Inflexible (Schiff, 1908)

Schlachtkreuzern der Invincible-Klasse
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Datei:HMS Invincible (1907).jpg
Laufbahn Datei:RN-White-Ensign.png
In Auftrag gegeben:
Auf Kiel gelegt: 5. Februar 1906
Stapellauf: 26. Juni 1907
Indienststellung: Oktober 1908
Schwesterschiffe: Invincible, Indomitable
Schicksal: zur Verschrottung verkauft 1922
Außerdienststellung: 31. März 1920
Allgemeine Daten
Verdrängung: 17.526 ts (1 ts = 1.016 kg)
Länge: 162 m
Breite: 23,9 m
Tiefgang: 8 m
Antrieb: 31 Yarrow-Dampfkessel, 4 Parsons Dampfturbinen mit 41.000 PS an den Wellen
Geschwindigkeit: max. 26 Knoten
Reichweite: 6.330 Seemeilen bei 10 kn, 2290 Seemeilen bei 23 kn
Bunkermöglichkeit: 3170 t Kohle
Besatzung: ca. 784 im Frieden, c. 1000 im Krieg
Bewaffnung: acht 30,5 cm Geschützen in 4 Doppeltürmen. Als Mittelartillerie waren sechzehn 10,2 cm Geschütze eingebaut.
Panzerung: Gürtel: 2-6 Zoll, Türme: 4-7 Zoll, Deck: 1-2,5 Zoll, Brücke: 10 Zoll
Motto:


Die HMS Inflexible (engl.: für starr, unerbittlich) war einer von drei Schlachtkreuzern der Invincible-Klasse.

Sie wurde in der John Browns Werft an der Clyde gebaut.

Bei Ausbruch des ersten Weltkrieges war die Inflexible das Flaggschiff der britischen Mittelmeerflotte. Zwischen dem 4. und 10. August 1914 war sie an der Jagd auf die SMS_Goeben beteiligt, bevor sie nach Großbritannien zurückbeordert wurde. Zwischen dem 1. und 10. Oktober 1914 war sie auf Patroullie bei den Shetland-Inseln, wo sie einen Truppentransport schützen sollte, bevor sie am 4. November 1914 nach der britischen Niederlage bei Coronel in den Südatlantik verlegt wurde. Sie kam am 7. Dezember 1914 in Port Stanley auf den Falklandinseln an, einen Tag vor dem gleichnamigen Gefecht. In diesem nahm sie an der Zerstörung des deutschen Ostasiengeschwaders Teil, ohne selbst Schaden zu nehmen. Am 19. Dezember 1914 wurde sie ins Mittelmeer befohlen, wo sie in Gibraltar wieder aufgefüllt wurde. Kurz darauf wurde sie am 24. Januar 1915 zum Flaggschiff der Operation bei den Dardanellen. Am 18. März 1915 wurde sie in der Meerenge der Dardanellen zweimal von Kanonenfeuer türkischer Forts getroffen, wobei 9 Männer starben. Am selben Tag lief sie auf eine Mine und wurde von 2.000 t einbrechenden Wasser zum Rückzug gezwungen. Nach einer Reparatur in Gibraltar verstärkte sie am 19. Juni 1915 die Grand Fleet.

Am 31. Mai 1916 nahm sie an der Skagerrakschlacht teil, wobei sie nicht beschädigt wurde, im Gegensatz zu ihrem Schwesterschiff Invincible, die nach einem Treffer explodierte. Der Rest des Krieges verlief für die Inflexible ohne besondere Ereignisse . Sie wurde 1919 zur Reserveflotte versetzt, bevor sie am 31. März außer Dienst gestellt und im Dezember 1922 zum Ausschlachten verkauft wurde.