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Lufthansa

größte deutsche Fluggesellschaft
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Die Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) ist die größte deutsche Fluglinie mit Sitz in Köln. Ihr Heimatflughafen ist Frankfurt und langsam entwickelt sich der Flughafen von München zum zweiten Drehkreuz der Airline. Die Flugwerft befindet sich in Hamburg. Die Lufthansa war bis 1953 zu fast 100% in staatlichem Besitz, 1966 wurde die Lufthansa-Aktie erstmals an der Börse gehandelt, 1994 hielt die öffentliche Hand noch 34% der Aktien; seit 1997 ist die Lufhansa komplett privatisiert. Die Lufthansa ist Gründungsmitglied der Star Alliance.

Airbus A340 der Lufthansa

Basisdaten

  • Fluggastaufkommen: 43,9 Mio (Stand 2002)
  • Frachtaufkommen: 1.625.000 Tonnen (Stand 2002)
  • Mitarbeiter: 94.135 (Stand 2002)
  • Konzernergebnis:
    • 21 Millionen Euro (2001)
    • 717 Millionen Euro (2002)
    • -980 Millionen Euro (2003) (Verlust)

Geschichte

  • 1926 - Die Lufthansa wird als "Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft" gegründet. Die erste planmäßige Flugroute führte von Halle über Erfurt und Stuttgart nach Zürich. Im Mai wird die erste Nachtflugstrecke von Berlin nach Königsberg eröffnet. Nach Fall der deutschen Beschränkungen für die deutsche Luftfahrt durch das Pariser Luftfahrtabkommen wird eine Fluglinie Berlin - Köln -Paris unter Zusammenarbeit mit der Französischen Lignes Forman eingerichtet. Im Sommer kommen die beliebten Bäderstrecken an die Nord- und Ostsee hinzu. Ende des Jahres sind bei der Lufthansa bereits 1527 Personen beschäftigt.
  • 1927 - Eine ganze Reihe von Strecken kommt hinzu, so die Strecke München - Salzburg - Klagenfurt - Venedig. Über die Ostsee führt die von Flugbooten bediente Teilstrecke der Verbindung Berlin - Stettin - Kopenhagen - Göteburg - Oslo. Im Ausgust wird mit der Reichsbahn eine Kooperation beim Frachttransport abgeschlossen. Im Dezember werden mit Hilfe der Lufthansa im Ausland Fluglinien aus der Traufe gehoben, in Spanien die Iberia-Compania Aerea de Transportes SA" mit Ihrer Strecke Madrid - Barcelona. In Brasilien wird die "Syndicato Condor Ltda" ins Leben gerufen.
  • 1928 - Im Januar wird das letzte Teilstück von Marseille - Barcelona der Strecke Berlin - Madrid eröffnet. Dies ist die längste durchgehende Strecke in Europa, Streckenlänge 2100 km. Am 12/13 April Überquert Herrmann Köhl zusammen mit von Hünefeld und Fitzmaurice in einer Junkers W33 von Irland aus den Nordatlantik von Ost nach West. Errichtung von verschiedenen Schnellverbindungen im Nonstop-Flug (Berlin-Zürich und Berlin-Wien). Im August und September bricht eine Junkers W33 jeweils zu Flügen nach Sibirien auf. Im Septemper/Oktober fliegt eine W33 von Berlin nach Tokio.
  • 1929 - Im Mai Eröffnungen der Reichspoststrecken von Berlin nach London und von Berlin nach Malmö sowie im Juni von Stuttgart nach Basel. am 22. Juli wird von dem Passagierschieff Bremen eine Heinkel He 12 400km vor der Küste von einem Katapult gestartet um die Postlaufzeit zu verkürzen. Zur Vorbereitung des Südatlantiküberquerung flioegt eine Arado von Sevilla nach Teneriffa.
  • 1930 - Zur Vorbereitung der Chinesichen Luftfahrt gründet die Lufthansa zusammen mit dem chinesischen Verkehrsministerium im Februar die "Europäisch-Asiatische Loftpostaktiengesellschaft Eurasia". Das starten von Postflugzeugen von Passagieschiffen wird zur Routine. Es werden in diesem Jahr 24 Starts dieser Art vorgenommen. Vom 18 - 26. August fliegt eine Dornier Wal unter dem Piloten Wolfgang von Gronau von Warnemünde nach New York. Die Luftpoststrecke Wien - Budapest - Belgrad - Sofia - Istanbul mit einer Postlaufzeit Berlin - Istanbul von nur noch 24 Stunden wird im Mai eingeweiht.
  • 1931 - Der Postdient der Eurasie Shanghai - Nanking - Peking - Manschuli wird ab Mai eingerichtet. Im April erfolgen regelmäßige Alpenüberquerungen durch die Lufthansa. Im Juni wird ein Flugpendeldienst von Köln - Frankfurt zum Preis einer 2.Klasse Bahnfahrkarte erprobt. Es finden 31 Katapultstarts statt.
  • 1932 - Ab Juli wird das größte Passagierflugzeug der damaligen Zeit, die Junkers G38, auf der Strecke Berlin - Amsterdam - London eingesetzt. Im Juni wird als vorbereitung für die regelmäßige Überquerung des Südatlantiks der Westfalen gechartert. Es finden 36 Katapultstarts statt.
