Die Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn AG bietet eine Übersicht über die Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn AG. Sie enthält daher nur Fahrzeuge, die nach der Gründung der Deutschen Bahn AG am 1. Januar 1994 (noch) im Einsatz waren.
Die Baureihen sind gemäß dem Baureihenschema der Deutschen Bundesbahn (welches 1994 von der Deutschen Bahn AG übernommen wurde) nummeriert.
Gemäß § 5 Abs.1e und § 25a des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) und den diesem zugrundeliegenden Richtlinien der Europäischen Gemeinschaft ist das Eisenbahn-Bundesamt ab dem 1. Januar 2007 für die Führung des nationalen Fahrzeugeinstellregisters verantwortlich. Auf der Grundlage des verbindlichem UIC-Baureihenschema für Triebfahrzeuge werden die Baureihennummern für in Deutschland eingestellte Eisenbahnfahrzeuge vergeben. Eine Übersicht dieser Baureihennummern findet sich unter der Liste der Baureihen im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister.
Von der Deutschen Bahn AG wurden noch verschiedene, dem Betriebsdienst zuzuordnende Normal- und Schmalspurdampflokomotiven übernommen, die bis 2004 an kommunale Aufgabenträger, Museumsbahnen oder an das DB Museum abgegeben wurden.
| Loknummer | ehemalige Reihe | Anzahl | Anmerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|
| 003 204 | DRG-Baureihe 03 | 1 | an Lausitzer Dampflokfreunde abgegeben |  |
| 041 231 | DRB-Baureihe 41 | 1 | an Traditionsbetriebswerk Staßfurt abgegeben | |
| 044 115 , 486 | DRG-Baureihe 44 | 2 | ||
| 050 | DRB-Baureihe 50 | 11 | ||
| 052 | DRB-Baureihe 52 | 21 |  | |
| 065 008 | DR-Baureihe 65.10 | 1 | an Verein Pomerania e.V. abgegeben | |
| 099 701–713 | Sächsische IV K | 5 | bis 2004 verkauft |  |
| 099 720 | Sächsische VI K | 1 | 2004 an BVO Bahn | |
| 099 722–735 | DRG-Baureihe 99.73–76 | 14 | bis 2004 verkauft |  |
| 099 736–757 | DR-Baureihe 99.77–79 | 21 | bis 2004 verkauft |  |
| 099 760 | TRUSETAL | 1 | 1996 an SOEG | |
| 099 770–771 | RüKB Mh | 2 | 1995 an RüKB |  |
| 099 780–781 | KJI Nr. 20 und 21 | 2 | 1995 an RüKB | |
| 099 901–903 | DRG-Baureihe 99.32 | 3 | 1995 an Bäderbahn Molli |  |
| 099 904–905 | DR-Baureihe 99.33 | 2 | 1995 an Bäderbahn Molli |  |
Zu den Stromsystemen siehe auch Mehrsystemfahrzeug und Bahnstrom – 16⅔ Hz gegenüber 16,7 Hz bzw. Stromerzeugung und Verteilung
| Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Stromsystem | Bild |
|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Fernverkehr, München-Nürnberg-Express, z. T. auch Güterverkehr | 15 kV 16,7 Hz~ |  | ||
| 103 | Vorserie: ex DB E 03 | Fernverkehr | ausgemustert 2003 bis auf 103 245 | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  |
| (109) | ex DR 211 | ausgemustert 1990er Jahre | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  | |
| 110 | ex DB E 10 | Regionalverkehr früher Fernverkehr |
15 kV 16 ⅔ Hz~ |  | |
| 111 | Regionalverkehr früher auch S-Bahn und Fernverkehr |
15 kV 16 ⅔ Hz~ | |||
| 112 | ex DR/DB 112.1 | Regionalverkehr | nicht identisch mit der zwischenzeitlich auf 112 und schließlich auf 113 umgezeichneten DB-Baureihe E 10.12 | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  |
| 113 | ex DB 112 (E 10.12) | Regionalverkehr | Schnellfahrdrehgestelle | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  |
| (114) | ex DB 112 | Regionalverkehr | umgebaut in DB 110 | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  |
| 114 | ex DR/DB AG 112.0 ex DR 212.0 |
