Ribnitz-Damgarten

Wappen	Karte
Wappenabbildung auf ngw.nl	Lage von Ribnitz-Damgarten in Deutschland
Basisdaten
Bundesland:	Mecklenburg-Vorpommern
Landkreis:	Nordvorpommern
Fläche:	121,61 km²
Einwohner:	17.053 (31. Dezember 2004)
Bevölkerungsdichte:	134 Einwohner/km²
Höhe:	3 m ü. NN
Postleitzahl:	18311
Vorwahl:	03821
Geografische Lage:	54° 15' n. Br. 12° 28' ö. L.
Kfz-Kennzeichen:	NVP
Gemeindeschlüssel:	13 0 57 074
Adresse der Stadtverwaltung:	Am Markt 1 18311 Ribnitz-Damgarten
Website:	www.ribnitz-damgarten.de
E-Mail-Adresse:	stadt@ribnitz-damgarten.de
Politik
Bürgermeister:	Jürgen Borbe (CDU)
RDG im Landkreis Nordvorpommern
Datei:Ribnitz-Damgarten in NVP.png

Ribnitz-Damgarten ist die größte Stadt im Landkreis Nordvorpommern in Mecklenburg-Vorpommern (Deutschland). Sie ist außerdem Verwaltungssitz des gleichnamigen Amtes, dem weitere drei Gemeinden angehören.

Geschichte

Zum Schutz des wichtigen Flussübergangs über die Recknitz ließen die mecklenburgischen Fürsten in Flussnähe um 1200 eine Burg errichten, die der Keim des späteren Ribnitzer Ortskerns wurde.

Die Herrscher des damaligen Fürstentums Rügen errichteten eine eigene Burg auf der östlichen Gegenseite, aus der später die Stadt Damgarten entstand.

Der Aufschwung der Stadt Ribnitz begann 1934 mit dem Bau kriegswichtiger Produktionsanlagen (Walter-Bachmann-Flugzeugbau KG) und dem Bau des Fliegerhorstes Pütnitz bei Damgarten. Der Flugplatz Pütnitz war nach dem 2. Weltkrieg einer der bedeutendsten Standorte der in der DDR stationierten sowjetischen Luftstreitkräfte.

Die Doppelstadt Ribnitz-Damgarten entstand 1950 durch Zusammenlegung der beiden Städte Ribnitz (Mecklenburg) und Damgarten (Vorpommern). Aus Sicht der damaligen politischen Führung war dies notwendig, da nach der Kreisgebietsreform eine neue Kreisstadt gefunden werden musste. Ursprünglich war die Gründung als Damgarten-Ribnitz vorgesehen, da Damgarten damals eine prosperierende Kleinstadt war, Ribnitz jedoch noch weitgehend ländlichen Charakter trug. Diese Fusion wurde von den Stadtvertretern Damgartens abgelehnt. In der Folge wurde nun die Zwangsfusion beschlossen; Damgarten wurden fortan große Mittel abgezogen, die nach Ribnitz geleitet wurden.

Die Recknitz bildet die natürliche Grenze zwischen den ehemaligen eigenständigen Ländern (und jetzt Landesteilen) Mecklenburg und (Vor-)Pommern, und somit auch zwischen den beiden Stadtteilen Ribnitz und Damgarten, die durch eine breite sumpfige Niederung zu beiden Seiten des Flusses getrennt sind.

Geographie

Die Stadt liegt zwischen den Hansestädten Rostock und Stralsund an der Mündung des Flusses Recknitz in den Ribnitzer See (Südteil des Saaler Boddens).

Die Stadt trägt vor allem wegen des im Stadtteil Ribnitz liegenden "Deutschen Bernsteinmuseums" und der im Stadtteil Damgarten angesiedelten Bernstein-Schau-Manufaktur den Beinamen "Bernsteinstadt". Neben zahlreichen Geschäften, die Bernsteinprodukte anbieten, ist der Beiname "Bernsteinstadt" aber auch als regionaler Bezug auf die etwa 10 km entfernt liegende Ostsee zu werten. Aus diesem Grund verwendet die Stadt seit einigen Jahren das so genannte "Bernsteinlogo", welches den Bezug der Stadt zum Bernstein herstellen soll. Das historische Stadtwappen ist zwar weiterhin gültig, wurde aber weitestgehend vom "Bernsteinlogo" ersetzt.

Die Stadt bezeichnet sich ebenfalls als "Das Tor zum Fischland", da sie das letzte Mittelzentrum auf dem Weg zur Ostsee-Halbinsel "Fischland-Darß-Zingst" ist.

