Der Benz 50 PS wurde dem Benz 35/40 PS als nächstgrößeres Modell 1906 zur Seite gestellt. Nur 1907 gab es ein noch etwas stärker motorisiertes Modell Benz 50 PS Sport. Ab 1909 wurde der Wagen als Benz 28/50 PS angeboten.
| Benz Bild nicht vorhanden
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| 50 PS / 50 PS Sport / 28/50 PS | |
| Produktionszeitraum: | 1906–1910 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Doppelphaeton, Limousine, Landaulet |
| Motoren: | 7,4 l-R4, 50 PS (37 kW) 8,0 l-R4, 50 PS (37 kW) |
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| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3145-3245 mm |
| Leergewicht: | 1700-1850 kg
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| Vorgängermodell | - |
| Nachfolgemodell | Benz 25/55 PS |
Der Wagen war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 7.430 cm³ Hubraum ausgestattet, der 50 PS (37 kW) bei 1.400 min-1 entwickelte. Die Motorkraft wurde über eine Lederkonuskupplung an ein Vierganggetriebe weitergeleitet und von dort je nach Wunsch des Kunden über Ketten oder eine Kardanwelle an die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 90 km/h. Das Sportmodell besaß einen Motor mit 8.016 cm³ Hubraum, der ebenfalls 50 PS (37 kW) abgab, allerdings erst bei 1.500 min-1. Dieser Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h.
Das mit blattgefederten Holzspeichenrädern und Luftreifen ausgestattete Fahrgestell kostete ℳ 25.000,--.
Quelle
Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag Stuttgart (1987). ISBN 3-613-01133-6, S. 41