Die Liste der Städte mit U-Bahnen führt alle Regionen weltweit mit vollwertigen U-Bahnen oder ähnlichen Systemen auf. Betriebe, bei denen lediglich einzelne Linien nahtlos unterirdisch beziehungsweise unabhängig vom Individualverkehr geführt werden, werden hier nicht aufgeführt. Stadtbahnen werden in einer gesonderten Liste abgehandelt. Erstreckt sich ein U-Bahn-Netz über mehrere benachbarte Städte, wird in der Regel nur die größte genannt.

Kontinente
Afrika
Ägypten | Kairo | 1435 | Oberleitung Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 66 | Metro Kairo | Betreiber: Cairo Transport Authority |
Algerien | Algier | in Bau | Metro Algier |
Asien
Armenien | Jerewan | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 13,4 | Metro Jerewan | |
Aserbaidschan | Baku | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 32,1 | Metro Baku | |
China | Guangzhou | 1435 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 154,79 | U-Bahn Guangzhou | |
China | Hongkong | 1432 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 206,4 | Mass Transit Railway | |
China | Nanjing | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 87 | U-Bahn Nanjing | ||
China | Peking | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 336,0 | U-Bahn Peking | |
China | Shanghai | 1435 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 234,6 | U-Bahn Shanghai | |
China | Shenzhen | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 21,5 | Shenzhen Metro | |
China | Tianjin | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 31,7 | U-Bahn Tianjin | |
China | Wuhan | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 28,9 | U-Bahn Wuhan | Hochbahn |
Georgien | Tiflis | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 26,4 | Metro Tiflis | |
Indien | Delhi | 1676 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 71,5 | Metro Delhi | |
Indien | Kolkata | 1676 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 16,45 | Metro Kolkata | |
Iran | Ahvaz | 1435 | in Bau | U-Bahn Ahvaz | |||
Iran | Isfahan | 1435 | in Bau | U-Bahn Isfahan | |||
Iran | Schiras | 1435 | in Bau | U-Bahn Schiras | |||
Iran | Täbris | 1435 | in Bau | U-Bahn Täbris | |||
Iran | Teheran | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 89 | U-Bahn Teheran | |
Israel | Haifa | Standseil | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 1,8 | Carmelit | ||
Japan | Fukuoka | 1067 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 30,5 | U-Bahn Fukuoka | |
Japan | Kōbe | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 30,6 | U-Bahn Kōbe | |
Japan | Kyoto | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 26,4 | U-Bahn Kyoto | |
Japan | Nagoya | 1435 1067 |
Oberleitung Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 87 | U-Bahn Nagoya | |
Japan | Ōsaka | 1435 | Oberleitung Stromschiene |
20. Mai 1933 | 125,4 | U-Bahn Osaka | |
Japan | Sapporo | Oberleitung Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 48 | U-Bahn Sapporo | zwei Fahrzeugprofile Gummibereifung | |
Japan | Sendai | 1067 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 15 | U-Bahn Sendai | |
Japan | Tokio | 1067 1372 1435 |
Linearmotor Oberleitung Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 301,1 | U-Bahn Tokio | zwei Fahrzeugprofile am stärksten frequentierter Betrieb |
Japan | Yokohama | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 40,4 | U-Bahn Yokohama | |
Malaysia | Kuala Lumpur | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | LRT Kuala Lumpur | ||
Kasachstan | Almaty | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Metro Almaty | ||
Nordkorea | Pjöngjang | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 24 | U-Bahn Pjöngjang | |
Philippinen | Manila | 1435 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 24 | Mass Rapid Transit Manila | größtenteils als Hochbahn angelegt |
Russland (asiatischer Teil) | Jekaterinburg | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 9 | Metro Jekaterinburg | |
Russland (asiatischer Teil) | Krasnojarsk | in Bau | Metro Krasnojarsk | ||||
Russland (asiatischer Teil) | Nowosibirsk | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Metro Nowosibirsk | ||
Russland (asiatischer Teil) | Omsk | in Bau | Metro Omsk | ||||
Russland (asiatischer Teil) | Tscheljabinsk | in Bau | Metro Tscheljabinsk | ||||
Saudi-Arabien | Mekka | 1435 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort in Bau |
