Liste der Intercity-Express-Linien

Wikimedia-Liste
Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 7. September 2010 um 22:44 Uhr durch Ubahnfahrn (Diskussion | Beiträge) ({{Anker|Akt4X}} 41–49). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.

Die Liste der Intercity-Express-Linien enthält alle von der DB Fernverkehr genannten, momentan betriebenen Intercity-Express-Linien. Die letzten Änderungen am Intercity-Express-Netz fanden zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2009 statt.[1] Das Netz umfasst derzeit neben fünf ICE-Sprinter-Linien und Entlastungszügen 24 im Fahrplan angebene Linien.

Erklärung

Linie
Nennt die offizielle Bezeichnung der DB Fernverkehr für die jeweilige Linie.
Linienverlauf
Zeigt den Verlauf der Linie an, wobei nur die wichtigsten Halte angegeben sind. Eine geschachtelte Darstellung zeigt an, dass eine Linie sich teilt beziehungsweise vereinigt. Strecken, die fett dargestellt sind, werden im Stundentakt bedient. Kursiv angezeigte Strecken werden nur von einzelnen Zügen oder im 4-Stundentakt bedient. Letztere Strecken sind mit einer Fußnote gekkenzeichnet. Alle restlichen Strecken werden im 2-Stunden-Takt bedient. Wird ein Linienverlauf klein anzeigt, befinden sich die markierten Halte außerhalb der Bundesrepublik Deutschlands.
Fahrzeugeinsatz
Nennt den auf der Strecke eingesetzten Typ des ICE.

Aktuelle Linien

ICE-Sprinter (1–4)

Linie Linienverlauf Fahrzeugeinsatz
ICE 1 Köln – Düsseldorf – Essen – Hamburg ICE 2
ICE 3 Frankfurt (Main) – Hannover –[2] Berlin ICE 1
ICE 4 Frankfurt (Main) – Hannover – Hamburg ICE 1

10–15

Die Linien 10, 11, 12 und 15 beginnen alle in Berlin Ostbahnhof:

Linie Linienverlauf Fahrzeugeinsatz
ICE 10 [3] Berlin Ostbahnhof – Berlin – Berlin-Spandau – (Wolfsburg) – Hannover – Bielefeld – Hamm (Westf)[4] Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf – (Köln Messe/Deutz – Köln/Bonn Flughafen) ICE 2
Hagen – Wuppertal – Köln – (Koblenz – Trier) ICE 2
ICE 11 [3] Berlin Ostbahnhof – Berlin – Berlin-Spandau – Braunschweig – Hildesheim – Kassel-Wilhelmshöhe – Fulda – Hanau – Frankfurt (Main) – Mannheim  – Stuttgart – Augsburg – München ICE 1
ICE 12 [3] Berlin Ostbahnhof – Berlin – Berlin-Spandau – Braunschweig – Hildesheim – Kassel-Wilhelmshöhe – Fulda – Hanau – Frankfurt (Main) – Mannheim  – Karlsruhe – Freiburg – Basel Bad Bf – Basel SBB – (Zürich – Bern  – Interlaken Ost) ICE 1
ICE/IC 15[5] Berlin – Halle – Weimar – Erfurt – Eisenach – Fulda – Frankfurt(Main) Hbf (– Wiesbaden) [6] Intercity
Leipzig – ICE-T

20–28

Die Taktabschnitte der Linien 20, 22, 25 und 28 beginnen alle im Bahnhof Hamburg-Altona. Einzelne Züge dieser Linie fahren jedoch weiter nach Kiel bzw. Lübeck:

Linie Linienverlauf Fahrzeugeinsatz
ICE 20[3] (Kiel) – Hamburg – Hannover  – Kassel-Wilhelmshöhe – Frankfurt (Main)  Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – Mainz – Wiesbaden ICE 1
(Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – Mainz) – Mannheim – Karlsruhe – Freiburg – Basel Bad Bf – Basel SBB – (Zürich Interlaken Ost) ICE 1
ICE 21[5] Bremen – Hannover – Kassel-Wilhelmshöhe – Frankfurt (Main)  Hbf[6] ICE 2 und ICE 1
ICE 22[3] (Kiel) – Hamburg – Hannover  – Kassel-Wilhelmshöhe – Frankfurt (Main) – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – (Heidelberg – ) Stuttgart ICE 1
(Oldenburg (Oldb) ) – Bremen ICE 1
ICE 25[3] (Lübeck) – Hamburg – Hannover[4] – Kassel-Wilhelmshöhe – Fulda – Würzburg Nürnberg – Ingolstadt – München – (Garmisch-Partenkirchen) ICE 1 und ICE 2
(Oldenburg (Oldb) ) – Bremen – Augsburg – ICE 2
ICE 28 Nord (Kiel) – Hamburg Berlin Linie wegen Fahrzeugmangel vorübergehend aufgeteilt. ICE 1, ICE 2 und MET
ICE 28[3] (Kiel – Hamburg) – Berlin – Leipzig – Nürnberg – Ingolstadt – München – (Innsbruck) ICE-T
(Warnemünde – Rostock) – Berlin-Gesundbrunnen – Augsburg – München-Pasing – (Garmisch-Partenkirchen)

31

Linie Linienverlauf Fahrzeugeinsatz
ICE 31[3] Kiel – Hamburg – Bremen – Münster – Dortmund – Bochum – Essen– Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn – Koblenz – Mainz – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – Frankfurt (Main) – Würzburg – Nürnberg – Regensburg ICE 1

41–49

Die Taktabschnitte der Linien 41, 42, 43, 45, 47 und 49 beginnen alle in Köln Hauptbahnhof oder in Dortmund Hauptbahnhof und fahren ausschließlich über die Schnellfahrstrecke Köln-Frankfurt:

Linie Linienverlauf Fahrzeugeinsatz
ICE 41[3] (Dortmund – Bochum) – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln Messe/Deutz  (– Köln/Bonn Flughafen) – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – Frankfurt (Main) – Aschaffenburg – Würzburg – Nürnberg – (Ingolstadt) – München – (Garmisch-Partenkirchen) ICE 3
ICE 42[3] (Hamburg-Altona – Hamburg – Bremen – Münster) – Dortmund – (Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf ) – (Hagen - Wuppertal - Solingen) - Köln – Siegburg/Bonn – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – Mannheim – Stuttgart – Augsburg – München ICE 3
ICE 43[3] (Hannover – Bielefeld – Hamm (Westf) – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen) – Köln – Siegburg/Bonn – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – Mannheim – Karlsruhe – Freiburg – Basel Bad Bf – Basel SBB ICE 3
(Amsterdam – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf) – ICE 3M
ICE 45[3] Köln – Köln/Bonn Flughafen – Montabaur – Wiesbaden – Mainz – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart[7] ICE 3
ICE 47[5] Köln – Siegburg/Bonn – Montabaur – Wiesbaden – Mainz – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart [8] ICE 3
ICE 49[3] Köln (– Köln/Bonn Flughafen) – Siegburg/Bonn – Montabaur – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – Frankfurt (Main) [7] ICE 3 und ICE 3M

50

Linie Linienverlauf Fahrzeugeinsatz
ICE 50[3] Dresden – Dresden-Neustadt  Leipzig  – Erfurt – Eisenach – Fulda – Frankfurt (Main) Süd – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf ICE-T
Frankfurt (Main) Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – Mainz – Wiesbaden ICE-T
Flughafen Leipzig/Halle - Halle - Magdeburg  ICE-T

75–79

Die Linien 75, 76, 78 & 79 sind alles Linien, die aus Deutschland heraus führen. Die Linien 75 und 76 beginnen in Berlin Ostbahnhof und führen nach Dänemark; die Linien 78 und 79 beginnen in Frankfurt am Main Hauptbahnhof und führen in die Beneluxstaaten:

