Ferrari 458
| Ferrari | |
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Ferrari 458 Italia
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| 458 Italia | |
| Produktionszeitraum | seit 2009 |
| Klasse | Sportwagen |
| Karosserieversionen | Coupé, zweitürig |
| Motoren | 4,5-l-V8-Ottomotor (425 kW) |
| Länge | 4527 mm |
| Breite | 1937 mm |
| Höhe | 1213 mm |
| Radstand | 2650 mm |
| Leergewicht | 1380 (trocken) kg
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| Vorgängermodell | Ferrari F430 |

Der Ferrari 458 Italia ist ein Mittelmotorsportwagen des italienischen Herstellers Ferrari. Der 458 Italia ist der Nachfolger des Ferrari F430 und wurde der Öffentlichkeit auf der IAA im September 2009 vorgestellt. Die Auslieferung an Händler erfolgt in Deutschland voraussichtlich ab Dezember 2009, an Kunden ab Januar 2010. Der Bruttolistenpreis zur Markteinführung beträgt voraussichtlich 197.000 Euro ohne Extras. Die Auswahloptionen bezüglich Farben, Sitzen und Interieur wurden gegenüber dem F430 noch einmal vergrößert. So sind u. a. jetzt ein olivgrün sowie Bremssättel in Goldfarbe erhältlich.
Ausstattung
Dieser Ferrari wird ausschließlich mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe angeboten. Der V8-Motor arbeitet mit Direkteinspritzung. Das Fahrwerk verfügt vorne über Doppelquerlenker, hinten über Mehrfachlenker. Die elektronische Fahrdynamikregelung vernetzt das ABS, das elektronisch gesteuerte Differentialgetriebe und die Traktionskontrolle miteinander. Ausgeliefert wird der Ferrari auf 20 Zoll großen Leichtmetallrädern mit Pneus im Format 235/35 an der Vorder- und 295/35 an der Hinterachse.
Technische Daten
| Kenngrößen | Daten |
|---|---|
| Zylinder/Ventile | 8/4 |
| Hubraum (cm³) | 4499 |
| Leistung (kW/PS bei min-1) | 420/570 bei 9000 |
| Drehmoment (Nm bei min-1) | 540 bei 6000 |
| Verdichtung | 12.5:1 |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| 0-100 km/h | 3,4 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | > 325 |
| ECE Verbrauch (l/100 km) | 13,7 |
| CO2-Ausstoß (g/km) | 307 |
| Gewicht (kg, trocken) | 1380, 58% auf der Hinterachse |
| Tankinhalt (Liter) | 95 |
| Bauzeit | ab 2009 |
Weblinks
- Offizielle Homepage (englisch)
- Ferrari announces the 458 Italia as the F430 successor counts down to Frankfurt debtut. www.italiaspeed.com, 28. Juli 2009, abgerufen am 26. März 2010 (englisch).

