Hier werden Wünsche nach noch nicht vorhandenen Karten oder Wünsche zur Verbesserung oder Übersetzung bereits vorhandener Karten gesammelt, um Lücken in der Illustration der Wikipedia schließen zu können.
Sicherheitshalber {{absatz}} voranstellen (damit ein Absatz zu vorherigen Bildern entsteht)
Thema bzw. Problem beschreiben / Fragen stellen
Um welchen Artikel bzw. welche Karte geht es (existiert kein Artikel, wird sich vermutlich auch kein Bearbeiter finden)?
Welche Quellen stehen für die Kartenerstellung zur Verfügung?
Falls vorhanden, die betreffende Karte als Vorschaubild mit [[Datei:Bildname|miniatur|Bildbeschreibung]] oder mittels einer Galerie mit <gallery>Datei:Bildname|Bildbeschreibung</gallery> einbinden
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Die Ortskoordinaten im Artikel führen direkt zum GeoHack
Wünsche zu Stadtplänen, Ortsplänen und Straßenverkehrsskarten werden in der Kartenwerkstatt nur sehr selten aufgegriffen (s. Diskussion hierzu), da diese enormen Erstellungs- und Pflegeaufwand bedeuten und zumeist ebenso gut über die GeoHacks abgerufen werden können. Die dort verfügbaren Online-Kartenbestände (Google Maps, Windows Live Maps u.a.) sind darauf spezialisiert, aktuelle topografische Informationen – insbesondere Straßenführungen – gekoppelt mit Luftbildern darzustellen.
Vielleicht bietet es sich als Alternative auch an, eine solche Karte selbst zu erstellen: diese Anleitung zum Selbermachen bietet hierfür erste Anhaltspunkte. Eventuell reicht es aber auch bereits aus, einfach einen Screenshot aus OpenStreetMap zu nehmen und diesen dann einzustellen (dabei die korrekte Lizensierung beachten!).
Falls sich diese Alternativen nicht anbieten, kannst du deinen Wunsch selbstverständlich trotzdem hier einstellen. Vielleicht findet sich ja in der nächsten Zeit tatsächlich ein Kartenersteller für Deinen speziellen Wunsch. Insgesamt musst Du aber damit rechnen, dass dieser Wunsch nach angemessener „Reifezeit“ schließlich doch abgelehnt werden wird.
Dem Wunsch schließe ich mich gerne an und danke an dieser Stelle auch Hannesbr100, dafür dass er den Mainzer Ring mit aufgenommen hat. Danke kandschwar18:50, 27. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Lagekarten / Liegenschaftspläne
Letzter Kommentar: vor 15 Jahren14 Kommentare6 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Moin liebe Kartenwerkler, ich bin gerade dabei, obigen Artikel auszubauen und wollte aus diesem Grund mal fragen, ob es möglich wäre diese Karte neu und vor allem üersichtlich zu zeichnen? Ich dachte da in etwa an diese Machart. Das wäre großartig. Beste Grüße --Florean Fortescue15:22, 10. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Da könnte man nicht viel übernehmen, die Gewässer, ein paar Dörfer und das verwüstete Gebiet. Das wäre eine sehr einfache Grafik (kann ja auch von Vorteil sein). Höhenlinien sind nicht vorhanden, wird also etwas dünn mit Höheninfos, es sei denn, jemand rafft sich auf, ein Relief zu rechnen. NNW17:19, 15. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Mmh, das wäre natürlich großartig. Aber hauptsächlich geht es natürlich um die Orte, Flüsse, die Krater und die verschiedenfarbigen Zerstörungszonen, also quasi lediglich um eine anschaulichere Darstellung. Höhenlinien sind da nicht unbedingt zwingend erforderlich. Beste Grüße --Florean Fortescue14:35, 16. Jan. 2010 (CET)Beantworten
es wäre schön, für den Artikel Chantilly, den ich kandidieren lassen möchte, eine einfache Übersichtskarte wie hier zu haben. Idealerweise wäre die Karte etwas größer, so dass man die Namen der einzelnen Sehenswürdigkeiten direkt in der Karte ersehen könnte. Das Nonplusultra wäre es, den Ausschnitt etwas in Richtung Norden und Westen zu erweitern; hierfür könnten die Karten von Géoportail als Vorlage dienen (bei "nom de la commune" den Namen "Chantilly" eingeben, dann in "Cartes" ganz links "Cartes IGN" aktivieren). Geht das? Lieben Dank, --Herr Klugbeisser14:49, 13. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Möglich auf jeden Fall, allerdings stehen hier viele Kartenwünsche in der Warteschleife, das wird also etwas dauern. Du solltest eine Aufstellung machen, welche Sehenswürdigkeiten du in der Karte haben möchtest und auch konkretisieren, was die Begrenzungen im Norden und Westen sein sollen, damit der Bearbeiter den Ausschnitt gleich richtig wählt. Spätere Ergänzungen sind immer etwas aufwendiger als wenn man es gleich richtig macht. NNW10:28, 14. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Ich habe eine Bleistiftskizze gemacht, die die Plätze wiedergibt, die ich im Artikel erwähnt/erläutert habe und die in der Karte sein sollten. Ich hoffe, sie hilft... --Herr Klugbeisser20:59, 17. Jan. 2010 (CET)Beantworten
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Landtagswahlkreise in Baden-Württemberg
In der Wahlkreiseinteilung in Baden-Württemberg hat es Änderungen gegeben. Siehe hier und auch die angegebenene Quelle. Wer kümmert sich um die Aktualisierung der Karte? Falls die Anfrage eher ins Projekt Landkreiskarten gehört ... bitte dorthin verschieben. Danke im Voraus! -- Ehrhardt15:41, 9. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Eine auf dieser Karte basierende Karte, die zweifarbig darstellt, was Ost- und was Westberlin ist!
Eine auf dieser Karte basierende Karte, welche nur aus dem heutigen Niedersachsen besteht und die alten Länder Schaumburg-Lippe, Hannover, Braunschweig und Oldenburg klarer herausarbeitet, vielleicht so wie hier!
Zumindest die erste Karte könnte ich liefern, falls das noch nicht geschehen ist, über die zweite müsste ich erst recherchieren, grundsätzlich kann ich dir, dass aber auch machen.
--Healther17:20, 20. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Von der Rheinprovinz gibt es bisher nur eine alte sehr unansehnliche Karte. Es wäre schön, wenn diese Karte neu erstellt würde und auch die fünf Regierungsbezirke hervorgehoben sind. Ansonsten so viele Details wie möglich. Vielleicht kann man auch das Wappen mit in die Legende der Karte mit aufnehmen. Danke und Gruß --Schaengel13:16, 31. Dez. 2009 (CET)Beantworten
Eine zusätzliche, reine Umrisskarte mit den Grenzen der Regierungsbezirke, und ggf. Flächenfarben, wäre hilfreich. Was die Details angeht, finde ich die alte Karte ganz und gar nicht unansehlich. Es wäre unsinnig, das alles nachzuzeichnen, nur um die Ortsnamen mit einer anderen Schrift darzustellen.--Ratzer16:08, 31. Dez. 2009 (CET)Beantworten
Unansehnlich finde ich die jetzt nicht, sie ist halt 100 Jahre alt. Klar, dass man die heute anders machen würde, aber ich denke, mit der kommt jeder zurecht. Es ist ja keine japanische Karte aus dem 14. Jahrhundert mit unverständlichen Schriftzeichen und ungewohnter Grafik. Von daher bin ich jetzt grausam und kündige an, dass die sicherlich nicht neu gezeichnet wird. Der Aufwand würde in keiner vernünftigen Relation zum Mehrwert stehen. Tatsächlich finde ich sogar, dass die alte Karte eine ganze Menge Informationen transportiert, die durch eine Neuherstellung verloren ginge. Sie stammt aus der Zeit, die sie darstellt, das passt perfekt: Schreibweisen, Einwohnerzahlen, Stand des Verkehrswesens, politische Situation und durch die Vielzahl der Kartenelemente eine tolle Orientierung, die auch notwendig ist, weil sich manche Grenzverläufe doch stark vom heutigen Stand unterscheiden. Eine Neuherstellung bliebe weit dahinter zurück.