Nachbargemeinden

Saal, Ahrenshagen-Daskow (mit Ortsteil Altenwillershagen), Stadt Marlow, Gelbensande und Dierhagen.

Ortsteile

Neben den namensgebenden Ortsteilen Ribnitz und Damgarten besteht die Gemeinde zusätzlich aus folgenden Ortsteilen:

Altheide
Behrenshagen
Beiershagen
Borg
Dechowshof
Freudenberg
Hirschburg
Klein-Müritz
Klockenhagen
Körkwitz
Neuheide
Neuhof
Petersdorf
Pütnitz
Tempel
Wilmshagen
Langendamm

Sehenswürdigkeiten

Marienkirche (1233, mehrfach umgebaut)
Rostocker Tor (errichtet im 15. Jahrhundert an der Stelle eines Vorgängerbaus von 1290)
Deutsches Bernsteinmuseum (im Klarissenkloster von 1323/24)
Bernsteinmanufaktur
Freilichtmuseum Klockenhagen (im Ortsteil Klockenhagen)

Rathaus

Tafel am Rathaus

Datei:Ribnitz Klarissenkloster 1.jpg

Klarissenkloster (beherbergt derzeit das Deutsche Bernsteinmuseum)

Bildung

Im Ortsteil Damgarten befindet sich das nach dem Volkskundler Richard Wossidlo benannte Richard-Wossidlo-Gymnasium. Des weiteren gibt es verschiedene Grund-, Haupt- und Realschulen sowie eine Volkshochschule.

Verkehr

Öffentlicher Verkehr

Mit den Bahnhöfen Ribnitz-Damgarten West (in Ribnitz) und Ribnitz-Damgarten Ost (in Damgarten) ist die Stadt an die Bahnstrecke Rostock – Stralsund angeschlossen. An beiden Bahnhöfen hält alle zwei Stunden der von der DB Regio AG betriebene Regionalexpress Rostock – Stralsund. Am Westbahnhof fahren außerdem alle zwei Stunden die Intercity-Züge der DB Fernverkehr AG auf der Linie Karlsruhe – Frankfurt (Main) – Hamburg – Stralsund.

Den Busverkehr in der Region organisiert die Verkehrsgemeinschaft Nordvorpommern.

Straßenverkehr

Die nächstgelegenen Autobahnanschlussstellen sind Sanitz an der A 20 und Rostock-Ost an der A 19.

Ribnitz-Damgarten liegt am Abschnitt Rostock – Stralsund der Bundesstraße 105. Jedoch werden Damgarten und seit dem 2. November 2004 auch Ribnitz auf Ortsumgehungen umfahren. Waren es vorher zu Spitzenzeiten bis zu 20.000 Fahrzeuge täglich, die mitten durch Ribnitz fuhren, sollen es nun nur noch 5.000 sein.

1. April 2005 - Einführung des Zweirichtungsverkehrs im Zentrum

In Ribnitz konnten bis März 2005 die Lange Straße nur in Richtung Osten und die Straße am See bzw. die Fritz-Reuter-Straße nur in Richtung Westen befahren werden. Die durch die Ortsumgehung beruhigte Verkehrssituation wurde genutzt, um in diesen Straßen den Zweirichtungsverkehr einzuführen. Zudem wurde in der Langen Straße die Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h festgesetzt.

Die Veränderung wird von den Bürgern der Stadt durchaus kontrovers aufgenommen - man spricht von einem bösen Aprilscherz. Vor Allem die in der Langen Straße ansässigen Gewerbetreibenden befürchten erschwerte Bedingungen für ihre Zulieferer, die beim Be- und Entladen dann eine Verkehrsrichtung vollkommen blockieren würden, und dass die Stadt dann vielleicht ein Halteverbot in der Straße erlassen könnte, was wiederum eine Belieferung fast unmöglich machen würde. Die Stadtplaner haben jedoch auf die berechtigten Sorgen reagiert und spezielle Ladezonen eingerichtet.

Aber auch die Kosten für die Umgestaltung der Verkehrslaufes in der Stadt wurden kritisiert, denn immerhin mussten Straßenmarkierungen geändert und neue Verkehrsschilder und Ampelanlagen installiert werden.

weitere Bilder

"Lange Straße" - Die Hauptstraße

Stadtarchiv (links) / Stadtbibliothek (rechts)

Eingang zur Fischergasse

Weblinks

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