Regionalverkehr | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  | |
| 114.1 | ex DB 143 ex DR 243 |
Regionalverkehr | geplante Ertüchtigung der DB 143 für 160 km/h | 15 kV 16 ⅔ Hz~ | |
| 114.3 | ex DB 143 ex DR 243 |
Regionalverkehr | geplante Ertüchtigung der DB 143 für 140 km/h | 15 kV 16 ⅔ Hz~ | |
| 115 | ex DB 110 | DB-Autozug | aus buchhalterischen Gründen umgezeichnet | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  |
| (120.0) | Prototyp | erste Ellok mit Drehstrom-Asynchron-Motoren, umbenannt in DBAG Baureihe 752 | 15 kV 16,7 Hz~ |  | |
| 120.1 | Fernverkehr | 15 kV 16,7 Hz~ |  | ||
| 120.2 | Regionalverkehr zwischen Rostock und Hamburg | 15 kV 16,7 Hz~ |  | ||
| (127) | Siemens EuroSprinter (ES64P) |
Prototyp | nicht mehr im Bestand | 15 kV 16,7 Hz~ |  |
| (128) | Adtranz 12X | Prototyp | nicht mehr im Bestand | 15 kV 16,7 Hz~ |  |
| 139 | ex DB E 40.11 | Regional- und Güterverkehr | DB 140 mit E-Bremse, z.T. umgebaute DB 110 | 15 kV 16 ⅔ Hz~ | |
| 140 | ex DB E 40 | Güterverkehr | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  | |
| (141) | ex DB E 41 | Regionalverkehr | ausgemustert Dezember 2006 | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  |
| (142) | ex DR 242 | Regional- und Güterverkehr | ausgemustert 1990er Jahre | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  |
| 143 | ex DR 243 | S-Bahn Nürnberg, S-Bahn Rhein-Ruhr, Regionalverkehr | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  | |
| 145 | Bombardier TRAXX | Güterverkehr | 15 kV 16,7 Hz~ |  | |
| 146.0 | Bombardier TRAXX | Regionalverkehr | 15 kV 16,7 Hz~ |  | |
| 146.1 | Bombardier TRAXX (P 160 AC) |
Regionalverkehr | 15 kV 16,7 Hz~ |  | |
| 146.2 | Bombardier TRAXX 2 (P 160 AC2) |
Regionalverkehr | 15 kV 16,7 Hz~ |  | |
| (150) | ex DB E 50 | Güterverkehr | ausgemustert 2004 | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  |
| 151 | Güterverkehr, Schiebedienst | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  | ||
| 152 | Siemens EuroSprinter (ES64F) |
Güterverkehr | 15 kV 16,7 Hz~ |  | |
| 155 | ex DR 250 | Güterverkehr | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  | |
| (156) | ex DR 252 | Güterverkehr | verkauft an MEG | 15 kV 16 ⅔ Hz~ |  |
| (171) | ex DR 251 | Rübelandbahn | abgestellt Dezember 2004 | 25 kV 50 Hz~ |  |
| 180 | ex DR 230 | internationaler Verkehr (CZ, PL) | 15 kV 16 ⅔ Hz~ 3 kV = |
 | |
| 181.0 181.1 |
ex DB E 310 | internationaler Verkehr (F, L) | ausgemustert 2003 | 15 kV 16 ⅔ Hz~ 25 kV 50 Hz~ |
 |
| 181.2 | internationaler Verkehr (F, L) | 15 kV 16 ⅔ Hz~ 25 kV 50 Hz~ |
 | ||
| 182 | Siemens EuroSprinter (ES64U2 Taurus) |
internationaler Verkehr (H, CZ) | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ |
 | |
| (184) | ex DB E 410 | internationaler Verkehr (F, L, B, NL) | ausgemustert 2002 | 15 kV 16 ⅔ Hz~ 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = |
 |
| 185.0 | Bombardier TRAXX (F 140 AC) |
internationaler Güterverkehr | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ |
 | |
| 185.2 | Bombardier TRAXX 2 (F 140 AC2) |
internationaler Güterverkehr | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ |
 | |
| 189 | Siemens EuroSprinter (ES64F4) |
internationaler Güterverkehr | 15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV = |
 |
Die mit einem * gekennzeichneten Baureihen werden unter dieser Nummer nur intern geführt und haben am Fahrzeug weiterhin die Nummer des Eigentümers angeschrieben.
| Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|
| (201) | ex DR V 100 | ausgemustert |  | |
| (202) | ex DR V 100 ex DR 112 |
ausgemustert, letzte bei EB 112 646 |  | |
| 203 | ex DB AG 202 | Vermietung, 203 002: S-Bahn München | modernisierte DB AG 202 |  |
| (204) | ex DR V 100 ex DR 114 |
ausgemustert |  | |
| (210.4) | ex DB 218(.4) | Schnellzüge | für 160 km/h umgebaute 218, wieder zurückgebaut |  |
| (211) | ex DB V 100.10 | ausgemustert |  | |
| 212 | ex DB V 100.20 | Bau- und Bedarfszüge |  | |
| (213) | ausgemustert |  | ||
| (214) | ex DB 212 | zuletzt Tunnelhilfszuglok | ausgemustert, umbezeichnet in DB Dienstfahrzeugnummer, aber noch im Einsatz | |
| 215 | geplant als V 163 |  | ||
| (216) | ex DB V 160 | zuletzt ICE-Hilfslok | ausgemustert |  |
| 217 | ex DB V 162 |  | ||
| 218 | geplant als V 164 |  | ||
| 218.8 | ex DB 218 | ICE-Hilfslok | ||
| (218.9) | ex DB 210 | ausgemustert | ||
| (219) | ex DR 119 U-Boot |
ausgemustert oder an MEG verkauft |  | |
| (220) | ex DR V 200 ex DR 120 Taigatrommel |
ausgemustert |  | |
| 225 | ex DB 215 | Güterverkehr | umgebaute 215, Heizkessel ausgebaut |  |
| 225.8 | ex DB 218.0 | aus buchhalterischen Gründen umgezeichnet |  | |
| (226) | ex DB 216 | ICE-Hilfslok | ausgemustert | |
| (228) | ex DR V 180 ex DR 118 |
ausgemustert oder verkauft auch an die MEG | ||
| (229) | ex DR 119 ex DB AG 219 |
remotorisierte Variante der 219, ausgemustert oder DB Netz AG |  | |
| (230) | ex DR 130 Ludmilla |
ausgemustert | ||
| (231) | ex DR 131 Ludmilla |
ausgemustert | ||
| 232 | ex DR 132 Ludmilla |
teilweise Z-gestellt u.a. in Mukran, Dresden Hafen, Halle G, Saalfeld |  | |
| 232.9 | ex DB AG 234 Ludmilla |
Güterverkehr | Umbauvariante der 234 | |
| 233 | ex DB AG 232 Ludmilla |
remotorisierte Version der 232 | ||
| 234 | ex DB AG 232 Ludmilla |
Güterverkehr | modernisierte 232 mit Wendezugsteuerung und Vmax = 140 km/h |  |
| 241 | ex DB AG 232 Ludmilla |
grenzüberschreitender Verkehr in die Niederlande | Umbauvariante der DB AG 232 |  |
| (242) | ex DR 142 | ausgemustert 1994 oder verkauft |  | |
| (250*) | Blue Tiger | Güterverkehr | nach Probebetrieb zurück gegeben |  |
| (259) | Yeoman Highlander | Güterverkehr | verkauft |  |
| 261* | Vossloh G 1000 BB | angemietet, nicht identisch mit den zwischenzeitlich auf 261 und schließlich auf 361 umgezeichneten V 60-Loks der DB |  | |
| 262 | Alstom Baureihe 214, umgebaute DB AG 212 | im FER als Baureihe „1214“ bezeichnet | ||
| 264* | MaK DE 6400 | von Railion NL angemietet |  | |
| 266* | MaK G 1206 | angemietet |  | |
| 290 | ex DB V 90 | Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste |  | |
| 291 | schwerer Verschubdienst, Rangier- und Übergabedienste |  | ||
| 294 | ex DB 290 | Rangier- und Übergabedienste | Umbau aus Baureihe 290 (Funkfernsteuerung) |  |