Metro Mekka | fahrerloser Betrieb | |
Singapur | Singapur | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 113,2 | MRT (Singapur) | |
Südkorea | Busan | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 86,2 | U-Bahn Busan | ||
Südkorea | Daegu | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 53,7 | U-Bahn Daegu | |||
Südkorea | Daejeon | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | U-Bahn Daejeon | ||||
Südkorea | Gwangju | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 11,9 | U-Bahn Gwangju | |||
Südkorea | Incheon | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | U-Bahn Incheon | |||
Südkorea | Seoul | 1435 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | U-Bahn Seoul | ||
Taiwan / Republik China | Taipeh | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 94,3 | MRT Taipeh | |||
Taiwan / Republik China | Kaohsiung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | MRT Kaohsiung | ||||
Thailand | Bangkok | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Bangkok Metro | fahrerloser Betrieb | |
Thailand | Bangkok | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Bangkok Skytrain | ||
Türkei (asiatischer Teil) | Ankara | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 14,6 | Metro Ankara | ||
Türkei (asiatischer Teil) | Ankara | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 8,5 | Ankaray | Leichtmetro ("Hafif Metro") | |
Türkei (asiatischer Teil) | İzmir | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 11,5 | Metro İzmir | |
Türkei (asiatischer Teil) | Bursa | 1435 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 23,4 | Metro Bursa | |
Türkei (asiatischer Teil) | Adana | 1435 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 9,3 | Metro Adana | |
Usbekistan | Taschkent | 1524 | Stromschiene | 1977 | 37,5 | Metro Taschkent | |
Vereinigte Arabische Emirate | Dubai | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 52,1 | Dubai Metro | fahrerloser Betrieb |
Vereinigte Arabische Emirate | Abu Dhabi | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort in Vorbereitung |
Abu Dhabi Metro | fahrerloser Betrieb |
Europa
Belgien | Brüssel | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 55,6 | Metro Brüssel | |
Bulgarien | Sofia | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 17,9 | Metropolitan Sofia | |
Dänemark | Kopenhagen | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 21 | Metro Kopenhagen | fahrerloser Betrieb |
Deutschland | Berlin | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 146 | U-Bahn Berlin | zwei Fahrzeugprofile |
Deutschland | Hamburg | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 100,9 | U-Bahn Hamburg | |
Deutschland | München | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 103,1 | U-Bahn München | |
Deutschland | Nürnberg | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 35 | U-Bahn Nürnberg | weltweit erster Mischbetrieb (fahrerlos und Normalbetrieb) |
Finnland | Helsinki | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 21 | Metro Helsinki | |
Frankreich | Lille | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 45,5 | Métro Lille | fahrerloser Betrieb | |
Frankreich | Lyon | 1435 | Oberleitung Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 30,5 | Métro Lyon | umfasst auch eine Zahnradbahn zwei Fahrzeugprofile teilweise fahrerloser Betrieb |
Frankreich | Marseille | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 19,3 | Métro Marseille | ||
Frankreich | Paris | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 214 | Métro Paris | teilweise fahrerloser Betrieb teilweise Gummibereifung |
Frankreich | Rennes | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 9 | Métro Rennes | fahrerloser Betrieb | |
Frankreich | Toulouse | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 27,8 | Métro Toulouse | fahrerloser Betrieb | |
Griechenland | Athen | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 55 | Metro Athen | dampfbetriebener Vorlaufbetrieb |
Griechenland | Thessaloniki | in Bau | Metro Thessaloniki | fahrerloser Betrieb | |||
Großbritannien | Glasgow | 1219 | Schleppkabel Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 10,4 | Glasgow Subway | |
Großbritannien | Liverpool | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Liverpool Overhead | Hochbahn stillgelegt am 30. Dez. 1956 | ||
Großbritannien | London | 1435 | Dampf Schleppkabel Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 408 | London Underground | älteste U-Bahn der Welt zwei Fahrzeugprofile |
