Koordinaten: 50° 56′ 16,6″ N, 6° 56′ 21,7″ O
Ruhender Verkehr ist eine Aktionsplastik auf dem Kölner Hohenzollernring, die im Jahre 1969 von Wolf Vostell (1932–1998) geschaffen wurde. Sie besteht aus einem vollständig einbetonierten PKW, dessen Konturen grob vereinfacht erhalten blieben.
Aufbau und Stationen der Plastik
Vostell hatte seinen fahrtüchtigen Opel Kapitän L mit dem amtlichen Kennzeichen K-HM 175 auf der Domstraße in einer Parklücke vor der Kunstgalerie Art Intermedia verschalt und in Stahlbeton eingegossen.[1] Die 15 Tonnen schwere Plastik steht seit 1989 auf dem Mittelstreifen des Hohenzollernrings, wo sie, entgegen der ursprünglichen Intention, keinen Parkplatz mehr belegt.
Der Aufbau der Plastik erfolgte nach öffentlicher Ankündigung vom 2. Oktober 1969 bis zum 13. Oktober 1969. Zunächst wurde in einem ersten Betonguss eine Bodenplatte hergestellt. Darauf stellte Vostell zwei Tage später seinen Wagen ab, der dann mit Holz verschalt und mit Stahl bewehrt wurde. Am 6. Oktober erfolgte der zweite Betonguss. Schließlich stellte Vostell am 13. Oktober eine Parkuhr neben dem Wagen auf und entfernte die Schalung.[1]
In den folgenden Jahren wurde die Plastik unter anderem vor dem Musée d’art moderne de la Ville de Paris (1974–1975) und vor der Berliner Neuen Nationalgalerie ausgestellt. Bis zu ihrem Umzug auf den Hohenzollernring stand sie vor der Kölner Kunsthalle am Josef-Haubrich-Hof.
An den „ruhenden Verkehr“ anknüpfend schuf Vostell 1970 die Plastik „Concrete Traffic“ in Chicago. Ein in 20 cm Materialstärke einbetonierter Cadillac stand drei Monate zwischen geparkten Fahrzeugen neben dem Institute of Contemporary Art, bevor er im Sculpture Garden der University of Chicago aufgestellt wurde.
Weitere Plastiken aus Fahrzeugen und Beton von Vostell stehen auf dem Berliner Rathenauplatz (Beton Cadillacs) und in Malpartida de Cáceres, Spanien.
Doppelkunstwerk
Am 17. März 1993 brachte der „Bananensprayer“ Thomas Baumgärtel auf der Plastik hunderte seiner Sprühbananen auf, wodurch seiner Auffassung nach ein „Doppelkunstwerk“ entstand.[2] Nach Protesten Vostells wurden die Bananen nach einiger Zeit wieder entfernt.[3]
Literatur
- Pablo J. Rico (Hrsg.): Vostell. Automobile. Wasmuth, Tübingen 2000, ISBN 3-8030-3093-5
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Pablo J. Rico (Hrsg.): Vostell. Automobile. Wasmuth, Tübingen 2000, ISBN 3-8030-3093-5, S. 96
- ↑ Bild und Bildbeschreibung unter www.bananensprayer.de, abgerufen am 25. März 2010
- ↑ Marc Petersdorff: »Ruhender Verkehr«, das Betonauto auf dem Kölner Hohenzollernring, online, abgerufen am 25. März 2010