| 295 | ex DB 291 | Rangier- und Übergabedienste | Umbau aus Baureihe 291 (Funkfernsteuerung) |  |
| 296 | ex DB 290 | Rangier- und Übergabedienste | Umbau aus Baureihe 290 (Bergfunkfernsteuerung
und KM-Fernsteuerung) |
 |
| 298 | ex DR V100 ex DR 111 |
 |
| Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|
| 310 | Kö II, ex DR 100 |  | ||
| 311 | ex DR V 15 ex DR 101/102.0 |
 | ||
| 312 | ex DR 102.1 |  | ||
| 323 | Köf II |  | ||
| 324 | Köf II | |||
| 332 | Köf III | Rangierdienst | ||
| 333 | Köf III | Rangierdienst |  | |
| 335 | Köf III | Rangierdienst |  | |
| (344) | ex DB AG 346 | Umbauvariante der DB AG 346 mit verbrauchsoptimiertem Motor, ausgemustert |  | |
| 345 346 |
ex DR V 60 ex DR 106 |
DB-Autozug | Auslaufbetrieb |  |
| 347 | ex DR V 60 ex DR 106 |
Fährhafen Mukran | Umbau der DR 106 auf Breitspur 1524 mm |  |
| 351 | Railion Deutschland im Rbf Braunschweig | angemietet von den Verkehrsbetrieben Peine-Salzgitter | ||
| 352 | MaK G 322, Vossloh G 400 B | DB Fernverkehr | angemietet von Vossloh Locomotives, Kiel |  |
| 360 | ex DB V 60 ex DB 260 |
"leichte Version" |  | |
| 361 | ex DB V 60 ex DB 260 |
"schwere Version" |  | |
| 362 | ex DB AG 364 | Umbau aus DB AG 364 (Neumotorisierung) |  | |
| 363 | ex DB AG 365 | Umbau aus DB AG 365 (Neumotorisierung) |  | |
| 364 | ex DB AG 360 | Umbau aus DB AG 360 (Funkfernsteuerung) |  | |
| 365 | ex DB AG 361 ex DB AG 364 |
Umbau aus DB AG 361 (Funkfernsteuerung) umgezeichnete DB AG 364 |
 | |
| 383 | ex DR ASF |  | ||
| 399 101–104 | Inselbahn Wangerooge | verkauft |  | |
| 399 105–106 | Bauart L 18 H | Inselbahn Wangerooge | ||
| 399 107–108 | Inselbahn Wangerooge | Neubauloks von Schöma | ||
| (399 110–111) | ex Kö II | umgespurte Kö II der Industriebahn Halle, ausgemustert |
Elektrotriebwagen
| Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|
| 401 | ICE 1 | Hochgeschwindigkeitsverkehr |  | |
| 402 | ICE 2 | Hochgeschwindigkeitsverkehr |  | |
| 403 | ICE 3 | Hochgeschwindigkeitsverkehr | nicht identisch mit dem DB-Baureihe 403/404 bezeichneten Lufthansa Airport Express der DB |  |
| 406 | ICE 3M ICE 3MF |
Internationaler Hochgeschwindigkeitsverkehr | Mehrsystemzug |  |
| 407 | Siemens Velaro D | Internationaler Hochgeschwindigkeitsverkehr | Mehrsystemzug, Auslieferung voraussichtlich ab Oktober 2011 | |
| 409 | Thalys | Hochgeschwindigkeitsverkehr |  | |
| (410.0) | ICE V | Hochgeschwindigkeitsprototyp | Mess- und Erprobungsfahrten, ausgemustert 2000 |  |
| 410.1 410.2 |
ICE S | Hochgeschwindigkeitsprototyp | Mess- und Erprobungsfahrten, kein Fahrgastbetrieb |  |
| 411 | ICE T7 | Hochgeschwindigkeitsverkehr | Neigetechnik, siebenteilig |  |
| 415 | ICE T5 | Hochgeschwindigkeitsverkehr | Neigetechnik, fünfteilig | |
