderer Regionalverkehr	ausgemustert Januar 2004 bis auf 772 140 und 141	Dhy	090	Datei:Br772 342.jpg

Bahndienst-Fahrzeuge

Br.	Name	Einsatzgebiet	Anmerkungen	Atr.	Hg.	Stromsystem
701	DVT	Turmtriebwagen	großteils ausgemustert bzw. verkauft, einige Fahrzeuge noch als Diagnose-VT (DVT) im Einsatz	D?	90	-
(702)		Turmtriebwagen	ausgemustert bzw. verkauft	D?	90	-
703	IFO	Instandhaltungsfahrzeug Oberleitungsanlagen		Dhy	90	-
704		Turmtriebwagen		D?	140	-
705	TIF	Tunnelinstandhaltungsfahrzeug		D?	120	-
706	OMF	Oberleitungs-Montagefahrzeug		D?	120	-
707	TTF	Technologieträgerfahrzeug		D?	120	-
708	ex DR 188.3	Turmtriebwagen		Dhy	100	-
709		Turmtriebwagen		Dhy	120	-
(710)	ex DR V 100.9		710 964, 965, 967, 968 im Einsatz bei der DGT	Dhy	100	-
711.0	HIOB	Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug Oberleitungsanlagen		Dhy	120	-
711.1		Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen		Dhy	160	-
711.2		Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen		Dhy	160	-
712	PROM	Profil-Messtriebwagen		D?	120	-
(713)	LIMEZ	Lichtraumprofil-Messzug	ausgemustert	?	?	?
714		Lok für Rettungszüge		Dhy	100	-
(715)		Lok für Schienenschleifzug	angemietet von Fa. Speno, nicht mehr im Bestand	D?	80	-
716		Schneeschleuder		D?	80 120	-
719 720		Schienenprüfzug	drei Züge verschiedener Bauarten	D?	? ? 50 100	-
(723)		Funkmesstriebwagen	ausgemustert	D?	90	-
(724)		PZB-Messwagen	verkauft	D?	90	-
725/726		Gleismesszug		D?	90	-
(727)		LZB-Messwagen	verkauft	D?	90	-
(728)		PZB-Messwagen	verkauft	D?	90	-
(732)		Enteisungswagen der Hamburger S-Bahn	ausgemustert	-	45	-
740		Signaldiensttriebwagen		D?	90	-
(750)	ex DB 103 001/002, 222 ex DB E 03 001/002	Messfahrten	ausgemustert bzw. rück-umgezeichnet in 103 222	elR	200 265 280	15 kV 16 ⅔ Hz~
(751)	ex DB 110 385, DB E 10 385	Messfahrten	rück-umgezeichnet in 110 385	elR	?	15 kV 16 ⅔ Hz~
752	ex DB 120 001–005	Messfahrten	ausgemustert bzw. abgegeben Anfang 2002 bis auf 752 004	elD	200	15 kV 16,7 Hz~
(753)	ex DB 217 001/002 ex DB V 162 001/002	Messfahrten	rück-umgezeichnet in 217 001 und 002	Dhy	120 100	-
(754.1)	ex DR 130 101/102	Messfahrten	ausgemustert	Del	140	-
(755)	ex DB 112 025, DR 212 025	Messfahrten	umgezeichnet in 114 501	elR	160	15 kV 16 ⅔ Hz~
(756)	ex DB 311 624, DR 101 624	Rangierlok	ausgemustert	Dhy	35	-
(760)	ex DB 360 877, V 60 877	Rangierlok	Erdgas-Rangierlok; ausgemustert	Dhy	60	-