Der Opel Astra G war ein Fahrzeug der Kompaktklasse der Adam Opel AG.
Der Opel Astra G wurde als Nachfolger des Opel Astra F von 1998 bis 2004 gebaut.
Modellvarianten
- Stufenheck mit vier Türen
- Fließheck mit drei und fünf Türen
- Kombi (Caravan) mit fünf Türen
- Coupé
- Lieferwagen
- Cabrio
Ausstattungsvarianten
- Comfort
- Sportive später dann Sport
- Eco
- Elegance
- Sonderausstattung: Edition 100, Edition 2000, Edition Silber, OPC1, OPC2, FC Bayern München Edition; abweichend beim Cabrio: Bertone Edition, Linea Rossa und Silverstone;
- ab 2002(Facelift) wurde die Variante "Comfort" durch "NJoy" ersetzt
Serienmäßig gab es Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, 4xAirbags, ABS, Wegfahrsperre. Ab einem 1.7l-Motor war die Traktionskontrolle auch serienmäßig.
Coupé
Astra Modell G, Typ Coupé, Bezeichnung T 98 C
Das Astra Coupé ist der inoffizielle Nachfolger des Opel Calibra. (laut Opel ist das Astra Coupe der Nachfolger des Kadett C Coupe )
Das Opel Astra Coupé (anfänglich Opel Coupé) wurde von Bertone in Italien entworfen und gebaut. Markteinführung in Deutschland war März 2000, die Produktion lief Ende 2004 aus.
Motoren: von 1,6 (im letzten Modelljahr auch in Deutschland verfügbar), 1,8 oder 2,2 bis hin zur Top-Motorisierung mit 2,0 Litern Hubraum und Turbolader.
1,6l = 100 PS 1,8l (X18XE1)= 115 PS, später ersetzt durch den neueren Z18XE mit (92KW)125 PS 2,2l (Z22SE)= 147 PS 2,0l (Z20LET)= 190 PS, 192 PS und 200 PS (identische Motoren, nur abweichende Leistungsangaben von Opel)
Daneben wurde das Astra Coupé ab Modelljahr 2002 auch mit dem 2,2-Liter-Diesel-Triebwerk aus dem Vectra B angeboten (125 PS).
2001 wurde auf Basis des Coupés das Astra Cabrio mit identischer Motorenpalette eingeführt.
Sonstiges
Das Nachfolgemodell des Astra G ist der Astra H. Siehe auch: Opel Kadett/Astra.