  • 1933 - Von Mai an werden 2 Junkers W34 nach Shanghai überführt. Die Heinkel He 70 wird in die Erpropung genommen und bricht insgesamt 8 Weltrekorde. Die Deustche Reichsbahn streicht auf der Strecke Berlin-Königsberg als erste Eisenahngesellsschaft überhaupt einen Nachtzug zugunsten einer Flugverbindung. Neue versuche mit größeren Katapulten für den 8t-Wal. Es finden Versuchsflüge für die Südatlantikpsotstrecke statt.
  • 1934 - Im Februar richtet die Luft Hansa die erste transatlantische Postlinie ein. Sogenannte Reichsbahnstrecken von Berlin nach Münster, Stuttdart und Breslau werden in den Flugplan aufgenommen. Im Mai folgt die neue Strecke von Berlin nach Warschau. Die Reisegeschwindigkeiten steigen durch den Einsatz der Ju52/3m und der He 70 steil an. Die He 70 fliegt die sogenannten Blitzstrecken ab Juni zwischen Berlin, Hamburg, Köln und Frankfurt/Main. Im September kann der einmillionste Fluggast begrüßt werden. Für den Südatlantikdienst kommen jetz auch 10t-Wale zum Einsatz. Ein zweites Stützpunktschiff wird eingesetzt.
  • 1935 - Im Februar erfolgt ein Versuchsflug nach Kairo mit einer Ju 52/3m. In Kooperation mit der KLM wird die Strecke Amsterdam - Mailand in den Flugplan aufgenomen. Ab April werden die Südatlantikstrecken auch im Nachtflug beflogen. Im August wird bereits der 100 Postflug auf der Südatlantikroute gefeiert. Ein drittes Stützpunktschiff wird in Auftrag gegeben.
  • 1936 - Dornier Do 18 mit Junkers Dieselmotoren werden für den Südatlantikdienst beschafft. Damit kann der Ozean auch bei Blindflugbedingungen überquert werden. Zur Erkundung der Asienstrecken überfliegt eine Ju 52/3m den Hindukusch und den Pamir
  • 1937 - Im Juli wird in Ecuador die "Sociedat Ecuadoriana de Transportes Aereos" (Abkürzung SEDTA) gegründet. Die Lufthansa verchartert an diese Gesellschaft 2 Junkers W34. Es folgen mit den neuen Blohm & Voss Ha 139 Versuchsflüge über den Nordatlantik, die erfolgreich verlaufen. Im Oktober beginnt der Postflugdienst von Berlin nach Bagdad. Diese Linie wird kurz darauf bis nach Teheran verlängert.
  • 1938 - Die Route von Berlin nach Teheran wird im April auch für den Passagierdienst freigegeben. In Peru wird eine Tochtergesellschaft gegründet, so das jetzt ein Liniendienst von Deutschland nach Peru eingerichtet werden kann. Im August erfolgt mit der Focke-Wulf Fw 200 ein Nonstop-Flug von Berlin nach New York. Im November startet dieselbe Maschine zu einem Flug nach Tokio. Allein in diesem Jahr transportiert die Lufthansa 254713 Passagiere und 5288 Tonnen Briefe.
  • 1939 - Mitte Januar bis Anfang Februar findet eine Deutsche Antarktische Expedition statt. Eingesetzt werden zwei Dornier-Walen und die Schwabenland. Auf mehreren Foto und Erkundundsflügen werden insgesamt 350000qkm per Foto erfasst. Zum 1. April wird die Transatlantikstrecke von Natal nach Santiago von der Syndicato Condor übernommen. Ende Juni überquert eine Focke-Wulf Fw200 als erstes Landflugzeug der Lufthansa in 9h 47min im Nonstop-Flugüber den Südatlantik. Im April/Mai fliegt eine Ju52/3m über Bangkok, Hanoi und Taipeh nach Tokio. Ein Liniendienst von Berlin nach Bangkok in 5 Etappen wird ab Ende Juli angeboten.
  • 1940 - Der Eurasia-Dienst wird Ende November nach Intervention der chinesischen Regierung eingestellt. Dar Stützpunkt in Kunming wird geräumt und sämtliche Mitarbeiter verlassen China.
  • 1941 - Das Syndicato Condor muss den Betrieb Mitte Dezember einstellen. Bereits am 22. 3. muss die Deruluft liquidiert werden.
  • 1942 - Das Syndicato Condor Ltda. wird in Servicos Aereos Cruzeiro do Sul Ltda. umbenannt.
  • 1943 bis 1945 - Es werden nach und nach immer mehr Strecken eingestellt. Die Piloten und Lufthansaausbesserungsbestriebe arbeiten für die Luftwaffe. Die Maschinen werden als Transporter eingesetzt. Zum 23. März 1945 wird der letzte Flugplan aufgestellt. Im Verlauf der Jahres wird die "alte" Lufthansa liquidiert



Berühmte Flugzeuge der Lufthansa

Lufthansa-Flotte

Die gegenwärtige Lufthansa-Flotte besteht aus folgenden Typen:

Sonstiges

Die Flüge der Lufthansa tragen das Kürzel, bzw. den IATA-Code LH, der ICAO-Code hingegen ist DLH. Bei internationalen Verbindungen werden die Flüge nach Deutschland mit ungeraden Nummern und die Flüge ins Ausland mit geraden Nummern bezeichnet. Die Lufthansa betreibt eines der umfangreichsten Vielfliegerprogramme mit dem Namen Miles and More.

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen

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