Wegen der sich teilweise stark veränderten Grenzen würde ich eine einfache Übersicht der Regierungsbezirke auch eher suboptimal finden. Ein Betrachter hätte Schwierigkeiten zu erkennen, wo z.B. an der Mosel die Grenze verlief oder wo im heutigen Saarland. Das ließe sich nur durch verstärkte Aufnahme anderer Kartenobjekte erreichen und dann nähern wir uns wieder der Neuherstellung. Mein Vorschlag wäre daher so eine Bearbeitung des Originals. Meckern Sie bitte – jetzt! :-) NNW13:26, 24. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Dem Artikel fehlen noch PLZ-Karten der Vergangenheit (also das zwei- und vierstellige PLZ-System). Ich könnte dem Ersteller per E-Mail eine Karte von Anfang der 1950er Jahre zur verfügung stellen. Es fehlt auf diesen aber leider das östliche Gebiet um Königsberg welches bei der Erstellung der PLZ 1941 dazu gehörte. Leider habe ich auch keine andere Karte gefunden, die man als Quelle hierfür heranziehen könnte. Des weiteren fehlt natürlich auch die Karte für das vierstellige System der Bundesrepublik und das vierstellige System der DDR. Hier könnte man entweder zwei getrennte Karten erstellen, oder eine gemeinsame die sich dann aber deutlich farbig unterscheiden sollte. Für alles schon mal vielen dank im Voraus. kandschwar19:24, 20. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Südrussland (neu, ohne Nordkaukasus), aber angeschnitten
Die derzeit im dortigen Artikel verwendete Karte ist ungenau und ungünstig. RIA Novosti zeigt eine gute Karte, die als Basis für eine neue Karte dienen könnte. Idealerweise wäre sie farblich umgekehrt der neuen Südrussland-Karte, also Nordkaukasus rot, Südrussland (möglichst nicht angeschnitten) rosa. --Roxanna13:17, 22. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Regional-, Länder- und Positionskarten
Letzter Kommentar: vor 15 Jahren46 Kommentare17 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Berge der Türkei
Topo der Türkei
Hallo an alle. Könnte man in diese topografische Karte der Türkei die wichtigsten Berge der Türkei oder zumindest jene einzeichnen, die einen eigenen Artikel haben? Eine Liste der türkischen Berge ist unter Liste der Berge in der Türkei zu sehen. Kann man das machen und sollte man das machen? MfG an alle.-- KureCewlik81Bewerte mich!!!21:04, 3. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Existierende Artikel sind kein vernünftiges Kriterium für die Auswahl der Berge, das kann sich zudem ganz fix ändern. Entweder die x höchsten oder die höchsten jedes Gebirgszuges, die dann aber unbedingt mit beschriftet werden müssen, sonst ist das sinnlos. Schön ist die Karte allerdings nicht. NNW10:40, 4. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Hallo NNW du hast recht damit, dass die Karte schlecht gegeignet ist. Habe auf commons geschaut und nur noch schlechtere Karten oder eingescannte Karten gefunden. Hm, man könnte alle alle Gebirgsketten mit ihren höchsten Gipfeln einzeichnen oder nur alle Berge ab was weiß ich 2000 m Höhe. Sollte man dann von vorn anfangen? Wer traut sich, wer wagt sich, oder besser gesagt wer hat Zeit? MfG-- KureCewlik81Bewerte mich!!!16:02, 4. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Ich befürchte, das der Kartenwunsch selbst mit einer besseren Vorlage/Grundlage nicht erfüllbar ist. Ich hab keinen Atlas der die Berge der Türkei auch nur halbwegs vollzählig zeigt. Die Berge der Türkei sind auch nicht vollständig über Koordinaten identifizierbar. Das wird also schwierig. Für derlei Karten wäre es vermutlich besser zunächst ein Poskarte mit Releif zu erstellen. Auf dieser Basis könnte man dann auch andere Listenartikel mit Karten versorgen. Grüße Lencer13:35, 20. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Hallo liebe Kartenwerkstatt. Hier hat jemand basierend auf den jeweils danebenstehenden Originalkarten (die evtl. noch urh.rechtlich geschuetzt sind) Karten von Siam erstellt. Kann das jemand hier auch machen (nicht alle, aber 3-4 vielleicht). Danke. --MeisterkochRezepte bewerten!19:28, 4. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Möglich ist das schon. Für welchen Artikel und welche zeitlichen Stände? Man kann auch mehrere Änderungen in eine Karte packen. Oder eine animierte Darstellung? Da ist vieles möglich, es muss nur sinnvoll sein. NNW20:02, 4. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Hallo NNW, danke fuer die Antwort. Es ist fuer den Artikel Siam, den ich erneuern moechte.
Für den Artikel Kra-Kanal, aber auch für Süd-Thailand wäre eine Karte schön, die die verschiedenen diskutierten Routen eines möglichen Kanals aufzeigt. Die englische Wikipedia referiert eine thailändische Website, die eine Karte mit den verschiedenen Plänen zeigt bzw. diese mit einer alternativen Strassenverbindung (Landbrücke) vergleicht. Könnte jemand eine ähnliche Karte anfertigen, die vielleicht ganz Thailand einschließlich der Halbinsel Malakka zeigt und auf der die Kanalrouten vielleicht blau und die alternative Landbrücke vielleicht rot eingezeichnet sein wird? Dazu vielleicht noch die wichtigsten, im Wiki-Artikel genannten Städte (Songkhla, Singapur usw.) --Roxanna17:12, 28. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Kiribati ist eins der wenigen Länder, die noch keine Poskarte haben (oder sogar das letzte?). Kommt beizeiten und wird so ein Übersichtsknaller wie die von den Marshallinseln, den Gilbertinseln oder den Cookinseln. Machen wir irgendwann ein Quiz „Erkenne die blauen Punkte!“ :-) NNW14:53, 20. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Also für eine Poskarte Kiribati hatte nicht mal ich aus dem Insportal eine Anfrage gestellt ;-). Aber Kiritimati wäre hilfreich für den Fall dass Artikel über die Orte, Flughäfen und andere Objekte der Insel geschrieben werden sollen... --Telim tor14:26, 21. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Hallo, für die Inselwelt in und um West-Neuguinea wäre eine eigene Poskarte vorteilhaft, da die indonesische (nicht nur alt, sondern auch) zu grob ist. Eine solche Poskarte könnte auch direkt bei den ISO-Codes ID-IJ (für die Geo-Einheit West-Papua) bzw. ID-PA für die Provinz gezogen werden. Eine politische Karte gibt es hier, ansonsten sollte es über Neuguinea ausreichend Referenzmaterial geben. Vielen Dank! --Telim tor09:31, 23. Dez. 2009 (CET)Beantworten
INSEL USEDOM - topographische Karte
Hallo :)
Schon seit langem vermisse ich eine brauchbare Karte zur Topographie diverser Inseln in Norddeutschland bzw. im Ostseeraum generell. An vorderster Stelle steht da Usedom, das lediglich mit einer reichlich unbefriedigenden Lagekarte und einer recht diffusen Schemakarte vertreten ist.
Wünschenswert wäre etwas nach Art dieser Corfu-Karte in vergleichbarer Auflösung (.svg oder .png).
Es sollten möglichst alle Orte der Insel mit drauf sein. Eine sehr gute Referenz gibt es auf usedomedia.de: Referenzkarte in 2048x2690
Wünschenswert sicher. Aber da Carport offenbar grad hier am Werkeln ist/war, könntest Du ihn bitte zunächst fragen, ob er noch dran arbeitet oder weiterarbeiten möchte? Es fehlen in der Karte zumindest noch: wichtige Straßen, Beschriftung der Gewässerobjekte, eine Lagekarte, ein Maßstab, evtl ein paar der kleineren Orte... --alexrk17:43, 23. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Danke Alex für den Hinweis, ich werde mal nachhaken :) Die Hiddensee-Karte sagt mir allerdings nicht wirklich zu, da halte ich das Schema nach der genannten Corfu-Karte für geeigneter.
Hallo, ich könnte natürlich eine topografische Karte herstellen, das Problem ist nur, dass es auf Usedom nicht wirklich viel Topografie gibt (die höchste Erhebung liegt nur etwa 20 Meter hoch). Grüße --Carport(D i s k)(±)17:45, 24. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Klar, Höhendarstellungen machen bei den Nord- und Ostseeinseln nicht so viel Sinn. Daher auch mein Vorschlag, die Hiddensee-Karte als Muster zu nehmen, bei der die eigentliche Topografie mehr im Vordergrund steht. Ich finde es dann sinvoller zB die bewaldeten Gebiete mit darzustellen. Wie auch immer; hab ja bereits gesagt was mE noch fehlt - unabhängig von Bergen, Tälern und Ozeangräben :) --alexrk19:42, 24. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Carport: 20 Meter? Du kennst wohl unseren Hausberg noch nicht? ;) Nun, so gesehen habt ihr beiden natürlich recht, topographisch ist Usedom keine Herausforderung, wenn auch eiszeitlich (und damit durchaus sehr hügelig, Steilküste) geprägt.
Was schlagt ihr denn alternativ zu einer Topographiekarte vor? Die Hiddensee-Karte sagt mir wie erwähnt gar nicht zu, diese Karte von Rügen hingegen ist durchaus ansprechend. Vielleicht wäre auch eine touristische Karte mit verzeichneten Denkmälern/Bahnhöfen/Infopunkten/Aussichtspunkten/Fahrrad- und Wanderwegen/Campingplätzen etc. eine Option?