Italien | Brescia | in Bau | Metropolitana di Brescia | fahrerloser Betrieb | |||
Italien | Catania | 1435 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 3,8 | Metropolitana di Catania | |
Italien | Genua | 1435 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 5,6 | Metropolitana di Genova | |
Italien | Mailand | 1435 | Oberleitung Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 73,3 | Metropolitana di Milano | |
Italien | Neapel | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Metropolitana di Napoli | |||
Italien | Palermo | in Vorbereitung | |||||
Italien | Perugia | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Minimetrò | ||||
Italien | Rom | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 38 | Metropolitana di Roma | ||
Italien | Turin | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 9,6 | Metropolitana di Torino | fahrerloser Betrieb | |
Niederlande | Amsterdam | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 51 | Metro Amsterdam | Mischbetrieb mit Straßenbahn |
Niederlande | Rotterdam | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 46,5 | Metro Rotterdam | |
Norwegen | Oslo | 1435 | Oberleitung Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 84,2 | Oslo T-bane | |
Österreich | Wien | 1435 | Oberleitung Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 74,6 | U-Bahn Wien | zwei Fahrzeugprofile |
Österreich | Serfaus | Zugseil | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 1,28 | Dorfbahn Serfaus | über ein Zugseil angetriebene Luftkissenschwebebahn | |
Polen | Warschau | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 23,1 | Metro Warschau | |
Portugal | Lissabon | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 40 | Metro Lissabon | |
Rumänien | Bukarest | 1432 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 67,0 | Metro Bukarest | |
Russland (europäischer Teil) | Jekaterinburg | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Metro Jekaterinburg | ||
Russland (europäischer Teil) | Kasan | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 9 | Metro Kasan | |
Russland (europäischer Teil) | Moskau | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 298,8 | Metro Moskau | |
Russland (europäischer Teil) | Nischni Nowgorod | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 15,3 | Metro Nischni Nowgorod | |
Russland (europäischer Teil) | Samara | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 12 | Metro Samara | |
Russland (europäischer Teil) | Sankt Petersburg | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 109,8 | Metro Sankt Petersburg | Tiefstgelegene U-Bahn der Welt. |
Schweden | Stockholm | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 108 | Tunnelbana | |
Schweiz | Lausanne | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Métro Lausanne | Umbau einer Zahnradbahn fahrerloser Betrieb grösster Höhenunterschied der Welt (336m) | |
Spanien | Barcelona | 1000 1435 1674 |
Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 86,2 | Metro Barcelona | |
Spanien | Bilbao | 1000 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 39,6 | Metro Bilbao | |
Spanien | Madrid | 1445 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 322,3 | Metro Madrid | zwei Fahrzeugprofile |
Spanien | Málaga | 1435 | in Bau | Metro Málaga | |||
Spanien | Sevilla | 1435 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 18,9 | Metro Sevilla | |
Spanien | Palma | 1000 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 8,5 | Metro de Palma | |
Spanien | Valencia | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Metro Valencia | |||
Tschechien | Prag | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 54,7 | Metro Prag | |
Türkei (europäischer Teil) | Istanbul | Standseil | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Tünel | |||
Türkei (europäischer Teil) | Istanbul | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Hafif Metro Istanbul | Leichtmetro meist oberirdisch geführt | ||
Türkei (europäischer Teil) | Istanbul | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Metro Istanbul | |||
Türkei (europäischer Teil) | Istanbul | Standseil | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Füniküler Kabataş–Taksim | |||
Ukraine | Charkiw | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 35,5 | Metro Charkiw | |