| 420/421 | S-Bahn Rhein-Main, S-Bahn Stuttgart (ehemals S-Bahn München), (ehemals S-Bahn Rhein-Ruhr) |  | ||
| 422/432 | S-Bahn Rhein-Ruhr | Auslieferung läuft (bis Oktober 2010) |  | |
| 423/433 | S-Bahn München, S-Bahn Rhein-Main, S-Bahn Rhein-Ruhr, S-Bahn Stuttgart |  | ||
| 424/434 | S-Bahn Hannover |  | ||
| 425/435 | S-Bahn RheinNeckar, S-Bahn Hannover, Regionalverkehr |  | ||
| 425.2/435.2 | S-Bahn RheinNeckar | leichte Modifizierungen gegenüber 425 | ||
| 426 | Regionalverkehr | Kurzzug |  | |
| 429 | FLIRT | Regionalverkehr (Mecklenburg-Vorpommern) | fünfteilig |  |
| 430 | S-Bahn Stuttgart, S-Bahn Rhein-Ruhr | bestellt, Einsatz ab 2013 | ||
| 440/441 | Coradia LIREX Continental | Regionalverkehr (Bayern) | Auslieferung läuft |  |
| 442/443 | TALENT 2 | S-Bahn Nürnberg, Regionalverkehr | im Bau, Einsatz ab Dezember 2009 (es wird mit mehreren Monaten Verspätung gerechnet) |  |
| (445) | Meridian | Erprobungsfahrten | Vorführmodell, außer Betrieb | |
| 450 | GT8-100C/2S | Stadtbahn Karlsruhe |  | |
| (470) | S-Bahn Hamburg | ausgemustert |  | |
| (471) | S-Bahn Hamburg | ausgemustert |  | |
| 472/473 | S-Bahn Hamburg | Stromschiene 1200 V = |  | |
| 474 | S-Bahn Hamburg | Stromschiene 1200 V = , 474.3 zusätzlich 15 kV ≈ 16,7 Hz |  | |
| (475) | S-Bahn Berlin | ausgemustert |  | |
| (476) | S-Bahn Berlin | ausgemustert |  | |
| (477) | S-Bahn Berlin | ausgemustert |  | |
| 478 | S-Bahn Berlin | Sammelbaureihe für Arbeits- und Dienstfahrzeuge | ||
| 479.2 | Oberweißbacher Bergbahn |  | ||
| (479.6) | Buckower Kleinbahn | verkauft |  | |
| 480 | S-Bahn Berlin | Stromschiene 750 V = |  | |
| 481/482 | S-Bahn Berlin | Stromschiene 750 V = |  | |
| 485 | S-Bahn Berlin | Stromschiene 750 V = | ||
| 488 | Panorama-S-Bahn | S-Bahn Berlin | Stromschiene 750 V = |  |
| (491) | Gläserner Zug | Ausflugsfahrten | ausgemustert, Unfall |  |
Akkumulatortriebwagen (Akkutriebwagen)
| Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|
| (515) | Akkublitz, Steckdosen-InterCity, Biene Maja | Regionalverkehr | ausgemustert 1995 |  |
Dieseltriebwagen
| Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|
| 605 | ICE TD | Fernverkehr | Neigetechnik, abgestellt 2003, 2008 teilweise reaktiviert, bedient die Vogelfluglinie |  |
| 610 | Pendolino | Regionalverkehr | Neigetechnik |  |
| 611 | Regio-Swinger | Regionalverkehr | Neigetechnik |  |
| 612 | Regio-Swinger | Regionalverkehr | Neigetechnik |  |
| (614) | Regionalverkehr | abgestellt 2009 |  | |
| 618 | LIREX | Probeeinsatz | Prototyp |  |
| (624) | ex DB VT 24 | Regionalverkehr | ausgemustert Dezember 2005, vermietet an PKP |  |
| 626/926 | NE 81 | WestFrankenBahn | angemietet von Kahlgrund Verkehrs-GmbH |  |
| (627) | Regionalverkehr | ausgemustert |  | |
| (628.0) | Regionalverkehr | ausgemustert, teilweise bei PKP im Einsatz |  | |