Tourismus ist nicht wirklich enzyklopädisch und gehört damit nicht auf eine solche Karte. Im Gegensatz zur Rügen-Karte finde ich die Hiddenseekarte besser, besonders die Farbwahl stört mich dort. Ich arbeite schon an einem 1. Entwurf. Grüße --Carport(D i s k)(±)18:53, 28. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Für mich zur Erklärung: Warum ist Tourismus per se nicht enzyklopädisch? Btw. Topographie ≠ nur Relief od. Schummerung, weil du das hier gleichgesetzt hast. Lg, --Rosso Robot19:50, 28. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Gut Carport, du kennst dich damit sicher besser aus, ich habe das nur mit Laienaugen gesehen :) Warum eine touristische Karte (mit besagten Denkmälern, Bahnhöfen, Infopunkten, Fahrrad-/Wanderwegen, Aussichtspunkten, Campingplätzen etc.) pauschal als "nicht enzyklopädisch" zu bezeichnen ist, erschließt sich mir auch nicht ganz. Letztlich geht es dabei ja um Infrastruktur, genau wie auf einer Straßen- oder Eisenbahnkarte. Beste Grüße, Horst-schlaemma06:44, 29. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Ostfriesland
Hallo zusammen! Als Mitarbeiter im Projekt Ostfriesland möchte ich hiermit auch im Namen der Mitautoren eine neue (oder von Grundauf modernisierte) Übersichtskarte für die Region Ostfriesland anfragen. Die Karte sollte in zwei Versionen verfügbar sein – einmal mit und einmal ohne Beschriftung (@ NNW, sowas hatte ich schon einmal bei der Kreisgrenzenkarte Niedersachsen gewünscht, aber diesmal findet die unbeschriftete Karte auch wirklich Verwendung: Im Portal und im Projekt!). Letztendlich sollte die neu erstellte Karte mit Beschriftung diese Karte ersetzen, indem sie im typischen Kartenformat (korrekte farbliche Darstellung, so wie bei den beiden Norderney-Karten) angelegt wird. Damit wäre den Artikeln mit Ostfriesland-Bezug, dem Portal:Ostfriesland und dem Projekt auf jeden Fall eine visuelle Aufwertung garantiert. In diesem Sinne viele Grüße, elvaube!?±M21:03, 25. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Mithilfe der POS-Karten könnte man dies doch leicht realisieren, wenn Ostfriesland mit den Stadt- und Kreisgrenzen von Aurich, Emden, Leer, Friesland und Wittmund + Inseln außer Wangerooge endet. elvaube!?±M21:39, 25. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Hier mal bisherige Karten in Kurzform:
Karte Ostfrieslands mit "expansiver" Ostgrenze ;-)
Karte der ostfriesischen Halbinsel mit korrekter Darstellung der Kreisgrenzen, aber unglücklicher Farbgebung
Beispiel dafür, wie eine unbeschriftete Karte von Usern schnell mit neuem Leben (hier: ehemalige Klöster) gefüllt werden kann
Ebenso eine angepasste Karte, die auf der 'falschen' Vorlage beruht
Wunderbar wäre es, wenn es (1) zunächst mal eine Karte OFLs in den korrekten Grenzen gäbe. Farblich finde ich die "expansive" Karte gar nicht mal so schlecht. Gewässer blau, Ostfriesland grün, der Rest beige. Zur Orientierung die Städte Emden, Aurich, Leer, Norden, Wittmund, Weener und evtl. Esens. Als Grundlage für andere User wäre das ideal. So könnte Matthias dann seine Klosterkarte überarbeiten und dabei die korrekten Grenzen nutzen. Was "Normaluser" möglicherweise ebenfalls leisten könnten, wäre, die Karte OFLs mit den historischen Landstrichen wie Norderland, Krummhörn, Rheiderland, Harlingerland etc. zu beschriften. (2) Eine darauf aufbauende Karte mit einigen geografischen Besonderheiten (tiefster Punkt bei Freepsum, höchster Festlandspunkt in Uplengen, höchster Punkt überhaupt [die Großmann-Düne auf Norderney], Flüssen wie Ems, Leda (Fluss), Harle (Fluss) etc.) wären das i-Tüpfelchen. (3) Sicher auch eine Aufgabe für die Kartenexperten, weniger für die "Normal-User" mit eben eingeschränkten Kartenerstellungs-Kenntnissen: Auf dieser Basis die Karte mit den korrekten Kreisgrenzen innerhalb OFLs. (4) Es wäre, ebenfalls auf dieser Karte aufbauend, eine Karte wünschenswert, wie sie oben in orange und blau dargestellt wurde. Also eine Karte, die den Unterschied zwischen Ostfriesland und dem weiträumiger genutzten Begriff Ost-Friesland herausstellt. Wenn es bei den o.g. Farben bliebe, könnte man OFL in dunkelgrün darstellen, den Landkreis Friesland und Wilhelmshaven in einem helleren Grün (zusammen = Ost-Friesland) und das Saterland, Land Wursten und Butjadingen (Rüstringen ist mW nur die historische Begrifflichkeit, könnte evtl. in kleinerer Schrift noch drunter) in einem noch helleren Grün darstellen. Mit diesen Karten, die z.T. aufeinander aufbauen, werden weite Bereiche wunderbar abgedeckt; die Grundkarte kann Arbeitsgrundlage für weitere Karten sein. Matthias hat es mit seiner Klosterkarte ja gezeigt, dass er sich darauf versteht, Grundkarten zu nutzen. (Bei mir persönlich scheitert das [noch?] an Programm-Kenntnissen, aber ich weiß ja, an wen ich mich dann wenden kann. :-p ) Ich hoffe, dass es möglich ist, eine Karte auf der anderen aufzubauen, um Doppelarbeit zu vermeiden, denn natürlich ist mir klar, dass es viel Arbeit ist. Beste Grüße und in ebenfalls bester Hoffnung, dass hier erneut etwas Wunderbares entstehen kann! Frisia Orientalis22:24, 25. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Seeehr durchsichtig! Erst mich mit Totius Frisiae ködern, dann erscheint das halbe Portal bei den Kartenwünschen! :-) Aaaalso, auf Grundlage der Niedersachsen-Poskarte werde ich ein paar SVG-Dateien machen, das geht halbwegs fix und reicht auch von der Auflösung (anderenfalls würde ich das hier tatsächlich als Luxusproblem ablehnen). Danach muss es dann aber auch gut sein, denn die kann sich dann jeder ein- und umfärben und inhaltlich erweitern, wie er mag. Darin enthalten ist nicht die Umstellung der Kirchen- und Klösterkarten, dafür gibt es hier zu viele Kartenwünsche, die nicht auf reines Ersetzen beruhen. Einverstanden?
Moin, NNW! Deshalb hatte ich doch vorgeschlagen, eine Karte auf der anderen aufzubauen, damit es nicht allzu viel wird. Mir ist die Personalsituation in der Werkstatt wohlbekannt! ;-) Wenn's für eine Karte mit den Kreisgrenzen reicht und für die Ost-Friesland-Karte, dann wäre das bereits prima. Ich habe keine Ahnung von den entsprechenden Programmen, aber ich gehe davon aus, dass es weniger schwierig ist, aus einer OFL-Karte mit den Kreisgrenzen "einfach" (?) die Kreisgrenzen zu entfernen, um daraus dann eine "Grundkarte" OFLs zu erstellen, die als Grundlage für Klosterkarten etc. pp. der anderen User dient. Wenn Du (oder Lencer oder wer auch immer) das machen könntest, wäre das schon sehr großartig! Eine dritte Karte mit Flüssen (vermutlich daraus ableitbar) wäre einfach das Sahnehäubchen. Für Akkus (!) wird gespart. Es grüßt der durchsichtige Chorknabe ;-) (Wie jetzt?) Frisia Orientalis00:13, 26. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Ich bin übrigens der Autor der zweiten Version ("Karte der ostfriesischen Halbinsel mit korrekter Darstellung der Kreisgrenzen, aber unglücklicher Farbgebung"), die mir daher auch als svg-Datei vorliegt. Ich könnte diese auch nach Euren Wünschen abändern. Falls jemand anderes will, kann ich die svg-Version auch zur Verfügung stellen.---Onno21:06, 26. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Keine Sorge, Onno. Ich find die Farbgebung für den Zweck, dem die Karte dient (vor allem nach der leidigen Diskussion über das Thema, was Ostfriesland eigentlich ist), gar nicht so unglücklich sondern sogar sehr passend. Es geht hier aber um eine Karte in der ausschließlich Ostfriesland hervorgehoben werden soll. Da kann man dann mit weniger kontrastreichen Farben arbeiten. Gruß Matthias Süßen?!+/-21:12, 26. Jan. 2010 (CET)Beantworten
ist nicht eigentlich Onnos Angebot, das Quell-SVG zur Verfügung zu stellen nicht schon die Lösung? müsste halt nur wer farblich anpassen und die nicht zu markierenden Gegenden rausnehmen (ich schließe mich aus "wer" aus, hab kürzlich mit Inkscape gekämpft und ziemlich verloren :)) Rbrausse (DiskussionBewertung) 22:46, 26. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Sehe ich ähnlich, wobei ich die reinen OFL-Karten noch durchaus bereit bin herzustellen. Das Portal kann sich ja überlegen, welche anderen Farben es gerne hätte (oben wird eine Grünfolge vorgeschlagen), Onno kann schauen, ob das gut funktioniert, und schon ist die erste Karte fertig. Wenn die Datei noch als SVG vorliegt, wäre eine Neuherstellung unnötig, zumal es nur um die Farben geht. NNW10:38, 27. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Was ich an der ansonsten schönen Karte mit den Kreisgrenzen "unglücklich" finde, ist zum einen das Orange, das mir als Farbe für den ostfriesischen Raum nicht als erstes eingefallen wäre. ;-) Ein sattes Grün erscheint mir die "natürlichere" und naheliegendere Farbe, wie in der anderen Karte ja auch verwendet. Und die "Abstufungen" Ostfriesland/Ost-Friesland/Ost-Friesland i.w.S. könnten dann durch verschiedene Grün-Töne erreicht werden. Was die "expansive" Karte leistet, die Kreisgrenzen-Karte aber nicht, ist die Lage der Städte und die Benennung der Inseln. Daher der Vorschlag, zwei Karten anzufertigen. Zumal die Kreisgrenzen in Karten wie der Klosterkarte von Matthias keine inhaltliche Rolle spielen und vermutlich eher ablenken. Beste Grüße, Frisia Orientalis13:01, 27. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Also die Farbkombinationen 'East Cape', 'West Cape' und 'Northeast' finde ich bei dieser Beispielkarte schon sehr gelungen. Sowas könnte ich mir sehr gut für die Abstufungen der Sprachkarte vorstellen. Ansonsten wird NNW schon wissen, wie er die Region hervorhebt. ;) Grüße von Elvaube⇄±@20:07, 27. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Eisenbahnkarten
Letzter Kommentar: vor 15 Jahren66 Kommentare18 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Falls du bereits Erfahrungen mit Grafikprogrammen hast oder dir solche aneignen willst, steht dir eine Anleitung zum Selbermachen zur Verfügung. Mit dieser kannst du auf Basis von OpenStreetMap-Daten eine Bahnkarte wie hier abgebildet herstellen.
Falls du die Karte nicht selbst erstellen möchtest, kannst du deinen Wunsch natürlich hier einstellen.
