PrivatAir

Privatair SA (CI-konform PrivatAir) ist eine Schweizer Fluggesellschaft mit Sitz in Meyrin.

Privatair SA
ICAO-Code:	PTI
Rufzeichen:	PRIVAT AIR
Gründung:	1977
Sitz:	Meyrin, Schweiz
Heimatflughafen:	Aéroport International de Genève
Unternehmensform:	Aktiengesellschaft
Flottenstärke:	ca. 50
Ziele:	Internationale Business-Class Charterflüge

Geschichte

PrivatAir wurde 1977 als Firmenflugbereich der Latsis Unternehmensgruppe gegründet. Am 1. Juni 1995 wurde die Gesellschaft dann vom Schweizer Luftfahrtbundesamt als kommerzielle Fluggesellschaft lizenziert. Zunächst wurde mit einem VIP-Charterservice begonnen. Seit Februar 2002 betreibt die Gesellschaft ein eigenes Terminal am Genfer Flughafen. Von Juni 2002 Bis Juni 2008 betrieb Privatair im Auftrag der Lufthansa einen Non-Stop-Transatlantik-Dienst von Düsseldorf nach Newark. Als PrivatAir diesen Dienst im Auftrag der Lufthansa begann, war dies der erste Transatlantikflug, der ausschließlich für Business-Passagiere abhob. Zu diesem Zweck wurde die deutsche Tochtergesellschaft PrivatAir Germany GmbH mit Sitz in Düsseldorf gegründet, die nicht nur die vier Airbusse in eigener Verantwortung betrieb, sondern teilweise auch die Wartung mit eigenem Personal durchführte.

Ziele

Grundsätzlich führt PrivatAir Charterflüge durch. Seit März 2003 bedient PrivatAir neben den Charterflügen und der genannten Linie Düsseldorf–Newark die Strecken Düsseldorf–Chicago und München–Newark im Auftrag der Lufthansa. Im Januar 2005 nahm PrivatAir im Auftrag der Swiss einen ähnlichen Dienst zwischen Zürich und Newark auf und seit Oktober 2005 wird für KLM die Strecke Amsterdam–Houston bedient. Ab dem Winterflugplan 2007/2008 wird die Strecke München–Newark auf den Typ Airbus A330 der Lufthansa umgestellt und durch einen All-Business-Class Flug Frankfurt am Main–Newark ersetzt.

Von 2003 bis 2008 führte PrivatAir für Airbus den Charterverkehr zwischen den Werksstandorten Hamburg-Finkenwerder und Toulouse durch.

Flugziele im Linienbetrieb sind Amsterdam, Chicago, Düsseldorf, Houston, München, New York/Newark und Zürich.

Seit 28. Oktober 2007 fliegt die PTI täglich mit der HB-IIQ 737-700 von Frankfurt/Main nach Newark/New York in einer nur Business Class unter LH Flugnummer LH484 Abflug 07:15 UTC

Ab Mai 2008 wird einer der zuvor in Düsseldorf stationierten Airbusse A319LR im Auftrag der Lufthansa die Strecke München–Dubai bedienen, da Lufthansa die Strecken Düsseldorf–Newark sowie Düsseldorf–Chicago ab 1. Mai 2008 mit A340-300 selbst betreiben wird. Die beiden im Werksverkehr für Airbus eingesetzten Airbus A319-100 werden an den Leasinggeber zurückgegeben und von Etihad Airways übernommen. Den Airbus-Werksverkehr hat die Ostfriesische Lufttransport übernommen.

Seit dem 1. Juli 2008 bedient PrivatAir im Auftrag der Lufthansa sechs mal pro Woche die Strecke Frankfurt-Pune (Indien) mit einem Airbus A319-132LR. Abflug ist 16:15 Ortszeit.

Flotte

BBJ der PrivatAir

(Stand: Januar 2010):

Flugzeug	Sitzplätze	Vmax	Reichweite (NM)
Boeing 767-300ER	50	851 km/h 528 MPH	6.200
Boeing 757-200	49	850 km/h 528 MPH	4.000
Boeing Business Jet 2	56	840 km/h 522 MPH	4.700
Boeing Business Jet	44	840 km/h 522 MPH	5.000
Global 5000	11	917 km/h 570 MPH	4.803
Gulfstream IV-SP	bis zu 14	940 km/h 581 MPH	4.200
Gulfstream IV	bis zu 14	936 km/h 581 MPH	4.200
Gulfstream III	15	928 km/h 577 MPH	3.800
Gulfstream G200	9	868 km/h 540 MPH	3.500
Challenger 604	12	851 km/h 529 MPH	3.800
Challenger 601-3A	9	819 km/h 509 MPH	3.400
Cessna Citation X	8	933 km/h 580 MPH	3.200
Cessna Citation Encore	7	790 km/h 491 MPH	1.400
Cessna Citation II	7	745 km/h 463 MPH	1.250
Hawker 700	8	809 km/h 503 MPH	2.000
Learjet 60	7	829 km/h 515 MPH	2.400
Beech 1900C	19	570 km/h 308 MPH	1.337
Bell 407 Helicopter	5	190 km/h 115 MPH	400

Bestellungen

• 2 Boeing 787-8

Siehe auch

• Liste der Fluggesellschaften
• Geschäftsflugverkehr

Weblinks

Commons: PrivatAir – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

• Internetpräsenz der Privatair (englisch)
• Aktuelle Flotte und Verwendung (pdf) (92 kB)