| Bahnhof Niederwalgern | |
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 Empfangsgebäude
(im Vordergrund Gleise der Aar-Salzböde-Bahn) | |
| Daten | |
| Bahnsteiggleise | 2 (Zuvor 4) |
| Abkürzung | FNWA |
| Preisklasse | 5 |
| Eröffnung | 1850 |
| Webadresse | Informationen zum Bahnhof |
| Lage | |
| Koordinaten | |
| Eisenbahnstrecken | |
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Der Bahnhof Niederwalgern ist ein Keilbahnhof in Mittelhessen, südlich von Marburg. Er ist der einzige Bahnhof des Ortes und der Größte der Gemeinde Weimar (Lahn). Er ist der Bahnhofskategorie 5 zugeordnet und wird mit Regionalbahnen, in Hauptzeiten auch mit Regionalexpressen, bedient. Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz.[1]
Geschichte
Eröffnet wurde der Bahnhof 1850 zeitgleich mit der Main-Weser-Bahn. Der Ort Niederwalgern erlebte durch den Bahnanschluss einen großen Aufschwung. Im nördlichen Bahnhofsgebiet sammelten sich einige Betriebe an, die teilweise auch ihre Güter per Bahn verluden. Seit der Eröffnung der Aar-Salzböde-Bahn im Mai 1894 nahm die Bedeutung des Bahnhofes besonders im Personenverkehr immer weiter zu. Als die Main-Weser-Bahn in den 1960er Jahren elektrifiziert wurde, betraf dies auch den Bahnhofsteil der Strecke nach Herborn.
Der Niedergang des Bahnhofes begann in den 1980er Jahren, als man die Oberleitung über dem westlichen Bahnhofsteil entfernte und zahlreiche Gleisanlagen demontierte. Außerdem wurde die Güterverladung komplett aufgegeben. 1992 fuhr der letzte Güterzug aus Gladenbach in den Bahnhof ein und eine Stilllegung der Aar-Salzböde-Bahn war abzusehen. Als im Mai 1995 der Personenverkehr auf dem östlichen Teil dieser Strecke trotz positivem Gutachten endete, nahm die Bedeutung des Bahnhofes stark ab. Einige Zugverbindungen wurden gestrichen und das Bahnhofspersonal wurde abgezogen. Eine mögliche Reaktivierung der Aar-Salzböde-Bahn wurde mit der Einstellung des Gesamtverkehrs auf dem westlichen Abschnitt (2001), der Gesamtstilllegung in 2002 und schließlich dem illegalen Gleisabbau westlich von Niederwalgern (2006) immer unwahrscheinlicher. Heute ist die Strecke nach Herborn – bis auf den Bahnhofsbereich in Niederwalgern – demontiert, der Güterbahnhof stillgelegt und die Anzahl der befahrbaren Gleise wurde auf drei reduziert.
Lage
Der Bahnhof Niederwalgern liegt am Nordostrand des Ortes an der Straße nach Wenkbach. Auf der westlichen Seite des Bahnhofes gibt es Parkplätze und eine Bushaltestelle. Er ist der größte ÖPNV-Knotenpunkt der Gemeinde. Er wird auch von vielen Menschen aus Wenkbach und Roth genutzt.
Verkehrsanbindung
Neben P+R Parkplätzen gibt es die Bushaltestelle Niederwalgern Bahnhof. Dort halten folgende Buslinien:
- MR-30 (Gladenbach–Wenkbach)
- MR-31 (Niederweimar–Niederwalgern)
- MR-32 (Kehna–Fronhausen)
- MR-36 (Oberwalgern–Niederwalgern) 1x am Tag
- Quelle: [2]
Bahnanlagen
Empfangsgebäude
Das Empfangsgebäude ist ein Klinkerbau aus dem 19. Jahrhundert. Es teilte sich auf in eine Bahnhofsgaststätte, die in einem Anbau untergebracht war und heute nicht mehr existiert, eine Wartehalle mit Fahrkartenausgabe und dem Stellwerk für die Aar-Salzböde-Bahn. In den 1990er Jahren wurde das Bahnpersonal aus dem Bahnhof abgezogen und er steht leer. Seitdem verfällt er und wird, obwohl er unter Denkmalschutz steht, nicht instandgehalten[1].
Gleise
Der Bahnhof Niederwalgern besitzt heute drei Gleise, von denen zwei einen Bahnsteig haben. Außerdem gibt es zwei stillgelegte Gleise an der Aar-Salzböde-Bahn mit Bahnsteig. Nördlich des Personenbahnhofes gibt es einige Gütergleise, die heute jedoch alle stillgelegt sind.
- Gleis 1 liegt wie die Gleise 2 und 3 an der Main-Weser-Bahn und am Hausbahnsteig des Bahnhofes. Dort halten die Züge nach Frankfurt.
- Gleis 2 liegt am Zwischenbahnsteig und wird meist von den Zügen nach Marburg befahren.
- Gleis 3 ist ein Überholgleis und wird nur von durchfahrenden Güterzügen und InterCitys befahren.
- Die Gleise der Aar-Salzböde-Bahn wurden nur von Personenzügen genutzt. Am Bahnsteig, der auf der Seite des Empfangsgebäudes liegt, fuhren die meisten Züge ab. Das andere Gleis diente nur als Überhol- und Abstellgleis für Züge, die bereits hier endeten.
Stellwerk
Das Stellwerk Nf[3] befand sich südlich des Empfangsgebäudes uns diente ausschließlich der Main-Weser-Bahn. Es ist in der Bauform Sp Dr S60 gebaut[4]. Heute ist es jedoch stillgelegt. Die Aar-Salzböde-Bahn hatte auch ein kleines Stellwerk im Bahnhofsgebäude. Dieses wird jedoch seit der Einstellung des Gesamtverkehrs im Jahr 1995 ebenfalls nicht mehr genutzt.
Bedienungsangebot
Der Bahnhof Niederwalgern wird im Stundentakt durch den Mittelhessen-Express (Treysa–Frankfurt Hauptbahnhof) bedient. Seit Dezember 2010 wird Niederwalgern von einer weiteren Zuggattung bedient: Züge der HLB fahren im Zweistundentakt von Marburg nach Frankfurt Hbf. Somit wird der Bahnhof Niederwalgern im Wechsel in einen 30-Minuten-Takt und einen Stundentakt bedient. Die Züge der Aar-Salzböde-Bahn verkehrten in keinem festen Takt. Sie fuhren von Herborn nach Niederwalgern und dann ohne Zwischenhalte weiter nach Marburg und zurück.
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Besonders in den Hauptverkehrszeiten halten in Niederwalgern einzelne RE-Züge. Dies ist noch aus der Zeit erhalten, als man in die Züge nach Herborn umsteigen konnte.[5]