Im entsprechenden Artikel wurde bemängelt, dass eine Karte, die die Bahnstrecke in den heutigen Kreisgrenzen zeigt, fehlen würde. Und genau eine solche sollte zu der bestehenden, die die Bahn in den historischen Landesgrenzen zeigt, ergänzt werden AF66621:59, 17. Dez. 2007 (CET)Beantworten
Ich hab mal versucht, ne halbwegs aufgelöste Karte der Landkreisgrenzen zu finden, die man dann irgendwie mit der Bahnlinie verschneiden könnte. Bisher hab ich nix gefunden. --Lencer12:59, 26. Feb. 2008 (CET)Beantworten
Zur Not wäre auch ne rein topographische Karte ohne Landkreisgrenzen akzeptabel, und zwar solche in dem Stil, wie sie zu deinen "Klassikern" gehören AF66623:03, 26. Feb. 2008 (CET)Beantworten
Strecken der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft
Moin, ich hab endlich mal meine Baustelle etwas entrümpelt und im ANR ein paar Artikel hinzugefügt, einer davon nimmt grade bei KLA teil und bräuchte als dringenster noch eine Karte, der Rest kann getrost später folgen. Im einzelnen sind dies (Priorität in dieser Reihenfolge):
Moinsen an alle Kartografen, der obige Artikel hat zwar bereits eine Karte, aber es ist eine dieser einfachen Versionen die man sich bei demis.nl zusammenschneiden kann. Wäre es machbar, da vllt. etwas mehr rauszuholen? Wie es am Ende aussieht, ist euch überlassen, aber allzu aufdringlich sollte die Farbwahl schon nicht sein. -- PlatteDrück mich!21:20, 20. Sep. 2007 (CEST)Beantworten
Ehrlich gasagt hab ich schon schlechtere Karten in der Wiki gesehen. Beim Relief läßt sich auch nicht viel rausholen, es gibt in der Börde so wenig davon ;-) Aber vielleicht will ja tatsächlich jmd. was dran machen. --Lencer21:42, 20. Sep. 2007 (CEST)Beantworten
Hallo, ich hätte gern für die folgenden Artikel eine Karte:
Der neue Artikel Nahverkehr in Hannover könnte eine Karte des Schienenregionalverkehrs gebrauchen. Entweder eine Karte nur für die Regionalbahnen, weil es eine Karte für die S-Bahnen bereits gibt. Besser wäre aber vielleicht eine Karte, auf der beide enthalten sind.
Bei der Stadtbahn Hannover gibt es eine Diskussion über den Ausbau der D-Strecke. Schön wäre eine Karte der Innenstadt, auf der a) die jetzige Strecke, b) die geplante unterirdische Variante und c) die oberirdische Alternative dafür verzeichnet ist.--nonoh17:22, 4. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Fast alle vorhandenen Streckenkarten bei Stadtbahn Hannover müssen geändert werden, da sich viele Haltestellennamen geändert haben und weitere Änderungen zum Fahrplanwechsel vorgenommen werden. Bei dieser Gelegenheit könnte man die Haltestellenzeichen differenzieren nach barrierefrei oder nicht (also Hochbahnsteig oder Niedrigbahnsteig bzw. bei U-Bahnstationen mit oder ohne Fahrstuhl). Den Verfasser der Karten habe ich angefragt. Er ist aber nur noch selten aktiv, so dass unklar ist, ob er sich der Änderungen annehmen wird.--nonoh12:02, 9. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Ich habe nicht damit gerechnet, dass die Karten vorher fertig sind, wollte mich nur schon mal in die Warteschlange stellen ... ;). Bei den anstehenden Änderungen gibt es m.W. auch noch keine vollständige offizielle Liste. Der vorherige Kartenwunsch ist dagegen brandaktuell. Im Laufe des Novembers will die Region Hannover die Ergebnisse der Bewertungen der möglichen Alternativen bekanntgeben und dann dürfte die jetzt schon lebhafte Diskussion noch weiter anschwellen. Da wäre es gut, wenn man sich ein Bild über die verschiedenen Optionen machen könnte.--nonoh12:12, 9. Nov. 2009 (CET)Beantworten
So die Haltestellennamen sind jetzt veröffentlicht:[2]. Es sind 37! Dazu kommen noch einige frühere Änderungen, die noch nicht in den Karten berücksichtigt waren.--nonoh12:43, 20. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Hach ja, meine Stadtbahnkarten. Das Original ist eine CorelDRAW-Datei, in der ich immer mit verschiedenen Ebenen gearbeitet habe. Warum Corel? Nun, erstellt habe ich die ursprünglich so um 1995, da gab es noch kein Inkscape o.ä. - Eigentlich müsste man das mal ganz neu machen, so auf Basis von OpenStreetMap und dann mit entsprechend eingezeichneten Liniengrafiken. Ich kann aber auch gern die Original-CorelDRAW-Dateien zur Verfügung stellen. --Dirk Hillbrecht20:03, 22. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Streckenkarte Mecklenburg-Vorpommern
Bei der Informativ-Kandidatur für die Liste der Personenbahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern wurde das Fehlen einer Übersichtskarte der Strecken angesprochen. Ich wollte hier mal nachfragen, ob jemand eine erste Streckenübersichtskarte für das Land erstellen könnte, bei der sämtliche im Personenverkehr bedienten Streckenabschnitte und die wichtigsten Bahnhöfe genannt werden. Bei den anderen Bahnhöfen würde ein Punkt ausreichen, ist aber nicht zwingend notwendig. Eventuell wäre auch eine Unterteilung der Streckenbänder hinsichtlich Fernverkehr (ICE, ICE, Connex), Nahverkehr (RE, RB, private Anbieter) und S-Bahn ganz passend (also rote Linien bspw. für Fernverkehr, schwarze für NV und grüne für S-Bahn). Für die Liste wäre es auch entgegenkommend, wenn die Landkreisgrenzen auf dem Kartengrund erscheinen würden. Ich weiß, das klingt jetzt nach ganz schön viel Arbeit (und mein Illustrator ist wieder weg -.-), aber ließe sich das machen? -- PlatteU.N.V.E.U.17:10, 10. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Gleisplan Dresden-Hauptbahnhof
Während der Exzellenz-Kandidatur des Artikels Dresden Hauptbahnhof wurde ein Gleisplan gewünscht (siehe [3] sowie [4]). Ich sehe mich selber leider nicht in der Lage den Gleisplan in ansprechender Form zu erstellen. Der Gleisplan könnte etwa in dem Stil dieses Plans aus den 80er Jahren aussehen: [5]. Allerdings hat sich inzwischen einiges an den Bahnanlagen geändert. Dieser schematische Plan der DB gibt die Situation schon fast richtig wieder, ich habe aber von der DB auch den ganz aktuellen Plan bekommen, den ich per Email zur Verfügung stellen kann.
Einige Informationen des verlinkten Gleisplans sowie auch des schematischen Plans halte ich für verzichtbar, die Darstellung des Gleisverlaufs mit allen Weichen sowie der Bahnsteige mit Nummerierung wäre ausreichend (Vorsicht: Einige Bahnsteige des 80er Jahre Plans existieren nicht mehr; in dieser Hinsicht ist der schematische Plan korrekt und es gibt auch eine Beschreibung im Artikel; die Bahnsteignummern finden sich auch in diesem Link). Eine maßstäbliche Darstellung halte ich nicht für nötig, insbesondere eine Stauchung in Längsrichtung sogar für günstig.
