Bergfalke2

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Open-PPL - Entfernung der Links

Hallo. Ich stelle leider fest, daß Du systematisch die Links auf meine Seite [1] entfernst. Dabei beziehst Du Dich darauf, daß Links zu Seiten mit Registrierungspflicht vermieden werden sollten. Da bei Open-PPL keine Registierungspflicht besteht, empfinde ich die Löschung der Weblinks nicht gerechtfertigt. Hier miene Argumente:

• Alle >10.000 Prüfungsfragen samt Antworten sowie - das leider noch viel zu dünne - Wiki können völlig ohne Registrierung angesehen werden.
• Jedes bit der Information ist für anonyme Nutzer zugänglich - einzige Ausnahme sind die persönlichen Trainingsstände registrierter Benutzer. Da es sich hierbei um schützenswerte personenbezogene Daten handelt, ist meiner Meinung die Zugangskontrolle gesetzlich zwingend vorgeschrieben.
• Technisch ist eine Identifizierung von wiederkommenden Betrachtern für das Training notwendig. Ich habe mich bewßt gegen Cookies und für Registrierung/ Anmeldung entschiedn, um den Nutzen die freie Entscheidung über anonmyes Surfen oder persönliches Trainieren zu geben.

Ich werde Deine Streichungen der Links rückgängig machen. Und hoffe auf Dein Verständnis. Vielleicht tragen die folgenden Berichte über mein Einsatz für ein freies offenes Portal für PPL Prüfungsfragen und gegen Internetabzocke dazu bei, Deine Haltung gegenüber Open-PPL zu ändern:

• - Fliegermagazin - 17.09.2009 Flugschüler: Vorsicht vor Geldmacherei
• - Pilot und Flugzeug: Das etwas andere PPL-Training – Vorsicht vor Verwechslung im Internet

Frenudliche Grüße Stephan Haux (nicht signierter Beitrag von Shaux (Diskussion | Beiträge) 00:28, 15. Jan. 2010)

w123

Hallo Bergfalke, Du bist aber extrem kritisch. M.E. schon an der Grenze zu VM. Aber bitte: Dass die Höhe von Coupe und Limo nicht identisch ist, dürfte plausibel sein. Die Höhe des Coupes habe ich aus einem Scan des Originalprospekts des C123 [2]. Die Höhe der Limo habe ich aus meinem Fahrzeugschein abgelesen. Ich hoffe, Du bestehst nicht darauf, dass ich diesen einscanne und Dir zeige. Übrigens: Die bislang im Artikel hinterlegten Daten sind dort nirgends belegt! Sichten, lieber Bergfalke, erfordert nicht nur gute Augen! Diesmal würde ich Dich bitten, Deinen Revert selbst zu korrigieren! LG --188.99.222.249 14:35, 12. Sep. 2010 (CEST)

Melde dich bitte an, dann diskutieren wir weiter. Unbelegte Änderungen von IPs werde ich immer rückgängig machen - ohne Nachfrage, ohne Diskussion. An dem Artikel haben schon viele gute Autoren und Fachleute über lange Zeit gearbeitet - ich sehe dann wirklich keinen Grund, warum eine unbelegte Änderung den Artikel verbessert. Übrigens - die Höhe im Fahrzeugschein variiert bei Mercedes gerne mal nach Ausstattung und verbauten Federn. Grüße ... und lass' die Drohung mit VM besser stecken. Für gerade 40 Edits ist das schon ziemlich nass-forsch-sportlich --Bergfalke2 17:26, 12. Sep. 2010 (CEST)

Sorry, es gibt in WP keine Pflicht zur Anmeldung. Wie viele Edits ich bislang in WP gemacht habe, kannst Du wohl kaum beurteilen. Dynamische IPs ändern sich nämlich von Zeit zu Zeit. "nass-forsch-sportlich" ist offenbar ein PA. In der Sache hast Du Deinen unbegründeten Revert auch noch nicht korrigiert. --188.99.222.249 19:35, 12. Sep. 2010 (CEST)

Bergfalke, solange IPs hier mitarbeiten dürfen, finde ich Deine Ansichten hier, vornehm gesagt, etwas merkwürdig. Wenn Du dabei auf Wikipedia:Sei grausam verweist, so liegst Du jedenfalls vollkommen daneben! – Gruß Steindy 21:26, 12. Sep. 2010 (CEST)

Silberhochzeit

Hallo Bergfalke2, danke für erste Ergänzungen zum Inhalt von Silberhochzeit (Film). Da du den Film offensichtlich gesehen hast: Könntest du bitte auch noch den Rest schreiben? Es fehlt derzeit noch der gesamte „Mittelteil“. In der Wikipedia werden im Gegensatz zu anderen Webseiten tatsächlich vollständige Handlungen angegeben, von Anfang bis Ende. Zurzeit ist leider schon wieder der Lückenhaft-Baustein drin und es wäre sehr schön, wenn dieser hoch- und vielausgezeichnete Film bald keinen mehr tragen müsste. Viele Grüße, --Paulae 21:39, 2. Okt. 2010 (CEST)

REFs

Hi!

Bitte sei bei deinen Verschiebungen im Bereich Einzelnachweise etwas vorsichtiger. Ein Weblink darf durchaus auch unter "Quellen" stehen, wenn er eine solche ist. Und laut WP:REF sollen die Einzelnachweise entweder vor Literatur+Links oder danach, auf jedenfall nicht dazwischen. Und bei vielen Einzelnachweisen (wie. z.B. hier) sind die Einzelnachweise am Ende eigentlich das sinnvollste, darauf, dass unter -zig Einzelnachweisen noch was anderes (Literatur oder Weblinks) kommmt, muss man erstmal kommen... Viele Grüße, Nothere 22:21, 11. Okt. 2010 (CEST)

Warum Link entfernt?

Hallo!

Kannst du mir erklären, warum der Link entfernt wurde und zumindest darauf nicht eine Reaktion von dir kam?

Danke! mfg

Wer bist Du denn? Welcher Link? Ich lösche jeden Tag bei Bedarf ein ganzes Dutzend ;-) Grüße --Bergfalke2 23:03, 30. Okt. 2010 (CEST)

Diskussion:Mercedes-Benz W 114/W 115

Da Du nach einer Quelle für das Baujahr 1968 fragst, verweise ich gerne auf den von mir angelegten Abschnitt in der Diskussion "Erscheinungsjahr 1967?" sowie auf meinen dort gemachten Vorschlag zur Umformulierung: http://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:Mercedes-Benz_W_114/W_115#Erscheinungsjahr_1967.3F --Hieronymus Ukkel 15:35, 7. Nov. 2010 (CET)

Dann warten wir mal ab, was da kommt und dann erst ändern wir den Artikel. Grüße --Bergfalke2 15:44, 7. Nov. 2010 (CET)

In Ordnung.--Hieronymus Ukkel 15:54, 7. Nov. 2010 (CET)