| 628/629 | Regionalverkehr |  | ||
| 634 | ex DB VT 24 | Regionalverkehr | abgestellt Dezember 2005 |  |
| 640 | LINT 27 | Regionalverkehr (NRW) |  | |
| 641 | Regionalverkehr (Thüringen, Baden-Württemberg) |  | ||
| 642 | Siemens Desiro Classic | Regionalverkehr |  | |
| 643 | Talent | Regionalverkehr | dieselmechanisch |  |
| 644 | Talent | Regionalverkehr | dieselelektrisch |  |
| 646 | GTW 2/6 | Regionalverkehr |  | |
| 648 | LINT 41 | Regionalverkehr |  | |
| 650 | Regio-Shuttle RS1 | Regionalverkehr (BW, RLP) |  | |
| (670) | Doppelstock-Schienenbus | Regionalverkehr | ausgemustert, verkauft an DWE, PEG und FBE |  |
| 672 | LVT/S | Burgenlandbahn |  | |
| (675) | ex DR VT 18.16 | DB AG Reise und Touristik danach Museum | 675 014, 019 im Jahr 2003 abgestellt |  |
| (690) | CargoSprinter | Güterverkehr (Containertransport) | ausgemustert | |
| (691) | CargoSprinter | Güterverkehr (Containertransport) | ausgemustert | |
| (771) | ex DR VT 2.09 ex DR 171 |
Regionalverkehr | ausgemustert |  |
| (772) | ex DR 172 | Regionalverkehr | ausgemustert, 2 Fahrzeuge bei Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn |
Bahndienst-Fahrzeuge
| Baureihe | Name | Einsatzgebiet | Anmerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|
| 701 | Turmtriebwagen | |||
| 702 | Turmtriebwagen | |||
| 703 | IFO | Instandhaltungsfahrzeug Oberleitungsanlagen | ||
| 704 | Turmtriebwagen | _2.7.2009.JPG?lang=de) | ||
| 705 | TIF | Tunnelinstandhaltungsfahrzeug | ||
| 706 | OMF | Oberleitungs-Montagefahrzeug | ||
| 707 | TTF | Technologieträgerfahrzeug | ||
| 708 | Turmtriebwagen |  | ||
| 709 | Turmtriebwagen | |||
| 710 | ex DR V 100 | 710 960 - 968, 970 | ||
| 711.0 | HIOB | Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug Oberleitungsanlagen |  | |
| 711.1 | Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen |  | ||
| 712 | PROM | Profil-Messtriebwagen | ||
| (713) | LIMEZ | Lichtraumprofil-Messzug | ausgemustert | |
| 714 | Lok für Rettungszüge | |||
| 715 | Lok für Schienenschleifzug | Eigentum der Fa. Speno | ||
| 716 | Schneeschleuder | |||
| 719 | Schienenprüfzug |  | ||
| (723) | Funkmesstriebwagen | ausgemustert | ||
| 724 | PZB-Messwagen | |||
| 725/726 | Gleismesszug |  | ||
| 727 | LZB-Messwagen | |||
| 728 | PZB-Messwagen | |||
| (732) | Enteisungswagen der Hamburger S-Bahn | ausgemustert | ||
| 740 | Signaldiensttriebwagen | |||
| 750 | ex DB 103, DB E 03 | Messfahrten |  | |
| 751 | ex DB 110, DB E 10 | Messfahrten | ||
| 752 | ex DB 120.0 | Messfahrten | ||
| 753 | ex DB 217, DB V 162 | Messfahrten |  | |
| (754.1) | ex DR 130.1 | Messfahrten | ||
| 755 | ex DB 112 025, DR 212 025 | Messfahrten |  | |
| 756 | ex DB 312, DR 102 | Rangierlok | ||
| (760) | ex DB 360 877 | Rangierlok | Erdgas-Rangierlok; ausgemustert |