So, ich hab mal angefangen, den umfänglicheren Auftrag abzuarbeiten. Kartographisch bin ich nicht ganz so begeistert von der selbst gewählten Schriftgröße (hab die des Originals übernommen), es hat jedoch den Charme, das man die Karte in der Übersichtsbox des Artikels bereits problemlos lesen kann (ein Beispiel). Ein Schriftgrößenänderung hätte zudem die Folge, das ich noch mehr Arbeit in die Anpassung jedes Kartenausschnittes stecken müsste. Also, geht das so in Ordnung, wie es jetzt ist? Grüße Lencer20:58, 27. Apr. 2008 (CEST)Beantworten
Ich sehe dem auch nichts entgegenstehen. Ist ja schließlich auch das Riesengebirge :) Nur eins: das "Polen" in der Orientierungskarte wirkt durch die anderen großen Beschriftungen doch recht mickrig. Vielleicht sollte dieses noch mit einer etwas größeren Schriftgröße versehen werden. --Chumwa22:52, 27. Apr. 2008 (CEST)Beantworten
Zumindest an die Riesengebirgsbahnskarte (tolles Wort) solltest du nochmal ran: Oben rechts sind noch Reste einer größeren Maßstabsleiste zu sehen („10“ und der schwarze Strich dazu) und in der Mitte unten sind ein Bahnhof und ein transparentes Textfeld angeschnitten, die beide besser entfernt werden sollten. Bei Gryfów Śląski fehlt der deutsche Name (gut, da wird dir wohl der Platz fehlen). Und warum gibst du bei Nicht-Ortsnamen nur die deutsche Version an? (Unterschrift wäre toll:) Steerpike10:13, 28. Apr. 2008 (CEST)Beantworten
Bzgl. der Grafikfehler geb ich Dir natürlich vollkommen recht (was anderes wolltest Du natürlich nicht hören, ich weiß). Gryfów Śląski muss jedoch reichen, der deutsche Name passt da nicht mehr hin und eine andere akzeptable Lösung fällt mir nicht ein. Mit der Namesgebung seh ich das so: Die Ortsnamen hab ich eigentlich nur deshalb mit Ihrem deutschen Namen beschriftet, weil sie aufgrund Ihrer deutschen Vergangenheit vermutlich so besser bekannt sind. Riesengebirge als Karkonosze (polnisch) und Krkonoše (tschechisch) einzutragen ist IMHO übertrieben und hat keinen Mehrwert für eine deutsche Karte der Region. Grüße Lencer10:23, 28. Apr. 2008 (CEST)Beantworten
Die Riesengebirgsbahn-Karte hast du tatsächlich bischen ungünstig zugeschnitten, ansonsten finde ich sie so völlig ok. Auf die deutschen Entsprechungen bestehe ich nur bei den Ortsnamen, da nur so der Zusammenhang zwischen deutscher und polnischer Zeit herstellbar ist. Eine zweisprachige Beschriftung der Flüsse und Gebirge halte ich jedenfalls nicht für notwendig, weil sie in einem Bahnartikel keinerlei Mehrwert bringt. --Rolf-Dresden16:11, 28. Apr. 2008 (CEST)Beantworten
Zwei neue Karten hochgeladen. Sind die Bahnstrecken, die ich bei der Neißetalbahnkarte ergänzt habe, noch in Betrieb? Sonst irgendwelche Fehler? Rolf, bitte ergänzt die Karten in den Artikeln. Grüße Lencer22:03, 28. Apr. 2008 (CEST)Beantworten
Sedzislaw-Lubawka ist ok. Neißetalbahn ist noch nicht ganz korrekt. Statt Georgswalde bitte einmal Varnsdorf (Warnsdorf) und einmal Ebersbach eintragen. Die Strecke von Oberoderwitz nach Löbau ist stillgelegt, soll aber mittelfristig wieder in Betrieb genommen werden. Ansonsten passt es eigentlich. Ich stelle nur fest, dass da noch die Schmalspurbahn Herrnhut-Bernstadt (stillgelegt) komplett fehlt?! Ups. Die Schmalspurbahnen fehlen alle... Kannst du die Minikarte hier in dem Fall durch eine von Deutschland ersetzen? --Rolf-Dresden23:31, 28. Apr. 2008 (CEST)Beantworten
Das mit der Minikarte geht klar, aber muss das mit den Schmalspurbahnen wirklich sein? Geht das nicht vllt. zu weit? Ich habe keine Vorlage dafür. Grüße Lencer19:08, 29. Apr. 2008 (CEST)Beantworten
Sicherlich kann es inhaltlich auch so bleiben. Eine von den Schmalspubahnen existiert eben noch, nämlich die nach Kurort Oybin/Kurort Jonsdorf. Du kannst ja mal hier schauen, wenns dich interessiert. Ich überlasse das jetzt dir. Platzmässig wirds eh eng. Viele Grüße --Rolf-Dresden19:18, 29. Apr. 2008 (CEST)Beantworten
Nach einem Jahr gehts also weiter... Hier hast du allerdings einen massiven Fehler eingebaut, die Strecke kommt von Wałbrzych Szczawienko und nicht vom Hbf. Kannst du das noch ändern? Ansonsten: Vielen Dank für deine Mühe. VG --Rolf-Dresden10:22, 10. Aug. 2009 (CEST)Beantworten
Und Hier kannst du eigentlich schon eine Version vorbereiten, welche die ganze Strecke in Betrieb zeigt. Die Bauarbeiten zur Wiederinbetriebnahme snd derzeit in vollem Gange. --Rolf-Dresden10:25, 10. Aug. 2009 (CEST)Beantworten
Der erste Hinweis wird natürlich gefixt. Für die Zackenbahn will ich eigentlich keine zusätzliche Version bereitstellen. Sag mir einfach auf meienr Disk Bescheid, wenn die Bahnstrecke wieder komplett in Betrieb ist, dann lad ich ne neue Version drüber. Grüße Lencer10:36, 10. Aug. 2009 (CEST)Beantworten
Wäre es möglich, für das Hamburger S-Bahnnetz eine Karte ähnlich dem Berliner S-Bahnnetz (im Dateinamen ist übrigens ein "t" zu viel) oder dem Hamburger U-Bahnnetz zu erstellen? Die jetzige Karte ist zwar ein guter Netzplan, gibt aber in keinster Weise den geographisch korrekten Verlauf der Strecken wieder. Optional könnte man daraus auch wie bei der Hamburger U-Bahn eine Karte mit den Eröffnungsdaten erstellen. -- PlatteU.N.V.E.U.01:56, 21. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Irgendwie fehlt noch eine Karte in dem Artikel und ich würde mich sehr freuen, wenn jemand eine anfertigen könnte. Es gibt leider keine, die man einfach abmalen könnte, das einzige was ich als "Vorlage" anbieten kann, ist die Beschreibung der Streckenführungen im Artikeltext (das könnte ich auch nochmal zusammenfassend hier posten oder mailen), und Google Maps. In der Literatur sind zwar Karten drin, aber die sind so grob und ohne Beschriftung, dass man damit glaub ich nix anfangen kann. Am besten wäre es wohl, eine Überblickskarte des gesamten Netzes mit den ganzen (ziemlich langen) Überlandlinien zu haben, und eine zweite feinmaßstäblichere Karte vom Stadtnetz, da das Stadtnetz ziemlich dicht war und sich das auf einer Karte der Größe wie sie für das Überlandnetz benötigt wird, nicht übersichtlich darstellen lässt. --თოგოD♇15:56, 28. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Hm, das ist schwierig. Eigentlich müsste sowas eine Grundkarte aus der damaligen Zeit haben, weil nur das sinnvoll wäre. Das ist aber aller Wahrscheinlichkeit nach nicht machbar. Bleibt als Grundlage nur eine moderne Karte, z.B. OSM. Ich kann allerdings nicht einschätzen, ob das überhaupt möglich ist, weil sich Grundrisse in siebzig bis hundert Jahren schon mal ändern. Jedenfalls wird das allein aus einer Beschreibung der Linienführung heraus und ohne Übersichten eine sehr mühselige Sache. Innerhalb der KALP-Frist ist nicht mit einer Karte zu rechnen, darüber hinaus muss man schauen, ob sich jemand an die Sache traut, ohne dass dabei Strecken-TF entsteht (wo genau sind die Endhaltestellen, wie genau durch den Ort verlaufen die Linien, ist eine Trennung nach Linien möglich oder überhaupt wünschenswert…) NNW16:46, 28. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Naja, die Strecken sind in der Literatur beschrieben, also durch welche Straßen sie verliefen. Die Straßen sind da schon durchaus gleichgeblieben, war ja kein Krieg wo alles kaputtgegangen ist, wie in Deutschland. ;) Nach Linien trennen wird schwierig, denn die haben sich durchaus immermal geändert. Historische Karten der Straßen gibts z.B. von 1909, Teil 1 und Teil 2, da sind aber die Straßenbahnen nicht eingezeichnet. Weniger detailliert, dafür mit Straßenbahnen (die dicken schwarzen Linien) gibts von 1914 diese Karte zumindest von Portland und South Portland. Westbrook fehlt leider soweit ich sehe. Aber Norden ist da nicht immer oben, die einzelnen Kartenseiten sind irgendwie teilweise gedreht. --თოგოD♇22:01, 28. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Gut, wenn die Verläufe genau beschrieben werden, ich hätte jetzt nur eine ungefähre Beschreibung erwartet. An einen Krieg habe ich jetzt auch nicht gedacht (das hätte ich vermutlich mitbekommen), aber bei Dingen an die 100 Jahre kommt in Amerika schon mal gerne der Bagger angefahren. Warum alt, wenn's auch neu geht und es nicht mehr als Abschreibungsobjekt durchgeht? Aber umso besser so. :-) NNW22:10, 28. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Ah, eine von Westbrook hab ich noch gefunden, da ist auch die PLI drin, zumindest der Anfang, die muss also von nach 1914 und vor 1933 sein: [6] Auf der gleichen Seite gibts sicher auch noch Karten von Saco, Old Orchard Beach, Yarmouth usw. wo zumindest Teile der Überlandlinien drauf sind, muss ich bei Gelegenheit mal schauen. --თოგოD♇22:25, 28. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Verteilungs- und Verbreitungskarten
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Minderheiten in Südsomalia
Ethnien in Südsomalia/Minderheiten in Südsomalia als separate Karte?
Gesucht wäre eine Karte zur Verteilung der Minderheitengruppen in Südsomalia gemäß dieser Karte (wobei die Gosha etwas stärker hervorgehoben sein sollten als die übrigen Gruppen). Bei den Ethnien und Clans statt Detailkarte Südsomalia vielleicht gleich als gesamtsomalische Karte? Farbwahl ist natürlich, noch sehr diskutabel... Amphibium12:12, 14. Jan. 2008 (CET)Beantworten
Zu meiner Entwurfskarte habe ich schon mal folgende Anmerkungen: 1. sollten auf die Ethnien-Karte noch die Gobweyn entsprechend dieser Karte eingetragen werden, die hatte ich beim Zeichnen vergessen. Gruß, Amphibium15:59, 29. Feb. 2008 (CET)Beantworten
Inzwischen hab ich für diese Karte die Südsomalia-Vorlage erstellt. Jezt stell ich mit Erschrecken fest, das Du lieber ne Komplett-Somalia-Karte haben willst. Ist das richtig? Dann muss ich nämlich meine Vorlage/die ganze Karte erweitern. Die Info bräuchte ich, wenns geht, kurzfristig. Grüße Lencer15:44, 5. Mär. 2008 (CET)Beantworten
Mit deinen Vorschlägen bin ich einverstanden. Regionsgrenzen find ich sinnvoll, hier würde ich meinen, gemäß dieser Kartenserie und mit den Schreibweisen in der de-Wiki. (UN-Karte geht allenfalls auch, aber dort wirken die Grenzen z.T. seltsam „abgebogen“.) Gruß, Amphibium13:56, 6. Mär. 2008 (CET)Beantworten
Da weiterhin Interesse an der Karte besteht, der Kartenwünscher jedoch derzeit zeitlich eingeschränkt ist, werde ich ab September/Oktober den Wunsch bearbeiten. Grüße Lencer09:43, 3. Aug. 2009 (CEST)Beantworten
Der Artikel Saint-Barthélemy (Insel) listet die verschiedenen Siedlungen bzw. Quartiers auf, aber es gibt keine Karte in der WP, auf der sie zu finden sind. Hier habe ich eine gefunden, von der man die Ortschaften übernehmen könnte. Ich bin auch noch auf der Suche nach einer Quartiergrenzenkarte, wenn jemand eine solche findet, wäre das eine noch bessere Kartengrundlage.--Ratzer11:10, 8. Nov. 2009 (CET)Beantworten Hier wäre noch eine, wenn's hilft.--Ratzer11:14, 8. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Es ist nicht bekannt, ob sowas wie Quartiersgrenzen überhaupt existieren. Saint-Barthélemy gehörte bis 2007 als reguläre Gemeinde mit rund 8.000 Einwohnern zu Guadeloupe. Französische Gemeinden mit 8.000 Einwohnern sind üblicherweise nicht weiter unterteilt, conseils de quartier sind erst ab 20.000 Einwohnern möglich und erst ab 80.000 Einwohnern verpflichtend (Artikel L2143-1Code général des collectivités territoriales).