Linie Linienverlauf Fahrzeugeinsatz
ICE 75[3] Berlin – Hamburg – Lübeck – Kopenhagen (København) ICE-TD
ICE 76[3] Berlin – Hamburg – Flensburg – Århus ICE-TD
ICE 78[3] Frankfurt (Main) – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – Köln – Düsseldorf – Duisburg – Oberhausen – Amsterdam ICE 3M
ICE 79[3] Frankfurt (Main) – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – Köln – Aachen – Brüssel ICE 3M

80–83

Die Linien 80, 82 und 83 sind ebenfalls internationale Linien. Sie verbinden Süddeutschland mit Frankreich:

Linie Linienverlauf Fahrzeugeinsatz
ICE 80[3] Köln – Aachen – Brüssel – Paris Nord Thalys
ICE 82[3] Frankfurt (Main) – Mannheim  – Kaiserslautern – Saarbrücken – Paris Est [9] TGV POS + ICE 3MF
ICE 83[3] (München – Augsburg) – Stuttgart – Karlsruhe – Straßburg – Paris Est[10] TGV POS

90–91

Die Linien 90 und 91 beginnen beide in Wien Westbahnhof und verbinden die Österreichische Hauptstadt zum einen mit München, zum anderen mit Nürnberg, Frankfurt am Main und dem Rhein-Ruhr-Gebiet:

Linie Linienverlauf Fahrzeugeinsatz
ICE 90[3] München – Salzburg – Wien Westbahnhof – Budapest Keleti-pu Railjet + ein Zugpaar ICE-T
ICE 91[3] Dortmund – Bochum – Essen – Düsseldorf – Köln – Koblenz – Mainz – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – Frankfurt (Main) – Hanau – (Aschaffenburg) – Würzburg – Nürnberg – Regensburg – Passau – Wien Westbahnhof ICE-T und Intercity (auf Teilstrecken mit Umstieg)
Hagen – Wuppertal– Solingen ICE-T

Eingestellte Linien

Eingestellte ICE Sprinter

Linie Linienverlauf Fahrzeugeinsatz Grund
ICE 2 Köln – Frankfurt (Main) – München ICE 3 seit 2007 eingestellt
ICE 5 Köln – Frankfurt (Main) – Stuttgart ICE 3 von 2005 bis 2006

Eingestellte ICE-Linien

Linie Linienverlauf Fahrzeugeinsatz Grund
ICE 17 Dresden – Nürnberg ICE-TD Ende 2003 wegen mehreren Problemen mit dem ICE-TD eingestellt.
ICE 40[5] Münster – Dortmund – (Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf ) – (Hagen - Wuppertal - Solingen) - Köln – Siegburg/Bonn – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – Frankfurt (Main) Hbf ICE 3 2005 durch ICE 41 ersetzt
ICE 87 (Frankfurt (Main) – Darmstadt – Bensheim – Heidelberg) – Stuttgart – Singen – Zürich ICE-T Ab 21. März 2010 durch IC 87 ersetzt, da aufgrund von Problemen an den Radsatzwellen nicht genügend ICE-T verfügbar sind.

Einzelnachweise und Fußnoten

  1. ICE-Netzplan der Bahn, abgerufen am 19. April 2009.
  2. Kein Halt
  3. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w Liniennetzplan abgerufen 04/2010
  4. a b Flügelung
  5. a b c d Fahrplanvorschau 2006
  6. a b Wochenend-Entlastungszüge, Tagesrandzüge und einzelne Zugpaare
  7. a b Pendler- und Entlastungszüge
  8. Wochenend-Entlastungszüge
  9. Gesamte Linie im 4-Stunden-Takt.
  10. Linienabschnitt Stuttgart – Paris Est im 4-Stunden-Takt.