Ukraine | Dnipropetrowsk | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 11,8 | Metro Dnipropetrowsk | ||
Ukraine | Donezk | 1524 | Stromschiene | in Bau | Metro Donezk | ||
Ukraine | Kiew | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 58,6 | Metro Kiew | |
Ukraine | Krywyj Rih | 1524 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 58,6 | Metrotram Krywyj Rih | mit Straßenbahnfahrzeugen betrieben |
Ungarn | Budapest | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 33 | Metro Budapest | älteste U-Bahn Kontinentaleuropas zwei Fahrzeugprofile |
Weißrussland | Minsk | 1524 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 30,3 | Metro Minsk |
Nordamerika
Dominikanische Republik | Santo Domingo | Oberleitung | 30. Januar 2009 | 14,5 | Metro Santo Domingo | ||
Kanada | Montréal | Stromschiene | 14. Oktober 1966 | 66 | Métro Montréal | teilweise fahrerloser Betrieb
Gummibereifung | |
Kanada | Toronto | 1495 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 68,3 | Toronto Subway | |
Kanada | Vancouver | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 68,8 | SkyTrain Vancouver | fahrerloser Betrieb |
Mexiko | Monterrey | Oberleitung | 25. April 1991 | U-Bahn Monterrey | |||
Mexiko | Mexiko-Stadt | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 201,4 | U-Bahn Mexiko-Stadt | ||
USA | Atlanta | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 77 | MARTA | |
USA | Baltimore | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 24,5 | Baltimore Metro | |
USA | Boston | 1435 | Oberleitung Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 82,5 | MBTA | |
USA | Chicago | 1435 | Dampf Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 171 | Chicago Elevated | |
USA | Cincinnati | ursprünglich geplant | Cincinnati Subway | ||||
USA | Cleveland | 1435 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 30,7 | Red Line (Cleveland) | Mischbetrieb mit Stadtbahn |
USA | Los Angeles | 1435 | Oberleitung Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 120 | Metro Los Angeles | U-Bahn und Stadtbahn |
USA | Miami | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Miami-Dade Metrorail | Hochbahn | |
USA | New York City | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 370,1 | New York City Subway | zwei Fahrzeugprofile |
USA | New York City/New Jersey | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 22,2 | PATH | |
USA | Philadelphia | 1581 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 20,8 | Market–Frankford Line | |
USA | Philadelphia | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 19,3 | Broad Street Line | |
USA | San Francisco/Oakland | 1676 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | BART | ||
USA | San Juan | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Tren Urbano (San Juan) | |||
USA | Washington D.C. | 1435 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 176,3 | U-Bahn Washington D.C. |
Südamerika
Argentinien | Buenos Aires | Oberleitung Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 52,3 | Subterráneo Buenos Aires | älteste U-Bahn Südamerikas | |
Brasilien | Belo Horizonte | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 23,5 | Metrô de Belo Horizonte | ||
Brasilien | Brasília | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 31 | Metrô Brasília | ||
Brasilien | Fortaleza | in Bau | Metrô Fortaleza | ||||
Brasilien | Porto Alegre | 1600 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Metrô Porto Alegre | ||
Brasilien | Rio de Janeiro | 1600 | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 36,9 | Metrô Rio de Janeiro | |
Brasilien | Recife | 1600 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Metrô Recife | ||
Brasilien | São Paulo | 1600 | Oberleitung Stromschiene |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 61,3 | Metrô São Paulo | |
Chile | Santiago de Chile | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 83 | Metro de Santiago | Gummibereifung | |
Chile | Valparaíso | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | Metro Valparaíso | ||||
Kolumbien | Medellín | Oberleitung Kabel |
Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 23,2 | Metro de Medellín | zwei Fahrzeugprofile | |
Peru | Lima | 1435 | Oberleitung | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 9,8 | Tren Urbano (Lima) | |
Venezuela | Caracas | Stromschiene | Vorlage:SortDate ist seit 2010/2020 obsolet; Alternativen siehe dort | 56 | Metro Caracas |