2007 wurde Saint-Barthélemy dann von Guadeloupe getrennt und ist seitdem eine sogenannte collectivité unique, also eine einzige Gebietskörperschaft, die gebündelt die Aufgaben wahrnimmt, die üblicherweise verschiedenen Gebietskörperschaften zugewiesen wären (in diesem Fall Region, Departement und Gemeinde; Saint-Barthélemy ist jedoch weder Region oder Departement noch Gemeinde). Aus dem Gesetz, in dem der Status von Saint-Barthélemy seitdem geregelt ist (Artikel LO6211-1 bis LO6271-8 Code général des collectivités territoriales), geht nicht hervor, dass irgendwelche administrativen Unterteilungen geschaffen wurden.
Listen mit 13 angeblichen quartiers wurden im Juli 2008 von Ratzer selbst ohne Quellenangabe in den englischen und französischen Artikel gesetzt. In der französischen Wikipedia wurde die Liste im Dezember 2008 von einer IP um erst zwei, dann vier Einträge ergänzt, auch wieder ohne Quellenangabe. So kommen diese 19 quartiers in der französischen Wikipedia zusammen.
Hier bei uns hat Ratzer die auf 19 Einträge erweiterte Liste im April 2009 übernommen, und zwar auch wieder ohne externe Quellenangabe. In der englischen Wikipedia hat er dies vor ein paar Tagen nachgeholt und dabei das Wort subdivided gewählt, welches impliziert, dass das gesamte Territorium „eingeteilt“ sei, wofür es aber keine Anzeichen gibt.
So entsteht Wikipedia-„Wissen“. Womöglich handelt es sich bei diesen quartiers schlicht um irgendwelche Siedlungen, die keine definierten Grenzen haben. Das Institut géographique national kennt keine administrativen Grenzen innerhalb der Insel – hier mal zum Vergleich die IGN-Karte ohne und mit zugeschalteten administrativen Grenzen. Die nächstkleineren Gebietseinheiten unterhalb der Gebietskörperschaft, die das IGN kennt, sind die Flurstücke (Karte). Ich schlage deshalb vor, diesen Kartenwunsch zumindest im Hinblick auf die Quartiersgrenzen erst zu bearbeiten, sobald bewiesen ist, dass sie existieren. --Entlinkt13:36, 12. Nov. 2009 (CET)Beantworten
@Entlinkt:
1. Ich habe in dem Zusammenhang nirgends von administrativen Untereinheiten geschrieben.
2. Unabhängig davon können auch statistische Untereinheiten feste Grenzen aufweisen. Ob die Siedlungen/quartiers auch als solche durch das IGN definiert sind, konnte ich noch nicht in Erfahrung bringen. Dafür würde es auch keiner conseils de quartier bedürfen, die es erst ab 20000 Einwohner gibt. Die Karte der Flurstücke allein ist auch kein Hinweis darauf, dass es keine statistisch abgegrenzten quartiers gibt. Aber vielleicht hast Du am Ende recht, und bei den quartiers handelt es sich „nur“ um Siedlungen. Auch dann brauchen wir dafür eine ordentliche Karte, auf der man sie lokalisieren kann. Deshalb verstehe ich nicht ganz den Sinn und die Stoßrichtung Deiner Intervention hier in der Kartenwerkstatt. Vergiß die mickrige CIA-Karte, die nur den Hauptort Gustavia zeigt.
3. Als Quellen werden von der WP auch Karten anerkannt.
4. Das Wort subdivided war in der Tat unglücklich gewählt, ich habe es geändert, damit dort nichts mehr impliziert wird.
Der „Sinn der Stoßrichtung meiner Intervention hier in der Kartenwerkstatt“ ist folgender: Ich zumindest hätte, wenn ich mit der Materie nicht vertraut wäre, den Satz „Ich bin auch noch auf der Suche nach einer Quartiergrenzenkarte, wenn jemand eine solche findet, wäre das eine noch bessere Kartengrundlage“ so verstanden, dass es vielversprechend sei, nach sowas zu suchen. Ich gehe davon aus, dass nicht jeder hier gleichermaßen einschätzen kann, wie wahrscheinlich es ist, dass sowas existiert und dass die obigen Informationen die Einschätzung möglicherweise erleichtern können.
Das war’s auch schon, mehr will ich hier gar nicht schreiben. Vielleicht nur noch einen Hinweis auf die IGN-Straßenkarte (die dort genannten Ortsnamen existieren garantiert) und auf Datei:Saint-Martin Island map-fr.svg als gelungene Karte der Nachbarinsel Saint-Martin (allerdings ohne Quartiersgrenzen) geben, darauf wäre aber wahrscheinlich jeder selbst gekommen.
PS: Auf Saint-Barthélemy (Saint-Martin ebenso) spricht man, obwohl die Amtssprache natürlich Französisch ist, hauptsächlich Englisch, die Kontaktdaten der Gebietskörperschaft findet man unter http://www.comstbarth.fr/nous_contacter.asp. Falls es keine Quartiersgrenzen gibt, werden die Damen und Herren die Frage „Are there any subdivisions in Saint-Barthélemy?“ sicher gerne beantworten. Kostet ja nicht so viel Zeit, „No“ einzutippen. --Entlinkt06:08, 13. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Danke für den konstruktiven Beitrag. Auf der Homepage der Insel (bzw. der Verwaltungseinheit) habe ich gleich mal auf die Schnelle hier (derzeit leider nur im Google cache greifbar) einen Hinweis auf die Abgrenzung der quartiers gefunden (Artikel 14, Nr. 8 ...délimiter les quartiers...), kann jedoch mit meinen äußerst bescheidenen Französischkenntnissen den Kontext nicht richtig einordnen.--Ratzer08:41, 13. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Ich habe heute eine freundliche Mail auf Englisch an die dort angegebene Adrese geschickt (contact@comstbarth.fr). Sobald eine Antwort eingeht, berichte ich hier.--Ratzer20:22, 13. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Da kommen wir der Sache schon näher. Allerdings geht es in diesem Code de l’urbanisme (bedeutet ungefähr „Städtebausatzung“) um öffentliches Baurecht; der Teil, den du meinst, bedeutet:
Sie [die Carte d’urbanisme, bedeutet ungefähr „Städtebaukarte“] kann […] die Wohnviertel [hier im städtebaulichen Sinn gemeint], Inseln, Immobilien, öffentlichen Freiräume, Denkmäler, geschützten Stätten und Bereiche abgrenzen […]
Ich fürchte deshalb, dass diese ominöse Carte d’urbanisme uns auch nicht wirklich weiter bringt. Wahrscheinlich sieht sie ungefähr so aus, nur natürlich detaillierter. --Entlinkt23:47, 16. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Am 13. November habe ich folgende Mail an contact@comstbarth.fr geschickt:
Dear Sir or Madam,
I would like to inquire about the "quartiers" of Saint-Barthélemy.
Is it possible to receive the population and area of the individual "quartiers"?
Is there also a map available that shows the borders of the "quartiers"?
Is the capital Gustavia also considered a "quartier", being called "Ville de Gustavia"?
This information would be helpful to improve the Wikipedia articles on Saint-Barthélemy
in various languages.
Best regards from Germany
...
Leider ist noch keine Antwort eingegangen, nicht mal eine Eingangsbestätigung, und ich glaube nicht, dass noch etwas kommt. Vielleicht kommt dort französisch doch besser an, auch wenn man Englisch versteht. Könnte jemand mit Französischkenntnissen eine ähnliche Anfrage dorthin richten?--Ratzer09:40, 19. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Danke für die Mühe, die Du Dir gemacht hast. Nun halte iches jedoch für angebracht, das die 3 identifizierten statistischen Gebiete im Artikel benannt werden, mit Hilfe der Vorlage kann dann eine Karte mit den Gebieten und den Orten der Insel erstellt werden. Macht das Sinn? Grüße Lencer13:17, 21. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Ich danke ebenso. Diese statistischen Einheiten waren mir bislang auch unbekannt (îlot steht m.W. nicht nur für Inselchen, sondern auch für Baublock, und vielleicht noch für andere Sachverhalte). Dennoch spricht m.E. nichts dagegen, sie im Artikel zu erwähnen und die Liste der Orte (quartiers) nach ihnen zu ordnen (wobei ich voraussetzen müsste, dass jeder Ort genau zugeordnet werden kann und nicht auf der Grenze liegt). Das will ich in den nächsten Stunden/Tagen gern tun, und gleichzeitig unseren Frankreich-Experten Entlinkt fragen, wie er îlots regroupés pour des indicateurs statistiques am besten übersetzen oder charakterisieren würde.--Ratzer13:42, 21. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Hab schon mal gemacht, und mich dabei auf Orte beschränkt, die ich auf der offiziellen IGN-Karte verifizieren konnte. Sollte ich etwas übersehen haben, bitte ich um entsprechende Hinweise.--Ratzer21:53, 21. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Auf Ratzers Bitte hin ein Versuch zu erklären, ob IRIS „irgendein sinnloser Sachverhalt“ ist:
IRIS steht, wie schon gesagt, für îlots regroupés pour l’information statistique und bedeutet ungefähr „Gruppe von Baublöcken für die statistische Berichterstattung“. Die IRIS haben im Schnitt 2.000 Einwohner und wurden vom INSEE für die Volkszählung von 1999 geschaffen, bei Bedarf werden sie für zukünftige Volkszählungen angepasst. Es handelt sich nicht um irgendetwas gesetzlich vorgegebenes und schon gar nicht um Verwaltungseinheiten, sondern sie dienen lediglich der Organisation der Volkszählung. Die Volkszählung muss man sich so vorstellen, dass Teams von Leuten mit Fragebögen bewaffnet durch die Landschaft ziehen und jede Wohnung aufsuchen. Eine IRIS ist der Bereich, für den so ein Team zuständig ist. Quasi als „Abfallprodukt“ dieses Verfahrens werden die Rohdaten auch auf Ebene der IRIS veröffentlicht. Da die Politik und die Allgemeinheit aber primär an den Daten von Verwaltungseinheiten interessiert sind, gibt es die Daten der IRIS nur als Excel-Tabelle und nicht als schick aufbereitete HTML-Seiten mit Diagrammen usw. usf.
