Insgesamt wurden 2009 nach Angaben des Weltautomobilverbandes OICA weltweit 61,0 Millionen Fahrzeuge hergestellt (2008 = 70,5 Millionen). Die Fahrzeugproduktion sank gegenüber dem Vorjahr um 13,5 Prozent. Die bedeutendsten Herstellerländer waren die Volksrepublik China (13,8 Millionen), Japan (7,9 Millionen), die USA (5,7 Millionen), Deutschland (5,2 Millionen) und Südkorea (3,5 Millionen). Die fünf Staaten hatten 2009 einen Anteil von 59,3 Prozent an der weltweiten Produktion (2008 = 55,9 Prozent). Weitere wichtige Produzenten in Europa waren Spanien, Frankreich und Großbritannien.
Der weltweit größte Automobilkonzern war 2009 Toyota mit 7,2 Millionen produzierter Fahrzeuge, gefolgt von General Motors (6,5 Millionen), der Volkswagen AG (6,1 Millionen), der Ford Motor Company (4,7 Millionen) und Hyundai (4,6 Millionen). Die fünf Unternehmen hatten zusammen einen Anteil von 47,1 Prozent an der weltweiten Produktion (2007 = 47,7 Prozent). Wird Renault-Nissan als ein Unternehmen gerechnet, dann lag dieser Konzern mit 5,0 Millionen Fahrzeugen auf Platz vier.
In vielen Industrieländern, wie in den USA, Japan, Deutschland und Südkorea stellt die Automobilindustrie einen der bedeutendsten Industriezweige dar. Im Verlauf des Jahres 2008 hatte sich die Finanzkrise zunehmend auf die Realwirtschaft ausgewirkt. Effekte waren zunächst in den USA, dann in Westeuropa und in Japan sowie seit Herbst 2008 auf der ganzen Welt zu erkennen. Die meisten Automobilhersteller in den Industrieländern kündigten Ende Oktober/Anfang November deutliche Produktionskürzungen an, um auf Absatzeinbrüche in zweistelliger Größenordnung zu reagieren. Aufgrund der Konjunkturprogramme und dem robusten Wachstums in Asien erholte sich die Nachfrage wieder. 2012 soll nach Angaben des CAR-Instituts an der Universität Duisburg-Essen die weltweite Automobilproduktion wieder das Niveau von 2007 erreichen.[1]
Im Jahre 2009 waren nach Angaben der Ward's Automotive Group weltweit 965,3 Millionen Fahrzeuge zugelassen (1999 = 696,4 Millionen). Das entspricht innerhalb von zehn Jahren einem Anstieg um 38,6 Prozent. Dieser Zuwachs spielte sich zumeist in den so genannten Entwicklungs- und Schwellenländern ab. Für 2010 schätzt der Branchendienst R.L. Polk Germany GmbH einen Bestand von 1 Milliarde Fahrzeuge und für 2015 von 1,124 Milliarden. Die folgende Übersicht zeigt das prognostizierte weltweite Wachstum des Kfz-Bestandes bis 2015 und dessen regionale Verteilung im Jahr 2015.[2]
Wachstum des Kfz-Bestandes 2007-2015
Region
Wachstum in %
Asien
43
Osteuropa
33
Nordamerika
8
Westeuropa
8
Verteilung des Kfz-Bestandes im Jahr 2015
Region
Bestand in %
Europa
33
Nordamerika
33
Asien
25
Übrige Regionen
9
Welt
Automobilproduktion
Gesamt
Aufgeführt ist die weltweite Automobilproduktion (PKW, LKW und Busse).
Aufgeführt sind die Länder, in denen die größte Anzahl von Kraftfahrzeugen (PKW, LKW und Busse) hergestellt wurden. Alle Angaben beziehen sich auf die Staaten in ihren heutigen Grenzen.
Aufgeführt sind die Länder, in denen die größte Anzahl von Personenkraftwagen hergestellt wurden. Alle Angaben beziehen sich auf die Staaten in ihren heutigen Grenzen.
Aufgeführt sind die Länder, in denen die größte Anzahl von Nutzfahrzeugen (LKW und Busse) hergestellt wurden. Alle Angaben beziehen sich auf die Staaten in ihren heutigen Grenzen.
Gemäß www.welt-in-zahlen.de gab es 2006 pro 1000 Einwohner in Luxemburg 655 Pkw, in Deutschland 573, in der Schweiz 526, in Frankreich 500, in Großbritannien 465, in den Niederlanden 458, in Dänemark 411, in Polen 318, in Ungarn 313 und in der Slowakei 253 Pkw.
Fahrzeugbestand – bis einschließlich 2007 inklusive der Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Seit 1. Januar 2008 erfasst das Kraftfahrt-Bundesamt nur noch angemeldete Fahrzeuge ohne vorübergehende Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen.
Personenkraftwagen (Pkw) (ab 2006 mit Wohnmobilen)
42.301.563
41.737.627
41.321.171
41.183.594
46.569.657
46.090.303
45.375.526
45.022.926
44.657.303
44.383.323
43.772.260
Krafträder, Quads usw.
3.827.894
3.762.561
3.658.590
3.566.122
3.969.103
3.902.512
3.827.899
3.744.971
3.656.873
3.557.360
3.410.480
Lastkraftwagen (LKW)
2.441.377
2.385.099
2.346.678
2.323.064
2.604.060
2.573.077
2.572.142
2.586.329
2.619.267
2.649.097
2.610.885
Zugmaschinen einschl. Sattelzüge
1.991.099
1.959.861
1.940.397
1.923.235
2.000.844
1.975.979
1.961.934
1.952.298
1.952.243
1.951.077
1.941.783
Kraftomnibusse
76.463
76.433
75.270
75.068
83.549
83.904
85.508
86.480
85.880
86.461
86.656
Sonstige (bis 2005 auch Krankenwagen, Wohnmobile)
263.735
262.838
260.517
258.954
284.160
284.092
696.644
689.165
684.269
678.612
665.231
Gesamte Kraftfahrzeuge
50.902.131
50.184.419
49.602.623
49.330.037
55.511.373
54.909.867
54.519.653
54.082.169
53.655.835
53.305.930
52.487.295
PKW-Bestand nach Bundesländern
In Deutschland wurde mit Einführung der Fahrzeugzulassungsverordnung am 1. März 2007 die statistische Erfassungsmethode geändert. Das Kraftfahrt-Bundesamt erfasst seitdem nur noch angemeldete Fahrzeuge ohne vorübergehende Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen. Vorher wurden diese in den Fahrzeugbestand mit eingerechnet. Um eine aussagefähige Zeitreihe darzustellen, wurden auch die übrigen Jahrgänge rückwirkend auf die neue Erfassungsmethode umgerechnet.
PKW-Bestand in Tausend (jeweils 1. Januar)[20][21]
Fahrzeugbestand – bis einschließlich 2007 inklusive der Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Seit 1. Januar 2008 erfasst das Kraftfahrt-Bundesamt nur noch angemeldete Fahrzeuge ohne vorübergehende Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen.
↑Hans Christoph Seherr-Thoss: Die deutsche Automobilindustrie: eine Dokumentation von 1886 bis 1979. Deutsche Verlags-Anstalt, München 1979, ISBN 3421022844