Wäre eine Karte sinnvoll? Wenn die IRIS im Text beschrieben wären, hätte eine Karte durchaus einen Nutzen. Sollten sie im Text beschrieben sein? Folgendes sollte man vielleicht wissen:
Die IRIS als solche sind definitiv nicht relevant. Rund 16.000 Stück gibt es davon in Frankreich. Bei durchschnittlich 2.000 Einwohnern wären allein 1.000 davon in Paris. Die im Vergleich zur Anzahl der Gemeinden (über 36.000) geringe Zahl erklärt sich dadurch, dass kleine Gemeinden (rund 32.000 Gemeinden in Frankreich haben weniger als 2.000 Einwohner) zwar wie eine einzelne IRIS behandelt werden, aber in den 16.000 nicht mitgezählt sind.
Bei Saint-Barthélemy scheint es zufällig so zu sein, dass die IRIS mit der Nummer 977010102 (rund 2.300 Einwohner) pi mal Daumen der Ortschaft Gustavia entspricht. Diese eine IRIS könnte man nutzen, um eine halbwegs realistische Einwohnerzahl von Gustavia anzugeben. Die anderen beiden (rund 2.850 bzw. 3.100 Einwohner) umfassen je mehrere Ansiedlungen und sind IMHO wertlos bzw. nicht erwähnenswert.
Das funktioniert aber auch nicht immer. Saint-Martin zum Beispiel hat 10 IRIS, zwei davon heißen Marigot Est et Nord (1.800 Einwohner) und Marigot Centre et Sud (1.600 Einwohner). Die Summe kommt mir als Einwohnerzahl von Marigot deutlich zu klein vor. Bei einem Vergleich der Karten habe ich den Eindruck, dass da einfach irgendein Straßenzug als „Grenze“ genommen wurde, der aber nicht mit der Siedlungsgrenze übereinstimmt. Ein Bereich im Südosten, der mit Marigot zusammenhängend bebaut ist, wurde zwei anderen IRIS zugeschlagen. Unter diesen Umständen wäre es eher verwirrend, die IRIS überhaupt zu erwähnen.
Bei Saint-Martin wären, um mal beim Vergleich der beiden Gebietskörperschaften zu bleiben, die conseils de quartier (ungefähr sowas wie Ortsbeiräte) als infrakommunale Verwaltungseinheiten durchaus erwähnenswert (wird aber daran scheitern, dass keine Karte auffindbar ist). Saint-Barthélemy hat sowas nicht. Bei Saint-Barthélemy quasi als „Ersatz“ die IRIS zu erwähnen, nur weil es die einzige Art von subdivision ist, die es dort gibt, erschiene mir als eine etwas eigenwillige Schwerpunktsetzung. Man könnte auf die Idee kommen, sie wären eine Besonderheit von Saint-Barthélemy.
Dank an @Entlinkt für seine ausführliche Stellungnahme. Ich denke, wir sollten angesichts der geringen Relevanz und Instabilität der IRIS-Raumeinheiten auf die kartographische Darstellung derselben verzichten, und eine reine Übersichtskarte anstreben, mit den Nebeninseln, Buchten, Siedlungen und dem höchsten Berg. Die Karte muss nicht so schön werden wie die von St. Martin ;-) Ich werde die IRIS-Gliederung wieder aus dem Artikel nehmen.--Ratzer13:23, 22. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Dem würde ich mich anschließen. Vielleicht sollte der Kartenwunsch zu den französischen Kollegen abgeverschoben werden, nachdem sie St. Martin so schön hinbekommen haben. Bei französischen Themen sind sie außerdem immer sehr fix. ;-) NNW13:28, 22. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Spezialkarten
Letzter Kommentar: vor 15 Jahren31 Kommentare11 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Karte Nikopolis Feldzug
Hallo, ich hatte schon Mario alter ego Devil 25 kontaktet. Worauf er mich hierher verwiesen hat. Konkret geht es um diese Karte. Diese könnte man verbessern, siehe mein Vorschlag:
Hinzu kämen noch der Epirus der Buondelmonti und diverse albanische Fürsten - wobei diese Mario ausgelassen hat, kann ev. so bleiben. Ebenso dürften wir den Küstenstreifen von Konstantinopel bis Pomorie, dem byzantinischen Anchialos, nicht vergessen, der teils unter byzantinischer Herrschaft war. Stefan Lazarević würde ich in dem Fenster einfügen, da er, obwohl osmanischer Vasall, doch eine entscheidende Rolle in der Schlacht inne hatte. Und vielleicht die Truppenzahlen auslassen, da diese heute allgemein als übertrieben gelten. Vielleicht findet sich jemand, der die Karte verbessern kann. Ich würde es selber tun, hab' früher auch zu genügend Karten auf Transparentpapier gezeichnet, aber mit Computerprogrammen habe ich bis jetzt nichts gewagt... Beste Grüße, --Carski22:51, 11. Jul. 2009 (CEST)Beantworten
Roxana, wo wäre die Karte zu finden? Hier zudem ungefähr die byzantinischen Herrschaftsgebiete um 1403, wobei ich die byzantinischen Küstengebiete mehr auf die Küstenstädte wie das heutige Pomorie und Sozopolis beschränken würde... --Carski19:24, 12. Jul. 2009 (CEST)Beantworten
Die Nicolle-Karte ist deutlich genauer. Wenn Du mir eine Email-Adresse angeben kannst, scanniere ich es und kann es diese Woche noch schicken. --Roxanna16:04, 13. Jul. 2009 (CEST)Beantworten
- Im 14. und 15. Jh. gab es kein Montenegro. Die Rede ist vom Fürstentum Zeta, aus dem sich ab dem 16. Jh. das spätere Montenegro entwickelte.
- Was sind epiroitische Fürstentümer? Wir kennen das Despotat Epirus, "lokale epiroitische Fürstentümer" dagegen sind nicht bekannt. Es ensteht der Eindruck, epiroitisch steht als Synonym für albanisch.
- Niš wurde 1386/87 osmanisch, siehe Schlacht bei Pločnik. 1413 war es wieder serbisch, 1427 dann wiederum osmanisch.
- Skopje in Mazedonien fiel 1392 an die Osmanen.
- Thessaloniki, 1387–1391 und ab 1394 beherrschten zwischenzeitlich die Osmanen die Stadt. 1403 wurde Thessaloniki wieder byzantinisch und 1423-1430 venezianisch, danach osmanisch. Zur Zeit der Nikopolisschlacht sollte Thessaloniki demnach osmanisch gewesen sein.
Die von Dir zwischen Konstantinopel und Varna als byzantinisch eingezeichneten Gebiete wurden erst nach 1402 zwischenzeitlich wieder byzantinisch, um 1396 dürften sie osmanisch gewesen sein. Vidin war unterworfen und hatte eine osmanische Garnison, die im Rahmen des Kreuzzugs vernichtet wurde. Ivan war also kein Herrscher eines unabhängigen Gebietes, sollte also farblich eher dem Osmanischen Reich angenähert werden. Statt "epiroitische Fürstentümer" sollte einfach "Epiros" dastehen, das ist neutral. --Roxanna23:39, 16. Jul. 2009 (CEST)Beantworten
Also, ich trau mich ja kaum den Wunsch auszusprechen aber die Karte des Datteln-Hamm-Kanals ist so gut geworden und inzwischen auch vielfältig eingesetzt. Mit den beiden zusätzlichen Kanälen wäre das Westdeutsche Kanalnetz dann fast abgedeckt (wo ich als Ruhri meinen Schwerpunkt sehe;-). Die beiden Karten könnten in den jeweiligen Kanalartikeln sowie in allen entsprechenden Hafen-, Schleusen- und sonstigen Artikeln eingesetzt werden. Und wenn alle Karten gleiches Layout und Lookalike hätten wäre das natürlich auch geil, also jetzt der Zeitpunkt am günstigsten dort weiter zu machen ... . Wie wäre es? --Nati aus SythenDiskussion21:37, 26. Jul. 2009 (CEST)Beantworten
Türkei-PKK-Konflikt
Hallo an alle Kartenexperten, ich würde gerne für den Artikel Türkei-PKK-Konflikt eine Karte zeichnen lassen, in der man die beiden Städte Şemdinli und Eruh sieht, da in diesen beiden Städten der Konflikt ausgelöst wurde und das Dorf Fis (Gründungsort der PKK) bei Lice, hier sind die Koordinaten von Fis. Sowie die Stadt Nusaybin in der Provinz Mardin, da Serhildan 1990 dort ausgelöst wurde und die benachbarten Provinzen Batman, Diyarbakır, Siirt, Şanlıurfa und Şırnak, da sich im Laufe der folgenden Tage die Unruhen in diese Provinzen weiteten (ähnlich wie bei dieser Karte hier). Außerdem noch die Kandil-Berge (das Hauptquartier der PKK), hier sieht man die Lage der Region sehr gut. Sowie die PKK-Stützpunkte im Nordirak, die von der türkischen Armee bombadiert wurden, siehe hier und hier (ähnlich wie bei dieser Karte hier). Hier ist auch noch eine gute Quelle für die Lage der verschiedenen PKK-Stützpunkte in der Türkei und hier im Nordirak und Nordwestiran, die auch eingezeichnet werden sollen (ähnlich wie bei dieser Karte hier). Das Munzur-Gebirge, der Cudi Dağı, der Tendürek Dağı und der Ararat sollten auch in die Karte rein, da sich die Kämpfe innerhalb der Türkei auf diese Berge/Gebirge konzentrieren. Das kurdische Siedlungsgebiet laut CIA von 2002 hier sollte auch rein.
Alles was in die Karte eingezeichnet werden soll nochmal auf einem Blick:
Bei den ganzen Änderungen, die du hier immer wieder vornimmst, schlage ich vor, du sammelst erstmal alles, was in die Karte soll, bei dir und trägst es dann in einem Rutsch hier ein und das dann möglichst als endgültige Liste. Wir haben dadurch nicht immer wieder Änderungen auf dieser Seite und wissen dann auch, was in die Karte soll. Davon hängen schließlich der Ausschnitt und der Maßstab ab. So wie es jetzt läuft, ist es komplett sinnlos, sich irgendeinen Gedanken zur Karte zu machen. NNW10:45, 27. Okt. 2009 (CET)Beantworten
Die Liste ist jetzt ganz vollständig. Da fehlen eigentlich keine Infos mehr für die Karte. Ihr könnt die Karte erstellen so wie es oben steht. MfG --Xxedcxx11:23, 27. Okt. 2009 (CET)Beantworten
Im Artikel Operation Southern Cross ist bisher nur die Karte Datei:Karte Map Somalia.gif enthalten, die zwar einen geografischen Überblick gibt, jedoch nichts zum Verlauf der Operation aussagt. Meines Erachtens wäre es gut, wenn es zwei Karten gäbe, die den Verlauf der Gesamtoperation und die Bewegungen im Gebiet zwischen Kenia, Somalia und Dschibuti zeigten, wie sie im Kapitel Verlauf der Operation beschrieben sind. Auf der Übersichtskarte sollte der An- und Abmarsch der verschiedenen Schiffe zwischen Deutschlnad, dem Mittelmeer und dem Einsatzgebiet abgebildet werden mit verschiedenen Farben und Daten für die einzelnen Teilverbände. Auf der Detailkarte sollten die Häfen im Einsatzgebiet, die Routen dazwischen und die Daten dargestellt werden, außerdem die Marschroute der Heereskräfte des deutschen Unterstützungsverbands in Somalia. Für Details stehe ich gern zur Verfügung (nur am Wochenende). Meinen Dank im Voraus, -- KuK15:09, 22. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Kulturregionen in Brandenburg
Kann man diese Karte hier [7] für Wikipedia grafisch umsetzen? Gerade wegen den Überlappungen diverser Gebiete ist eine Zuordnung allgemein schwer, hier jedoch durch die Farbwahl ziemlich gut gelungen. Als Gegenstück zu [8] sicher nützlich, da sich diese an aktuelle Verwaltungsgrenzen, und nicht historische Kulturlandschafugten orientiert.Oliver S.Y.20:18, 29. Nov. 2009 (CET)Beantworten
Tut mir leid, ich kann der Farbwahl absolut nix abgewinnen. Unscharfe Regionen werden in der Regel durch flächig platzierte Regionsnamen dargestellt, und das reicht dann auch aus. Die Legende ist IMHO einen Frechheit. Wozu zeichne ich Kreise in eine Karte ohne den Stadtnamen daneben zu nennen? Nichtmal als Brandenburger könnte ich alle Städtenamen richtig zuordnen. Die Karte ist nicht hilfreicher als eine Aufzählung in einem Artikel. Mich würde zudem interessieren, für welchen Artikel die Karte gebraucht würde. Grüße Lencer15:59, 30. Nov. 2009 (CET)Beantworten
OKI, dann Danke für die Antwort. Nach der Pleite mit der Dialektkarte ist kein weiterer Stress nötig. Aber das Du fragst, für welche Artikel, kann ich Dich vieleicht dafür interessieren, anhand der Quellenkarte paare Regionalkarten zu erstellen, die leider immer noch fehlen:
die Liste könnte ich wohl auf fast jede Brandenburger Kulturlandschaft ausweiten, die alle ohne Karten sind, aus denen Lage und Gebiete hervorgehen.Oliver S.Y.00:30, 4. Dez. 2009 (CET)Beantworten
Die ist auch korrekt(er). Wer denkt sich ein „Barnimer Wald- und Seengebiet“ aus? Da gibts keinen nennenswerten See, der viel größer als ne Üfütze ist. Eine Lanschaft „Schorfheide- Chorin“ gibts auch nicht. Chorin lag und liegt nicht in der Schorfheide, nichtmal am Rand. Bei der hiesigen Karte ist alles vollkommen korrekt, soweit ich das einschätzen kann. --Petra22:09, 8. Dez. 2009 (CET)Beantworten
Biosphärenreservat ist eine neuzeitliche Bezeichnung ohne historischen Bezug. Aber ok, das kann man dann ev. als Landschaft zählen. Die Schorfheide (wie bei der Karte hier) ist jedoch seit jahrhunderten als Landschaft so bezeichnet. Und die Liste der badestellen zählt auch die Seen nördlich der Kanäle auf, die sind wirklich groß. Nennenswert sind höchstens Liepnitz- und Obersee. Wenn man von „Barnimer Seen“ redet, dann wären das aber Parstein- Werbellin- und Üdersee. Und die liegen nicht im so bezeichneten Gebiet, allerdings im Barnim. --Petra22:23, 8. Dez. 2009 (CET)Beantworten
Warum muß Kultur etwas mit Geschichte zu tun haben? [11] - willst da nun wirklich alle Seen durchzählen, um etwas zu beweisen? Glaub, da sind selbst der Berliner Weiße See, Orankesee und Teufelssee mit dabei.Oliver S.Y.22:32, 8. Dez. 2009 (CET)Beantworten
Hallo, mir ist gerade aufgefallen, dass wir keine wirklich gute Karte der Erde haben, von welcher man die Breiten und Längengrade ablesen kann (also mit Gradangaben). Aus meiner Sicht wäre eine Zylinderprojektion wohl am hilfreichensten (so wie hier oder hier - nur eben in schön). Sollte ich eine bestehende Karte übersehen haben, bitte ich das zu entschuldigen. Ich wünsche Euch schöne Feiertage! --Teilzeittroll15:58, 20. Dez. 2009 (CET)Beantworten
Danke! So wirklich gut finde ich da keine davon. Bei den Zylinderprojektion fehlen meist die Gradangaben oder das Grad-Netz ist sehr weitmaschig. Aber die wirds wohl tun. Grüße --Teilzeittroll16:13, 20. Dez. 2009 (CET)Beantworten
Ohne Angabe, was du damit machen willst, kann ich dir natürlich nicht weiterhelfen. Wie der rechtliche Status dieser Datei ist, keine Ahnung. Ich weiß nicht, ob das BODC Daten wie US-Behörden freigibt. Würde mich aber auch nicht wundern, wenn das eine URV ist. 50-50-Chance. :-) NNW16:27, 20. Dez. 2009 (CET)Beantworten
Hallo, da ich vorhabe, im kommenden Jahr den Artikel zu überarbeiten und ich vermute, dass dies eine Verletzung des Urheberrechts darstellt, wollte ich Euch fragen, ob man diese Karte etwas überarbeiten könnte? Der vordere Teil wirkt unabgeschlossen. Zudem wäre es sinnvoll, wenn man Punkte oder farbige Flächen einfügte, so dass eine Beschreibung möglich wird.
Würdest Du Dich bitte melden, wenn Du den Artikel überarbeitet hast? Dann könntest Du mit der guten Grundlage eine Vorlage mit allen Objekten erstellen (grob mit Paint oder so reinskizzieren), die wir dann sicher leicht ins Reine zeichnen könnten. Bis dato sehe ich keinen Handlungsbedarf. Grüße Lencer12:41, 20. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Reichsgaue und Generalgouvernement 1943
PLZ-Karte 1943
Besatzungszonen 1945
Postleitkarte 1946
Südrussland (alt, einschließlich Nordkaukasus)
Südrussland (neu, ohne Nordkaukasus), aber angeschnitten
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Karte Ostfrieslands mit "expansiver" Ostgrenze ;-)
Karte der ostfriesischen Halbinsel mit korrekter Darstellung der Kreisgrenzen, aber unglücklicher Farbgebung
Beispiel dafür, wie eine unbeschriftete Karte von Usern schnell mit neuem Leben (hier: ehemalige Klöster) gefüllt werden kann
Ebenso eine angepasste Karte, die auf der 'falschen' Vorlage beruht
Pfälzische Ludwigsbahn: Wunsch vom 11. Juni 2008
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![[5]](http://www.oberlausitzer-eisenbahnen.de/bilder/stationen/dresden-hauptbahnhof/005.jpg){kind=link}
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![[7]](http://gl.berlin-brandenburg.de/imperia/md/images/bb-gl/landesentwicklungsplanung/lep_b_b_kulturlandschaft.jpg){kind=link}
![[8]](/wiki/Datei:Landkreise_Brandenburg_BIP-NUTS-Regionen.svg){kind=link}
![[11]](/media/wikipedia/de/thumb/7/78/Barnim_Detail.png/400px-Barnim_Detail.png){kind=link}
